寧都縣翠微峰二號隧道位於江西省寧都縣青塘鎮，設計為一單洞隧道，起止樁號為lk2+165~lk3+816，全長為1651公尺，隧道設計路面標高進口為370.5公尺，出口為340.6公尺；隧道洞軸線走向大致為西至東走向，隧道進口段（昌寧高速端）位於直線上，出口（寧都端）位於r左=900m的圓曲線上；隧道縱坡為：
進洞口處為3.6%，出洞口處為-1.9%。
洞門型式為：進洞口為端牆式，出洞口為削竹式。
本隧道荷載等級：公路－i級；設計車速：60km/h；隧道內行車道寬度：
淨寬10.4m，1m（行人路）+0.70m（左側向寬度）+2×3.
5m（車道寬度）+0.7m（右側向寬度）+1.0m（行人路）；隧道建築限界：
淨高為5m，檢修道淨高2.5m，步道高0.3m。
採用三心圓曲牆式襯砌，淨空面積63.42m2；明洞段為21m，ⅴ級圍岩段為690m，ⅳ級圍岩段為840m，ⅲ級圍岩段為100m。
翠微峰二號隧道表層覆1－3公尺的低液限粘土和原地風化的砂質粘土，坡積巖碎塊，下伏地層及岩性為石英砂巖，粉砂岩，泥岩互層，夾炭質頁岩和劣質煤層。煤層、炭質頁岩、泥岩較軟，圍岩較差，基本以ⅳ級、ⅴ級圍岩為主。穿過煤層存在瓦斯**的安全風險。
隧道區內地下水較豐富，且附近前人採煤平硐積水0.3－0.8公尺給隧道留下了滲水隱患。
嚴格按照《標準化指導意見》在隧道入口設立隧道駐區，並在砼拌和站設立流動試驗室。所有臨建均採用活動板房搭建，並合理設定噴射混凝土拌合站、鋼筋加工場、空壓機房、高位水池、變壓器等施工配套設施。
我部根據本工程數量與機械裝置投入情況，計畫施工工期自2023年12月15日開工，2023年11月30日完工。我部將針對本工程制定各項進度保障措施，以保證本分部工程能在計畫工期內順利完成施工。
翠微峰二號隧道從兩端掘進施工，翠微峰一號隧道貫通後，一號隧道原有駐地的辦公室和生活設施、攪拌站和鋼筋加工場地以及一切可用機械裝置均保留，用於二號隧道進口端的施工。在勞動力投入安排上，必須滿足工期目標要求，滿足總體部署和分段流水作業要求，同時注意安排夏秋收季節、節假日、兩班施工等特殊情況的勞動力部署。隧道施工高峰期進場作業人員人員達到228人（隧道施工管理人員除外)，勞動力組織計畫見表4.
2-1。
勞動力組織計畫表表4.2-1
機械裝置配置見下表4.3-1：
進場主要施工機械表表4.3-1
本隧道採用的輔助施工措施有三種：超前長管棚，超前注漿小導管和超前錨桿。設計引數如下：
超前支護設定原則及設定地段：
φ108*6mm超前長管棚：較長距離為v級圍岩淺埋的洞口段，大管棚末端2m與超前小導管搭接；
φ42*3.5mm注漿小導管：適應於v級圍岩地段，在掌子面超前施作後，可以為後續初期支護的施工提供足夠的時間和安全保護；
φ22超前錨桿：設定在隧道中間的iv級圍岩地段。
5.1.1「套拱法」進洞相關設計引數如下：
（1）長管棚設計引數：
鋼管規格：ф108*6mm熱軋無縫鋼管，節長4m、6m；前端呈尖錐狀，管壁四周鑽12mm壓漿孔，尾部2.0公尺不設壓漿孔；
鋼管環向間距：50cm；
管棚長度：進洞口24公尺，出洞口24公尺；
管棚根數：進出洞口各40根;
仰角：1～2°（不包含路線縱坡）；
施工誤差：管棚前端徑向不超過20cm；隧道縱向同一橫斷面內的接頭數不大於50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開1m。
（2）導向牆設計引數：長度2m，厚度80cm，基礎從起拱線開始線性加厚，至基底處為1.2m，高度從起拱線往下3.22公尺。
（3）導向管設計引數：ф133*6mm孔口管，長度2m，每洞口各40根。
（4）注漿漿液採用水泥漿液，當岩體止漿效果不好時，可以改用水泥、水玻璃雙液注漿，注漿引數為：水泥漿水灰比1：1；注漿壓力初壓0.
