一.概述
主墩17號、18號為低樁承臺基礎，17#墩為φ2.0--φ2.3m變徑鑽孔灌注樁，自-38m以上至承臺底為φ2.
3m,18#為φ2.0m鑽孔灌注樁。每墩26根樁，其中18號墩包括2根備用樁，鑽孔深度均超過100m。
主墩基礎施工先搭設鑽機平台，進行鑽孔灌注樁作業，後下鋼圍堰進行承臺、墩身施工，根據橋址工程地質、水文特徵，主墩鑽機平台採用水上施沉鋼管輔助樁，吊安型鋼梁及萬能桿件主桁梁，形成鑽機作業平台後進行鑽孔灌注樁施工。
二。施工工藝流程
三．主要施工方法
1． 鑽機平台布置
鑽機平台結構布置見圖
1.1 鑽機平台平面尺寸40×34m，由24根直樁支撐。輔助鋼管樁直徑ф800mm、壁厚δ=8mm。
鑽機平台頂標高為+10.00m（1985國家高程基準，下同）。樁底標高為-21m。
在鋼管樁頂順江向設定i56a梁，7榀長34m長的萬能桿件主桁梁橫江向擱置在i56梁上，其上鋪設鋼板或腳手板及欄杆形成鑽機作業平台。
1. 2鑽機平台施工
1.2.1 輔助鋼管樁製作
輔助鋼管樁採用δ8mma3鋼板捲製而成,在工廠加工好後運至現場沉樁。鋼管樁加工精度要求:
外周長 ≤0.5%周長,且不大於10mm;
管端橢圓度 ≤0.5%d, 且不大於5mm(d為管徑)
管端平整度 ≤2mm
管端平面斜 ≤2mm
縱軸線彎曲矢高 ≤0.1%l, 且不大於30mm(l為樁長)
鋼管樁的加工和焊接要求應符合規範要求。加工成型的鋼管樁經檢查合格後方能出廠。
1.2.2 輔助鋼管樁施打
錢塘江由於受潮汐影響很大,打樁船的拋錨定位難度大,因此事先根據平台輔助鋼管樁位置拋設6個錨, 打樁船到達施工水域後繫錨就位。吊輔助鋼管樁進導向架,測量定位後,振動錘振動鋼管樁下沉到位。輔助鋼管樁施沉順序從下游往上游逐排進行, 輔助鋼管樁施打以標高控制。
下沉精度要求:
平面位置允許偏差:±5cm
垂直度允許偏差:1%
1.2.3 輔助鋼管樁樁間連線
輔助鋼管樁在+3.5 ,+7.5標高處設兩道水平連線, 輔助鋼管樁施打完畢即用φ600×6mm鋼管進行連線,避免單樁承受湧潮壓力。
1.2.4 i56梁安裝及樁頂牛腿施工
輔助鋼管樁下沉完畢後,測量放出樁頂標高+8.00,在樁頂切割安放i56梁的」u」形槽,然後安裝i56梁,安裝完畢後,在鋼管樁上i56梁底口焊接預先加工好的鋼牛腿,要求焊縫牢固可靠,符合規範要求。
i56預先在陸上按不同規格加工好,轉運至施工現場,利用浮吊安裝到位,i56梁與樁頂牛腿焊接,並盡可能將相鄰兩根i56梁連在一起。
根據受力要求,未在樁頂受力的萬能桿件桁架下面的i56梁需焊接斜撐。 斜撐在陸上按設計要求加工成型, 運至施工現場,按設計位置焊接好。
1.2.5 萬能桿件主桁架梁安裝
每個主墩鑽孔平台共7榀34公尺長萬能桿件主桁。在陸上按設計要求進行萬能桿件拼裝, 拼裝長度根據運輸能力分成6—8公尺拼裝,然後運至施工現場組裝。由於每榀萬能桿件主桁架梁重達23噸,吊車無法將其安裝到位。
預先在i56橫樑上焊接i25作為軌道, 軌道上鋪滑槽,然後利用履帶吊將萬能桿件主桁架放在滑槽上固定,然後利用5t手拉葫蘆拉滑槽依次將7榀桁架移動到位。萬能桿件主桁架安裝到位後將其固定在i56梁上,並利用型鋼進行水平連線。形成鑽孔平台。
2. 鋼護筒下沉
2.1 鋼護筒製作:
鋼護筒採取在陸上加工車間加工好,通過棧橋運至施工現場。鋼護筒加工應符合鋼結構加工和鋼管樁加工規範要求。
17#墩經過設計修改為φ2.0--2.3m的變徑樁,考慮平台距離限制, 鋼護筒採用內徑φ2400mm,壁厚δ16mm,長49m,護筒底標高至變徑位置以下1m,為-39.
