sb5橋支架施工方案
1.編制依據
1.1《三期工程施工圖第二冊橋梁工程
1.2《公路橋涵施工技術規範jtj041—2000
2.工程概況
sb5橋為35+44+35公尺三跨現澆混凝土箱梁,施工時需要搭設腳手架施工,sb12#—sb13#段跨越河北路,在跨路部分採用鋼管門架跨越,其餘部分採用滿堂腳手架。
sb5橋跨河北路施工時擬採用6m長30型工字鋼做乙個間距4.5公尺、高5公尺的門洞跨越以供車輛通過,在行人路位置做間距0.9公尺、高2公尺的通道供行人通過,通道上方鋪設木板,防止墜物。
為減少交通壓力,河北路施工時不封閉,在河北路設單行方向通道。
3.支架搭設
滿堂支架部分地基換填30cm石碴,用25t振動式壓路機碾壓,直至不出現輪痕位置,上方灌注10cmc20混凝土作為滿堂支架墊層,上方搭設60×90滿堂腳手架,頂托上部鋪設10×15cm縱向方木,上鋪7×9cm橫向方木,間距30cm。跨河北路採用搭設門架方式跨越。
跨河北路採用搭設順路方向5m寬門架,與箱梁橫橋向方向交角90°。門架搭設採用直接在路面上做c20混凝土基礎,基礎高度為0.5公尺,寬度為1公尺,長度為12公尺,支墩採用在條形基礎上預埋40×40cm鋼板,上支立φ30鋼管,鋼管間採用10槽鋼斜撐進行橫向連線。
鋼管上鋪兩根300×150工字鋼作為橫樑,橫樑上鋪300×150工字鋼作為縱樑,間距為0.6m,工字鋼上部鋪設12×15方木,工字鋼上方鋪設竹膠板用以防護。
4.支架及模板的設計及安全檢算
4.1滿堂支架檢算
4.1.1荷載分析
1)混凝土自重產生的恆載q1;混凝土容重按26kn/m3計;(可通過總的砼重量平均在有效底模板得出單平方公尺箱梁砼自重荷載值,也可根據計算單元砼平均厚度計算單平方公尺箱梁砼自重荷載值。)
2)模板自重依q2=2kn/m2計;
3)施工活載按q3=2.5kn/m2計;
4)混凝土傾倒、振搗產生的衝擊力q4=4kn/m2計;
5)風荷載ωk=0.7μsμzω0
6)安全係數考慮混凝土超方等因素取1.2係數(底板位置按1.5係數);活載按照1.4的安全係數計算。
7)按照模板檢算規定
強度檢算荷載:q=(q1+q2)×1.2+(q3+q4)×1.4
撓度檢算荷載:q=(q1+q2)×1.2
8)根據對梁體各部位的荷載分析及考慮支架的搭設方便,將支架分為二部分,按各部分的最大荷載分別計算:a.梁底板區;b.翼緣板區;
9)按照碗扣式腳手架說明,結合本設計支架布置的情況,單根立桿允許承載力為40kn。
4.1.2底板部分受力檢算
箱梁混凝土平均厚度按120㎝考慮。
1)底模板下次梁(7×9cm木枋)驗算:
底模下腳手管立桿的縱向間距90cm,橫向間距為60cm,頂托與底模間布置兩層方木;頂托上按縱向布置,間距60cm;底模下按橫向布置,間距30cm。因此計算跨徑為60cm,按簡支梁受力考慮,驗算底模下位置:
底板對應的間距為30cm的木枋受力驗算:
底模處砼箱梁荷載:q1=1.2×2.6×10=31.2kn/m2
模板荷載:q2=2kn/m2
裝置及人工荷載:q3=2.5kn/m2
混凝土澆注衝擊及振搗荷載:q4=4kn/m2
則有q=(q1+q2)×1.2+(q3+q4)×1.4=48.94kn/m2
w=bh2/6=7×92/6=94.5cm3
由梁正應力計算公式得:
σ=ql2/8w=(48.94×0.3)×1000×0.62/8×94.5×10-6
=6.99mpa<[σ]=10mpa
強度滿足要求;
由矩形梁彎曲剪應力計算公式得:τ=3q/2a=3×(48.94×0.3)×103×(0.6/2)/2×7×9×10-4
=1.04mpa<[τ]=2mpa(參考一般木質)
強度滿足要求;
由矩形簡支梁撓度計算公式得:
e=0.1×105mpa;i=bh3/12=7×93/12=425.25cm4
fmax=5ql4/384ei
=5×33.2×1.2×0.3×103×0.64/384×425.25×10-8×0.1×105×106
=0.47mm<[f]=1.5mm([f]=l/400)
剛度滿足要求。
2)頂托縱樑(10cm×15cm木枋)驗算:
腳手管立桿的縱向間距90cm,橫向間距為60cm,頂托木枋縱樑按縱橋向布置,間距60cm,因此計算跨徑為0.9m。為簡化計算,按簡支梁受力進行驗算,實際為多跨連續梁受力,計算結果偏於安全,僅驗算底模下斜腹板對應位置即可:
平均荷載大小為q1=48.94×0.6=29.36kn/m
w=bh2/6=3753mm3;i= bh3/12=2812.5cm4;s=i/12
跨內最大彎矩為:
mmax=29.36×0.9×0.9/8=2.97kn·m
由梁正應力計算公式得:
σw=mmax/w=2.97×106/(375×103)
=7.9mpa<[σ]=10mpa,滿足要求。
撓度計算按簡支梁考慮,得:
e=0.1×105mpa;
fmax=5ql4/384ei=5×33.2×1.2×103×0.94/
(384×0.1×105×106×2812.5×10-8)
=1.2mm<[f]=2.25mm([f]=l/400)剛度滿足要求。
4)立桿強度驗算:
腳手管(φ48×3.5)立桿的縱向間距為90cm,橫向間距為60cm,因此單根立桿承受區域即為底板0.9m×0.6m箱梁均布荷載由14cm×9cm木枋作為縱樑集中傳至杆頂。
根據受力分析,不難發現斜腹板對應的間距立桿受力比其餘位置為的立桿受力大,故以斜腹板下的間距為0.9m×0.6m立桿作為受力驗算桿件。
則有p=48.94kn/m2
由於大橫桿步距為1.2m,長細比為λ=ι/i=1200/12=100,查表可得φ=0.604,則有:
[n]=φa[σ]=0.604×489×215=63.5kn
而nmax=p×a=48.94×0.9×0.6=26.4kn,可見[n]>n,
抗壓強度滿足要求。
另由壓桿彈性變形計算公式得:(按最大高度18m計算)
△l=nl/ea=26.4×103×18×103/2.1×105×4.89×102
=4.6mm壓縮變形很小。
經計算,本支架其餘桿件受力均能滿足規範要求。
5)立桿的穩定性計算
立桿的穩定性計算公式:
其中7n--立桿的軸心壓力設計值(kn):n=26.4kn;
φ--軸心受壓立桿的穩定係數,由長細比lo/i查表得到;
i--計算立桿的截面迴轉半徑(cm):i=1.2cm;
a--立桿淨截面面積(cm2):a=4.89cm2;
w--立桿淨截面模量(抵抗矩)(cm3):w=5.08cm3;
σ--鋼管立桿最大應力計算值(n/mm2);
[f]--鋼管立桿抗壓強度設計值:
[f]=205.000n/mm2;
l0--計算長度(m);
如參照《扣件式規範》,按下式計算:
l0=h+2a
k1--計算長度附加係數,取值為1.155;
u--計算長度係數,參照《扣件式規範》表5.3.3;u=1.700;
a--立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點長度;a=0.200m;
上式的計算結果:
立桿計算長度l0=h+2a=1.200+0.200×2=1.600m;
l0/i=1600.000/12. 00=133;
由長細比l0/i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定係數φ=401;
立桿的最大應力值σ=26400/(0.401×489.000)=134.6n/mm2;
