目錄一、工程概述 1
1.1主要工程量表 1
1.2施工進度計畫 1
二、施工方法： 1
2. 1 施工工藝流程圖 1
2. 2 橋台基坑開挖 2
2.3 橋台基礎施工 2
2.4 台身砼施工 2
2.5 臺帽耳背牆及擋塊砼施工 3
2.6 橡膠支座及空心板安裝 3
2.7 鉸縫及橋面鋪裝砼施工 4
2.8 護欄基座施工 5
2.9 橋頭搭板施工 5
2.10 在臺帽、搭板砼施工 5
2.11 橋頭錐坡防護施工 5
三、 小橋施工中的質量控制 6
3.1基礎工程質量控制 6
3.2鋼筋加工、安裝質量控制 6
3.3 模板支立安裝的質量控制 7
3.4 砼施工的質量控制 7
3.5 橡膠支座、空心板安裝的質量控制 9
四 、技術保證措施： 9
五、安全保證措施： 9
六、文明施工保證措施 11
七附：施工工藝流程圖 13
一、工程概述：
小橋中心樁號為：k！！+！！！
，橋梁全長20.04m，主跨1-13m，下部構造為擴大基礎，重力式橋台，上部構造為c 50砼空心板，設計荷載：汽車-超20，掛車-100，設計洪水頻率為百年一遇。
k85+096小橋全橋工程量表：
20**年*月*日至20**年*月*日。
施工計畫見附表
見附表測量放出基坑開挖線後，採用反鏟配合人工開挖。為保證邊坡穩定，可適當放坡。根據基坑實際的土質情況，基坑坑壁可不設支擋，坡度採用1:
0.75的坡率，挖掘機開挖時注意基底以上30cm要留人工開挖至設計標高，以免擾動基底土質。基底平面四周較設計尺寸加大0.
5-1m，在坑底四周挖排水溝，集水坑。同時注意基坑施工時間不可延誤過長，避免造成塌方，影響工期質量和進度。如遇基坑有水，應及時挖好排水溝，做好基坑排水工作。
開挖完成經自檢（平面尺寸、軸線偏位、基底高程等）和監理工程師驗收合格後，進行地基承載力試驗，合格後方可進行下一道工序施工。
小橋基礎為c 25砼，基礎開挖經監理工程師驗收合格後，支立模板，支撐採用外撐（方木或鋼管）上拉，（用鋼管對拉，卡扣與模口上沿連線）。板內塗新機油，以利脫模。模板必須平整、不變形。
基礎鋼筋加工及安裝按圖紙設計要求進行，且經自檢及監理工程師驗收方可開倉。澆築砼時，沿基礎整個水平截面範圍內水平分層進行，每層厚約30cm，並防止漏振及過振。砼澆築至基礎頂面時，用木質槓尺找平，木抹收面。
待砼終凝後，覆蓋草簾、灑水養生。第二層砼澆築前，須認真對第一層砼表面打毛、清洗，測量放出模板邊線，然後進行支模，支撐梁鋼筋模板同時綁紮、支立，同時澆築，按規定養護。
本橋橋台台身高度5.93m左右，模板採用鋼模板，板內側塗刷經監理工程師批准的脫模劑，採用外撐（鋼管）內拉（φ16拉桿螺栓對拉）方法加固。鋼筋在現場製作，現場綁紮，經檢測驗收合格後，開使澆築。
台身屬結構外露部分，砼施工中應注意：
模板大面必須平整、乾淨、支撐牢固，以防走模；
分層澆築，設專人用插入式振搗棒振搗，防止過振及漏振，影響外觀質量，施工及質檢人員全過程監倉；
拆模（至少7天）後，用塑料薄膜或其它方法進行覆蓋，灑水養護至少7天。
