行車施工方案模版

2021-10-14 02:39:29 字數 3516 閱讀 7998

安裝工程作業指導手冊

q/sepc 2102-2010

橋式起重機安裝

上海電力建設****

目錄1 工程概況及適用範圍 3-133

2 編制依據 3-134

3 作業前的條件和準備 3-134

3.1 作業人員的資質 3-134

3.2 有關人員職責 3-134

3.3 勞動力配備表 3-135

3.4 施工條件 3-135

4 作業的程式和施工方法 3-135

4.1 作業程式 3-135

4.2 吊裝前行車部件檢查 3-136

4.3 橋式起重機安裝 3-137

4.4 靜負荷試驗 3-138

4.5 動負荷試驗 3-138

5 本作業中執行的強制性條文 3-138

6 質量標準及質量控制要點的設定和質量通病及預防措施 3-138

7 作業的安全和環境保護措施 3-139

1.1 工程概況

1000mw機組汽機房行車由*******製造,行車分元件運輸至現場,現場布置位置為:主廠房固定端外為安裝場地,行車由固定端吊入#x至#x軸線之間之後拖運至#x至#x軸線位置。

1.2 工程量

行車主要部件及其重量

表1行車主要技術引數

表2電動機引數

表3設計院提供的《汽機房附屬機械及輔助裝置安裝定位圖》

國家電力公司國電電源[2002]49號《電力建設安全健康與環境管理工作規定》

gb50205-2001《鋼結構工程施工及驗收規範》

橋、門式起重機安裝質量檢驗標準

《電力建設施工及驗收技術規範》(汽輪機機組篇)dl5011-92

《電力建設施工質量驗收及評價規程》(汽機篇) dl/t 5210.3—2009

《電力建設施工質量驗收及評價規程》(焊接篇) dl/t52105-2009

電力建設安全工作規程(火力發電廠部分)dl5009.1-2002

3.1 作業人員的資質

3.1.1 施工負責人員必須具有行車安裝施工經驗,並具有行車安裝資格證書,施工人員必須是經過安全考核合格者;

3.1.2 所有參加作業的特殊工種人員(電工、電火焊工、測量工、起重工、操作工、架子工)必須持證上崗;

3.1.3 施工前組織施工人員熟悉施工現場和工藝質量要求、了解安全操作規範和現場環境保護要求;

3.2 有關人員職責

3.2.1 技術人員在開工前做好技術準備,根據施工具體特點編寫作業指導書,編制施工任務單;

3.2.2 質檢員負責工程質量的全過程控制及相關質量措施的實施、檢查、監督和驗收評定工作,並做好質量跟蹤;

3.2.3 班組長熟悉施工圖、了解規範要求、掌握施工方案。組織施工人員參加和接受施工技術、安

全交底;協調本班組的全面施工,控制班組施工質量、文明施工質量及安全施工質量;

3.2.4 班組施工人員必須嚴格按照施工圖紙及作業指導書要求進行施工。服從統一指揮,正確使用各種工器具,自覺執行安全及文明施工的有關規定、規程和措施不違章作業;

3.2.5 施工作業所需工器具、計量器具配備

表43.3 勞動力配備表

表53.4 施工條件

3.4.1 施工圖紙、相關說明書及有關資料齊全;

3.4.2 作業指導書已編制並經審核通過,對施工人員已進行技術及安全文明施工交底;

3.4.3 履帶吊已進入施工指定位置並可使用,施工用電源已布置完畢。

3.4.4 施工所用材料已到達現場,並經外觀驗收合格,材料應具有質量證明檔案經外觀檢查合格並已報送監理部審批同意合格;

3.4.5 行車軌道縱橫中心線,標高已驗收合格,並辦理中間交接簽證。

4.1 作業程式

橋式起重機流程圖

4.2 吊裝前行車部件檢查

4.2.1 各傳動裝置與減速機齒輪的檢查,確保定位銷與銷孔應接觸緊密。

齒輪箱水平結合面接觸應緊密,在緊固螺栓後,0.05mm塞尺應塞不進,否則應進行修刮。齒輪箱結合面一般不使用墊片,如需使用墊片時,應採取厚度適宜、耐油的墊料,並加耐油密封塗料。

