八鋼150噸轉爐連鑄標段行車安裝施工方案
1、編制依據
1.1中冶南方提供的八鋼工藝布置圖
1.2 十九冶對行車的施工經驗
1.3施工合同
1.4施工組織設計
1.5《起重裝置安裝驗收規範》gb50278－98
1.6中冶南方提供的行車圖紙
2、工程概況
本工程行車安裝主要是在ab跨，bc跨,dc跨,ed跨，ef跨,其中都分布有不同起吊量的行車。根據施工進度,參考行車裝置進廠時間表，確定先安裝ab及bc跨行車,再安裝ef跨行車,最後進行其他區域行車及電動葫蘆的安裝順序。
車間各跨間廠房尺寸和起重機配置
注：數量項中a+b a表示一期，b表示二期，二期暫不安裝
3、施工平面布置圖
現場實際行車布置圖如下:
注：示意圖中數量a+b a表示一期，b表示二期，二期暫不安裝
4、勞動力及資源配置
根據實際情況和裝置進廠計畫勞動力及資源配置表如下：
4.1勞動力配置表
4.2資源配置表
5、 施工準備
5.1施工技術準備
5.1.1 根據圖紙和施工實際情況,先查閱圖紙,了解行車的形式和重量,軌道標高和屋面標高等資料;勘察現場，了解吊車的效能；整理相關的規範，準備相關的技術資料.
5.2施工準備
準備好鋼絲繩,工具房,常用工具及氧氣乙炔等；由於廠房內都是砂夾石,所以不必擔心基礎問題，選定吊車後直接進行吊裝；施工電源等都接好;考慮安全封繩.
6、具體施工方案
8.5.4 起重裝置安裝
(1)安裝流程圖
(2)安裝方法
1)橋式行車的安裝必須執行《起重裝置安裝工程施工及驗收規範》gb50278－98和製造廠技術檔案中的有關規定。本安裝方法是依據施工合同檔案和部分附圖等資料，按照我公司的《橋式起重機安裝作業指導書》而編制的。
2)吊裝位置選在廠房端頭(房頂未封閉區域)。待起重機就位後，移到廠房房頂封閉區域，有利於起重裝置的保護，120/32t鑄造起重機安裝時，採用200t履帶吊進行吊裝。
3)施工準備
認真作好施工技術、物資、機具、人員及施工環境的準備工作。編制技術交底檔案和吊裝方案，根據現場的實際條件和吊裝方案的要求，確定吊裝作業位置；確定起重機大件臨時放置場地和進場道路，並對作業區域的地面進行清理、整平；設定好安全防護設施。按要求配備足夠的施工作業人員；作業人員要持有起重機安裝資質證書。
4)現場調查及工序交接
現場調查的主要內容是：按照環境準備的要求，對作業區域進行調查。工序交接的內容是：對前工序吊車梁、大車走行軌道的位置、標高、跨度和直線度(大車行走軌道)進行驗收交接。
5)起重裝置和吊裝機械進場
按照起重裝置運輸道路和大型施工機械作業位置布置圖進場作業。
6)介面處理
在吊裝前，對端梁與大樑介面處的連線板和高強螺栓摩擦面進行檢查處理，使其抗滑移係數符合設計要求，處理好的摩擦面不得有變形、毛刺、焊疤或汙損等。
7)大車走行機構安裝
組裝大車走行機構時，調整起重機跨度、大車車輪的水平偏斜、同一端梁下大車車輪同位差等，使其符合設計要求。
8)主梁的分片吊裝
行車橋架採用分片吊裝方法就位，吊裝順序一般為主梁--端梁—主梁。吊裝前將主梁上的零部件在不影響吊裝的前提下(即不卡杆、不超重)，盡可能在地面組裝。主梁、副梁和小車分別運入，待運入的一件吊裝就位後再運入下一件。
第一片主梁吊放到軌道上之後，在軌道的遠端設定兩個手拉葫蘆，手拉葫蘆的另一端分別繫在吊車梁的兩端，用手拉葫蘆或捲揚機將吊車梁進行平行移位，以便於吊裝下一片梁。吊裝時,在大樑上焊接角鐵對鋼絲繩進行初固定,以防起吊過程中鋼絲繩滑移.
待第一片主梁平移到適當的位置以後，在軌道與吊車樑端梁間設定千斤頂，將吊車樑調平調正，然後用工字鋼支撐牢固。
然後拖車再將其它的梁運至現場，利用吊裝梁卸車並吊放到行車軌道上，仍利用千斤頂將其調平調正.
