1. 編制依據
1.1 根據梅山設計院設計的20301－03－備1、20301－01－3結、20301－06－3土、20301－03藝3、20301－03藝5、20301－03藝10等施工圖紙。
1.2 國家現行的施工驗收規範和標準。
1.3 我公司質量體系檔案。
1.4 我公司承擔類似工程的建設經驗及技術總結。
2．工程概況及特點：
2.1工程概況：
梅山二號高爐大修工程建在2#號高爐原址上。西臨1號高爐，東靠3號高爐，北貼高爐料槽，南部緊靠鐵3線、鐵2線、鐵1線。二號高爐大修系統工程為建設一座1280m3的高爐及相應的配套設施，年產鐵水98.
56萬噸，水渣35.703萬噸，高爐煤氣189235.2xl04(m3)/a。
二號高爐區域主要由高爐爐殼，爐體冷卻裝置，爐體框架平台梯子，熱風圍管，爐頂框架及平台梯子，上公升、下降管，上料斜橋，重力除塵器等組成。
高爐爐缸直徑10.320m，爐腹最大直徑11.350m，粗煤氣管最高為79.
10m，爐頂法蘭標高為37.870m，高爐設有20個風口，2個鐵口。爐殼最厚為56mm, 爐殼最重的一帶a18重量為33.
5t，爐體冷卻裝置共889件重量約為753t，爐喉鋼磚重66t。重力除塵器殼體最大直徑為為9.500m，上部煤氣入口處直徑為6.
000m，重力除塵器中心距高爐中心29.500m。重力除塵器及管道鋼結構重量約414t。
高爐上料斜橋為桁架結構，長度約60m，鋼結構重量約176t。
2.2 工程特點：
2.2.1 工藝布置緊湊，施工場地狹窄
二號高爐東西緊鄰正在執行的一號高爐和二號道路，西北受礦槽和上部各處鐵路幹線制約，幾乎沒有施工材料、裝置、機械的場地，原二號熱風爐折除後的位置為西出鐵場。同時還受全廠動力管網的制約，工藝布置十分緊湊，施工場地極為狹窄。
2.2.2 高空交叉作業多
高爐本體施工時，工作量集中，施工單位多，各專業交叉及高空作業多，因而必須作好高空施工與各作業面同時施工的協調配合，解決好水平運輸、垂直運輸與安裝進度的協調配合，確保二號高爐大修工程施工順利進行。
2.2.3絕對工期緊，施工技術要求高，施工難度大
二號高爐工程量大，工期緊，各種開口及水冷條形鋼磚等冷卻裝置的施工技術要求高，下降單根直管約22t，框架單片重量約45t，且為高空作業，場地狹小，施工難度大,同時也是安裝的重點。
3. 施工總平面布置及總體佈署
3.1施工總平面布置
3.1.1 臨時工具房、倉庫、值班房等設定在東出鐵場東面原高爐裝置堆場內，主要放置烤箱等小型工、器具及焊條施工用料等。
3.1.2 焊接裝置、氧氣、乙炔瓶分別放置於東出鐵場平台下靠高爐側及原熱風爐基礎西側靠1#高爐煙囪處。
3.1.3 拼裝平台設定原熱風爐西南側，拼裝平台尺寸為12m×24m，作為爐殼組裝平台，另在高爐基礎北側鐵水線至原料通廊處設定16m×16m拼裝平台，用於高爐框架結構組裝，兩平台可互用。
由50t吊車負責進行組裝。
在東出鐵場風口平台做為高爐框架構件、材料周轉場地。
3.1.4 施工總平面布置（見附圖－1）。
3.2 施工總體佈署
3.2.1 工業結構安裝量大，吊裝難度大。垂直起重機械必須滿足作業要求，勞動力保證現場多點作業，流水作業。
3.2.2 為充分發揮300t坦克吊、160t汽車吊、50t履帶、50t汽車吊等大型吊車能力，輔以16t汽車吊進行配套作業。
3.2.3為加快工程進度，充分利用吊機能力，盡可能一鉤多吊，地面組裝，將空中多鉤變一鉤，將空中焊接變地面焊接，減少高空作業，提高安全係數，保證施工進度。
4. 施工網路計畫
見施工網路計畫圖。
5．施工準備
5.1 施工現場準備
5.2.1施工現場做好三通一平，清除施工障礙，保證道路暢通，按甲方指定點接通施工用水、電源。並進行場地平整。
5.2.2 在施工現場設定專用配電房，並搭設電焊機等防雨棚。
5.2 技術準備
5.1.1 熟悉、審查工程圖紙和有關資料，掌握工程結構和構造上的特點。
5.1.2 在熟悉圖紙的基礎上參加圖紙的會審工作，把問題解決在施工前面。
5.1.3 設計上的新工藝、特殊材料等方面施工有無困難，施工備件和能力能否滿足設計的要求。
5.3 施工需要施工材料和施工機械、機具的準備
5.3.1根據施工需要，提出施工措施用料計畫，並按施工方案措施詳圖進行加工。施工方案措施詳圖（見附圖8－18）
5.3.2 施工機械和施工機具的準備
根據施工機械、機具需用量計畫，落實施工機械和機具，按照施工計畫安排施工機械、機具及時進場。
