圓柱墩施工方案

2021-03-04 09:53:22 字數 4722 閱讀 9398

清漳河大橋墩柱施工方案

一、編制依據

1.山西和榆高速公路lj8合同段兩階段施工圖設計圖紙。

2.《公路橋涵施工技術規範》(jtj 041-2000)

3.《公路工程施工安全技術規程》(jtj 076-95)

4.《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80/1-2004)

5.現場勘測及調查了解的施工環境、條件等。

二、工程概況

清漳河大橋是汾陽至邢台高速公路左權~和順(省界)段的一座大橋,在晉中市左權縣駱駝村東北約150m處跨越清漳河,設計為左右線,各設一座大橋。左線橋梁中心樁號為lk65+972,右線橋梁中心樁號為k65+986,右前夾角均為90度。上部結構均為20-40公尺裝配配式預應力混凝土連續t梁;下部結構橋墩採用鋼筋混凝土等截面薄壁實心墩(1~12#)和柱式墩(13~19#),橋台為柱式臺,墩台基礎均為樁基礎。

橋梁全長804公尺。

三、工期計畫

首先根據橋梁的總體施工計畫進行編制,編制時考慮以下幾個方面:第

一、橋梁的總體施工安排,第

二、根據橋梁樁基的施工情況,第

三、根據橋梁立柱模板的數量來確定。計畫開工日期為2023年6月15日,計畫完工日期為2023年11月1日。在施工中每道工序的完成,首先自檢,自檢合格後報請監理工程師,經監理工程師檢驗合格後,進行下一道工序的施工。

四、人員及機械配備

4.1人員配置

主要管理人員表3-1

勞務人員配備表3-2

4.2機械配備

機械裝置配備表3-3

五、施工前準備

1、開工前組織技術、施工人員認真進行圖紙會審,領會圖紙意圖,制定工程專案施工方案,確定施工工藝流程,做好技術交底和安全技術交底。

2、本工程導線測量採用全站儀座標三角網控制,水準儀進行標高水準控制,工程測定線位採用導線點控制。施工中嚴格採用批覆的測量結果,精心測量,確保測量工作準確無誤。

3、本工程立柱模板採用定型鋼模,鋼模採用5mm厚的鋼板。由於本橋的立柱比較短,採用3m一節,每一節用法蘭螺絲固定。

4、把好材料關,材料要全部符合規範要求,經監理認可後方可使用。混凝土採用攪拌站集中攪拌,電子配料;混凝土罐車運輸;混凝土採用吊車、料斗、串筒配合進行澆築。

5、繫梁施工完畢後已對樁頂位置、高程進行了複核,並定出立柱的中心位置,資料已上報。

6、樁基頂與立柱結合處的砼,全部鑿毛,見到碎石。

六、施工方法

墩柱施工工藝流程6-1:附後

墩柱鋼筋加工墩柱模板安裝混凝土澆築拆模養生

6.1腳手架工程

6.1.1 材料準備

1、本工程腳手架採用可鍛鑄鐵製作的扣件,其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》(gb15831)的規定;在螺栓擰緊扭力矩達65n.m時,扣件不得發生破壞。扣件使用前必須全數檢查,表面有裂紋、氣孔、疏鬆、砂眼等鍛造缺陷的扣件必須剔除,不得使用。

2、鋼管:鋼管採用現行國家標準《直徑電焊鋼管》(gb/t13793)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》(gb/t3092)中規定的3號普通鋼管,其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》(gb/t700)中q235-a級鋼的規定。

型號選用φ48×3.5鋼管,每根鋼管的最大質量不超過25kg,最大長度6公尺。鋼管表面應平直光滑,無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道;鋼管外徑、壁厚、端麵偏差都須控制在規範允許範圍內。

3、腳手板:本工程所採用的腳手板均為松、杉木,其寬度為220-300mm,其材質應符合國家標準《木結構設計規範》(gbj5)中ⅱ級材質的規定。腳手板厚度為50mm,長度為4000mm,但在施工過程中根據需要進行調整。

區域性採用有一定強度的竹膠板補強。

6.1.2腳手架搭設

沿結構周邊距繫梁外邊線350mm搭設雙排扣件式ф48×3.5鋼管腳手架,地面起30m高度內採用雙排雙立杆形式,其上採用雙排單立杆形式。腳手架主要引數:

立柱橫向間距或排距la(m):1.00,腳手架步距h(m):

1.50;立桿縱向間距lb(m):0.

