施工方案
一、工程概況
小橋橋位中心樁號為k2+865.50，該橋為1-13m預應力混凝土空心板橋，橋全長23.64m，該橋位於直線段，豎曲線r＝20000m、t＝60m。
橋寬12.50m，上部結構為c30預應力混凝土空心板梁，全橋共10片梁。下部結構為u型橋台擴大基礎。
二、編制依據
1、《公路工程技術標準》jtgb01-2003
2、《公路橋涵設計通用規範》jtgd60-2004
3、《公路橋涵施工技術規範》jtj041-2000
4、《公路橋涵地基與基礎設計規範》jtj024-85
5、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》jtgd62-2004
6、《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）
7、設計圖紙
8、招標檔案及施工合同
9、總體施工組織設計
三、工程數量
1、下部結構及其它工程
2、上部結構
四、施工準備
1、施工隊的進場
施工隊現已進場並租用當地民房作臨時駐地，進場後解決了通訊、電力和水的**，設立了必要的安全標誌。組織技術人員認真學習和核實施工設計圖紙，熟悉了合同文字技術規範和監理程式。
2、拌和場的設定
拌和場擬定設定在k2+880~k2+900已填路堤上，該橋砼採用集中拌和。橋梁施工隊進場後對場地進行了平整、硬化。從省道s324線至施工場地修築了施工便道，保證施工期間的運輸暢通，並對已安裝的拌和裝置進行除錯和標定。
（橋梁現場施工平面布置圖見附件）
3、測量放樣
擴大基礎基坑開挖前，先測量放樣出開挖邊樁，打木樁，用小鐵釘在木樁上定位出中心位置。再報監理工程師檢查，複核合格後開始施工。
4、試驗
a、試驗室已對水泥、鋼筋、碎石、河砂等原材料進行了試驗，試驗結果符合規範要求。c20、c25砼配合比已經監理批覆，c30砼正在試配中。
b、對用於該工程的原材料進行抽樣檢驗。嚴格控制不合格的原材料進入現場。對於鋼材、水泥等重要結構部位的材料嚴格檢驗其是否附有質檢標誌及出廠證明；並按相應規範要求送監理處試驗室檢驗。
c、對於外購的成品材料進場必須有合格證，並送有資質的部門檢驗合格後，方能進入施工現場。
5、材料準備、**計畫
a、砂、卵石
砂從壕頭砂場購買，碎石從城郊料場購買。通過汽運的方式運輸至施工現場。
b、水泥、鋼材
水泥採用宜章縣白石渡輝亮強龍牌水泥和郴王牌水泥；鋼材採用漣鋼產品。採用公路運輸的方式運至施工現場。材料進場後必須分類堆放。成品、原材料均作標識。
c、所有材料進場後，均進行經自檢合格後，報監理工程師抽檢，經監理工程師認可後方能使用。
6、工期
開工日期2023年12月28日，完工日期2023年7月11日，共計225天。
五、施工方案
1、c20砼擴大基礎
1.1 基坑開挖
a、k2+865.50小橋擴大基礎全部處於乾處。開工前做好施工準備，開挖後連續施工。
b、基礎的軸線、邊線位置及基底標高精確測定，檢查無誤後方可施工。
c、基坑開挖時按1：0.75的坡比開挖。基坑尺寸滿足施工要求，基底比基礎平面尺寸增寬0.5～1.0m。基坑地基承載力不小於250kpa。
d、開挖基坑時做好基坑排水，但不影響當地的農田和周邊環境。在坑底基礎範圍之外設定集水坑並沿坑底周圍開挖排水溝，使水流人集水坑內，排出坑外。集水坑設在上游，尺寸視滲水的情況而定。
開挖的廢方及時運走，按監理工程師指定位置按要求堆放。
e、超挖的基坑將鬆動部分清除，其處理方案報監理、設計單位批准，基坑按分層壓實。
f、挖至標高的土質基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，並及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求並經監理工程師認可後，立即進行基礎施工。
g、基底的檢查：基底平面位置、尺寸大小、基底標高；平面週線位置不小於設計要求。
1.2 砼澆築
a、混凝土的配合比：施工時按材料天然含水量確定施工配合]比。混凝土的細骨料，採用經試驗合格級配良好、質地堅硬、顆粒潔淨、粒徑小於5mm的河砂。粗骨料，採用堅硬的卵石或碎石。
b、拌和場設在k2+880~k2+900，距施工點約有10~20公尺，砼拌好後採用手推斗車運輸至施工現場，必要時利用鋼管，竹跳板搭設工作平台。
c、澆築混凝土前，對支架、模板進行檢查，並做好記錄，符合設計要求並經監理工程師認可後方可澆築。模板內的雜物、積水和鋼筋上的汙垢必須清理乾淨。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內側塗刷脫模劑。
澆築混凝土過程中，必須經常性的檢查混凝土的均勻性和坍落度。
d、自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應符合下列規定：
① 從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m。
② 當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落。
