目錄一、工程概況 1
二、施工安排、裝置、人員及臨時工程 1
1、施工裝置、人員 1
2、臨時工程 1
三、施工方案 2
1.墩身施工工藝 3
2、施工準備 3
3、翻模施工系統 4
4、塔吊 4
6、腳手架搭設 5
7、鋼筋加工及安放 8
8、模板工程 9
9、混凝土工程 10
四、施工質量控制 11
1、墩身混凝土外觀的控制 11
2、施工測量與控制 12
3、施工質量保證措施 12
4、施工質量標準 13
五、安全保證措施 13
六、環境保護及文明施工 14
1、環境保護措施 14
2、文明施工措施 15
七、職業健康安全技術措施 15
八、附圖 15
九、墩柱模板和腳手架檢算 22
梨香溪特大橋柱式墩施工方案
一、工程概況
引橋p1、p2、 p3、p4、 p5、p6、p7、p15、p16、p17為柱式墩，墩身直徑分1.8m和2m兩種。
二、施工安排、裝置、人員及臨時工程
1、施工裝置、人員
主要施工機械裝置數量表
主要管理及施工人員表
2、臨時工程
目前便道已全部貫通，經過前期的碾壓及修整，已完全能保證各種車輛及機械裝置通行要求。
鋼筋加工場地已建成，防雨、排水系統完善能滿足鋼筋加工需要。
拌和站已正式投入使用，能滿足砼澆築的需要。
三、施工方案
墩身施工採用翻模施工。墩身四周搭設腳手架，布設「人」字梯便於施工人員上下施工。翻模工藝是配備兩節模板，先安裝第一節模板澆築混凝土後，再安裝第二節模板，每次澆築混凝土前仍有一套模板緊固於已澆築混凝土體，上一節模板則處於待澆混凝土狀態，緊固於墩身上的支承模板是依靠自身抱箍於墩身以摩擦力支承上一節模板重量和其他荷載。
混凝土澆築採用輸送幫浦幫浦送混凝土，插入式振動器搗固。墩身混凝土分段依次向上澆築，分段長度6m，外模依次迴圈向上倒用。主筋採用等強直螺紋連線，墩身施工中的鋼筋等材料採用塔吊、吊車提公升，塔吊與墩身用型鋼連線牢固。
混凝土養生採用墩身圍繞塑料薄膜覆蓋，並在翻模上設噴淋水管。墩身施工用罐車運到現場、幫浦送入模，模板的爬公升及鋼筋通過吊車和塔吊提公升定位。
1.墩身施工工藝
翻模施工的工藝流程為:施工準備→綁紮鋼筋→翻模安裝→灌注混凝土→模板翻公升→施工至墩頂，拆除模板。模板翻公升、綁紮鋼筋、灌注混凝土等項工作是迴圈進行的，直至墩頂。
其間穿插對中調平、混凝土養生及埋設預埋件等項工作。
墩身施工工藝流程圖如下：
墩身施工工藝流程圖
合格合格
合格合格
2、施工準備
清除承臺頂部雜物，測量放線，放出墩身中線和墩身的輪廓線,輪廓線以內鑿毛處理。
3、翻模施工系統
施工系統由提公升機構、模板系統、工作平台、人行通道和安全設施組成。
提公升機構為塔吊，負責模板及小型機具的提公升等。混凝土輸送採用混凝土輸送幫浦。
模板系統採用定型鋼模，依據施工圖由鋼模廠訂做。
工作平台由上下兩層平台及臨時吊掛平台構成。
上層平台模板採用外側懸挑式支架搭設，其上鋪設5cm厚木板，形成工作平台，工作平台隨墩身模板一起公升高，上層平台主要提供人員工作和小型機具的操作平台，為模板安拆、鋼筋安裝提供作業空間。
下層平台可採用在模板上設定簡易懸挑平台鋪木板的方式，下層平台主要作為拆模時的人員操作平台。
上下兩層工作平台在平台外側設定高度1.2m的平台護欄，以確保作業安全。
臨時吊掛平台可採用角鋼焊製，在臨時平台四周均應設定護欄，以確保作業安全。
4、塔吊
塔吊基礎的地基利用橋墩承臺做基礎。承臺施工時已埋設相應預埋件。
安裝基礎及第二節，注意爬爪方向，裝上套架，並裝上套架上的操作平台。
在地面上將迴轉機構、司機室和操作平台連成整體，並裝好可能安裝的電氣，然後將此元件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險鎖，在此過程中還得注意方向。
吊裝塔頂：吊裝前在地面先把塔頂上的平台扶梯裝好，然後把塔頂裝到迴轉盤上，用銷軸及螺栓固定。