6．主要安裝施工方案
高爐安裝採用交叉流水作業，高爐本體的爐殼、爐體框架、熱風圍管、冷卻裝置、工業管道、爐頂框架、梯子平台、上公升管、下降管及梯子平台、重力除塵器、上料斜橋桁架安裝均要進行交叉作業。重力除塵器結構安裝在爐殼焊接完成並在下降管吊裝之前完成；高爐爐殼和爐體框架、熱風圍管交叉施工；爐頂部分有框架、裝置、上公升管、上料斜橋四大部分交叉作業，爐頂框架下段安裝後才能安裝上料斜橋，四根上公升管在框架附屬平台安裝後方可安裝就位，爐頂框架上段要考慮懸臂吊樑及拉桿安裝就位方便，在下降管吊裝之後安裝。
高爐安裝以300t坦克吊作為主力吊車，輔以1臺160t汽車吊、1臺50t履帶吊、2臺50t汽車吊、1臺16t汽車吊進行配合吊裝。它們的主要分工是：
300t坦克吊安裝在西出鐵場(即原熱風爐位置)，主要負責高爐爐殼、爐體框架、熱風圍管、上公升管、下降管、爐頂框架、重力除塵器及管道、高爐上料斜橋等結構安裝；
160汽車吊負責高爐爐殼a21、a20帶的安裝；
1臺50t履帶吊負責高爐構件的卸料、各帶爐殼的現場組裝以及倒運。
另預留2臺50t、16t汽車吊機動靈活地配合現場施工。吊車平面布置（見附圖－1）。
附：組裝構件重量一覽表
6.1高爐本體施工程式
6.2 高爐本體施工流圖
6.3 高爐爐底水冷梁、管、爐底板的安裝
6.3. 1 工作程式:
基礎交接→測量定位放線→爐殼a21帶吊裝→調節中心→固定a21帶→爐殼a20帶吊裝→調平、對中心→找錯口→定位焊→焊縫檢驗→水冷梁、管安裝→底板安裝。
6.3. 2水冷管安裝完畢後進行水壓試驗。
6.4 高爐爐殼的安裝
6. 4.1工作程式
6.4.2爐殼安裝
高爐爐殼在工廠分塊出場，在施工現場組裝後，整圈吊裝，爐殼共21帶。
6.4.2.1 a21－a20帶爐殼採用160t汽車吊進行安裝，因這兩帶在原砼基礎上，安裝時先將砼基礎1.625m以上部分鑿除，以便於吊裝、焊接。
1）a21－a20先在拼裝平台（用工字鋼和鋼板鋪設成12m×24m）進行組裝,每帶組裝成乙個整體。
2）現場拼裝前應對爐殼板幾何尺寸進行檢查。
3）拼裝前應在拼裝平台上測畫出要組裝的該爐殼下口外壁直徑圓周線和十字中心線，角度線找出水平度，將殼體按方位吊裝就位，連線各種連線件及卡具。採用測量小橋、吊線垂找正垂直度、中心線、橢圓度、水平度等，將水平度、垂直度、橢圓度、錯口及間距調整到允許公差範圍內，經檢查確認後，交給焊接進行下道工序，並做好記錄。
4）a21帶爐殼與環板、加筋板組裝成為乙個整體進行吊裝，吊裝時用30組墊板進行找正。墊板布置圖（見附圖－19）
6.4.2.
2 a19－a1帶爐殼採用300t坦克吊進行安裝，300t坦克吊的主臂長82.3m，工作半徑21.3m，起重量41t、起重高度82.
1m。300t坦克吊布置在高爐西側（見附圖－1）。
6.4.2.3爐殼安裝要點：
1）根據爐殼運送到現場情況，首先在地面平台上進行組裝，整圈吊裝就位。
2）爐殼就位時對準方位中心線，落位並連線各種連線件及卡具。在高空對爐殼進行找正，採用測量小橋、吊線垂找正垂直度、中心線、橢圓度、水平度等。使水平度、垂直度、橢圓度、錯口及間距調整到允許公差範圍內，並做好記錄，經檢查確認後，交給焊接進行下道工序。
二號高爐施工方案
1.編制依據 1.1 根據梅山設計院設計的20301 03 備1 20301 01 3結 20301 06 3土 20301 03藝3 20301 03藝5 20301 03藝10等施工圖紙。1.2 國家現行的施工驗收規範和標準。1.3 我公司質量體系檔案。1.4 我公司承擔類似工程的建設經驗及技術...
二號廠房地面硬化施工方案
一工程概況 本工程為內蒙古電力浩源新材料科技園二號車間部分地面硬化工程，硬化面積3704.7 採用原土夯實 砂夾石墊層 c20商品混凝土澆築一次性抹光的施工方案。二施工順序 測定標高 原土整平 夯實 碾壓 砂夾石攤鋪 整平 夯實 碾壓 跳倉法模板安裝 澆砼 振搗 刮平 搓實 压光 養護 割縫。三施工...
二號高爐易地大修水渣除錯方案 儀表
1 工程概況 寶鋼二號高爐於1991年6月29日建成投產，爐容積4063m3，至今穩定生產了13年，已超設計一代爐齡3年。現寶鋼決定對二號高爐進行大修。大修後的二號高爐擴容至4800m3。高爐原地大修計畫於2006年9月開工，工期為98天。2 工程實物量 見表1 3 除錯所需工器具 4 除錯步驟 4...