南京港龍潭港區四期工程道路堆場
及綜合管線工程
深基坑專項
施工方案
編制人：
審核人：
審批人：
南京港港務工程公司
二0一一年三月
目錄1.工程概況 3
2.地質條件 3
3.專案經理部現場管理機構網路如下： 3
4施工準備 4
5.施工方法及技術措施 5
5.1施工測量 5
5.2土方開挖 6
5.3對意外情況的支護 8
5.4基坑降水 10
5.4.1基坑經常性排水 10
5.4.2人工降水 10
6.雨期施工方案 12
7.質量保證體系及措施 13
7.1質量保證體系 13
7.2質量保證措施 13
8.安全保證措施 14
8.1安全生產目標 14
8.2安全管理方針 14
8.3安全組織保證體系 14
8.4安全管理制度 15
8.5安全管理工作 15
8.6施工人員行為控制 15
8.7臨時用電安全管理 16
8.8機械裝置安全管理措施 16
8.9現場保衛措施 17
8.10現場消防措施 17
8.11基坑失穩人員、裝置撤離措施 17
9.文明施工措施及環保措施 17
9.1文明施工要求 17
9.2環境保護管理 18
南京港龍潭四期道堆及綜合管線工程位於八卦洲下游，已建一期工程上游側，距南京市區約30㎞。本工程主要排水管道共約4650.7ｍ，管徑直徑為d400~d2200。
排水管道dn2200在靠近幫浦站部分位於橫一路y4.23與y4.25之間130ｍ及縱四路y4.
20與y4.23之間130ｍ溝槽底標高較低，土方開挖深度達5-6.5ｍ左右，溝槽開挖總長度約260ｍ，分級開挖，現場地下水標高在3.
7~4.0ｍ左右，開挖前後根據現場情況採取措施進行降排水。考慮現場情況分段開挖（分段按井與井之間約50ｍ一段）工期40天。
工程施工區域地質較複雜，地下水位較高，施工難度大，為保證施工質量及施工順利，特針對本工程施工情況編制本工程深基坑專項施工方案。
本工程範圍內上層為山皮土厚度為50㎝左右；中層為吹填長江疏浚細砂，鬆散，層厚1~3ｍ；根據勘察報告，下層分別為
灰黃色~灰色粉質粘土，很濕軟塑，切面稍有光澤，韌性中等，中高壓縮性，層厚0.5~2.80ｍ，層頂標高為1.76~4.35ｍ；
灰色淤泥質粉質粘土飽和，流塑，無搖震反應，稍有光澤，韌性中等，幹強度中等，高壓縮性，層厚4.80~10.00ｍ，層頂標高為0.66~3.10ｍ；
灰色粉砂夾粉質粘土，飽和稍密，區域性為粉土，層厚2.00~8.00ｍ，層頂標高為1.64~3.15ｍ；
灰色粉砂飽和中密~密實，層頂標高為-7.18~3.26ｍ，未鑽穿。
本工程深基坑開挖底標高在0.2~1.2ｍ，基坑底部土質可能為灰色淤泥質粉質粘土或灰色粉砂。
1、技術規劃準備
（1）熟悉、審查圖紙：施工人員首先熟悉圖紙並在學習和熟悉圖紙的基礎上，弄清設計意圖及工程特點。
（2）收集資料：收集應有資料了解工程的施工要求和現場情況，並進行實地調查，掌握施工現場的地貌、地質、水文和氣象資料、技術經濟條件等以便制定切合實際，行之有效的施工組織設計，合理進行施工。
（3）編制施工方案
2、現場施工準備
（1）進行建設區域內的工程測量定位，請業主、監理現場複核驗收，準確無誤，經簽證合格後方可進行溝槽開挖。
（2）「三通一平」，鋪建臨時道路，接通水、電，清除現場障礙物；搭建臨時設施。
（3）施工機械的準備。組織機械裝置進場，做好機械裝置的保養、維護和除錯工作。
（4）做好雨季施工準備工作，備足覆蓋已開挖邊坡的彩條布，下雨前須疏通排水溝，確保集水順暢排除。
3、施工隊伍的準備
（1）組織施工力量，調整健全施工組織機構
（2）對全體施工人員進行計畫、技術和安全的交底，明確任務，樹立質量第一，安全第一的責任觀，確保工程質量和合同工期，保證基坑施工符合設計要求。
（3）施工班組做好作業條件的施工準備。
（4）勞動力計畫如下：
（5）材料準備計畫
（6）擬投入的主要施工裝置見下表
1、 測量儀器的配備
注： 以上裝置必須經檢驗合格，以確保測量的精度。
2 、平面控制網的測設
①在基坑外側先測設平行於建築物長軸線的主控點，經複測合格後，作為基準線。
②用經緯儀測出基準線的垂線，經過測角、量距、平差，調整後成矩形控制網。
3 、控制點的標設
經自檢、監理工程師終檢，合格後掛（插）牌標識或埋點標識，並對主控點進行保護。
4、水準點的測設
① 引水準點。
② 水準點的埋設：水準點標設在土質堅硬，便於長期儲存和使用方便的地方。周邊至少布設3個水準點，以便聯測校對。
5、 坑下軸線投測
將經緯儀架設在溝槽基坑邊軸線控制點上，把所需的軸線投測到施工作業平面上，在同一平面上投測的縱橫線各不得少於二條，以此作角度，距離校核。
土方開挖之前弄清與施工相關的地下情況，已建管道情況，溝槽以逆流方向進行開挖，使已鋪設的下游管道先期投入使用，供後段工程的施工排水。根據施工設計圖紙、現場地質情況及場地條件，溝槽採用人工與機械開挖相結合方式，用機械開挖至槽底高程以上20cm左右時，採用人工清槽，以保證槽底土壤結構不被擾動或超挖，認真控制槽底高程和寬度，同時及時進行管道的基礎施工，以免槽底土壤暴露過久，若出現超挖現象，則及時進行處理。
（1）土方開挖邊坡穩定計算
根據地質報告，基坑土質為砂土，砂土的內摩擦角為σ=36o，根據砂土邊坡穩定公式：
k式中：σ——砂土內摩擦角度
β——開挖坡角
k ——邊坡穩定安全係數（一般取1.1～1.5）
因考慮到其他工序施工對基坑產生的影響，k值取偏大值。
本工程吹填砂層開挖坡比1：2，β=26.56o，k=1.
