公路路基填築施工方案

長河壩水電站土料場公路

（合同編號：chb/sg047-2007）

土料場公路路基填築試驗段施工方案

二〇〇八年十二月二十六日

中國水電七局長河壩水電站專案經理部

批准：審核：

編制：土料場公路路基填築試驗段施工方案

一、工程概況

土料場公路設計等級為**,路基設計寬度為9.5m(雙向)、6.5m(單向),本專案為改建專案，填挖量不大，行車干擾較大,本段路基挖方為31432m3,填方為35821 m3,挖填基本平衡。

為更好地指導本合同段填方施工，特選擇地質條件、斷面形式（半挖半填）均具有代表性的路段——k11+940～k12+040作為試驗段，通過試驗確定不同壓實機具及填料的最佳含水量，適宜松鋪厚度和相應碾壓遍數，最佳機械配套和施工組織。

二、施工準備

1、本路沿河溪階地佈線，沿線砂礫土儲量豐富，取砂礫土作為填料，填料按《公路土工試驗規程》規定的方法進行顆粒分析、含水量與重型擊實、液限與塑限、有機質含量、cbr試驗。

2、本試驗段採用全站儀進行測設，混凝土保護樁位，施工期間用光電測距、精密水準儀進行測量放線，並測設護樁，以利施工過程中及時複核，建立測量多人複核制度，交接樁籤認制，完善測量手段，確保精度滿足施工要求。

3、原地面處理

（1）場地清理：用裝載機和挖機將紅線範圍內表土、草皮、樹根清理乾淨並且運出場外,挖機挖鬆，裝載機平整路基，並用振動壓路機碾壓密實。處理後的地基的平整度和密實度必須滿足規範和設計要求才能進行路基的填築。

（2）採用灌砂法測定原地面的壓實度，判定地基土的承載力情況，對承載力不符合要求的進行填前碾壓，壓實度達到90%以上，再進行填築施工。

三、試驗路段路基填築施工

1、填築路基前規劃好作業程式和機械作業路線。

2、填築按縱向分段橫向分層進行施工，路基填築採用yz16b振動壓路機碾壓，根據規範規定的填築厚度及其工藝程式是：（a）按規定厚度(松鋪厚度30cm )及寬度(兩側各超寬30cm)鋪虛土；（b）用裝載機推平土；（c）壓路機粗壓一遍；（d）用裝載機精確刮平；（e）終壓達到規定的密實度；（f）自檢合格後報請監理工程師簽證；（g）經監理工程師認可後填築上一填層。

填築時鬆鋪厚度差不超過30mm/100mm，用燃燒法快速檢測填料的含水量在wopt-3%～wopt+2%時，再碾壓，若含水量超過時，晾曬至符合要求再碾壓。若含水量小於wopt-3%時灑水至達到要求再碾壓，振動壓路機碾壓時，行駛速度宜用慢速，最大速度不超過4km/h；碾壓時先靜壓1遍，動壓2遍然後再靜壓1遍。碾壓時先慢後快，振動強度先弱後強，直線段由兩側向中間，曲線段由內側向外側縱向進退錯行進行碾壓，行與行的輪跡重疊為後輪寬度的1/2，橫向同層接頭處重疊0.

4～0.5m，前後相鄰兩區段縱向重疊1.0～1.

5m，上下兩層填築接頭處錯開3m，達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。達到設計要求後，經監理工程師複查後再進行下一層填築。

填料不應含有腐殖土、樹根、草泥或其他有害物質；填方作業應分層平行攤鋪，用平地機整平，每層松鋪厚度，應根據壓實裝置、壓實方法及現場壓實實驗確定。不同種類的填料，應分層填築，且應儘量減少層數，每種填料層厚不得大於30cm。土方路基填築至路床頂面最後一層的壓實厚度不應小於100mm。

四、試驗路段路基填築質量要點

1、填築前，結合基底地面和土質的實際情況設計及技術規範要求進行處理，經檢測壓實密度、孔隙率、地基承載力試驗，符合設計要求後填築路堤。

2、填料嚴格按規範要求選取，不符合要求的填料，決不用於路基填築。

3、每層填料攤鋪均勻，分層壓實，全斷面分段鋪築，層面無顯著的區域性凸凹，隨時測定含水量，含水量達不到最佳含水量wopt-3%～wopt+2%範圍補充灑水或翻鬆晾曬處理。

4、壓實層面大致平整，區域性凸凹差不大於50mm。

5、每層壓實密度及其均勻性經檢驗符合要求後才能繼續填築上一層。

6、每填完一層後，將邊樁翻到施工高度，每填高30cm或填至基床底部時恢復中線，重放邊樁。

7、路基填築要求每側路基超寬50cm，嚴禁欠填，確保路基外形尺寸符合設計要求。

8、施工中檢查核對填料的試驗和使用情況。當填料類別和特徵有明顯變化，按工程質量評定要求增加檢驗的點數。

9、對填料中有超粒徑的填料需用人工進行撿平。

五、投入的人員、裝置

為確保工程質量，加快進度，同時也從經濟角度出發，提高機械裝置的利用率，本分項工程擬投入以下機械裝置：

擬投入的機械裝置一覽表

本分項工程擬投入普工10人，機械手14人。

六、資料收集與整理

試驗路段在進行填築時壓路機的壓實次數由專人記錄，並收集整理，備案存檔。其他各種試驗如填料的松鋪厚度、含水量等也分別作好記錄，要認真收集整理好各種測量資料，本段所使用的機械型號，數量和人員配置和各種用料情況等也應作好記錄，以備其他路段施工時作為參考資料，以指導路基大面積填築作業。

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