鋼屋架吊裝方案
編制單位：
編制：審核：
批准：日期： 2023年5月8日
目錄一.編制依據 3
二.工程概況 3
三.施工部署 3
四.吊裝計算書 4
五.施工進度 8
六.試吊要求措施 8
七.裝置吊裝安全應急預案 10
一.編制依據
1、 鋼屋架的相關圖紙。
2、 現場實地勘察情況。
3、 現行相關的國家、行業、企業標準：
①建築施工安全檢查標準《jgj59-99》。
②起重機安全技術操作規程《zz-0.6(91)》。
4、 以往同類工程的施工和管理經驗。
二.工程概況
本工程為壓縮機廠房屋架製作安裝,鋼屋架總噸位為80t.
三.施工部署
屋架吊裝高度高，吊裝難度較大。因此，裝置吊裝工藝、步驟的確定，施工的總平面布置，現場道路的處理，吊具的加工製造，大型吊機進場、拼裝時間外伸支腿基礎的處理和大件裝置的運輸等都必須進行部署協調，確保吊裝工作順利進行，應在安全、質量、進度等各方面都能達到理想狀態，為此作如下部署：
1. 組織編制吊裝方案，並上報公司和業主審定批准。
2. 對審定後的吊裝方案，在方案實施的施工準備和吊裝過程中，必須嚴格執行該吊裝方案。
3. 吊裝前必須完成吊車的四個支撐腳的基礎處理工作。
4. 吊裝前必須完成吊車進場到定機位置的道路鋪設的工作。
5. 吊裝前屋架必須經過業主與監理的檢查。
6. 吊裝前準備好各類吊索具，並確認符合方案規定的要求。
四.吊裝計算書
1.施工方法
1.1本工程為壓縮機廠房屋架安裝工程,採用在地面預製,單片吊裝,共計11片,每片重6t.
1.2施工工藝流程
同以上步驟準備吊裝,再行重複上述吊裝工藝。
吊車單片將鋼構件吊裝至指定位置,進行步驟:
1) 吊車掛鉤
2) 將鋼屋架提空距地面200mm
3) 檢查鋼絲繩、裝置安全情況
4) 在各方檢查確認安全前提下,進入正常吊裝程式。
5) 吊車釣鉤慢慢提公升、在鋼屋架慢慢穩定時,吊車迴轉半徑在38m。
6) 裝將鋼屋架就位，進行安裝。
7) 由起重人員拆除鋼絲繩.
2.吊車站位
壓縮機廠房處於整個裝置區的中心位置,南側為全廠工藝管道管廊,東側為裝置區,西側為全廠主路,北側位置為預製安裝的最佳位置.所以吊車選擇在壓縮機廠房北側吊裝.
3.吊裝基本引數的確定
吊車臂與地面夾角選擇45°,吊車臂與屋架斷面的垂直高度選擇0.5m.圖紙給出鋼屋架標高為21.4m.鋼屋架高度為2.195m,示意圖如下:
4.吊點的選擇
為使鋼屋架在吊裝過程中平穩,吊點選擇盡量靠近鋼屋架1/4處,即鋼屋架最高點距離吊鉤的距離為3m,鋼絲繩與吊鉤垂直距離的夾角為60°示意圖如下:
5.鋼絲繩長度確定
吊裝時採用兩個鋼絲繩吊裝,由上圖可知,鋼絲繩的長度選擇8m.
6.鋼絲繩型號的選擇
鋼絲繩的計算：
對鋼絲繩進行受力分析,鋼絲繩受力為
cos60°=g/f1
g鋼屋架重力,即6t
f1為單根鋼絲繩受力
由上式知f1=3t
鋼絲繩的破斷拉力f破=0.3δd2 （鋼絲的抗拉強度δ取1570n/mm2）
鋼絲繩的安全吊重力f安=f破/k
30000×6=0.3×1570× d2
d2 =383
由此可得：d=20mm
查表，鋼絲繩選用d=22mm
結構為（6*19）。
7.吊車的選用
吊車臂與地面的夾角為45°,地面距離吊車臂最高點的距離
h=h1+h2
h1為粗線部分,h2為細線部分
h1=15/sin45°=21.4
h2=24/sin45°=34.3
h=21.4+34.3=55.7m
鋼屋架,吊鉤及繩索的總重量約為7.5t.