先對台身頂砼面進行鑿毛，清洗乾淨，鋼筋現場完成製作及綁紮。測量放出模板邊線及錨栓鋼筋位置，並準確布設抗震錨栓鋼筋。用事先預埋的拉桿支撐、內拉加固，模板採用定型鋼模，經驗收合格後，進行澆築，20t吊配合砼吊罐入倉，測量人員現場控制抗震錨栓的位置，防止移位或走偏，澆築完成初凝後，即進行養生。
安裝前測量臺帽支座墊石高程，彈出支座中心線和內、外側邊板位置邊線，以確保橋面淨寬。
2.6.1 橡膠支座安裝
人工對橡膠支座處砼進行鑿毛，並沖洗乾淨。水準儀檢查水平合格後，放上橡膠支座（底面先用砂紙打毛），測量現場控制支座高程，以保證橋面高程不發生偏差。施力壓緊並保證水平，當氣溫低於10℃時，注意保溫和養護。
2.6.2 空心板安裝
小橋橋板用平板拖車運至現場，50t汽車吊起吊安裝，起吊過程中速度均勻，平穩公升降，定位準確，安裝順序為先外側邊板後中板，吊裝過程中施工人員現場負責，嚴格監控每塊板的位置，保證橋板承托準確、密實。
2 .7 .1 空心板安裝完畢，安裝錨栓套管，清洗板縫，用m40#水泥砂漿填塞板底縫，按設計要求綁紮鉸縫鋼筋，待砂漿強度達到50%以上時，澆築鉸縫c50砼，並振搗密實。
2 .7 .2 橋面鋪裝砼
a)施工前，清洗板頂土質、雜物、油漬等，按照設計圖綁紮鋼筋網，鋼筋連線採用搭接法，保證搭接長度。鋼筋網綁紮牢固順直，下部用砼墊塊支墊，保證保護層厚度。
b) 支立模板
小橋砼鋪裝按全幅寬度縱向分2塊鋪裝完成，模板橫橋向採用小斷面槽鋼，開口向下放置，內、外側邊板，縱向模板採用角鋼，開口向外。橫向槽鋼根據測量標高，底部用木楔調整高度，利用鋪裝層和鉸縫外露鋼筋點焊固定，底部用水泥砂漿塞實，縱向角鋼利用在角鋼上鑽眼，在內、外邊板護欄基座預埋筋上焊接拉桿螺栓固定。
c) 砼澆築
澆築前板頂灑水濕潤，澆築從橋一側開始，人工攤鋪砼料，攤鋪力求均勻，振搗採用人工拽拉平板振搗器振搗，振搗梁隨後振搗找平，人工用刮槓緊貼槽鋼頂面精平，平整過程中隨時注意觀察砼料的增減，確保橋面平整，收面採用鐵抹人工收面，拉毛採用毛刷垂直於行車方向人工拉毛，拉毛力求行走均勻、整齊，紋理深淺一致，橋面鋪裝砼須在鉸縫砼終凝前完成。
測量放出護欄基座邊線，綁紮護欄基座鋼筋，安放護欄基座預埋件並加固。依照邊線掛線，支立護欄兩側鋼模板，模板底部利用預埋鋼筋頭和邊板外側砼鋪裝層原預埋螺栓固定，上部採用拉條固定，砼澆築採用人工餵料，插入式振搗棒振搗，頂部用鋼抹收漿抹面，拆模後，覆蓋塑料薄膜養生。
橋台背後填土填至設計標高，底面人工整平、夯實，現場綁紮鋼筋網和角隅鋼筋，層間焊架立筋，支立木模板，一次現澆完成，覆蓋草簾灑水養生。橋台與搭板連線用d-80型伸縮縫連線。
應按圖紙設計，預埋伸縮縫連線鋼筋；預製空心板時預留1cm凹槽，以保證伸縮縫的安裝。
錐坡填土同台背填土同時進行，分層攤鋪，層層夯實，。測量放出錐坡坡腳及基礎邊線，人工開挖，基礎驗收合格後，用m10#漿砌片石砌築。人工削出錐體坡度，掛線砌築砼預製塊。
砌築完畢，覆蓋草簾，灑水養生。
採用機械配合人工放坡開挖，保證邊坡穩定，開挖後的基底預留10～20cm保護層人工清挖修整達到設計要求。基礎施工始終做好排水工作，確保正常施工。基礎開挖與基礎砼施工進度盡可能緊密銜接，坑壁暴露時間不超過20天，基底開挖進行承載力檢驗，基地承載力必須達到要求，經監理工程師驗收後進行基礎施工。
