杭州空港新城b保區塊汙水外排工程基坑
開挖施工
方案編制人審核人
批准人 杭州恆泰建設工程****
二〇一〇年九月
基坑開挖施工方案
一、 工程概況
杭州空港新城b保區塊汙水外排工程，起點根據杭州天元建築設計研究院杭州空港新城b保區塊汙水外排工程施工圖確定,終點為青六公路已有汙水井。包括一座提公升井、一座消能井和一根dn200壓力管。由於現該區塊汙水管道不完善，區塊內汙水無法外排，故臨時將該區塊汙水經提公升井提公升壓力後排至青六公路已有汙水井。
提公升井設計規模800噸/日，dn200管採用球墨鑄鐵管區域性鋼管，總長約1.22公里。本工程的提公升井及消能井均為鋼筋混凝土，深度大所以必須採用大深井降水施工。
二、 大深井降水施工工藝
降坡→放樣→成孔→下井點管→投慮料→放置潛水幫浦→連線井點管→抽水
大深井降水採用直徑300公釐的雙壁波紋管，長18公尺，外包3-4層濾網，共設定8只。，排水幫浦採用1.1kw潛水崩，沿基坑周邊間距5公尺布置。
井點管採用水沖法布設，高壓幫浦水壓0.4-0.8mpa，成孔直徑800，井孔垂直，沖孔比濾管底深0.
5公尺左右，井點管與孔壁之間採用瓜子片填灌，土方開挖前應預降水5-7天，待水位降至開挖面底0.5公尺時再開挖。基坑開挖過程中若出現降水不足時，需再行增設井點。
降水啟動後中途不得中斷，為防止出現中斷停頓現象或故障，在施工過程中安排專人24小時輪流看護。
為防止地表水流入基坑內，在基坑外側周邊設定地面排水溝，設乙隻1×0.5×0.5公尺的集水坑，將收集的地表水集中排走。
排水溝採用紅磚砌築，斷面面積為30×40厘公尺，排水溝和集水坑用沙漿粉刷避免漏水。同樣基坑內沿周邊布置明溝加集水坑排出地表水。
施工中需預先準備好相應的井點裝置、潛水幫浦、濾管、排水管及必要的材料。井點降水應備好補充裝置，以備應急，準備好應急的發電機，防止降水期內的突然停電。
三、基坑開挖施工
雜填土清理 ---→ 土方開挖---→基坑兩邊排水溝設定---→修整土方---→驗槽基礎施工。
基坑、溝槽開挖採用機械大開口挖土，人工修正的並用方法，基底20-30cm土方人工清理至設計標高。基坑各邊比設計尺寸增寬50cm，基坑開挖時應計算好開挖邊線，放坡係數至少放坡1：1，開挖時採用二次開挖法，先將表層土開挖3公尺深度，四邊放坡面土方修平整，完成後挖掘機進入基坑內再進行二次開挖至基底，並做好放坡面土方修整。
四邊開挖出的土方不得放在基坑四周，至少堆土應距溝槽邊線外10公尺左右，並不得在滑坡線上，倘若雨天施工，還應注意防止滑坡，防止溝槽坍塌，必要時加大放坡，且堆土應遠離滑坡線。施工開槽時，槽底禁止擾動，盡量保持原狀土，在開挖至接近設計槽標高時，採用人工清槽，勿用機械開挖。如發生擾動或超挖時，不得回填泥土，需回填碎石進行基礎處理。
溝槽內設定排水溝，集水坑，並在溝槽四周設定地面排水系統，使用水幫浦把溝槽內的水排至基坑外，做到排水暢通，避免由於積水而軟化土質，影響質量和安全。
四、 工程安全措施
1． 溝槽兩端應設定明顯的安全標誌，如設木馬或護欄，夜間宜設立紅燈。溝槽距房屋或電桿等較近時，應預先進行加固以免發生倒塌事故。
2． 開挖前，施工管理人員必須向司機或班長進行詳細交底，交底內容一般包括挖槽斷面、堆土位置、地下設施情況及施工的安全技術要求等。
3． 人工土方開挖時，二人間距要保持2m以上的安全距離。溝槽內，人工修土時，應注意安全，下槽工作人員需戴安全帽，工間嚴禁在槽內休息。溝槽邊需有專人看護，嚴禁閒人靠近溝槽邊。
本工程採取封閉幕式施工，禁止非施工人員進入現場。
4． 挖土時，必須從上到下分層開挖，禁止採用挖空底腳的操作方法，並且應做好排水、降水等安全措施。槽壁應平整，不得出現凹凸現象。
5． 機械挖土時，跟機修坡清底操作人員應距鏟斗保持一定安全距離，必要時應先停機，然後再操作。
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