90,腳手架搭設高度h(m):20.00;立桿上端伸出至模板支撐點的長度a(m):

0.30,平台底鋼管間距離(mm):300.

00;6.1.3 腳手架拆除

1、腳手架拆除應由上而下按層按步的拆除,先拆腳手板和橫向水平杆,再依次拆剪力撐的上部扣件和接桿。拆除全部剪力撐、拋撐以前必須搭設臨時加固斜支撐,預防架傾倒。

2、拆腳手架桿件,必須由2~3人協同操作,拆縱向水平桿時,應由站在中間的人向下傳遞,嚴禁向下拋擲。

3、拆除全部過程中,應指派1名責任心強、技術水平高的工人擔任指揮和監護,並負責拆除撤料和監護操作人員的作業。

4、已拆下的材料必須及時清理,運至指定地點碼放。

6.1.4 腳手架質量要求

1、所有作業人員均須持證上崗。

2、立桿應縱成線、橫成方,垂直偏差不得大於架高1/200。立桿接長應使用對接扣件連線,相鄰的兩根立桿接頭應錯開500mm,不得在同一步架內。立桿下腳應設縱、橫向掃地杆。

3、縱向水平杆在同一步架內縱向水平高差不得超過全長的1/300,區域性高差不得超過50mm。縱向水平桿應使用對接扣連線,相鄰的兩根縱向水平杆接頭錯開500mm,不得在同一跨內。

4、橫向水平桿應設在縱向水平杆與立桿的交點處,與縱向水平杆垂直。橫向水平杆端頭伸出外立杆應大於100mm,伸出裡立桿為450mm。

5、腳手板鋪設於架子的作業層上,本工程採用木質腳手板,腳手板須滿鋪、鋪嚴、鋪穩,不得有探頭板和飛跳板。鋪設腳手板可對頭或搭接鋪設,對頭鋪腳手板,搭接處須是雙橫向水平杆,且兩根間隙200~250mm。

6、搭接鋪腳手板時,兩塊板端頭的搭接長度應不小於200mm,如有不平之處要用木塊墊在縱、橫水平杆相交處,不得用碎瓷磚塞墊。

7、若翻腳手板時,應二人操作,配合要協調,要按每檔由里逐塊向外翻,到最外一塊時,站到臨近的腳手板把外邊一塊翻上去。翻、鋪腳手板時,必須繫好安全帶。腳手板翻板後,下層必須留一層腳手板或兜一層水平安全網,作為防護層。

不鋪板時,橫向水平杆間距不得大於3m。

8、作業平台必須設防護欄杆,防護欄杆由上、下兩道欄杆和欄杆柱組成,木製欄杆上桿梢直徑不得小於7cm,下桿梢直徑不得小於6cm,並以不小於12號的鍍鋅鋼絲綁紮牢固,綁絲頭應順平向下。

6.2鋼筋加工及綁紮

然後將加工綁紮焊接成型的並經監理工程師檢查認可的墩柱鋼筋安裝就位。墩柱鋼筋在上繫梁的位置,預埋上繫梁主筋,預留一定的空間。墩柱鋼筋安裝時要確保伸入繫梁中主筋的長度和接柱鋼筋位置的準確。

墩柱鋼筋與樁頂預留鋼筋採用單面焊,要求焊縫平整、飽滿,不得有咬筋現象。焊接長度不小於圖紙要求,然後綁紮箍筋後報請監理工程師檢驗認可後進行下一道工序施工。

6.3墩柱模板安裝

模板採用提前定做的定型鋼模板。支立、安裝前提前檢查,模板接縫處貼上密封膠條,防止接縫漏漿。墩柱模板內側仔細刨光打磨,先用汽油洗掉浮鏽,然後用棉絲擦淨,再塗一層清潔液壓油做脫模劑。

模板外側用方木支撐牢固,並用拉線、地錨拉緊,防止混凝土澆築中移位。墩柱模板底部,壓設海綿條,防止漏漿,根據柱中心點位置調整模板位置,自檢並經監理檢測合格後進行下步施工。

6.4混凝土澆築

混凝土採用攪拌運輸車運輸,嚴格按照混凝土配合比組成設計中的要求控制混凝土坍落度。澆築混凝土時,混凝土分層厚度為40cm,振搗器採用70棒。振搗時注意插棒間距不超過振搗器作用半徑的1.

