目錄1 編制說明
2 工程概況
3 方案概述
4 吊裝施工前的準備工作
5 吊裝工藝及工裝設計
6 吊裝施工部署
7 吊裝主要機具及施工措施用料計畫
8 安全技術要求及安全質量規定
9 吊裝操作步驟
10 吊裝施工崗位責任
11 附：大件裝置吊裝平面布置圖
1 編制說明
1.1 本方案的編制是依據江蘇索普（集團）****15萬噸/年醋酸主裝置醋酸車間裝置和工藝管道除錯安裝工程招標檔案《裝置及材料表》並根據公路、鐵路運輸條件所劃定的超長、超重裝置的規格和重量，並參考了索普公司10萬噸/年醋酸裝置的有關資料和施工經驗。
1.2 本方案為大件裝置吊裝的總體方案，其適用範圍為招標檔案中所列的超限裝置。其它裝置吊裝就位方法見《靜止裝置安裝方案》、《傳動裝置安裝方案》。
1.3 本方案在編制過程中，因尚未收集到裝置詳圖以及裝置的詳細交貨計畫，所以作為乙個完整的總體方案必須包括的諸如吊裝作業程式，作業計畫、大件裝置運輸路線、吊耳設計方位、吊裝總平面圖等，待詳細設計提供後進一步完善。
1.4 本方案的編制，充分考慮了我公司現有的機具狀況和技術能力，並結合江蘇索普公司一期10萬噸/年醋酸裝置的吊裝經驗進行綜合比較，以期達到吊裝工藝簡單、技術先進可行、吊裝周期短、安全可靠和經濟合理的目的。
1.5 特種裝置的安裝和成品保護見《特種材料裝置和管道安裝、防護方案》
1.6 編制依據
1.6.1 江蘇索普（集團）****15萬噸/年醋酸主裝置招標檔案
1.6.2 hgj201-83《化工工程建設起重施工規範》
1.6.3 hgj233-87《煉油化工施工安全規程》
1.6.4 其它有關技術檔案
1.7 對於招標檔案中裝置重量、尺寸與圖紙不一致的按最大重量考慮。
2 工程概況
2.1 本工程超限大件裝置7臺，重量100t以上的裝置1臺，100t以下的裝置6臺，規格為φ2900×57310，重量為131.9t的成品塔是裝置吊裝難度最大，對吊裝運輸條件要求最為荷刻的大件裝置，超限裝置見表2-1：
超限大件裝置一覽表
表2-1
2.2 吊裝方法
本工程具有裝置安裝位置高、裝置體積大、裝置質量重的特點，因此要求大件裝置分批集中到貨，均採用吊車吊裝就位。
a、r21301合成釜採用150t吊車吊裝就位，50t吊車尾送，從框架（1/8）軸側向就位。
注：p21304幫浦基礎澆注，（a）-（b）軸間（1/8）側標高el+8.7公尺以上梁待裝置就位後再行。
b、v21302催化劑中間貯槽，採用150吊車吊裝從框架頂就位。
注：框架頂平台繫梁待裝置就位後再裝。
c、s21301閃蒸罐採用80t吊車吊裝就位，25吊車尾送，從框架b軸側向就位。
注：（2/7）-（1/8）軸間，（b）軸側el+15.9以上梁待裝置就位後再行。
d、t21402脫水塔t21403成品塔的就位採用mk650型500t吊車吊裝就位，5t捲揚機2×2 30t滑車牽引，3卷機尾溜，80t吊車尾送，從框架j軸就位。
注：中間管廊210d基礎及管架；（j）軸側-（10）軸間梁el+11.00以上梁待裝置就位後再裝。
e、t21401初分塔採用80t吊車吊裝就位，25t吊車尾送。從框架（d）軸側向就位。
注：（d）軸側（1/8）-（1/9）軸間el21.0以上梁及中間管廊區（210d）p2103ab、p2160ab、p2140ab幫浦基礎的澆注待裝置就位後再裝。
f、t21408再生塔採用80t吊車吊裝就位，25t吊車尾送，從框架（c）軸側向就位。
注：（c）軸側（1/11）-（1/12）軸間el9.6m以上梁待裝置就位後再裝。
g、為減少高空作業，加快施工進度，對附塔平台附塔管線保溫及電氣燈具等均地面安裝完畢，實施地面整體吊裝，塔內件在吊裝就位後再行安裝。
2.3 工程特點
2.3.1 本裝置內裝置布置緊湊，且大部分集中於主框架內，裝置安裝與框架安裝工序緊密。