由220t吊車效能表知
臂長選擇58.6m,幅度選擇38m.
所以220t吊車符合要求
五.施工進度
工期要求為2023年5月1日-5月30日
吊車使用7個台班
六.試吊要求措施
a、起吊物件應有專人負責，統一指揮。指揮時不准戴手套，手勢要清楚，訊號要明確，不得遠距離指揮吊物。
b、起吊物件時，必須先試吊，離地不高於0.5公尺，經檢查確認穩妥，並用圍繩牽住吊物保持平穩，方可指揮起吊執行。要求試吊1次方可正常吊運。
c、吊運前，應劃出警戒區，檢查各點受力情況及吊耳的焊接質量，並經試吊，確認安全可靠，方可指揮起吊翻身。
d、吊運物上的零星物件必須清除，防止吊運中墜落傷人。
九、安全技術措施：
a) 吊車的安全進退揚: 進退場要有人引導,前後有人監視,並提前做好進退場線路上的清障工作;
b) 吊機支腿承力處路基箱應平置、居中、接觸良好。
c) 吊裝機索具保險係數略微增大；使用前必須檢查無誤方可使用。
d) 在吊裝前應對捲揚鋼絲繩重新進行編排。
e) 夜間施工照明良好。
f) 設立施工區域；紅白帶隔離。
g) 操作人員持證上崗，施工前應向施工人員進行安全技術交底。
h) 吊起的物件不得長時間在空中停留。
i) 吊車司機、指揮人員和所吊物件三者之間應保持視線清晰。如有障礙物，應增設指揮點或設專人傳遞訊號, 或採用對講機指揮。
j) 配合協調、分工內容。
a、 場地清理平整；夜間照明工作,設立施工臨時隔離設施。
b、 吊裝時，現場應備有應急車輛，備有足夠的氧氣、乙炔氣等。
c、 吊機、機索具、指揮人員、根據甲方工作計畫排程
七.裝置吊裝安全應急預案
為保證公司、社會及職工生命財產安全，在事故、事件發生時，能迅速做出響應，並能在事故發生後迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經濟損失，本著「預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責」的原則，特制訂本預案。
1、應急組織機構
成立吊裝應急救援指揮中心，負責應急救援工作的組織和指揮：
指揮王永強
副指揮裴志新
2、應急預案的實施
1）施工現場設安全領導負責吊裝過程中可能造成的人員**事故的控制。
2）發生事故時，安全領導要負責指揮立即救人。救人時應先排除危險，防止搶救時事故的再發生。
3）遇到安全事故較大或人員受傷時，現場人員在組織自救的同時，應及時撥打急救中心**「120」或公安指揮中心**「110」求的外部支援；支援時必須講明地點、基本情況、聯絡**等詳細情況，並派人到路上接警。
4）將受傷人員及時轉送醫院進行緊急救護。
5）將資訊迅速傳遞給總公司；傳遞內容包括發生的時間、地點、部位、簡要經過、**人數和已採取的應急措施等。
6）總公司接到應急資訊後應立即核實現場的處置情況，組織有關人員或應急隊伍趕赴現場。
7）應急隊伍到達現場後，應服從現場指揮人員統一指揮，按分工要求進行疏散人員，搶救物質，盡可能減少生命財產損失，防止事故蔓延；可能對區域內外人群安全構成威脅時，必須對與事故應急救援無關的人員進行緊急疏散。
8）事故處理完畢後，施工現場應保護好現場，接受事故調查並如實提供事故的情況。
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