1、 全新捷達網路口碑不好？
首先，全新捷達可以說是全新的改變，全關來看，捷達一直以來銷量都是非常的好，皮質耐用的口碑，深入人心，但同時也受到很多負面的影響，尤其我們的競品對手，在網上抨擊重傷的可能會多，但多數都為虛假資訊。
2、 全新捷達貴？
首先，想和大家分享一點是全新換代的捷達，而不屬於小改動，無論是從外形內飾或者是空間所有的都全部改款，重要一點是也是需要花費成本比較高的地方像是車身大架、ea211發動機、發動機整合、電子助力轉向、esp、變速箱、天窗、熱成型鋼板等等，都是一輛車子最重要最核心的部位發生了變化，根本不像是有些車輛光知道改個殼子外觀大燈的小部位改動，捷達而是全新的換代！
3、 捷達名字檔次太低？
的確可能在我們大家人的眼裡都覺得捷達的檔次低，但我們可能多數都是因為捷達在我們本土計程車較多，我想說的是不是計程車檔次就低吧，在國外計程車子都是速騰呢，相比較之下反之去考慮我們的車子價效比可能會更高些，更皮質耐用些。而且**捷達無論是在配置還是在效能上可以說都完全是革新換代，與高階的技術是完全一樣的，相比其他品牌十萬左右的車子上則不會運用這些技術。可以說是全新的面貌展現給大家。
4、 擔心品質不如老捷達？
可能老捷達一直以來均是以它的皮實耐用而暢銷的，但我現在可以和您這樣講，全新捷達公升級老捷達的皮實耐用的優點以外，同樣擁有大眾最基礎的工藝。但在技術方面卻又有了革新，例如：熱成型鋼板、遙控鑰匙等工藝。
我們的適用人群同樣也是非常廣泛的，無論是辦公、駕校、私營用車或者是，軍城駕校都在使用這款車子，所以可以說我們車子的品質是沒有任何問題的。
5、 桑塔納的優惠多？
從外形相比較這兩款車子上的確比較相似，當在熱成型鋼板上進行對比確實完全不一樣的，內在的確有許多相差之處，單獨從瀋陽市場上來講上汽的銷量和一汽相比還是會有些差距的，一汽大眾售後的服務維修網點也會多一些。從保值率來講捷達可以說市場上的龍頭者！
6、 與寶來交集大，選擇寶來車的多？
從**上來講的確像您說的與寶來比較接近了，但也要看您的預算，隨然說沒差多少錢可以添些買到寶來，但我想和您講的是您現在買的這款捷達是與高7採用同樣的發動機，經過調校的底盤和懸掛系統，電子助力轉向，重要一點維修成本也要少一些，可能我們買車子的時候回覺得無所謂在加個幾萬塊，但對於日後的使用費用及成本都是需要我們慎重考慮的問題。
7、 新捷達動力差？
不知道您之前是開的什麼車子啊，當然了咱肯定是比不了排量太大的車子，舉例子咱和老捷達相對比是比較相當的，老捷達採用的是八氣門發動機，新捷達則採用的是16氣門發動機，可能是在前期加速時略遜於老捷達，但在中後期的加速中還是比較占有優勢的，車子加速快同時在高速上提速也會很快，在安全方面舒適方面以及油耗方面都有相當大的好處。**捷達在空間方面也是大有提高，自重變沉了，但在最高車速方面確在原來的175提為現在的185，最高車速提高在底盤懸架系統上調校的都非常好，在油耗方面也是佔了非常大的優勢
8、 新捷達鼓剎的問題？
首先對於剎車盤來講可能在多數人眼裡都覺得是不是鼓式的就沒有盤式的好啊，這樣跟您講盤剎的涉水好，剎車快，但鼓剎剎車力比較大，而且鼓式能保證拉的多也能夠剎的住，像如果我們平時喜歡出遊後備箱裝的東西比較多相比較剎車力好，在冬天冰雪路面，後面的剎車力大就會更好些，從剎車距離上比我們的為42.5悅動則是44.7，這樣吧我帶您親自體驗下帶您試乘試駕感受下！
9、 內飾檔次太低？
相比較可能會感覺我們的內飾比較簡單，或許幾萬塊錢的車子看上去會好些，但是那些車子只是適合看而不適合用，德系車子更注重的是安全性以及操控效能， 大品牌的賓士與奧迪的內飾一樣均是簡捷的，相比確實更容易操作和上手的。重要一點我們內飾採用的多數都為環保材料，不像有些車輛新車的異味特別的重，這個就像是我們家裡房子裝修選擇材料一樣，同樣對於一部車子來講，肯定每一項都是需要成本的，大眾是會把錢花在最有用而且也是最值得重視的部件上去的。
話術整體整理
銷售人員 對，就是李總 秘書 請問你之前預約過嗎？銷售人員 預約過的 秘書 好的，請稍等。對話二 銷售人員 你好！請幫我轉一下總經理辦公室 秘書 你是找劉總嗎？銷售人員 對。秘書 很抱歉，與劉總通話要事先預約。銷售人員 這個我知道，我們昨天預約過了。劉總很忙，不事先預約怎麼冒昧打擾啊？秘書 好的，那...
全新捷達產品知識試卷
銷售顧問成績 1 填空題 每空1分，共25分 1.捷達於 年在中國投產，為第 代捷達產品。在不斷創新中創造的 項第一引領著中國汽車技術及文化發展潮流。2 自 年 月日起,一汽 大眾生產的捷達轎車正式註冊為國際n組 比賽用車,成為我國第個躋身國際標準賽車行列的國產轎車。3.全新捷達車身顏色豐富，有其中...
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