多功能行車施工方案

2021-10-14 02:37:28 字數 5128 閱讀 8923

一、 工程概況

1、 裝置概況

該陽極焙燒爐用多功能機組是由法國ecl公司製造,集桁車、填料、取料等多種功能於一身。主要由以下部分組成;①大小車行走機構②填充炭粒收送系統③陽極炭塊填取系統。大小車行走機構主要由大車行走端車(兩件、單重13t)、大車主梁(兩根、單重43t)、小車行走端車(兩個)、小車平台(1個)、懸掛平台<1個)組成,主要外形尺寸為:

34.3mxl3.8mx4.

9m《長x寬x高),安裝在標高為+5.45m的道軌上。該部分主要是由超大、超長、超重的鋼結構件組成,而且是整台裝置的承力部位,對其外形尺寸及聯接部位安裝的要求較高。

填充炭料收送系統主要由以下裝置組成,包括儲料罐1個(v=30m3、自重6.7t)、真空裝置1臺(自重5t),旋風除塵器1臺,含濾粉儲倉1個(v=3m3),布袋過濾器1臺、空氣冷卻器1臺,可伸縮吸料管1根(最大吸入量65'i'/小時),可伸縮填料管1根及裝置間聯接管道若干,該系統以真空裝置為主動力,依靠風力作為動力達到填料及**的目的,所以對聯接部位的密封性要求較高。陽極炭塊填取系統主要由兩台10t捲揚機及兩根陽極夾具組成(單重盯,提公升高度為4.

6~13.5m)。這部位的安裝精度要求最高,是整合機組安裝的關鍵部位,對以後整台機組能否達到使用目的致關重要,尤其是兩台夾具間距及垂直度。

2、 工程特點

(1)大小車行走機構的安裝,尤其是大車主梁的吊裝,相當困難。設

備自身為超長,超重件,再加上廠房和施工環境的約束,施工現場狹窄,不利於大型機械的施工。

(2)該機組裝置較多,且多集中在小車平台上,且裝置最高麵僅距廠房鋼屋架下部僅0.3m,裝置本身又多為長、大件,給安裝的順序及安裝方法影響較大。

(3)工作面狹小,高空作業較多,吊裝作業較多,給施工帶來了不便,(4)工期較短,且裝置安裝的精度要求很高。

(5)自動化程度高,技術含量高。

二、 編制依據

1、 多功能機**及裝置的技術資料。

2、 《起重裝置安裝工程施工及驗收規範》

3、 《機械裝置安裝工程施工驗收通用規範》

4、 《工藝管道工程施工及驗收規範》

5、 《大型裝置吊裝工藝與計算》

三、 施工準備

1、 組織施工人員進入現場,熟悉圖紙,並對其進行技術及安全交底。

2、 根據現場實際情況,選擇合理的安裝地點,以利大型裝置的進入、機具的進入。將安裝地點選在焙燒車間東頭,並將通往車間東邊的路提前修通,車間內的物品清理乾淨。

3、 針對該裝置零部件較多,應將箱子集中放置,在安裝前2天,分期開箱點件,分類保管,以滿足安裝要求。

4、 準備安裝用的大型機械及特殊機具及測量用具。

四、 安裝過程及方法

該機組為分體安裝,安裝高度從+5.45m到+13.2m,安裝層次較多,且裝置較集中,針對這個特點,安裝原則為先車體後裝置,先高後低,先裡後外。

但作為體積及重量過大的大車端粱及大車主梁的安裝是整個工程最困難的地方。

1、 大車端梁及大車主梁的安裝

1.1裝置外形及安裝環境

1.1.1裝置外開見圖(1)

1.1.2安裝環境

該大車要在廠房內進行吊裝,其廠房屋架下標高為+13.45,道軌面標高+5.45m,道軌中心距33.

5m,道軌下混凝土粱內間距為32m,裝置在空中需要有乙個旋轉過程,以避開廠房柱子,因此其環境對吊裝方法的選擇限制很大。

1.2吊裝方法的選擇

由於該大車組裝後外形尺寸過大,重量過重(達到110t),且在吊裝過程中必須有乙個空中旋轉的動作,因此我方決定放棄整體組裝後進行吊裝的傳統方法,採用單件吊裝;空中組對的方法。其吊裝方法採用雙機抬吊法。(吊裝圖見圖砂示)

1.3吊裝機具的選擇

1.3.1吊車的選擇

由於工期的限制,我方決定採用兩台汽車吊進行雙機抬吊。

q-qxk不平衡xk超動=43x1.1x1.25=59.13t

q=q/2=29.6t

則選用q,=50t的吊車兩車,

1.3.2起重捆紮繩的計算及選擇

f拉=29.6t

則f破=29.6×1.4=41.44t

則取鋼絲繩型號為6×37,d=30mm,g=155kg/mm2的鋼絲繩。

由於主梁吊裝環的超重設計荷載為35t,小於鋼絲繩所受的拉力,所以不能直接繫於吊裝環上,而採用鋼絲繩整體綁紮。

注意:綁紮時在裝置周圍墊上木條,以保護裝置。鋼絲繩淨長為 l淨=2m+s(裝置周長)=2+7.