0m,頂標高為+10.0m,護筒底端設50cm加強套箍一道,每根護筒總重47.31t,共分五節加工,尺寸分別為4×10m+9m,每節護筒重量分別為,10m長(加套箍):
10.1t,10m長(不加套箍):9.
54t,9m長:8.59t。
18#墩鋼護筒內徑φ2400mm,壁厚δ12mm,長31m,護筒底標高為-21.0m,進入淤泥質亞粘土5m左右,頂標高為+10.0m, 護筒底端設50cm加強套箍一道,每根護筒總重22.
49t,共分三節加工, 尺寸分別為11m+2×10m,每節護筒重量分別為, 11m長(加套箍):8.21t, 10m長:
7.14t。
17#,18#墩鋼護筒加工時,每節護筒兩端均採用φ48mm鋼管焊」公尺」字撐,以防護筒在起吊,運輸過程中變形。
2.2 鋼護筒下沉
鋼護筒下沉採用兩層導向架,底層導向架利用鑽孔平台底層φ600×6mm連線鋼管上焊接i56型鋼井字架形成定位架,頂層採用在平台上焊接一高4m的導向架, 導向架採用型鋼加工而成,固定在萬能桿件主桁上的工字鋼上。
鋼護筒下沉利用50t履帶吊和水上65t履帶吊以及隨後安裝好的平台20t桅杆吊作為起重裝置。
由於50t履帶吊起重能力限制,在鑽孔平台中部鋪設一寬10m的通道, 50t履帶吊上平台起吊護筒下沉。50t履帶吊將第一節護筒吊入導向架內定位,然後拼接第二節護筒,使護筒垂直著床,然後吊安振動錘於護筒頂,夾住樁頂,振動下沉、接長鋼護筒,直至鋼護筒下沉到位。鑽孔平台邊緣12根鋼護筒可利用水上65t履帶吊下沉到位。
經過計算鋼護筒的激振力，17#墩採用250t振動錘（高頻），18#墩採用120t振動錘（高頻）振動下沉鋼護筒。
鋼護筒下沉採用兩台經緯儀交會，嚴格控制平面位置和垂直度，一台水準儀控制標高。
鋼護筒下沉精度：
平面位置允許偏差：±5cm
垂直度 ：5‰
3. 技術、質量保證措施
3.1 鋼管樁及鋼護筒的加工製作嚴格按規範要求執行，所有樁及護筒必須由質檢部門檢驗合格後方能使用；
3．2 鋼管樁及鋼護筒下沉時應嚴格按設計要求控制平面位置和垂直度，特別注意護筒著床時的垂直度；
3．3 鋼護筒水上接高時，接頭焊縫應飽滿、無氣泡、砂眼等，焊縫牢固可靠，不漏水，接頭連線板按設計要求焊接；
3．4 履帶吊行走通道設計可靠，安全合理，履帶吊在通道上行走時要求緩慢行駛，起吊重物時勻速緩慢起落；
3．5 平台i56大樑牛腿以及樁間連線鋼管焊接質量可靠；
3．6 鋼護筒焊接質量可靠，鋼護筒施打時應隨時觀察並剔除鋼護筒上的焊疤等突出物，防止底層定位架卡住護筒，引起定位架下的連線鋼管由於受力過大而變形。
四．主要資源計畫
4．1主要船機裝置計畫
4．2 主要材料計畫
五. 施工進度計畫
見表5--1
主墩全鑽工作平台施工方案
一 概述 金斗大橋兩主橋中心距兩岸約為16 17m，兩主橋墩鑽孔樁皆為6根，呈梅花形布置，鑽孔樁徑為 1.5m，護筒大小為 1.8m。最高潮位時，水面距河床面深度約為2.5m，最低潮位時0.5m。本橋中心距既有橋中心約13m。二 鑽孔工作平台結構簡述 為完成該橋的鑽孔樁施工，需搭設乙個設計合理安全可...
羅家港水中墩鑽孔平台施工方案
武漢二七長江大橋配套工程 配 標段，包括二環主線橋 和平大道高架橋及連線二環線與和平大道的9條匝道橋，主要工作內容包括 路基 路面 鑽孔樁 承臺 墩身 鋼筋混凝土梁 預應力混凝土梁 鋼 混凝土結合梁及瀝青鋪裝。本工程所在區域水系發育，距離長江大堤很近，工程沿著羅家港排水渠走向。和平大道 wn匝道 n...
主墩墩身施工方案
一 目錄 一 目錄 1 二 施工技術方案 3 1.概述 3 1.2 氣象條件 4 1.3 主塔施工總體布置 5 2 施工工藝及方法 8 2.1 總體施工工藝 8 2.2 墩身施工測量 8 2.2.1測量方法 8 2.2.2 放樣資料的計算 9 2.2.3 預埋件的施工放樣 10 2.3 墩身施工 1...