③ 在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。
e、混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆築，在下層混凝土初凝或能重塑前澆築完成上層混凝土。上下層同時澆築時，上層與下層前後澆築距離應保持1.5m以上。
混凝土分層澆築厚度不宜超過300mm。
f、澆築混凝土時，採用振動器振實。用振動器振搗時，應符合下列規定：
① 使用插入式振動棒時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50～l00mm的距離；插入下層混凝土50～l00mm；每一處振動完畢後應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。
② 表面平板振動器的移位間距，應以使振動器平板能覆蓋已振實部分l00mm左右為宜。
③ 附著式振動器的布置距離，應根據構造物形狀及振動器效能等情況並通過試驗確定。
④ 對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標誌是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。
g、混凝土的澆築應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小於前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。混凝土的運輸、澆築及間歇的全部時間不得超過180min。當需要超過時應預留施工縫。
h、上、下兩級擴大基礎施工時，當第一級基礎砼澆注完畢，可在第二級基礎結構尺寸外預埋一定數量的鋼筋，以利二級擴大基礎施工時候支模。
擴大基礎質量控制標準：
2、台身施工
2.1砼澆築
a、側牆施工時側牆頂澆築50cm厚的砼護欄底座，側牆頂部標高由護欄基座調節。澆築時須預埋洩水孔。間距500cm。
b、橋台臺帽施工時，預埋伸縮縫或橋面連續鋼筋。
c、砼澆築時施工方案和擴大基礎砼澆築相同。
2.2鋼筋製作安裝
a、鋼筋調直和清除汙鏽應符合下列要求：
① 鋼筋的表面應潔淨，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨。
② 鋼筋應平直，無區域性彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。
③ 採用冷拉方法調直鋼筋時，i級鋼筋的冷拉率不宜大於2％；hrb335牌號鋼筋的冷拉率不宜大於1％。
b、 鋼筋的連線
① 鋼筋的焊接與綁紮接頭
1）軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。普通混凝土中直徑大於25mm的鋼筋，採用焊接。
2）鋼筋的縱向焊接採用電弧焊。鋼筋的交叉連線，無電阻點焊機時，可採用手工電弧焊。各種預埋件t形接頭鋼筋與鋼板的焊接，採用雙面焊。
鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法、適用範圍應符合現行《鋼筋焊接及驗收規程》(jgjl8)的規定。
3）鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。
4）鋼筋接頭採用電弧焊時，幫條採用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小於被焊鋼筋的截面積。幫條長度，雙面焊縫不小於5d，單面焊縫不小於10d(d為鋼筋直徑)。
5）凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料的效能應符合現行《鋼筋焊接及驗收規程》(jcjl8)的規定。各種焊接材料應分類存放和妥善管理，並採取防止腐蝕、受潮變質的措施。
6）受力鋼筋焊接或綁紮接頭應設定在內力較小處，並錯開布置，對於綁紮接頭，兩接頭間距離不小於1.3倍搭接長度。對於焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋與綁紮接頭，其接頭的截面面積佔總截面面積的百分率應符合下表的規定：
注：①焊接接頭長度區段內是指35d(d為鋼筋直徑)長度範圍內，但不得小於500mm，綁紮接頭長度區段是指1.3倍搭接長度；
②在同一根鋼筋上應盡量少設接頭；
③裝配式構件連線處的受力鋼筋焊接接頭可不受此限制；
④綁紮接頭中鋼筋的橫向淨距不應小於鋼筋直徑且不應小於25mm；
⑤環氧樹脂塗層鋼筋綁紮搭接長度，對受拉鋼筋應至少為塗層鋼筋錨固長度的1.5倍且不小於375mm；對受壓鋼筋為無塗層鋼筋錨團長度的1.0倍且不小於250mm。
7）電弧焊接和綁紮接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小於10倍鋼筋直徑，也不宜位於構件的最大彎矩處。
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