;4.2.2 走輪懸空,用手旋轉各傳動機構,走輪和各傳動構件應旋轉靈活,無卡澀;

4.2.3 齒輪箱應無滲漏,手孔蓋及墊料等應嚴密;

4.2.4 各部分鉚釘、螺釘應齊全、緊固;

4.2.5 各滾筒、吊鉤滑輪和車輪等部件經外觀檢查應無傷痕、裂紋等影響安全的缺陷,如有缺陷應作出記錄,缺陷嚴重時應聯絡製造廠研究處理;

4.2.6 相連線的各傳動軸應無彎扭,允許晃度為1mm;

4.2.7 各軸應轉動靈活,吊鉤、滑輪及傳動軸的軸承應清潔,間隙應符合以下要求:

a)對於帶有油環的滑動軸承,油環應光潔無缺陷,接頭應牢固,隨軸轉動靈活,無卡澀現象;

b)對於軸頸小於100mm的軸瓦頂部間隙,一般為軸頸的2/1000,但不小於0.10mm。軸瓦每側間隙為軸頸的1/1000,但不小於0.

06mm,測量時塞尺塞進阻油邊的長度為10~15mm;

c)下瓦兩側應開有油囊;

d)軸承蓋對軸瓦的緊力一般為0.03~0.05mm,球面瓦則為0.00±0.03mm。

4.2.8 各傳動齒輪、聯軸器等外露的傳動部件,均應裝設保護罩;

4.2.9 小車車輪的跨度允許偏差為3mm。

4.3 橋式起重機安裝

4.3.1 安裝主梁(a)的附件。

(架子工在地面拼裝時可能用到)按圖紙要求,在地面將操作室(750kg)、大車驅動裝置(1806kg)、走台及欄杆(3252kg)等用螺栓與主梁連線,各螺栓等緊韌體齊全、緊固牢靠,均有止退墊圈。組合好後總重約47.9t。

4.3.2 scc2500履帶吊將主梁提高,主梁下平面離地約3公尺左右停止,利用移動腳手架及60t汽車吊將操作室裝至主梁(a)上。

操作室與操作室平台以螺栓形式連線,在安裝操作室時行車梁下面需用墩子,在墩子上放好道木對行車梁做好保險。主梁(a)吊裝到位置後,兩端找平,且將兩端車輪固定。

4.3.3 將主梁(a)用鏈條葫蘆朝擴建端拖運並鎖定。在拖運主梁時,應事先將大車行走電機脫開。

4.3.4 安裝主梁(b)的附件,在地面將電纜滑車裝置(1095kg)及端梁(1649kg)安裝在主梁(b)上,組合後總重約為44.8t。

4.3.5 scc2500履帶吊將主梁(b)吊上後,將兩根連線梁與兩根主梁用銷子相連線,連線時要注意兩根主梁的中間禁止人員站立。

4.3.6 在安裝行車主梁時,要保證大車行走輪與軌道間的間隙,若不一致,可用千斤頂進行調整。

4.3.7 安裝主、副小車,在現場將主小車的端梁、捲筒及滑輪梁拼裝。

整體拼裝好後,整體吊裝到橋架,調整小車車輪中心與小車軌道的位置。然後將副小車直接吊裝到橋架,調整好位置後用銷軸與主小車連線。

4.3.8 安裝其它結構附件。安裝電纜滑車架和電纜滑車,安裝緩衝器伸桿、行程限位撞桿、梯子等。

4.3.9 電氣佈線、安裝。先電氣佈線橋架安裝,鋪設電纜,然後安裝相關電氣裝置,燈座。

4.3.10 安裝限位裝置。執行大車、小車,確定其終端行程開關、終端限位器、行程開關撞桿位置,分別將其焊接在橋架和小車上。

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