護坡錨桿施工方案

2021-12-23 05:20:57 字數 1639 閱讀 4566

台山金星農場至大擔段錨桿施工

方案廣東西部沿海高速公路第四合同段專案經理部

二00一年十二月二十八日

台山金星農場至大擔段護坡錨桿施工方案

一、工程概況:廣東西部沿海高速公路(珠海~陽江)台山金星農場至大擔k41+770~k41+905段,因山體部分開挖後,斜坡面由於沒有經過有效處理,個別地段出現滑坡,山體的穩定性差。從而造成對公路行車的安全威脅。

故需對其進行有效的支護加固。

二、山體加固的設計

為了保證山體的穩固,山體加固採用錨桿加方形骨架漿砌片石護坡加固,整個山體半側支護設計分為數段加固。其中第二級、第**邊坡採用錨桿加方形骨架砌石。具體詳見k41+770~k41+905石側邊坡滑塌處理方案

一、二、四圖兩段均用φ28鋼筋,設計長暫定6m。錨孔孔徑為φ54mm,排水孔為φ130mm,深度為15m。

三、施工方案

(一)錨桿施工方法

錨桿施工工藝流程如下:

準備工作——裝置定位——成孔——清孔——注漿——放錨桿——移機新孔

①成孔:要保證錨桿能順利放入孔中,成孔最為關鍵。

成孔程式為:定位——開孔——鑿進巖土層——護壁掃孔——清孔——作注漿準備。

②錨桿體制作:

a、按設計定出每根錨桿的長度,然後用無齒薄片切割機擷取。

b、做定位器,即用φ6的鋼筋焊在主鋼筋上。焊定位器的@為1.5m,做成後的定位器須小於孔徑。

c、鋼筋在下入孔前需清洗乾淨,以利於與漿粘合。

③注漿:選用32.5r普通矽酸鹽水泥,加膨脹劑。水灰比1:0.55~0.6。

④錨桿安放:下錨桿體時,應保持杆體位於錨孔中心,並下至設計深度為止。

⑤質量保證措施

a、加強質量檢查,對每道工序進行檢查、核對、並在原始記錄上簽字。

b、所用隱蔽工程的材料必須符合工程要求,並按規定進行材料送檢。

c、水泥漿攪拌均勻,嚴格控制用水量。

d、成孔必須到位,孔內殘渣必須清理乾淨。

e、嚴格按設計要求及有關規範進行施工,若發現地質情況與設計不符等異常現象時,必須及時與甲方,設計方聯絡不得隨意變更設計。

四、施工裝置

1.鑿岩機 2-3臺

2.33空壓機 2-3臺

3.xy-1鑽機 1臺

4.注漿幫浦 1臺

5.電焊機、切割機各1臺

6.攪拌筒 1臺

7.料車 3-4輛

五、勞動施工組織及工期

實行專案經理制,共需14人

1.施工管理人員2人:專案經理1人、施工技術1人

2.鑿岩機手每機3人、共6人,若日夜開班則12人

3.xy-1鑽機3人

4.攪漿製漿液2人

5.發電機組1人

6.工期60天(有效工期,雨風天除外)

六、安全措施

1.嚴格按工地安全要求進行施工。

2.工棚應建在遠離塌方場及易被砸的地方。

3.工地施工人員進入施工現場必須帶安全帽和穿膠鞋,高空作業需套安全帶。

4.腳手架、便道的架設必須牢固、平整、好用、便於施工,並經得起裝置的負載及衝擊能力。還要經常檢查杆與杆之間的聯接有牢靠否。

5.現場電纜應按規定架設,電器採用一線一保護開關,並接地線,不用時應關閉電源。

廣東西部沿海高速公路第四合同段專案經理部

二00一年十二月二十八日

錨桿框架梁護坡施工方案secret

1.1 改建鐵路黔桂線擴能改造工程施工圖 路基設計專用圖 圖號 黔桂施路專 貴陽南編組站擴建及樞紐客車外繞線工程施工圖 圖號 貴樞施路 大南 1.2 鐵路路基施工規範 tb10202 2002 j161 2002 鐵路路基工程施工質量驗收標準 tb10414 2003 j285 2004 鐵路混凝土...

護坡樁 錨桿施工

6.1 基坑支護施工工藝流程 測量放樁位線 護坡樁施工 樁頂砼連梁 擋土牆施工 錨桿施工 開挖基槽土 樁間土處理 6.2 護坡樁施工 6.2.1 工藝流程根據場地地層條件,採用長螺旋鑽機灌注成樁工藝,1 定樁位 依據甲方提供的基礎結構線,進行測量放線定位,並經甲方及監理驗收合格。2 鑽機就位 對孔位...

錨桿施工方案

隧道錨桿支護施工方案 一 施工準備 1 熟悉圖紙及相關規範要求,根據地質及設計圖進行注漿配合比設計及試驗。2 根據現場施工組織情況,在施工前將所需材料提前運送至現場,所有進場材料均應經過試驗室檢驗,並滿足招投標檔案對原材料各項指標的要求 二 施工方案 錨桿施工在初噴混凝土後及時進行,並與鋼支撐 鋼筋...