83-=9.83m,則選用兩根淨長為15.04m,型號為6×3t d=30mm,c=155kg/mm2的鋼絲繩扣。

1.4吊裝步驟

1.4.1施工準備

①把主梁分別運進廠房(注意方向,其主梁上小車道軌靠近內側),一次一根,安裝完一根後,再運輸第二根,其順序為先西後東.

②檢查捆紮鋼絲繩,斷絲在7%以上嚴禁使用。

③主梁接觸面在吊裝前進行研磨,並準備好聯接螺栓(m24×170、10.9級96條)

④兩台吊車進入現場,其中心與裝置中心須在同一線上。

⑤在主梁兩側綁上拖拉繩,以防止主梁撞上建築物及吊車。

1.4.2試吊

吊裝前進行試吊,將裝置吊起離地100mm以上,靜置10分鐘;以檢查起重機具的可靠性,然後放下,再對起重機具檢查一遍,觀察有無異常情況。

1.4.3起吊

①按圖(2)示位置起公升到安裝高度;

②利用牽引繩,進行空中旋轉,旋轉到與南北軸線平行位置,緩緩放下;

③利用兩個3t手動葫蘆對固定在道軌上的大車端進行微調,以使主梁能夠順利安裝。

④穿好螺栓。

⑤再對東面的主梁進行吊裝、聯接。

1.4.4安裝大車

大車主要由副梁及端梁組成的一端車及主梁組成,因此可分兩步走.

①大車端車的安裝首先在道軌上用經緯儀找走一條垂直於軌道的南北軸線,根據此軸線劃出端車的車輪中心線,然後再在地面上組裝好端車,吊車安裝位置,其輪中心與划的輪中心線相符,並用3t手動葫蘆臨時綁紮固定好.

②大車主梁的安裝

安裝前,研磨清洗接觸面,並對端車螺栓間距、對角進行測量,再按照圖<2>示進行吊裝,聯接螺栓,聯接完一根,再地另一根進行聯接。聯接完後,對兩根梁的對角線進行檢測。(對角線誤差不大於5rmn)。

檢測在誤差範圍內後,再擰緊螺栓。《扭短1080n。m),再對大車主粱的直線度進行檢測,觀測梁是否有上拱,但不允許有下垂。

2、小車的安裝

小車主要由兩部分組成:①小車行走端車②小車平台,因此小車的安裝可分兩步走。

2.1小車端車的安裝

小車端車的安裝方法同大車端車的安裝方法相同,先劃出同大車粱上軌道相垂直的東西軸線,畫出小車行走幹中心線,再將端車吊裝上並用手動葫蘆臨時固定。

2.2小車平台的安裝

小車平台由三大塊組成,具體見圖示:但由於儲料倉過大,過高,廠房屋頂對其有限制,所以在安裝平台時,須將它同平台一起安裝。首先將件1吊裝上去,並固定在端車上,然後再安裝件2,並同件1

用聯接固定。再將件2吊裝上去,並同小車端梁及件1相聯接,然後吊裝儲料罐,(注意儲料罐支座方向,立面法蘭應在件2這邊),臨時用兩個5t手動葫蘆固定在廠房鋼架上,最後吊裝件3,並同小車端車及件l相聯接固定,才能放下儲料罐。

注意:小車平台同小車端在聯接螺栓扭矩為740nm,端車車軋對角線誤差≤5mm。

3、10公噸電葫蘆的安裝

10公噸電葫蘆的安裝位置在大車梁外側,它應在大車安裝完後進行,主要包括工宇鋼粱支架的安裝工字鋼粱的安裝及電葫蘆的安裝。

3.1工字鋼粱支架的安裝

安裝前應對大車主粱上的同支架聯接的螺孔位置進行檢測,以觀察是否能夠順利安裝,對不能順利聯接的螺孔應當進行配鑽,嚴禁採用氣割,安裝時,應保證十個支架的水平度。安裝完後,對支架上同工字鋼粱聯接螺孔的位置進行檢測,包括間距、直線度、螺孔大小等,為工宇鋼粱的安裝做好準備。