453，可滿足邊坡的穩定；下層開挖坡比1：1.6，β=33.
69o，k=1.1，滿足要求，在開挖時可適當放大坡比。
（2）基坑開挖
基坑土方開挖具體施工方法如下：
①測放基坑開挖邊線
開挖前根據所佈座標控制網，以及設計標高，按照設計要求用灰線定出開挖邊線。
②土方開挖的裝置選型
深基坑長260ｍ，按斷面一計算，開挖土方總量約為28600m。採用4臺pc200-7挖掘機，抓斗0.9m3。
20t自卸汽車裝車後將土方運至指定地點。（自卸車數量的配備根據開挖點與棄土區之間的距離相應調整，保證最優組合）。
③土方運輸線路及棄土區域布置
按業主指定線路運輸及規定區域棄土。挖土期間須保證現場資訊的溝通，確保運輸道路的暢通無阻。
④深基坑土方開挖方法
本工程基坑土方開挖按施工專案採用機械開挖，最後剩餘0.2m時採用人工開挖，以保證原狀土不受擾動。
根據施工順序，土方開挖順序為：地下管道施工時，應遵循「先深後淺」的原則，原狀地面的平均約為+6.7公尺，溝槽須分層進行開挖。
施工過程中，首先根據施工結構，將開挖輪廓線用石灰粉灑出，將上層吹填砂層（可盡量挖深）按照1：2的坡比開挖，因為吹填砂層含水量較高，因此開挖完後，在坡腳設定排水溝和集水坑，集水坑的深度根據情況適當加大，用木板對其進行加固，防止抽水時土隨水流塌。
進行第二層開挖時，設定2.0公尺寬過渡平台，在場區內側因流入水量較大，集水坑須多設定，可將平台寬度加大至2.5公尺，若50ｔ吊機在基坑邊安管困難，可根據現場情況調整作業面一側二層平台寬度為5公尺。
根據對現場的勘察，基坑內的水主要是由砂層內的水滲入，開挖第二層時，若設定的集水坑能及時將滲入的水量抽排出去，直接按1：1.6坡比開挖至開挖設計底標高。
深基坑開挖專項方案
杭州空港新城b保區塊汙水外排工程基坑 開挖施工 方案編制人審核人 批准人 杭州恆泰建設工程 二 一 年九月 基坑開挖施工方案 一 工程概況 杭州空港新城b保區塊汙水外排工程，起點根據杭州天元建築設計研究院杭州空港新城b保區塊汙水外排工程施工圖確定,終點為青六公路已有汙水井。包括一座提公升井 一座消能...
溝槽深基坑開挖專項方案
黑駝溝防洪改線工程方涵 溝槽開挖專項施工方案 作為太原南站黑駝溝防洪改造工程分項工程，黑駝溝改線工程工作範圍 以太榆路與晉陽街交叉口處已建黑駝溝暗涵作為起點，沿太榆路以及車站南路綠化帶下，穿太行路至現狀黑駝溝農藥廠圍牆出口，全長2171.166公尺。0 000 0 040和1 920 2 171.1...
深基坑土方開挖專項方案
鹽城恆信房地產開發 躍南新苑1 6 樓及地下室人防工程深基 坑土方開 挖專項施 工方案施工單位 鹽城維正建築工程 編制日期 年月日 一 工程概況 二 專項施工方案設計依據 三 地質條件 水文條件 四 施工總體部署 五 降水施工 六 土方開挖 七 施工進度計畫和工期保證措施 八 基坑監測 九 基坑圍護...