事故事件應急應知應會

2022-01-04 15:42:59 字數 915 閱讀 3820

1. 責任事件判定—正確率。

主要考察:能否正確判斷事件?

以下均為公司最新規定的責任事件:

(1)8小時<管道非計畫停輸≤24小時。

(2)蒸餾裝置非計畫停工,連續影響混油加工72小時以上。

(3)油罐液位異常**,未及時發現,超過安全液位。

(4)混油介面跟蹤不及時,密度變化超過20kg/m3未切入混油罐。

(5)管道在非應急狀態下,管道壓力超過設定值。(晴隆、長坡、楚雄等站與貴渝管道因管道承壓能力不足及正常執行壓力與洩壓壓力接近,在水擊等應急情況下,通常須通過水擊洩壓閥洩壓保護管道,屬正常洩壓保護。)

(6)外供電線路故障,故障線路5公里範圍內2天內未搶修完成,5-10公里的3天內未搶險完成,10公里以上4天內未搶險完成,導致全站停電(不考慮發電機因素)。

(7)scada系統癱瘓>8小時;或沒按設定值及時修訂scada引數,導致scada系統聯鎖動作。

(8)裝置在使用過程中,超溫、超壓、超負荷(超出裝置允許工作範圍),未導致裝置損壞,但超過4小時未發現。

(9)外管道光纜被第三方挖斷(距管道5公尺範圍內)。

(10)管道母材或防腐受外力損傷。

(11)外管道新增建構築物佔壓。

(12)工藝操作、檢維修過程中,違反規章制度、標準規程,造成裝置非正常動作。

(13)符合事故事件定義但未構成等級事故的其他異常情況。

2. 事件匯報—知曉率。

主要考察:發生事件後,向誰匯報?匯報順序?

圖2 輸油站事故事件資訊報告流程圖(注: 等為匯報先後順序)

3. 突發事件應急處置—掌握率

主要考察:事件發生後,能夠正確應急處置?

(1)輸油站洩壓罐冒罐溢油事故應急處置程式(以茂名站為例)

(2)輸油站工藝區火災事故應急處置程式(以茂名站為例)

(3)外管線穿越處洩漏應急處置程式

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