9)橋架拼裝
用電動鋼絲刷除掉端梁連線面和連線板摩擦面的油漆和汙物，如果有油汙，必須用脫脂劑將油汙去除乾淨；
連線端梁時，每塊連線板可以先用4～8套比正式連線螺栓稍小的螺栓將端梁和連線板把合在一起，然後利用錐形柱銷使端梁與連線板的螺栓孔對正，再穿上正式螺栓，最後按規定的順序和力矩擰緊。
按照規範和裝置技術檔案的要求檢查大車組裝後的各項資料，全部資料應正確無誤後才能進入下道工序。橋架拼裝完成後的相關尺寸必須符合下表要求，並做好記錄。
10)小車吊裝就位
行車小車吊裝如圖所示。
行車橋架拼裝完畢經檢查合格後，可以吊裝小車，當小車整體吊裝有困難時，可適當拆去一部分部件，隨後吊裝並組裝。小車吊裝就位後對整台起重機的安裝精度進行全面檢查。對於小車上的轉動部件，必須重新找正、檢查，對於所有的檢查專案必須做好記錄。
11)駕駛室安裝
駕駛室的吊裝，使用吊車將駕駛室吊到初步位置,再使用倒鏈將駕駛室挪移到正確的位置,進行安裝.
12)零部件安裝
橋架和小車、駕駛室安裝完畢以後，安裝所有的零部件。零部件安裝主要是指潤滑系統、極限開關、梯子欄杆、行走電纜架等，要求按圖安裝，梯子欄杆要美觀平滑，行走電纜架要順暢，不得卡阻。
13)穿繞鋼絲繩
穿繞鋼絲繩按正確的方向穿繞，穿繞之前必須對鋼絲繩進行檢查。鋼絲繩不得有硬拆、斷絲股等現象。
14)電氣裝置安裝
電氣裝置安裝主要是指起重機的電氣盤、櫃、滑觸線、移動軟電纜和照明器具的安裝等工作。橋架內部的電氣盤、櫃在橋架起吊之前就安裝到位；橋架上面的電氣盤櫃可以在橋架就位之後再安裝到位。電氣裝置的安裝按有關規範執行，並做好安裝記錄。
(3)橋式起重機的除錯及試運轉
當機、電裝置全部按圖紙要求安裝結束後，可以進行除錯及試運轉。
1)準備工作
①編制除錯及試運轉方案，明確試運轉工藝流程和技術要求；
②試運轉前要對以下專案進行認真檢查，符合要求後方可進行試運**
☆檢查所有聯接部位的螺栓，必須保證其緊固；
☆鋼絲繩在和滑輪之間的穿繞正確，繩端必須固定牢固；
☆各潤滑點和減速機要加夠潤滑油脂和潤滑油，檢查不得有洩漏現象；
☆手工開啟制動器，盤動檢查各機械傳動裝置，是否有異常現象，制動器復位調整。
☆限位開關及安全保護裝置要齊全，經模擬動作試驗正常可靠；
☆清理起重機軌道，起重機行走全線無障礙物；
☆掛好安全警戒繩，並設有專人看護；
☆試運轉所用的檢測工器具，試驗砝碼準備就緒；
☆電氣迴路檢查試驗完畢，各電氣裝置絕緣測試符合要求，各工作機構的控制器經模擬動作確認正常，控制器操作靈活。
2)除錯工作及流程
確保連線正確、絕緣良好、接地可靠、引數設定準確、除錯方法得當、測量無誤、記錄真實。
3)試運轉
橋式雙梁起重機的試運轉要按無負荷試運轉、靜負荷試驗和動負荷試運轉三個步驟進行。試運轉時要按《起重裝置安裝工程施工及驗收規範》gb50278－98中的各項技術指標進行檢查，如果製造廠的技術檔案中對試運轉有特殊要求，必須同時進行檢查。試運轉時使用標準的砝碼做試驗。
①起重機無負荷試運轉
起重機無負荷試運轉的目的是檢查裝置和電氣迴路，試運轉流程是大車行走、制動；小車行走、制動；主副捲揚的公升降、制動。檢查執行動作是否正常，要求動作靈活，無卡阻現象，限位開關及安全保護裝置動作正確，運動偏差在允許範圍之內。
②起重機靜負荷試驗
起重機靜負荷試驗的目的是檢查起重機的金屬結構及機電裝置各零部件的承載能力。起重機靜負荷試驗時必須停在廠房的柱子附近。試驗的載入順序、動作次數、檢測專案均要按《起重裝置安裝工程施工及驗收規範》gb50278－98的要求執行。
載入為額定負荷的1.25倍。其主要檢查起重機原始和靜載試驗後的上拱度、下撓度；靜載試驗後起重機各部件不得有裂紋、永久變形；不得出現聯接鬆動和影響使用效能、安全效能的質量問題。
③起重機動負荷試運轉
起重機動負荷試運轉的目的是檢驗各工作機構及制動的工作效能。其試運轉的順序、動作要求、載入數量、時間要求等均要按《起重裝置安裝工程施工及驗收規範》(b50278－98的要求執行。起重機動負荷試運轉主要是在正常載荷和正常動作的情況下，檢查起重機各機構動作的靈活性和平穩性。
起重機整體應無異常振動；車輪不打滑、不啃軌；各限位開關、安全保護裝置、連鎖裝置的動作準確可靠。
7、質量保證體系
7 質量控制
7.1 專案質量方針
技術領先，精心施工，優質安全；
持續改進，誠實守信，業主滿意。
7.2 專案質量目標
7.2.1 工程質量一次驗收合格率100%，單位工程優良率85%以上，質量達到省、部優質工程，爭創國家優質工程「魯班奬」。
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