a)鋼筋進場應具有國家質量監督部門認可的出廠試驗報告和質量合格證書，每批鋼筋應具有標明製造商試驗號及批號的識別標籤，進場前應按jtj055-83標準進行機械效能試驗。鋼筋進場堆放必須按不同鋼種、等級、牌號、規格分別用墊木支墊掛牌標識，並覆蓋防雨布防止表面鏽蝕。
b)鋼筋加工下料前認真校核設計圖、無誤後按鋼筋表及彎曲圖配料，彎曲鋼筋時，應先反覆修正並完全符合設計的尺寸和形狀作為樣板（筋）使用，然後進行正式加工生產，受力主筋的彎曲半徑及箍筋末端的彎溝形式必須滿足規範要求，成型鋼筋詳細檢查，注意有無裂紋，在運輸時謹慎裝卸，避免變形。
c)現場綁紮鋼筋時，箍筋應與主筋垂直，鋼筋交叉點用鐵絲綁紮結實，鋼筋與箍筋與箍筋平直部分相交點成梅花式交叉紮牢，箍筋彎鉤迭合處在板中沿縱向線方向交叉布置，主筋接頭及焊縫滿足規範要求。
a)砼外露部分模板採用鋼模板，隱蔽部位砼模板及異形面採用內襯鍍鋅鐵皮木模板。
b)模板安裝與鋼筋安放協調進行，模板與腳手架不相互聯絡，避免在腳手架上運存材料和施工人員操作引起模板變形。基礎模板可在模板外側設定支撐固定，橋台、蓋板的側模設對拉螺栓固定。
c)模板安裝完畢，必須檢驗平面位置，頂部標高，節點聯絡及縱向穩定性，合格後方可澆築砼。澆築時，發現模板有超過容許偏差變形值的可能時必須及時予以糾正。
d)充氣膠囊在使用前應仔細檢查不得漏氣，從開始澆築到膠囊施工時止，其充氣壓力必須保持穩定。為防止膠囊上浮或偏位，用定位箍筋與結構鋼筋聯絡加以固定，保持對稱平衡地進行澆築。
e)模板拆除不允許用猛力敲打和強扭等粗暴方法，砼抗壓強度達到2.5mpa時拆除側模。
3.4.1 砼配合比試驗
施工前，專案部驗室做好k92+122.5小橋施工所需各種砼配合比試驗，監理工程師審批後，作為現場砼施工的依據。
3.4.2 現場材料
小橋施工方案
國家高速公路包茂線 g65 陝西境黃陵至延安高速公路擴能工程lj 12合同段 zk84 923 yk84 959 編制複核 審核福建省第二公路工程 黃延高速公路擴能工程lj 12合同段專案經理部 目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 施工組織計畫 1 四 進度計畫安排 1 五 施工工藝流程圖 ...
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大渡口金建路道路工程k2 053 k2 106處補充小橋 加寬橋 工程施工 方案編制單位 重慶海豐建設集團 金建路專案部 編制日期 二0 0九年七月 補充小橋施工方案 一 工程概況 補充小橋起點里程為k2 053.960，終點里程為k2 106.040，橋梁全長52.08。本橋採用預應力混凝土連續梁...
小橋施工方案
一 工程施工技術準備 一 技術準備 1 熟悉審查施工圖紙和有關的設計資料 2 學習掌握施工技術規範，根據有關檔案做好原始資料的調查分析，做好現場考察和核對。3 搞好複測，做好測量控制點的複核固定保護工作。4 編制施工組織設計和施工預算。二 人 力 物 資準備 1 裝置 材料 水 電將工程所需的裝置和...