目錄1 編制說明
2 編制依據
3 裝置概況
4 吊裝方法及吊裝校核計算
5 吊裝施工前的準備工作
6 勞動力計畫
7 吊裝主要機具及施工措施用料計畫
8 安全技術要求
9 附:大件裝置吊裝平面布置圖
1.編制說明
1.1 方案編制原則
本工程為江蘇理文有機及氯化產品專案,根據工程的實際情況,按照裝置引數結合現場實際情況,為安全可靠、簡單易行地完成大件裝置吊裝,最大限度地縮短工期,使後續工程獲得更多的時間,經優化後特制定本方案的吊裝方法。
1.2 方案概述
本方案大件裝置吊裝均採用200t液壓汽車吊主吊,25t液壓汽車吊尾送的施工方法。本方案主要敘述裝置的吊裝方法及施工措施等內容。為減少高空作業,加快施工進度,合理地利用吊裝機具,對附塔平台的角撐式托架進行安裝,其餘部份在吊裝就位後再行安裝。
2.編制依據
2.1 華陸工程科技有限責任公司(化學工業部第六設計院)設計的氯化及產品精製(702b)裝置布置圖,圖號:05066-702b-f-10,05066-702b-f-11。
2.2 《化工工程建設起重施工規範》hgj201-83
2.3 200t液壓汽車吊效能表
2.5 《煉油、化工施工安全規範》hgj233-87
3.裝置概況
本工程氯化及產品裝置(702b)為四層鋼框架結構,總高度為26.5公尺。共有靜止裝置97臺,動裝置40臺。
根據裝置吊裝的難易程度與安裝高度,共計有十三臺裝置為此次吊裝大件裝置。裝置引數如表3-1所示。
大件裝置引數一覽表表3-1
4. 吊裝方法及吊裝校核計算
4.1 吊車的站位
本次大件吊裝200t共有兩次站位,第一次站位東西向位於框架a軸線以南,南北向位於3—4軸線中間,吊裝t2302、t2304、t2202、t2301-1、t2301-2、t2303-1、t2303-2共七台裝置。第二次站位東西向位於框架a軸線以南,南北向位於6—8軸線中間,吊裝e2203、e2204、e2205-1、t2201、r2201、v2201共六臺裝置。見附圖
4.2 吊裝校核計算及索具選擇
4.2.1 第一次站位吊裝t2302、t2304、t2202、t2301-1、t2301-2、t2303-1、t2303-2裝置,採用200t汽車吊主吊,50t汽車吊尾送。
本次站位七台裝置中t2301-1、t2301-2兩台塔重量最重,塔自身高度最高,本方案只針對這兩台塔的吊裝作詳細敘述。其餘五颱裝置參照t2301-1、t2301-2的吊裝,均符合200t吊車的效能要求。
4.2.2 吊裝t2301-1、t2301-2裝置
4.2.2.1 為確保吊裝安全,決定採用雙吊耳平衡梁進行吊裝。
工作公尺徑:10.0m
起吊能力:35噸
吊車臂長:43.4m
吊裝索具: φ52.0-6×37+1-170鋼絲繩
吊點:裝置本體管式吊耳
4.2.2.2 平衡梁以上主吊繩受力和選用
計算重量:q計=k×q
q計=1.1×31.33=34.46t
式中 q—裝置重量,取31.33t
k—取1.1
q計 1 34.46 1
分支拉力:p119.9t
n sinβ 2 sin60°
取吊裝安全係數k= 6
p=p1×k=19.9×6= 119.4t
查表,選用φ52.0-6×37+1-170鋼絲繩,其單股破斷力為170.5t。兩根1.8m長繩扣,單股使用。
4.2.2.3 平衡梁的強度驗算
水平分力為: p2= p1×sin60°=19.9×0.866= 17.23t查表,i22其截面積f= 42cm2,截面係數為309
l 細長比為:λ=
i 式中 l— 平衡梁長度l= 180cm
i—慣性半徑 i = 8.99cm
因兩端可轉動, 故取μ=1
1×180
20.02
8.99
查得折減係數:φ= 0.90
考慮不均衡係數,k不= 1.2,計算荷載p為:
p=k不×p2=1.2×17.23= 20.68
查表,i22其截面積f= 42cm2,截面係數為309
p 20680
547.1kg/cm2 <[σ]拉安全
f 0.90×42
[σ]拉= 0.8×[σ]= 0.8×1600= 1280kg/cm2
4.2.3 第二次站位吊裝e2203、e2204、e2205-1、r2201、t2201、v2201六台裝置,採用200t汽車吊主吊,25t汽車吊尾送(需尾送的裝置位號為r2201、t2201、v2201)。