5~1.0mpa，終壓2mpa；注漿結束後應及時清除管內漿液，並用m30水泥砂漿緊密充填，增強管棚的強度和剛度。
5.1.2洞口超前長管棚施工工藝
套拱施工→搭設鑽孔平台→安裝鑽機→鑽孔→清孔→驗孔→安裝管棚鋼管→注漿。
圖5.1.2 管棚施工工藝流程圖
（1）施作套拱
1）立套拱內模板：本隧道設計採用c30鋼筋砼套拱作為長管棚的導向牆，所以第一步是立套拱內模板。測設導向牆內外模板位置，採用4榀i18的工字鋼鋼拱架作為導向牆內模支撐，安裝內側模板。
2）安裝套拱鋼筋骨架，預埋導向管：完成內模安裝後按設計圖紙加工安裝套拱鋼筋骨架，預埋導向管。導向管的平面位置、傾角、外插角的準確度直接影響管棚打設的質量。
用全站儀對導向管逐個放樣，用測斜儀定出其平面傾角。並且導向管應焊接牢固，防止澆築混凝土時產生位移。
3）安裝堵頭板及外側模板：模板採用厚度為50mm、寬度為250mm的木板，木板要確保光滑直順，內外模板及堵頭板必須支撐牢固並確保混凝土澆築過程中不位移、不跑模。
4）混凝土澆築：採用c30幫浦送砼，拌合站拌合，10m3混凝土罐車運輸。混凝土澆築必須分層對稱進行，加強振搗控制。
混凝土一次性澆築厚度不得大於30cm，嚴格控制混凝土澆築速度，以防脹模、跑模；混凝土採用地幫浦入模。
（2）搭設鑽孔平台安裝潛孔鑽機
1）鑽機平台可用枕木或鋼管腳手架搭設，搭設平台應一次性搭好，鑽孔由兩台潛孔鑽機由高孔位向低孔位對稱進行，可縮短移動鑽機與搭設平台時間，便於鑽機定位；
2）平台支撐要著實地，連線要牢固、穩定。防止在施鑽時鑽機產生不均勻下沉、擺動、位移等影響鑽孔質量；
3）鑽機定位：潛孔鑽機要求與已設定好的孔口管方向平行，必須精確核定鑽機位置。用全站儀、水準儀、掛線、鑽桿導向相結合的方法，反覆調整，確保鑽機鑽桿軸線與孔口管軸線相吻合。
（3）鑽孔
1）為了便於安裝鋼管，鑽頭直徑採用ф125mm；
2）岩質較好的可以一次成孔；如果遇到岩土性質不好，鑽進時易坍孔、卡鑽的情況，可以此段先注漿後再鑽進；
3）鑽機開鑽時，可低速低壓，待成孔10m後可根據地質情況逐漸調整鑽速及風壓；
4）鑽進過程中經常用測斜儀測定其位置，並根據鑽機鑽進的現象及時判斷成孔質量，並及時處理鑽進過程**現的事故；
5）鑽進過程中確保動力器，扶正器、合金鑽頭按同心圓鑽進；
6）認真作好鑽進過程的原始記錄，及時對孔口岩屑進行地質判斷、描述。作為開挖洞身的地質預探預報，作為指導洞身開挖的依據。
（4）清孔驗孔
1）用地質岩芯鑽桿配合鑽頭（ф125mm）進行來回掃孔，清除浮渣至孔底，確保孔徑、孔深符合要求、防止堵孔；
2）用高壓氣從孔底向孔口清理鑽渣；
3）用全站儀、測斜儀等檢測孔深，傾角，外插角。
（5）安裝管棚
1）鋼管應在專用的管床上加工好絲扣，絲扣長15cm，採用ф102*6mm長度為30cm的套絲鋼管連線。棚管四周鑽ф12mm、間距20mm的梅花形出漿孔（止漿段2m）；管頭焊成圓錐形，便於入孔；
2）棚管頂進採用10t以上捲揚機配合滑輪組反壓頂進，也可利用鑽機的衝擊力和推力低速頂進鋼管；
3）接長鋼管應滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應前後錯開。縱向同一橫斷面內的接頭數不大於50%，相鄰鋼管接頭至少錯開1m。為使鋼管接頭錯開，編號為奇數的孔位第一節管長4m，編號為偶數的第一節管長6m，以後每節均為6m。
（6）注漿
1）管棚安裝完畢後即對孔內進行注漿；
2）注漿引數：水泥漿水灰比1：1；
3）採用hs-6型注漿機將雙液漿注入管棚鋼管內，初壓0.5mpa～1.0mpa，終壓2mpa，持壓15min後停止注漿。
注漿量一般為鑽孔圓柱體的1.5倍，若注漿量超限，未達到壓力要求，應調整漿液濃度繼續注漿，直至符合注漿質量標準，確保鑽孔周圍岩體與鋼管周圍孔隙均為漿液充填，方可終止注漿；
4）注漿結束後及時清除管內漿液，並用m30水泥砂漿充填，增強管棚的剛度和強度。
5.2.1超前錨桿設計引數
超前錨桿縱向間距根據襯砌型別有所變化，環向間距都是40cm，長度是350cm。錨桿從格柵鋼架中穿過，仰角及外插角為15°～20°。布設範圍大部分在拱部120°角範圍內，前後兩次小導管縱向搭接長度不小於1.
0m。本設計超前錨桿的錨固材料是早強型水泥砂漿。錨桿採用20mnsi直徑22mm的鋼筋。
隧道輔助施工措施施工方案
隧道左線進口樁號lk182 422，施工長度為1304.305m，右線進口樁號rk182 414，施工長度為1298m。隧道施工工序可劃分為 洞頂截水溝開挖 砌築及洞口排水工程 洞口土石方開挖及邊 仰坡和成洞面臨時防護 進洞輔助措施施工 淺埋段開挖 初期支護 淺埋段及洞口明洞模築襯砌施工 洞門施工 ...
二號高爐施工方案
1.編制依據 1.1 根據梅山設計院設計的20301 03 備1 20301 01 3結 20301 06 3土 20301 03藝3 20301 03藝5 20301 03藝10等施工圖紙。1.2 國家現行的施工驗收規範和標準。1.3 我公司質量體系檔案。1.4 我公司承擔類似工程的建設經驗及技術...
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