一、 工程概況
1、概述
安鋼動力廠新建汽輪機廠房內設定一台起重為20t的雙梁橋式起重機，便於汽輪機及發電機的安裝和檢修。
2、特點
新建汽輪機廠房安裝的行車跨距為16500mm。橋式吊車的司機室是設計在大樑的中間位置，便於司機在吊裝時能看清吊物。橋吊的大樑與端梁的連線一端是高強螺栓連線，另一端為銷子連線，這樣就增強了橋吊橋架的柔韌性。
3、執行的技術標準
gb50525-95 鋼結構工程施工及驗收規範。
jgj82-91 鋼結構高強螺栓連線的設計施工及驗收規範。
jbj23-96 機械裝置安裝工程施工及驗收規範。
jbj31-96 起重裝置安裝工程施工及驗收規範。
二、 施工條件與配合
● 確定裝置到貨時間，以便於我方安排施工進度及作好施工準備。。
● 確定廠區內外道路施工情況，確保裝置進廠及施工與其不相互影響。
● 開挖後填的道路需進行測壓，以確保裝置進廠無誤。
● 安陽城建公司應按我方要求留出我方施工中所需的空間。
● 安陽城建公司應在我方裝置進廠前將行車軌道安裝完畢並與我方交接。
● 寶冶專案部應協調好各單位之間的聯絡。
● 對施工班組進行施工前安全技術交底。
● 施工前施工人員、機具及安全器材準備就位。
三、 行車安裝工藝流程圖
四、 施工步驟及措施
1、橋吊上架順序
根據裝置安裝工期及到貨時間，行車安裝時間分別為：3月21日～3月23日開箱檢查、地面組裝行車主梁、副梁及端梁。3月24日吊裝行車主梁、副梁、端梁，3月25日吊裝小車及行車其他附件。
3月26日以後電工開始進行行車電氣安裝，除錯。
2、施工準備
施工機具準備：裝置安裝所需的路基箱、枕木，吊裝所需的卡環、鋼絲繩、麻繩、千斤頂、倒鏈、斜鐵準備，安全所需的鋼繩、安全網、圍欄等準備，安裝、調整、測量、檢測用器械、計具準備。
技術準備：對行車安裝圖紙進行自審、會審，在自審、會審中提出疑問並解決，施工組織設計及安全措施方案經過審核批准，對施工班組進行技術較底，作好自檢記錄，開工報告、裝置進廠計畫。
3、步驟及措施
軌道複測：軌道複測前，安陽城建公司必須將施工驗收合格的軌道交接給我公司，交接程式要符合貫標要求，複測軌道的標高、中心、直線度等關鍵尺寸要符合設計要求或驗收規範。最後用經緯儀在軌道上方便位置進行測量投點，呈矩形分布。
大樑檢測及端麵處理：大樑進場後將其放置在枕木或鋼墩上並使其處於水平狀態，檢測其旁彎度、上拱度、輪子的跨度，同時處理大樑和端梁的連線面，使其達到規範要求。
行車梁上架：本次施工行車需進行地面拼裝，再吊裝。為了減少空間作業，在大樑吊裝前，先將司機室、平台、大樑的外側欄杆等部件組裝好，與大樑一起整體吊裝。
吊車梁上架的順序是：先上兩片大樑，將其放置在測量投點附近，用千斤頂、斜鐵或倒鏈臨時固定，然後上端梁，大樑與端梁連線的一端為銷子連線，另一端為高強螺栓連線。
高強螺栓連線：大樑與靠近摩電道側的端梁是採用高強螺栓連線，連線前必須將連線面處理達到規範要求，並做隱蔽記錄。開始連線時，先用高強螺栓總數的1/3的普通螺栓臨時連線，再用臨時普通螺栓數量的30%沖銷連線，當另一片大樑與端梁連線後，正式連線高強螺栓，按照中間向兩側的順序對高強螺栓進行初擰，檢查好橋架對角線後在終擰，高強螺栓連線必須具備的原始檢查驗收記錄有：
高強螺栓合格證、連線副複驗報告，抗滑移係數實驗報告，初擰扭矩、終擰檢查資料和施工質量驗收記錄等，高強螺栓的施工必須符合《鋼結構高強螺栓連線的設計施工及驗收規範》要求。
