2、12同一組內螺栓孔的距離偏差±1.0mm，相鄰兩組螺栓孔距離不大於±1.5mm.
2、13焊接h型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應小於200mm，翼緣板拼接長度不應小於2倍板寬；腹板拼接寬度不應小於300mm，長度不應小於600mm。
2、14牛腿標高的允許偏差±4.5mm，吊車梁製作長度偏差0~-5mm，梁的端部高度偏差±2.0mm，起拱高度10~5mm，吊車梁上翼緣板與軌道接觸的平面度不大於1.0mm。
2、15同跨間同一橫截面內吊車梁頂面高差：支座處10mm，其他處15mm；相鄰吊車梁接頭部位安裝偏差：中心錯位3.
0mm，上乘式頂面高差1.0mm；同跨間任一截面的中心跨距安裝偏差10mm。
行車鋼梁外委工廠加工，工廠要具有相應資質，車間機械高頻自動焊接。
行車鋼軌吊裝
1、在軸、 軸安裝行車鋼軌的位置通常搭設雙排腳手架，高度8.75公尺，腳手架要加密立桿，加密剪刀撐，腳手架足以承載鋼吊車梁且鋼吊車梁在腳手架上滑動。
2、在東西外牆行車梁軸線處分別打四個牆洞，高度8.75公尺，洞口尺寸1公尺×1公尺。
3、利用腳手架先置化學螺栓，安裝行車梁牛腿預埋鋼板，兩端測水平側準標高，拉通線焊接安裝鋼牛腿；
4、引現場狹小，且電纜溝較多，西側有高壓線，東側有架空管道，採用80噸汽車起重機分別由東西兩端吊裝，把鋼梁吊至預先開好牆洞口處，從廠房裡用捲揚機往里拉，外面吊車送，送至1／2時，吊車用小鉤送，大鉤鬆開停用，直至全部送入，廠房裡面捲揚機拉直安裝部位，用四個3噸倒鏈吊裝到牛腿上就位。共6根行車鋼梁，吊裝方法同上。
行車施工方案
一 工程概況 1 概述 安鋼動力廠新建汽輪機廠房內設定一台起重為20t的雙梁橋式起重機，便於汽輪機及發電機的安裝和檢修。2 特點 新建汽輪機廠房安裝的行車跨距為16500mm。橋式吊車的司機室是設計在大樑的中間位置，便於司機在吊裝時能看清吊物。橋吊的大樑與端梁的連線一端是高強螺栓連線，另一端為銷子連...
行車施工方案
山東魏橋鋁廠陽極工程 審核 批准 編制 二十三冶一公司山東魏橋鋁廠專案部 二00五年十一月十日 目錄一 工程概況 二 編制依據 三 軌道安裝的技術要求和施工方法 四 行車安裝的技術要求和施工方法 五 起重機的試運轉 六 質量保證措施 七 安全保證措施 一 工程概況 陽極工程行車包括陽極組裝 焙燒 瀝...
行車安裝施工方案
2 鋼軌矯正 軌道安裝的質量能否符合國家驗收規範和有關的技術 安全檢驗標準，主要取決於鋼軌自身的質量。由於部分鋼軌的軋制 運輸 堆放等過程中，產生了超質量標準塑性變形，這就需要對鋼軌的彎曲部分進行調直工作。1 檢查測量 鋼軌的彎曲通常有頂變和側彎，鋼軌彎曲程度的測量，一般可彩目測 拉線測和鋼尺比較法...