一、概述
金斗大橋兩主橋中心距兩岸約為16～17m，兩主橋墩鑽孔樁皆為6根，呈梅花形布置，鑽孔樁徑為ф1.5m，護筒大小為ф1.8m。
最高潮位時，水面距河床面深度約為2.5m，最低潮位時0.5m。
本橋中心距既有橋中心約13m。
二、鑽孔工作平台結構簡述
為完成該橋的鑽孔樁施工，需搭設乙個設計合理安全可靠的鑽孔工作平台，以方便鑽孔樁施工。
本鑽孔工作平台擬採用鋼管樁及型鋼搭設，為儘量減少平台自重，平台表面鋪設3cm厚的腳手板作為施工人員操作平台，平台平面尺寸為13.5m×15m，單個平台面積202.5m，共計405 m。
三、鑽孔工作平台搭設
1、鋼管樁定位下沉：
鋼管樁擬採用ф60cm，厚度為8cm的鋼管樁，單樁長度平均為18m，以穿過淤泥層並進入砂層1.0m左右為準。每個平台布置13根φ60cm鋼管樁作沖孔平台基礎，另布置6根φ60cm鋼管樁作吊機作業平台基礎，整個平台搭設完畢與陸地相連。
鋼管樁定位擬憑藉既有橋主墩墩身作為依靠，用 i40 工字鋼將原橋墩身牢牢套住，在其延伸部分用 [ 30 槽鋼沿順橋向布置，架設焊接好各鋼管樁定位框，在定位框上焊接好各鋼管樁導向架，然後用２５t吊車將各鋼管樁吊入導向架內，吊車吊裝位置可在三處進行：①對靠近岸邊的鋼管樁，可將吊車擺放在岸上；②對靠近原有橋而在岸邊也無法用吊車的鋼管樁，可將吊車擺放在原有橋箱梁的箱室頂面，並在吊車兩邊布置好各交通標誌以策安全，切忌將吊車擺放在箱梁翼緣板的範圍內。③對岸邊及橋面皆無法吊裝的鋼管樁，可將吊車擺放在吊車棧架上進行吊裝。
鋼管樁吊裝就位後，鋼管樁與導向架之間四切點部位的間隙用木楔嵌實，以防鋼管樁在施打下沉的過程中傾斜，確保鋼管樁的垂直度。鋼管樁下沉擬採用ｄｚ４５０振動錘振動下沉，以鋼管樁設計長度與振動下沉情況兩方面來控制其下沉深度，
２、平台搭設
鋼管樁下沉就位後，根據設計平台的頂面高程，放好鋼管樁頂面切割線，然後依切割線逐根割除，將鋼板焊接在各鋼管樁頂面，隨後將i40工字鋼縱向布置在各樁頂。然後在i40工字鋼頂面鋪設腳手板，形成鑽孔操作平台，在平台四周用鋼管及鋼筋焊接好平台欄杆。
四、鑽孔工作平台驗算：
鑽孔工作平台驗算見計算書。
鑽孔工作平台驗算計算書
一、概況
本鑽孔工作平台為鋼管樁型鋼平台，本計算書只對鋼管樁單樁承載力得最不利工況進行驗算，計算過程如下：
二、鋼管樁入土深度驗算
（一）荷載
１、平台自重：６０.２９ｋｎ
（１）單根鋼管樁自重：２１.２９ｋｎ
單根鋼管樁長度取１８m，壁厚為８mm，則鋼管樁單根自重為
（２）平台腳手板及各種小型機具荷載：ｇ２＝３０ｋｎ
本平台面積較小，且離岸邊較近，重量較大的各種機具可放在岸上，如砼導管砼灌注漏斗等，按傳到單根鋼管樁頂面的力為３０ｋｎ計算。
２、鑽機荷載：ｇ３＝５０ｋｎ
採用衝擊鑽機，考慮一台衝擊鑽機全重為２００ｋｎ，由６根鋼管樁同時受力，受力不均勻值採取１.５的係數，則單根鋼管樁受力
３、各種動荷載：ｇ４＝３０ｋｎ
考慮到衝擊鑽機在作業時動荷載的影響，各種動荷載傳給單根鋼管樁頂面按３０ｋｎ計算。
彙總得荷載：
（二）鋼管樁入土深度驗算：
由以上可知：單根鋼管樁長度為１８m，則鋼管樁實際入土深度為１６m左右。土層按淤泥層考慮，由地質勘察報告知，該淤泥層側面摩阻係數為。
則單根鋼管樁側面摩阻力，得
故 鋼管樁入土深度滿足承載力要求。
主墩鑽孔平台施工方案
一.概述 主墩17號 18號為低樁承臺基礎，17 墩為 2.0 2.3m變徑鑽孔灌注樁，自 38m以上至承臺底為 2.3m,18 為 2.0m鑽孔灌注樁。每墩26根樁，其中18號墩包括2根備用樁，鑽孔深度均超過100m。主墩基礎施工先搭設鑽機平台，進行鑽孔灌注樁作業，後下鋼圍堰進行承臺 墩身施工，根...
主墩墩身施工方案
一 目錄 一 目錄 1 二 施工技術方案 3 1.概述 3 1.2 氣象條件 4 1.3 主塔施工總體布置 5 2 施工工藝及方法 8 2.1 總體施工工藝 8 2.2 墩身施工測量 8 2.2.1測量方法 8 2.2.2 放樣資料的計算 9 2.2.3 預埋件的施工放樣 10 2.3 墩身施工 1...
特大橋主墩墩身施工方案
州河大橋 主墩墩身施工組織設計 四川路橋建設股份 達萬高速dw01合同段專案經理部 二 一 年二月 第一章編制說明2 第二章施工概況3 第三章詳細施工工藝7 第一節施工工藝流程7 第二節主墩墩身施工工藝8 第四章施工進度計畫20 第五章施工機具裝置計畫21 第六章確保工程質量和工期的措施22 第七章...