鋼結構廠房吊裝方案

2021-12-23 16:55:26 字數 4793 閱讀 2711

柏泉鐵礦主廠房600萬t/a採選擴能技改工程

編制人編制日期

審批人審批日期

監理單位審批人審批日期

建設單位審批人審批日期

1、工程概況 2

2、安全組織保證機構 3

3、吊裝前準備工作 4

4、吊裝工序的安排 9

5. 測量校正 14

6、檢查和驗收 15

7、安全保證措施 18

柏泉鐵礦主廠房600萬t/a採選擴能技改工程。工程地點:柏泉鐵礦主廠房; 建築面積:

6264.01㎡; 主車間採用鋼斤混凝土框架結構,區域性採用鋼結構,主廠房長156公尺,寬60公尺。設計單位:

河北鋼鐵集團礦山設計****;監理單位:中冶京城(秦皇島)工程技術****;施工單位:唐山開灤建設(集團)有限責任公司。

在保證工期的前提下,我單位面臨日吊裝工程量大場地狹小等不利施工因素,因此安全文明施工顯得尤為重要,我單位指揮部及專案部領導非常重視,對安全施工提出了明確的要求,並作出了的具體的佈署。

針對現場的具體情況,為快速、安全、優質完成吊裝任務,建立以專案經理為首的安全保證體系,切實落實安全生產責任制,成立安全生產領導小組,並設專職安全檢查員,做到分工明確,責任到人。設定安全管理目標網路和安全過程控制,安全生產目標:杜絕重大**事故,輕傷負傷率0‰以下。

安全保證體系圖

(1).安裝準備

依據施工組織平面圖,做好現場建築物的防護、對作業範圍內空中電纜設明顯標誌。做好現場的三通一平工作。安裝前,要清除混凝土灰渣,設立基礎定位線,要用紅色油漆明顯標示準確的「+」字軸線,以確保與鋼柱軸線吻合。

(2).定位測量

吊裝前需複核的專案:①.基礎砼標號;②.基礎周圍回填土夯實情況;③.基礎軸線標誌,標高基準點;④.每個基礎軸線偏移量;⑤.每個基礎標高偏差;⑥.地腳螺栓螺紋保護情況。標高調整,採用墊鐵,墊鐵厚度根據所測標高進行計算,首先墊乙個角,利用水平儀進行測量,然後另三個角利用水平尺來調整,但注意,每個角墊鐵不超過三塊。

(3).構件進場

構件的運輸

(1)、在裝卸、運輸過程應盡量保護構件,避免構件在運輸過程中受到損壞。

(2)、對一些次要構件如檁條、支撐、角隅撐等由於剛度較小、數量較多,在運輸過程中應進行打包,嚴禁散裝,造成發運的混亂。

(3)、運輸的構件必須按照吊裝要求程式進行發運,盡量考慮配套**,確保現場順利吊裝。

、構件應對稱放置在20噸運輸車輛上,裝卸車時採用50噸汽車吊進行二次倒運,裝卸車應對稱操作,確保車身和車上構件的固定。

(5)、次要構件和主要構件一起裝車運輸,不應在次要構件上堆放重型構件,造成構件的受壓變形。

(6)、構件運輸過程中應放置墊木,在用鋼絲繩固定時應做好構件四角保護工作,防止構件變形和刻斷鋼絲繩,對不穩定構件應採用支架穩定。

構件的堆放

(1)、構件堆放場地應平整,場基堅實,無雜草,無積水。

(2)、構件堆放應使用墊木,墊木必須上下對齊,每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握,一般和次要構件(支撐、檁條、牆樑等)不宜超過1m,重型和大型主要構件採用單層堆放,對平面剛度差的構件如桁架,一般採用豎立堆放,每堆一般為5榀組合,每榀之間應放墊木。

(3)、每堆構件與構件之間,應留出一定的距離(一般為2m)。

(4)、構件可按吊裝順序及安裝位置,在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下,按各種型號分別堆放於吊裝位置附近。

(5)、構件編號宜放置在兩端醒目處,以便於吊裝時構件的查詢。

依據安裝順序分單元成套**,構件運輸時根據長度、重量選用車輛,構件在運輸車上要墊平、超長要設標誌、綁紮要穩固、兩端伸出長度、綁紮方法、構件與構件之間墊塊,保證構件運輸不產生變形,不損傷塗層。裝卸及吊裝工作中,鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保護。

依據現場平面圖,將構件堆放到指定位置。構件堆放後,設有明顯標牌,標明構件的型號、規格、數量以便安裝。以兩榀鋼架為乙個單元,第一單元安裝時應選擇在靠近山牆,有柱間支撐處.

