古銅溝大橋張拉及壓漿施工方案
一、工程概要：
本橋位於直線上、分離式，上部結構為（75+135+75）m連續剛構，下部結構為「u」形、「一」字形橋台、雙薄壁空心墩，墩高分別為為36m、42m、50m、66m，挖孔端承樁。
主橋上部構造採用單箱、單室pc箱梁，其中 0#段箱梁採用三向預應力體系，即縱橋向預應力、豎向預應力和橫向預應力；其它箱梁段均採用雙向預應力體系，即縱向預應力和豎向預應力。縱橋向預應力鋼筋採用高強低鬆弛φs=15.24mm鋼絞線，橫、豎向預應力鋼筋採用φ32精軋螺紋鋼筋。
1、預應力鋼絞線：採用美國標準astm a416級的規定，標準強度rby=1860mpa，公稱直徑φs=15.24mm,面積為140mm2,彈性模量ey=1.
95×105mpa，單根控制應力為195.3kn。其中фj15.
24-15束控制應力為2929.5 kn；фj15.24-19束控制應力為3710.
7 kn；фj15.24-21束控制應力為4101.3kn。
2、豎向、橫向預應力：採用符合國家標準gb-1499-98規定的ф32精軋螺紋鋼筋，其標準強度rby=750mpa。為減少預應力損失，採用復張拉措施。
3、錨具：對於鋼絞線採用ovm錨具；對於精軋螺紋鋼筋採用ygm錨具。
二、施工前準備工作
1、提交施工現場施工工藝說明書，必經批准，方可施工。
2、對設計圖紙提供的預應力伸長值進行複核計算，對不符合要求的要會同監理、設計及業主進行更正。
3、現場必須有具備預應力施工知識並懂得正確操作的施工人員，並定期對其進行技術安全培訓，持證上崗。
4、對張拉裝置進行校定，施加預應力所用的機具裝置及儀表設專人使用和保管，並定期維護和校定。校定工作必須在主管部門授權的法定計量技術機構進行，並且必須是千斤頂、油幫浦及油壓表一起配套校定。。
5、對預應力孔道進行穿束前檢查，合格後方可進行穿束作業。
6、錨墊板，錨板、夾片進行檢查，並檢查是否配套，並結合其錨具各幾何尺寸，考慮與千斤頂、工作錨板、工作夾片、限位板的幾何尺寸相吻合。
三、縱向預應力張拉施工
縱向預應力筋張拉程式
注：表中σcon 為張拉時的控制應力，包括預應力損失值。
縱向預應力束張拉流程：清理孔道→穿束→安裝錨具→張拉裝置就位→鋼絞線整束預張拉至15%初控制張拉應力→整束張拉至30%控制張拉應力→100%控制張拉應力（持荷2min）→錨固→壓漿。
為確保本橋預應力的施工質量，施工從施工工藝、定位鋼筋、管道線型等方面嚴格控制。管道安裝前除去管道兩端的毛刺並檢查管道質量，接管處及管道與喇叭管連線處用膠帶將其密封防止漏漿。管道與喇叭管連線處，管道垂直於錨墊板。
預應力筋的所用錨、夾具在使用前必須進行外觀、硬度和靜載錨固效能檢驗，必須符合現行國家標準《預應力混凝土用錨具、夾具和聯結器》的規定；鋼絞線下料長度嚴格按照設計確定，鋼絞線採用砂輪切割機下料，下料後進行梳整、將一端找齊平，編束。焊成圓頭並套上穿束器，由引線及捲揚機牽引、配合人工從另一端拉出。穿束前先清除錨具喇叭管內的砂漿和混凝土，然後用高壓水將管道沖洗乾淨，並用空壓機吹乾。
錨環在安裝前檢查內壁有否生鏽，對生鏽者進行除鏽處理後使用。夾片用開口手柄同時將兩片夾片均勻打入錨環，使兩片夾片外端麵處於同一平面內，高差不得大於2公釐，否則必須取出重新安裝。安裝完畢後，將預應力端部開口用塑料薄膜包裹密封，以防止濕氣進入管道直至張拉施工。
合理控制限位板的限位量，各種預應力筋，均採用砂輪切割機切割。
當梁段混凝土達到設計要求強度的85%並且彈性模量符合要求後方可進行預應力筋張拉施工，張拉順序是先縱向，後橫向，再豎向。縱向預應力筋根據部位不同分為頂板束、頂板下彎束、底板束及合攏束。預應力施加採用兩端同時張拉，且確保預應力筋、錨具和千斤頂位於同一軸線上，預應力張拉採用以張拉力為主、伸長量作校核的「雙控」張拉法，當實際伸長量與計算伸長量之差大於±6%時，查明原因並及時處理。
預應力筋施加應力完成後，檢查有無滑絲現象，若其數量超過規定值（總數量的1%），必須對其更換，重新張拉。張拉順序嚴格按照要求施工，以哨聲為令，兩端同時同步張拉，左右嚴格對稱張拉，由梁體頂板束向底板束的順序張拉。
各預應力束的伸長量圖紙中已給出，施工中可根據下列公式驗算：
△l=(ppl/apep)
其中： pp---預應力的平均張拉力，由如下公式求得：
pp =p（1-e-（kx+θ）)/(kx+θ)
p—預應力筋張拉端的張拉力（n）。
x—從張拉端至計算截面的孔道長度（m）.