2.3.2 土建、裝置安裝、工藝管道施工深度交叉，施工環節緊湊。框架裝置擺放場地大，占用道路多，應盡量分批到貨，大型吊裝機械應協調一致。
2.3.3 界區範圍內，多工種，多專業交叉作業，要求裝置能按要求到位。
2.3.4 施工工期要求緊，裝置要求大件吊裝工作必須科學統籌，縮短週期，為後續各項工序提供足夠時間，這就要求吊裝作業必須採用機械化程度高的吊裝機械進行作業。
2.4 方案制定的指導思想和方法
本裝置優質、按時達到控制點要求，大件吊裝工作是至關重要的環節，因此，要求吊裝方案必須安全可靠，快速經濟，方法簡單可行。本裝置裝置均採用大型吊車進行整體吊裝就位。
3 方案概述
本方案在初步綜合分析了影響大件裝置吊裝的各種制約因素，諸如裝置狀態、吊裝機具能力、吊裝環境、運輸路線、作業面等基礎上，力求吊裝工藝簡單，優化合理，經濟實用，將根據不同的裝置情況，決定採用不同的吊裝工藝。
3.1 為減少高空作業，加快施工進度，合理地利用吊裝機具，對附塔平台附塔管線，保溫及電氣燈具等盡量在地面安裝完畢，實施整體吊裝。塔內件在吊裝就位後再行安裝。
3.2 吊裝機具的選擇
基於裝置情況、裝置安裝位置、安裝高度、大型吊裝機械的效能，進出場費用及使用費，我們曾對70t、80t、110t、125t、150t、200t、300t、500t不同型式的吊車進行了綜合分析、比較認為採用kat0800型80t、kat01500型150噸及km650型500t吊車格構式吊車進行該工程的大件裝置吊裝最為經濟合理、實用可靠。
3.3 大件裝置吊裝選用的方法、機械引數。詳見表3-2。
大件裝置吊裝方法、機械引數一覽表
表3-2
注：q計＝qw×1.1 qw――裝置吊裝重量
4 吊裝施工前的準備工作
4.1 技術準備
4.1.1 吊裝方案已按有關規定的程式審批完畢。
4.1.2 參加吊裝施工的有關人員經過專業培訓合格，吊裝責任工程師已向全體人員進行了吊裝技術交底，安全責任人員負責向所有參加吊裝施工的人員進行安全教育。
4.1.3 土建專業已提供了完整的裝置基礎交工資料，基礎沉降觀測原始資料齊全，基礎已驗收合格。
4.1.4 需穿衣戴帽整體吊裝的塔及其梯子、平台、欄杆、配管、電氣、儀表、防腐、保溫按圖施工完畢，各項檢驗、施工記錄齊全且經檢查合格，裝置安裝位置座標，方位核對無誤。
4.1.5 各種檢測儀器、工具按規定位置架設妥當，吊裝的安全質量保證體系人員各就各位。
4.2 現場準備
4.2.1 影響裝置吊裝的障礙物已拆除，吊車站立、行駛區場地按要求處理合格，吊車行進道路暢通。
4.2.2 吊裝機索具已按吊裝工藝要求檢驗、記錄齊全、且已合格。
4.3 機具準備
4.3.1 吊車按照要求組對、檢查合格，並按工藝要求的位置豎立好。
4.3.2 鋼絲繩、繩扣、卸扣和繩卡已按規定檢查合格，按規定確認報廢的鋼絲繩及鑄鐵繩卡不得使用。
4.3.3 配合的吊車效能狀況良好。
4.4 其它準備
4.4.1 需加固的位置已按設計檔案或吊裝方案完成，符合技術要求。
4.4.2 吊裝時的天氣預報資訊已掌握，確認無問題的情況下，方可下達吊裝命令。
4.4.3 吊裝現場必須的醫務人員和救護裝置到位。
4.4.4 各項安全措施得到落實，符合有關安全檔案規定。
5 吊裝工藝及工藝設計
5.1 吊裝工藝
a、t21402、t21403裝置吊裝採用單機吊車垂直提公升、拖排、吊車尾送工藝。即將到現場經檢驗的裝置卸到拖排上，調整好裝置吊裝方位。用吊車提公升抬頭，採用捲揚機牽引到位，為防止裝置突然向前滑動，需在塔尾處用相應的吊車進行溜尾，溜尾的吊車必須同時諧調操作。
當塔尾至裝置基礎旁，停止起吊，將溜尾吊車移到基礎旁進行裝置就位的溜尾工作，以防止裝置碰撞基礎。再次起動主吊及尾溜吊車進行吊裝，當裝置超過基礎時，鬆開尾溜吊車，採用主吊車實施裝置的就位工作。
大件裝置吊裝總體方案
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