嘉順金城華府一期目前結構施工12～15層，計畫於2023年5月中旬開始二次結構、裝修施工。
由於本工程地下室面積較大，1#、3#、5#樓外用電梯均座落於車庫範圍內，部分二次結構、裝修材料需經過車庫頂板運至各樓外用電梯附近。根據現場實際情況並徵求設計意見後，擬將1#、2#樓材料堆放於地下室範圍外，用人力小車運入，3#、5#樓材料用貨車運入地下室頂板指定堆放位置。貨車必須按指定路線範圍行駛，限重20噸（在入口設警示牌），具體由收料員在聯絡車輛進入工地時控制載重量，車道兩側沿線設定60cm高欄杆，確保超重車禁止進入地下室頂板。
後澆帶斷開處用25mm厚鋼板鋪墊，鋼板長度確保覆蓋兩側板下梁位置。綜合地下室頂板結構特點，盡可能選擇結構設計的消防車道範圍上車，非消防車道範圍、後澆帶斷開處下部設定密集鋼管支撐架，支撐範圍詳見下圖：
加固範圍內地下室頂板下搭設鋼管支撐滿堂架加固。鋼管採用直徑48mm、壁厚3.5mm鋼管，鋼管桿件連線均採用鋼管扣件連線。
豎向立桿間距600mm，架頂設定頂托，頂托內設定100×100mm方木，頂托高度不超過100mm。頂托底部設定一道雙向水平拉桿，向下間距1200mm設定雙向水平拉桿，底部設掃地杆一道（共計4道水平桿頂託底部第一道水平杆被梁斷開的地方，貼著梁底再設定一道水平杆將立桿連成一體）。立桿底部均用100×100木方墊u形頂託置於立桿底部作為墊腳，如下圖：
另外梁上加固，主梁下設定並列兩排頂撐，次梁下設定一排頂撐，間距都為600mm，沿架體四周設定通長剪刀撐，使架體形成一體。
堆場及車行道支撐加固方案
目錄一 編制依據2 二 工程概況2 三 施工堆場及施工車行道設計2 五 各堆場及車行道支撐架受力驗收2 六 鋼管支撐架搭設10 七 附圖10 1 施工現場總平面布置圖 2 寧德陽光園工程施工圖紙 3 建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範 jgj130 2011 4 建築地基與基礎設計規範 gb500...
地下室頂板支撐施工方案
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地下室頂板支撐施工方案
地落車庫及地下室頂板模板支撐方案 第1節編制依據 1 建築結構荷載規範 2 混凝土結構設計規範 3 建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範 4 地落車庫施工圖 第二節工程概況 本工程位於長垣大道與巨集力大道交叉口，地落車庫為框架結構總工期150天。本工程由1 11 4 5 7 8 樓地下室及地落車庫組...