構件標註

吊裝前對鋼構件做好中心線,標高線的標註,對不對稱的構件還應標註安裝方向,對大型構件應標註出重心和吊點,標註可採用不同於構件塗裝塗料顏色的油漆作標記,做到清楚、準確、醒目。

如下圖:

(4). 吊裝時對構件的保護

吊裝時如不採用焊接吊耳,在構件本身用鋼絲繩綁紮時對構件及鋼絲繩進行保護:

(1)、在構件四角做包角(用半圓鋼管內夾角鋼)以防止鋼絲繩刻斷。

(2)、在綁紮點處為防止工字型或h形鋼柱區域性擠壓破壞,可加一加強脛板,吊裝格構柱,綁紮點處支撐桿。

(5). 機械裝置準備

對參與工程施工的機械裝置、工機具要提前進行檢修,做好檢修和保養工作,確保完好無損提前進入現場。按照施工總平面布置圖要求,將各種施工機械裝置就位、固定。

(6).勞動力配備與安全教育

1、根據工程的具體情況,我公司將挑選有豐富經驗和經培訓取得上崗證的施工人員組成鋼結構吊裝隊。

2、班長負責施工指揮、協調各工種間的聯絡,班組長是施工操作的組織者,對操作質量和安全負直接責任。

3、吊車設一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴禁指揮起重裝置。

4、電工負責施工現場的電力供給、電氣裝置的正常執行和安全使用。

5、對進場工人做好入場培訓工作,並做好培訓記錄,不讓任何乙個未經安全培訓的人員上崗作業。做好安全技術交底工作,下達任務的同時,必須有書面的安全注意事項及要求。進入工地必須戴安全帽,高處作業必須系安全帶。

6、認真學習有關安全操作規程,按規程規定操作施工,各工種在參加吊裝過程中,必須設專人統一指揮,密切配合,設專職或兼職安全員。

7、加強班前與班後的安全技術交底與檢查工作,工作人員不准遠離施工現場,防止意外事故發生。吊裝時,未焊接牢固和未連線緊固的各種零部件不允許起吊作業。

本工程鋼結構吊裝工程量較大,構件較多。為保證優質、安全、高效完成吊裝任務,把整個工程劃成二個吊裝單元,嚴格按如下鋼結構吊裝流程圖施工。

鋼結構吊裝流程圖如下:

從這次吊裝任務來看:鋼柱、鋼梁的吊裝是主要骨架。但不管是內部吊裝和外部吊裝都應遵循以下吊裝的順序原則:

4.1.鋼柱的吊裝

柱吊裝前準備:待現場檢驗合格,堆放及行車路線確定後,即檢查預埋板、軸線、平整度、標高,待檢查、測量合格後,用水準儀把基礎墊板調平至同一水平,並加以適當固定。把柱按編號分別運至安裝位置旁並按規定將其擺放在柱腳中心應基本面中心形成乙個同心弧。

柱吊裝前再次檢查柱的各種基準點、中心線、吊(捆紮)點以及表面是否有損壞和汙垢,確認無誤後開始捆紮和吊裝。鋼柱吊裝前,應先將杯口十字線等標高清理乾淨。

為消除立柱長度製造誤差對立柱標高的影響,吊裝前,從立柱頂端向下量出理論標高為1m的截面,並作一明顯標記,便於校正立柱標高時使用。在立柱下底板上表面,做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。吊裝前複核鋼絲繩、吊具強度並檢查有無缺陷和安全隱患。

本工程採用2臺履帶型汽車吊配合使用吊裝,由專人指揮。吊裝時採用旋轉法,即鋼柱運到現場,採用兩台汽車吊裝卸防止變形,起重機邊起鉤邊迴轉使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起,過程主要包括綁紮 → 起吊→對位 → 臨時固定 →校正→最後固定。吊裝前準備工作就緒後,首先進行試吊,鋼絞線綁紮鋼結構2/3處,避開牛腿,與地面成45°-50°夾角拉緊,主鉤吊鋼柱柱頭,副吊吊點在柱長1/3處,當鋼柱與地面成80°角時,副鉤停下來,主吊整體吊起來。

檢查索具牢固性和吊車穩定性以及鋼柱的垂直度,然後指揮吊車緩慢下降,用兩台經緯儀沿中心軸線成90度放置,調整位置並除錯好,以便矯正柱位置和垂直度,柱底板和預埋板十字中心線位置對準後緩緩下放,同時用經緯儀控制柱垂直度和中心偏移,操作人員在鋼柱吊至杯口墊鐵上方後,各自站好位置,穩住柱腳將柱腳板對準杯口墊鐵,將其緩緩落下,使其中線對準基礎中線,並固定好柱腳,達到安全方可摘除吊鉤。對於單根不穩定結構的立柱,須加風纜臨時保護措施。吊裝組在起吊前一定要分工明確,測量、吊裝、緊固等器具齊全,吊車、指揮、測量、對位、綁紮和現場施工各質量安全工程師各盡其責,並儘量減少閒雜人員靠近。