3.2工字鋼梁及電動葫蘆的安裝

安裝前,先對工字鋼粱的直線度及扭曲度進行檢測,直線度≤3mm/m,總<15mm,再對鋼梁上螺孔間距、直線度、大小等進行檢測,並同支架上螺孔的檢測結果相對照,配合不上的對鋼梁進行配鑽,原螺栓採用電焊堵脹。安裝時,由於鋼梁自重過大,且較長,應採用分體吊裝,高空組對。吊裝時,吊點應採用雙吊點(吊點間距為1/3l)吊裝.電動葫蘆應在鋼梁安裝前,在地面上同鋼粱安裝好後,並用手動葫蘆固定好,(其輪距間隙參考《電動葫蘆說明書》),同鋼梁一起安裝.兩根銅粱分體安裝完後,進行水平度及直線度檢測,水平度≤3mm,直線度~<3mm/m,總長≤15mm,合格後,再對兩根鋼梁對接處進行焊接固定。

對接形式見下圖:對接處鋼粱應打v30』雙面坡口,焊接完後,應用磨光機打磨焊縫,再焊接加強板。卑、填充料系統的安裝填充料收送系統主要以儲料罐、真空裝置,旋風除塵器、布袋過濾器、空氣冷卻器、吸料管,填料管及聯接管道、閥門的安裝,其安裝順序如下:

劃線定位→儲料罐安裝→真空裝置的安裝→旋風除塵器的安裝→ 吸料管的安裝→聯接管道、閥門的安裝.

4.1劃線定位

安裝前,對平台外形尺寸進行檢驗,根據圖紙進行劃線,縱橫中心誤差<3mm,分別劃出各裝置的中心線,並對地腳螺栓孔位置進行檢測.

4.2真空裝置的安裝

真空裝置主要由消音外罩,機體組成。安裝前,應先對裝置進行外觀及結構檢查,並將消音外罩折下後,根據消音外罩安裝地腳螺栓孔到機體中心線的間距對平台上的安裝螺孔進行配鑽。安裝機架時,應先將機架下的減振器固定在乎台上,其中心間距應根據裝置中心線進行調節,找平後,再將機體吊裝及安裝在減振器上。

固定後,再進行精平,最後安***外罩。注意:外罩裝置聯接管道接合部應緊密。

4.3旋風除塵器的安裝

旋風除塵器的安裝包括除塵器和集灰箱的安裝,其安裝採用整體安裝法。安裝前應在地面上對除塵器和集灰箱進行組裝。《注意:

除塵器和集灰箱聯接面應加密封墊),並對其直線度進行檢測。支裝就位時,注意其逆風口的方向。

4.4布袋過濾器的安裝

布袋過濾器因其組裝後外形尺寸過大及環境的影響,不利於吊裝工作的順利進行,應此採用分體安裝法。其安裝順序為:

過濾器簡體安裝→布袋安裝→筒蓋的安裝。

注意;筒蓋過濾器簡體間應墊以密封墊,其聯接的嚴密性要求很高。

4.5吸料管的安裝

吸料管的安裝主要包括吸料管提公升捲揚機的安裝,吸料管的安裝及聯接管道,伸縮節的安裝。其安裝順序為:

提公升捲揚機的安裝→聯接管道、伸縮節的安裝→吸料管的安裝

安裝時,應先將聯接管道同儲料倉聯接,其聯接螺栓有扭矩要求,再將伸縮節同聯接管道相聯接。(注意:伸縮節聯接螺栓應塗以密封膠),最後,再安裝吸料管,由於吸料管可收縮,所以在安裝時,應先將其整體綁紮好後,再行安裝,以防止在吊裝過程中滑出.進行安裝完後,再將提公升捲揚機鋼絲繩同伸縮節相固定。

最後,通過調節伸縮節的控制螺栓及彈簧支架對下料管進行垂直度的調整,垂直度要求為1mm/m。《注意:兩邊聯接鋼絲繩應等長,)。

行車施工方案

一 工程概況 1 概述 安鋼動力廠新建汽輪機廠房內設定一台起重為20t的雙梁橋式起重機,便於汽輪機及發電機的安裝和檢修。2 特點 新建汽輪機廠房安裝的行車跨距為16500mm。橋式吊車的司機室是設計在大樑的中間位置,便於司機在吊裝時能看清吊物。橋吊的大樑與端梁的連線一端是高強螺栓連線,另一端為銷子連...

行車施工方案

山東魏橋鋁廠陽極工程 審核 批准 編制 二十三冶一公司山東魏橋鋁廠專案部 二00五年十一月十日 目錄一 工程概況 二 編制依據 三 軌道安裝的技術要求和施工方法 四 行車安裝的技術要求和施工方法 五 起重機的試運轉 六 質量保證措施 七 安全保證措施 一 工程概況 陽極工程行車包括陽極組裝 焙燒 瀝...

多功能會議室方案

一 多功能會議室系統概述 訊維多功能會議室以其功能的多樣性 如 會議廳,會議廳,報告廳,學術討論廳,培訓廳等 特別適合我國國情需要,並在這幾年的時間得到迅速普及應用。在初期的建設投入上可能要高於單一功能的投資建設,並且從技術的角度上來看,對系統在設計和施工上都有一定的技術複雜度,尤其對使用者方的使用...