θ—從張拉端至計算截面曲線孔道部位切線的夾角之和（rad）.
k--孔道每公尺區域性偏差對摩擦的影響係數，取0.0015。
--預應力筋與孔道的摩擦係數，取0.25。
l---預應力筋參與作用的有效長度。
ap---預應力筋的截面面積，取140mm2。
ep---預應力筋的彈性模量，取1.95×105 mpa.
預應力筋張拉的實際伸長量△l，可按下式計算：
△l=△l1+△l2
式中：△l1 ---從初應力至最大應力σcon 的實際伸長量。
△l2 ---初應力以下的推算值，本工藝中以15%σcon為初應力錨，採用應力張拉到15%σcon與30%σcon的相鄰級應力得到的伸長量的差值而計算獲得。張拉時，注意夾片的回縮量，並做好記錄予以減除，並且保證張拉端預應力筋的內縮量符合設計要求（不大於6mm）。預應力束張拉完畢後，杜絕撞擊錨具和鋼束，待穩定後用砂輪機切除預應力筋多於部分，但確保錨固後的預應力筋外露長度不小於30mm。
然後用素灰將錨頭封住，並用塑料布將其包裹進行養生，以防止裂縫而使錨頭漏漿、漏氣，影響壓漿質量。由於張拉千斤頂的一次行程有限（200mm）,有些預應力束就必須經過兩次或多次張拉、退頂、再張拉才能達到控制應力。張拉時千斤頂的公升降壓、劃線、測伸長值及插墊、保壓（持荷）或消壓、超張拉以及終拉錨固，應嚴格控制，協調一致。
四、ф32精軋螺紋鋼筋預應力施工
按設計及規範要求完成縱向預應力施加施工後，即可進行橫、豎向預應力筋張拉。橫、豎向預應力鋼筋採用φ32精軋螺紋鋼筋。橫向預應力筋採取雙端張拉;豎向預應力筋上端為張拉端，下端錨固在梁體內，並按要求設定壓漿孔。
施工中嚴格控制質量，保證管道位置準確，嚴格按有關規程進行張拉，杜絕用電焊切割粗鋼筋。使用前先進行檢查，保證無鏽蝕無碰傷。張拉前首先清除端杆、墊板上的水泥漿，檢查墊板是否水平，並保證張拉作用線與孔道中心線重合，合格後將螺母擰至根部，並將連線螺母擰緊。
然後將千斤頂就位並對中，連線精軋螺紋筋。千斤頂的張拉頭擰入鋼筋螺紋長度不少於6扣螺紋。張拉順序嚴格按照要求施工，以哨聲為令，左右嚴格對稱張拉，並由各 「t」構的近端向遠端逐根張拉。
由於螺紋鋼筋預應力損失較大，為確保張拉質量，一律採用雙控法，並且採用復張拉措施。在第一次張拉完畢後，先將穿心螺桿螺母向前旋進並擰緊，然後再張拉直至控制應力與伸長值均達到要求為止，油壓表讀數誤差控制在±10%以內。
其張拉程式為：0初始應力 σcon（持荷2min） (相隔30天左右復張拉) σcon（持荷2min）
本工藝中以10%σcon為初始應力，並以此為丈量預應力筋伸長量的起算點。其伸長量的量測採用千斤頂上轉數表記錄換算值與實際測量活塞桿伸長度相結合的方法，並與理論伸長值相比較，偏差在±6%之內為合格，並準確記錄張拉結果。墩頂固結處張拉至0.