小車吊裝：行車橋架安裝完畢後，要檢查橋架的對角線、上拱度和複測小車的軌道，驗收合格後在測量小車的輪距，最後吊裝小車上架。
其它另部件的安裝：待小車上架後，就可安裝檢修籠、緩衝器、捲筒鋼絲繩、行程開關和內側欄杆等零部件，同時調整、檢測行車的小車和大車的傳動部件，並達到試車狀態。
4、行車吊裝前後檢查
行車在吊裝前和安裝後，應按下表的規定進行複查。
注：①起重機跨度兩側都應測量,測量方法應符合本規範附錄一的要求;
②主梁上拱度的最大值應處在主梁跨度中部s/10的範圍內,測量方法應符合本規範附錄二的要求，主梁上拱度f=———。
③現場組裝主梁時，檢查主梁旁彎度。
五、 質量保證
1、管理體系
2、 管理措施
● 建立以專案部總工程師為首的質量保證體系，專案部設有質檢組，配有專檢人員協同寶鋼的工程監理一起對裝置安裝質量進行檢查、監督、指導和控制，保證裝置安裝質量在整個安裝過程中處於受控狀態。
● 開工前要熟悉圖紙、資料、安裝要領書、施工方案及有關施工和驗收規範，並對施工班組的每個施工人員進行技術交底，使其掌握行車施工的工作範圍、特點、要求及有關方法技術等。
● 所有計量器具及試驗裝置都必須經過檢驗合格，並在有效期內。
● 前後工序的交接必須符合程式規定，認真對待，經複測不合格的要返回給上道工序的施工單位處理。
● 嚴格按照施工圖紙、驗收規範或安裝要領書等有關要求進行施工，堅持自檢、複檢和專檢的**檢查制度。請專檢檢查時，必須請監理一起參加，特別是軌道複測、高強螺栓的施工、對角線和上拱度的複測等關鍵工序的檢測一定要有監理參加。
● 隨時歡迎、配合上級質檢部門和監理的檢查和指導
六、 施工措施
● 行車安裝施工的安全管理嚴格按照質量體系檔案中4.9要素的《施工生產安全管理規定》的要求進行，作好各種安全記錄，並嚴格遵守國家及有關部門頒布的安全技術規程，遵守公司頒發的安全技術管理制度。
● 行車安裝屬於高空作業，開工前必須對施工人員進行安全技術較底，加強職工的安全教育，提高職工的安全意識，各級安全部門應到施工現場進行宣傳，並監督施工安全實施情況。
● 大樑、端梁和小車等吊裝用卡環、鋼絲繩等應完好無損，並滿足強度要求，起吊前應檢查個吊點是否焊牢。
● 起吊應由專人指揮，指揮訊號明確，指揮人員要嚴格按照「十不吊」規定執行。
● 吊裝區域應懸掛明顯安全標誌，嚴禁非施工人員進入施工區域，尤其是吊車的吊臂下方。
● 大樑、端梁的連線處要搭設安全可靠的平台、欄杆，並掛設安全網等，作好各種安全措施，施工人員在行車上作業時應掛安全帶。
● 大車、小車上架後應用倒鏈、斜鐵將其固定，不可讓其自行移動。
七、 具和材料計畫表
機具計畫表
材料計畫表
八、 文明施工
● 進廠道路上應減少臨時設施，堆放場地及及其它用地應聽從寶冶專案部的其它安排，不得隨便占用，以保證施工現場的整齊。
● 進廠的裝置應擺放整齊，作好相應的防護和表識，避免亂堆、亂放、亂用的情況。
● 將施工區域按片劃分給施工班組負責清掃，使現場清潔衛生。
● 施工用材料及機具要按一定順序和管理放置，電焊機、電盤箱等機具存放處應注意防潮、放火、防爆和防漏電。
● 下班前清理現場，將用過的破布等廢物收集歸攏，集中統一處理。
● 自覺遵守施工現場安全條例和各種安全操作過程。
● 專案部定期對現場文明施工做檢查。
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