5倍,要快插慢拔,振搗時間要適宜,應掌握在混凝土面出現浮漿並且混凝土面停止下沉不再冒氣泡為止。振搗棒與側模應保持5-10cm距離,振搗過程中還要派專人檢查模板是否出現漏漿和跑模現象,如發現有問題馬上停止澆築,處理好後再施工。夜間施工準備照明燈以便檢查振搗效果,防止漏振和過振。

6.5拆模及養生

按照規範要求,在混凝土強度達到2.5mpa後拆除模板。模板拆除後撒水養生用塑料薄膜進行圍裹覆蓋,並用膠帶進行固定住,在養生期內使混凝土表面時刻處於濕潤狀態,期限為7天,同時做好養生記錄。

七、工程質量保正措施

我專案部嚴格按照公路工程質量標準的要求建立施工分項工程質量自保體系,確保各項工程質量目標的實現。

7.1質量目標

施工過程中樁基質量合格率100%。

7.2質量檢驗評定標準與檢驗方法

7.2.1基本要求

1)混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合料的質量和規格,必須符合有關技術規範的要求,按規定的配合比施工。

2)不得出現空洞和露筋現象。

7.2.2實測專案

表7-1 柱身實測專案

7.2.3外觀鑑定

1)混凝土表面平整,施工縫平順,稜角線平直,外露面色澤一致。

2)蜂窩、麻麵面積不得超過該面面積的0.5%。

後附工程質量保證體系7-2

八、工程進度及安全保障

(一)在施工過程中,搞好生產勞動保護,為職工配足防護用品。在人員集中地段,設定較全面的生活、衛生等設施以保證人員的身體健康與環境衛生。

對各種施工機械的保養,做到經常清洗、檢修,凡未檢修與清洗的機械裝置,不得在工程中使用。

在施工點掛牌施工,各級施工人員佩帶工作證,必須戴安全帽,高空作業系安全帶,不准赤腳或穿拖鞋,並接受業主和監理的檢查和社會的監督。

各類材料應分開堆放、碼放整齊,並設定標示牌,寫明產地、規格、使用部位、是否檢查合格等內容。鋼筋堆放場地一定要保持整潔,排水設施齊備。鋼筋應擺放在磚壟上,支墊厚度不低於50cm,避免被雨水浸泡、被汙泥汙染,在下雨之前一定要將鋼筋覆蓋保護。

鋼筋要集中統一堆放,禁止亂扔亂堆。準備大量雨具,在大雨來臨之前進行全封閉覆蓋,避免被雨淋生鏽。鋼筋加工區一定要搭設鋼筋棚,閃光對焊一定在鋼筋棚中進行,對剛焊出的鋼筋更是禁止浸水及雨淋,大雨大霧天禁止閃光對焊;電渣壓力焊鋼筋,應選在無風雨霧天氣中進行防止改變鋼筋的受力效能。

在鋼筋綁紮時,下雨天一般不影響鋼筋質量,但工人上下班、搬運鋼筋時一定注意避免將汙泥帶到鋼筋網片上,如果鋼筋被汙染,一般採取用水沖洗、鋼絲刷刷除的方法。

圓柱墩墩施工方案

目錄一 工程概況 1 二 施工安排 裝置 人員及臨時工程 1 1 施工裝置 人員 1 2 臨時工程 1 三 施工方案 2 1.墩身施工工藝 3 2 施工準備 3 3 翻模施工系統 4 4 塔吊 4 6 腳手架搭設 5 7 鋼筋加工及安放 8 8 模板工程 9 9 混凝土工程 10 四 施工質量控制 ...

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