75控制力，懸臂端張拉至0.9控制力。然後用素灰將錨頭封住，並用塑料布將其包裹進行養生，以防止裂縫而使錨頭漏漿、漏氣，影響壓漿質量。
待壓完漿穩定後用砂輪機切除橫向預應力筋多於部分，但確保露出錨具長度不小於32 mm，且伸出混凝土表面部分做防鏽處理;用氧割切除豎向預應力筋上端多於部分，所留漏出梁頂面的長度亦不小於32mm。
五、壓漿
預應力施加完畢後，盡量在24h內完成注漿施工，以防預應力筋生鏽。
採用灰漿攪拌機進行水泥漿攪拌，注漿幫浦注漿。攪拌後的水泥漿符合現行《公路橋涵施工技術規範》的有關規定，施工中對其進行稠度、泌水性試驗，並製作漿體強度試塊。水泥漿的拌和應先加水，後放入水泥，在壓漿前和壓漿過程中應經常攪動。
水泥漿應符合下列標準：
1、 水泥漿標號c55；
2、 水灰比為0.37;
3、 水泥漿的泌水率最大不超過3%，拌制後3h泌水率控制在2%,24h內重新全部被漿吸回；
4、 水泥漿的稠度宜控制在14～18s；
(見c55mpa水泥淨漿配合比設計說明)
縱向預應力張拉完成後，切除多餘鋼絞線，同時用pvc管預留孔道，以便安裝壓漿閥門，並按照由下層管道向上層管道逐束施工的順序壓漿，且每束均從最低點壓漿，由最高點的排氣孔排氣和排漿。壓漿前先用高壓水清洗管道，並用不含油的壓縮空氣將孔道內的所有積水吹出。為確保管道壓漿密實，輸漿管要選用高強橡膠管，抗壓能力≥1mpa，壓力灌漿時不易破裂，並保持連線牢固，避免脫管。
水泥漿進入注漿幫浦之前通過1.2mm的篩網進行過濾。灰漿幫浦的壓力應視孔道長短取0.
5～1.0mpa。當構件排氣孔排出空氣→水→稀漿及與規定稠度相同的濃漿（10s）為止，用木塞塞住並稍加壓力，關閉出漿口後，並保持不小於0.
5mpa的乙個穩壓期，不宜小於2min，再從壓漿孔拔出噴嘴。
當預應力管束較長，只用普通壓漿工藝難以確保壓漿質量時，可考慮真空輔助壓漿。真空輔助壓漿工藝及步驟如下：
(一） 、準備工作
1、施工前，確認漿體配合比，真空輔助壓漿對漿體的要求基本和普通壓漿工藝漿體相同。
2、檢查材料、裝置、輔件的型號或規格、數量等是否符合要求。
a、攪拌機：拌製漿體，可用普通的攪拌機，但必須保證漿體攪拌均勻，並能準確控制用水量。
b、灌漿元件：包括真空機、真空表、連線閥門等。
c、元件：包括壓漿幫浦及壓力表等
d、管件（包括真空回漿觀測透明管）：壓漿管必須是高壓管，即能承受正壓又能承受負壓，特別是透明管，不僅要滿足壓力要求，還
要滿足能對漿體進行觀察的要求，以防止漿體進入真空幫浦。
3、安裝錨具時，將錨板和錨墊板間塗上密封膠，以保證張拉後其間的密貼和密封，張拉完畢切除鋼絞線，用素灰密封錨頭，並用塑料布將其包裹進行養生，並確保使其與管道形成乙個能承受一定負壓的密封體系。
（二）、試抽真空
關閉閥門1、3和通氣孔，開啟閥門2和4，啟動真空幫浦，觀察真空表的讀數，達到負壓0.07～0.1mpa.
當孔道內的真空度保持穩定時，停幫浦1min,若壓力保持不變即可認為孔道能達到並維持真空，如未能滿足此資料則表明管道體系未能密封，需在壓漿前進行檢查及更正工作。
（三）、拌漿
1、拌漿前先加水空轉數分鐘，使攪拌機內壁充分濕潤，並將積水清理乾淨。
2、將計量好的水、外加劑倒入攪拌機，攪拌1～2min後邊攪拌邊加入水泥，再攪拌3～5min直至均勻。
3、將拌好的漿體通過1.2mm的篩網進行過濾倒入漿桶，並不斷攪拌，直至漿體用完。
（四）、壓漿
1、啟動真空幫浦，當真空度達到並維持負壓0.1 mpa左右時，開啟閥門1，啟動壓漿幫浦，開始壓漿。
2、當漿體通過透明管並準備到達三通接頭時，關閉閥門4，並開啟閥門3，關閉真空幫浦。
3、觀察廢漿桶處的出漿情況，當流漿順暢，穩定且濃度與盛漿桶漿體基本一致時，關閉閥門2，並關閉壓漿幫浦。
張拉施工方案
05g414 4 預應力混凝土工字型屋面梁 15m18m雙坡 張拉 灌漿施工 方案編制單位 湘潭蓮城預應力錨具 編制人 鄧春尭 審核人 一 工程概況 本工程為.05g414 4 預應力混凝土工字型屋面梁 15m雙坡 混凝土的有關技術標準需符合jtgd62 2004和jtj041 2000的有關規定，...
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預應力張拉施工方案
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