因為鋼柱高34公尺,所以鋼柱吊裝完成後,在擋土牆上對應鋼柱直線位置上加裝20*300*300鋼板,用20號工字鋼(2跟)進行連線。

4.2.鋼梁的吊裝

鋼梁安裝過程為:地面拼裝 → 檢驗 → 空中吊裝。

地面拼裝前對構件進行檢查,構件變形、缺陷超出允許偏差時,須進行處理。並檢查高強度螺栓連線磨擦面,不得有泥砂等雜物,磨擦面必須平整、乾燥,不得在雨中作業。地面拼裝時採用無油枕木將構件墊起,構件兩側用木槓支撐,增強穩定性。

拼裝前組成乙個拼裝平台,平台至少有4個支承點,把實腹梁均放置平台上,按圖紙編號進行拼接,先用高強螺栓連線初擰,待檢驗準確後用測力扳手終擰擰緊。以此類推,把本排全數裝配好,然後檢查吊點,對位基準及中心線。

連線用高強度螺栓須檢查其合格證,並按出廠批號複驗扭矩係數。長度和直徑須滿足設計要求。高強度螺栓應自由穿入孔內,不得強行敲打,不得氣割擴孔。

穿入方向要一致。高空施工必須螺母為右下方擰緊。高強度螺栓由帶有公斤數電動扳手從**向外擰緊,擰緊時分初擰和終擰。

初擰宜為終擰的50%。高強度螺栓接觸面不得有間隙。

吊裝採用單榀吊裝,吊點採用三點綁紮,綁紮點,用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將鋼梁吊離地面50cm左右,使鋼梁中心對準安裝位置中心,然後徐徐公升鉤,將鋼梁吊至柱頂以上,再用溜繩旋轉鋼梁使其對準柱頂或牛腿處,以使落鉤就位,落鉤時緩慢進行,並在鋼梁剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔,並將螺栓穿入孔內,初擰作臨時固定,同時進行垂直度校正和最後固定,鋼梁垂直度用掛線錘檢查,第一榀鋼梁連線後用二根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢,以後每吊一榀鋼梁即用次梁作連線固定。待鋼梁經校正後,即可安裝各類支撐等,並終擰螺栓作最後固定。

吊點位置(如下圖),

根據機械效能表,本工程吊裝選用quy50型吊車吊裝,quy50吊車出桿長度31m,可吊重18t,滿足吊裝要求。

吊裝用鋼絲繩根據吊裝重量,查表選用6*30+1型d=30 mm鋼絲繩。其容許拉力驗算如下:由公式p1=t*c/k得:

p=36.6*0.85/5=6.

2t因兩條鋼絲繩起吊所以p=2*p1=2*6.2=12.4>10t最大構件拉力10t,所以所選鋼絲繩滿足要求.

鋼結構廠房吊裝方案

安徽廣德起亞4s店工程 建設單位 廣德起亞汽車銷售服務 編制單位 溧陽市煜城鋼結構工程 編制 職稱 工程師 審核 職稱 工程師 批准 職稱 高階工程師 二 一一年九月九日 1 工程概況 1 工程名稱 廣德起亞汽車銷售服務 2 工程地點 廣德開發區。3 結構型別 單層鋼結構屋面。4 建築面積 建築面積...

鋼結構廠房吊裝施工方案

一 工程概況 本次混凝土排架鋼結構,先吊裝a e列1 2 4 5 7 8線,柱間支撐,再吊裝a列1 8線,e列8 1線,吊車梁 a e列8 1線8根鋼屋架 檁條。吊裝工程量如下表 本次吊裝構件鋼梁最重1.47噸,高度18.5m。擬採用型號為qtz63 5010 型塔吊,迴轉半徑50公尺,吊臂50m。...

鋼結構廠房吊裝施工方案

武鋼北湖經濟開發公司6萬噸 年預焙陽極專案焙燒車間鋼結構工程專項 吊裝方案 編制人審核人 施工單位 武漢市青山北湖建築安裝工程 日期 年月日 鋼結構吊裝方案 一 工程概況 1.工程名稱 武鋼北湖經濟開發公司6萬噸 年預焙陽極專案焙燒車間 2.工程地點 武漢青山區 3.結構型別 輕鋼結構 4.建築面積...