本次站位六臺裝置中e2203重量最重,安裝高度高,安裝標高el+17400。本方案只針對e2203的吊裝作詳細敘述。其餘五颱裝置參照e2203的吊裝,均符合200t吊車的效能要求。
4.2.3.1 吊裝e2203裝置
工作公尺徑:20.0m
起吊能力:21噸
吊車臂長:43.4m
主吊繩受力和選用
鋼絲繩選用φ30-6×37+1-170,繩長16 m,兩彎四股使用
查φ30鋼絲繩破斷力為58t,安全係數:k=58×3/f1
f1=1/2f/ sin60°=1/2×20.075/0.866=11.59t
k=58×3/11.59=15.01 安全
裝置就位時16.5公尺層框架外側與吊車臂桿的距離x:
x = (h –18)*(r+ r0)/(h - h0)
=13.87m
因其距離大於裝置中心距框架的距離(距離為9.5公尺),故不抗杆
5 吊裝施工前的準備工作
5.1 技術準備
5.1.1 吊裝方案已按有關規定的程式審批完畢。
5.1.2 參加吊裝施工的有關人員經過專業培訓合格,吊裝責任工程師已向全體人員進行了吊裝技術交底,安全責任人員負責向所有參加吊裝施工的人員進行安全教育。
5.1.3 土建專業已提供了完整的裝置基礎交工資料,基礎沉降觀測原始資料齊全,基礎已驗收合格。
5.1.4 裝置安裝位置座標,方位核對無誤。
5.1.5 各種檢測儀器、工具按規定位置架設妥當,吊裝的安全質量保證體系人員各就各位。
5.2 現場準備
5.2.1 影響裝置吊裝的障礙物已拆除,吊車站立、行駛區場地按要求處理合格,吊車行進道路暢通。
5.2.2 吊裝機索具已按吊裝工藝要求檢驗、記錄齊全、且已合格。
5.3 機具準備
5.3.1 吊車已按照工藝要求的位置站立好。
5.3.2 鋼絲繩、繩扣、卸扣和繩卡已按規定檢查合格,按規定確認報廢的鋼絲繩及鑄鐵繩卡不得使用。
5.3.3 配合的吊車效能狀況良好。
5.4 其它準備
5.4.1 吊裝時的天氣預報資訊已掌握,確認無問題的情況下,方可下達吊裝命令。
5.4.2 吊裝現場必須的醫務人員和救護裝置到位。
5.4.3 各項安全措施得到落實,符合有關安全檔案規定。
6 勞動力計畫
6.1 此次大件裝置重量大、數量多,且裝置布置密集,因此,吊裝工作應認真組織進行,勞動力用量見表6-1
大件裝置吊裝勞動力用量表表6-1
7、施工機具、施工手段用料計畫
8 安全技術要求
8. 1 吊裝施工前,應由吊裝工程師和安全部門向參加吊裝作業的全體施工人員進行技術交底和安全交底。全體施工人員應認真學習吊裝方案,掌握必要的起重安全知識,熟悉有關規程規範的規定,勝任本職工作並經有關部門考核合格。
8. 2 參加吊裝的起重人員,應經醫務部門檢查,認為身體健康,適合登高作業。
8. 3 各種機、索具和材料在使用前應認真檢查,清除發現的缺陷和隱患。
8. 4 正式起吊前必須進行試點。試吊中應檢查全部機索具等受力情況,發現問題應先向吊裝指揮報告,將工件放回原地,排除故障後方可重新試吊,確認一切正常後才能正式吊裝。
8. 5 共同工作時,啟、停動作要平衡、協調一致,避免工件振動和擺動,裝置就位後應及時找正、找平,固定前不得鬆開吊裝索具。
8.6 吊裝時任何人員不得在工件下面,受力索具附近及其它危險地方停留。
8. 7 吊裝過程中,如發生突然情況或因故暫停,施工人員不得慌亂,要聽從指揮,及時採取安全措施,並加強現場警戒,迅速排除故障,不得使吊件長時間處於懸吊狀態。
8.8 裝置未固定前不得松鉤。起鉤、回鉤、轉杆時應緩慢,避免所吊裝置與其它物件相碰觸。
8.9 高空作業必須佩帶安全帶,進入現場必須戴安全帽。
8.10 吊裝前應密切注意天氣預報,逢雨天或風力大於5級時,不得進行吊裝作業。
大件裝置吊裝方案
一 大件裝置吊裝概述 1 二 吊裝工藝和方法 3 三 吊裝計畫 11 四 勞動力 機具及施工措施用料安排 11 五 吊裝組織機構 12 六 吊裝施工質量管理 14 七 吊裝安全管理 17 1 吊裝控制附表 27 2 吊裝施工附圖 36 本方案主要針對富島一期轉化及其配套裝置改造專案脫碳與空分裝置2臺...
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