考慮風荷載的影響:σ』=mw/w=6×ωkbh/bh2=8n/mm2
鋼管立桿的最大應力計算值σ總=134.6n/mm2+8n/mm2=142.6n/mm2小於鋼管立桿的抗壓強度設計值[f]=205.000n/mm2,滿足要求。
4.1.3翼緣板部分
由於混凝土受力主要作用在支架上,加工的定型鋼管、鋼模板主要起到固定模板成型的作用,故只檢算碗扣式腳手架立桿。
(混凝土平均厚度按50㎝考慮)
1)底模板方木驗算:
底模處砼箱梁荷載:p1=0.5×2.6×10=13.0kn/m2(按0.5m混凝土厚度計算)
模板荷載:p2=2kn/m2
裝置及人工荷載:p3=2.5kn/m2
混凝土澆注衝擊及振搗荷載:p4=4kn/m2
則有p=(p1+p2+p3+p4)=21.5kn/m2<48.94kn/m2
故翼緣板處方木受力均小於底板處受力,滿足要求。
2)立桿強度驗算:
腳手管(φ48×3.5)立桿的縱向間距為90cm,橫向間距為60cm,因此單根立桿承受區域即為底板0.9m×0.6m箱梁均布荷載由10cm×15cm木枋作為橫樑集中傳至杆頂。
根據受力分析,以斜腹板下的間距為0.9m×0.6m立桿作為受力驗算桿件。
則有p=21.5kn/m2
由於大橫桿步距為1.2m,長細比為λ=ι/i=1200/12=100,查表可得φ=0.604,則有:
[n]=φa[σ]=0.604×489×215=63.5kn
而nmax=p×a=21.5×0.9×0.6=11.61kn,可見[n]>n,
抗壓強度滿足要求。
另由壓桿彈性變形計算公式得:(按最大高度20m計算)
△l=nl/ea=11.61×103×20×103/2.1×105×4.89×102
=2.26mm壓縮變形很小。
經計算,本支架其餘桿件受力均能滿足規範要求。
3)立桿的穩定性計算
立桿的穩定性計算公式:
其中n--立桿的軸心壓力設計值(kn):n=11.61kn;
φ--軸心受壓立桿的穩定係數,由長細比lo/i查表得到;
i--計算立桿的截面迴轉半徑(cm):i=1.2cm;
a--立桿淨截面面積(cm2):a=4.89cm2;
w--立桿淨截面模量(抵抗矩)(cm3):w=5.08cm3;
σ--鋼管立桿最大應力計算值(n/mm2);
[f]--鋼管立桿抗壓強度設計值:
[f]=205.000n/mm2;
l0--計算長度(m);
如參照《扣件式規範》,按下式計算:
l0=h+2a
k1--計算長度附加係數,取值為1.155;
匝道橋現澆箱梁滿堂支架施工方案
豐都互通c m匝道橋滿堂支架施工方案 重慶涪陵至豐都高速公路第a3標段施工圖設計 公路橋涵施工技術規範 jtg t50 2011 公路工程質量檢驗評定標準 jgjf80 1 2004 路橋施工計算手冊 公路橋涵鋼結構及木結構設計規範 jtj025 86 建築施工碗扣式支架安全技術規範 jgj166 ...
橋滿堂支架施工方案
新建瀘縣三星橋水庫工程橋梁 滿堂架施 工方案四川天沛水利水電建設工程 新建三星橋水庫工程專案部 二 一六年三月 目錄一 工程概況 1 1 概述 1 2 材料選用和質量要求 1 二 計算依據 2 三 計算原則 2 四 支架設計情況 2 1 地基處理 2 2 現澆梁支架形式 3 五 滿堂支架受力驗算 4...
蘇州高架橋滿堂支架施工方案
東環快速路南延二期 吳中區段 1標 地面輔道橋梁工程 現澆箱梁施工方案 編制審核 批准中交一公局蘇州市東環快速路南延二期 吳中區段 1標 2013年09月 地面輔道橋梁工程現澆箱梁施工方案 一 編制依據 1 蘇州市東環快速路南延二期 吳中區段 標書,東環主線及地面輔道橋梁工程圖紙及本專案技術規範等相...