拼裝平衡臂及上面的拉桿起公升機構。並把主捲揚的電線接好，將平衡臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點連線好，接好電源。
在塔機的正方向拼裝吊臂及拉桿滑輪組，小車牽引機構，維修吊欄，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連線好，用主捲揚將拉桿拉起與塔頂點連線好。
裝配重，按圖紙要求不能錯位，最後用螺桿將配重塊固定。
接小車電源，穿繞起鋼絲繩。
主塔完畢，檢查各處結構是否牢靠，傳動機構(包括鋼絲繩、滑輪)是否正常。對電氣及安全裝置進行除錯，確認無誤後方可加節。
參照頂公升操作手冊進行頂公升作業，在頂公升過程中，要注意做好各種安全措施。
塔吊附著：由廠方提供的固定附著框、撐桿及預埋件組成。塔機按規定間隔設定附著。附著杆的水平面誤差不得超過200mm。
6、腳手架搭設
橋墩採用單面腳手架，僅作人行通道使用。
、腳手架材料選擇
鋼管落地腳手架選用外徑48mm，壁厚3mm的鋼管，表面要平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎。其他扣件、跳板和安全網等材料應符合相應的行業標準和標準化施工要求。
、腳手架搭設工藝流程
落地腳手架搭設工藝流程
場地平整、夯實基礎承載力檢測材料準備定位設定腳手板、底座縱向掃地杆橫向掃地杆立桿大橫桿小橫桿
剪刀撐鋪跳板安裝防護欄及安全網。
定距定位
根據模板構造要求，在墩身四角用尺量出內、外立杆離墩身的距離，並做好標記；分出立桿位置，標記；墊板、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。支架直接支承在混凝土墊層上，鋼管立柱縱向間距為0.9m，橫向間距為1.
2m，大橫桿間距為1.2m。
、腳手架搭設施工步驟
地基處理
根據現場實際情況，承臺邊緣距墩身距離足夠的情況下，腳手架立桿可直接立在承台上，只需設鋼墊板，不需要進行地基處理。若承臺範圍不夠，則需對地基進行處理，從承臺邊緣向外圍按照3～5%找坡，回填土夯實並做硬化處理，上面鋪設5cm厚腳手板，之後在腳手板上鋪設鋼底座，然後再鋪設立杆。
排水設定
在距腳手架外排立桿外0.5m處設定排水溝，引至基坑範圍以外，防止雨水對基礎浸泡，存在安全隱患。
立桿設定
a) 腳手架採用雙排雙立杆，立桿頂端高出結構1.5m，立桿接頭採用對接扣件連線立桿與橫桿採用直角扣件連線。
b) 腳手架立桿縱距不大於1.5m，橫距不大於1.5m；內側立桿底部距模板邊緣按不小於25cm控制。
如橋墩為變截面橋墩，隨著墩身高度增加，截面不斷縮小，腳手架與墩身距離也會不斷變大，此時可以在腳手架與墩身模板或鋼筋之間搭設橫向鋼管，鋼管上面鋪設木板，橫向鋼管兩端與腳手架和墩身模板或鋼筋牢固固定，保證作業安全。
c) 腳手架的底部立桿可採用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開50cm以上，且要求相鄰接頭不在同跨內，以保證腳手架的整體性。
d) 立桿應設定墊木和鋼底座，並設定縱橫方向掃地杆，採用直角扣件固定在距底座下20cm處的立桿上。
e) 立桿的垂直偏差應控制在不大於架高的1/400。
f) 同排內外側兩根立桿連線與墩身表面垂直。
、大橫桿、小橫桿設定
大橫桿在腳手架高度方向的間距1.2m，以便懸掛安全網，大橫桿置於立桿裡面，每側外伸長度不小於15cm。
用直角扣件與立桿扣緊；其長度大於3跨、不小於6m，同一步大橫桿四周要交圈。大橫桿採用對接扣件連線，其接頭交錯布置，不在同步、同跨內。相鄰接頭水平距離不小於50cm.
，各接頭距立桿的距離不大於50cm。
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