一、 試驗路段的工程概況
本合同段土方路基試驗路位於k22+400~k22+500填方段，長100m，該段位於直線段上,最大填土高度1.42m，平均填土高度1.21m。
試驗段填料取自主線k22+740挖方段材料，該段最大挖深達6m。
路基試驗路自2023年1月1日開始，到1月4日結束，歷經4天，由於準備充分，組織得當，試驗路取得了成功。
二、 試驗路目的
1. 確定合理的施工機械，機械數量及組合方式。
2. 確定壓路機的壓實順序、壓實遍數、方法、碾壓速度等壓實工藝引數；通過試驗，摸索並總結填築松鋪厚度及松鋪係數等引數。
3、確定施工組織及管理體系、人員及指揮方式。
4、通過本試驗段施工，收集相關資料，指導全面路基工程施工並達到技術質量標準。
三、相關技術規範
1．《永福蘇橋至鹿寨一階段施工圖設計》（№1合同段）；
2．《公路工程技術標準》jtg b01-2003；
3．《路基施工技術規範》jtg f10-2006；
4、《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004；
四、施工準備
1、施工技術人員組成
技術總負責： 賴增賢
現場負責人： 劉子安
安全工程師： 莫平
質檢工程師： 鄺元輝
試驗工程師： 李友志
測量工程師： 韋裔昌
另配機械工8人；修理工2人；駕駛員8人；普通工人10人，共計34人。
2、主要機械裝置
試驗路施工的主要機械裝置均已到位，清單見表1，裝置狀況良好。
表1 主要機械裝置表
3、儀器裝置
全站儀1套，水準儀1臺。
4、試驗準備
首先對路基填料即取土場（k22+740挖方段左2m）土壤按每5000m3或在土質變化時取樣進行液限 、塑限、塑性指數、含水量、重型擊實、土的強度（cbr ）試驗，以確定所取土是否符合規範要求及壓實時的最佳含水量和最大幹密度。我專案試驗室經土工標準試驗確認，該黏土質礫土所檢測專案符合jtg f10-2006技術規範要求，該土最大幹密度1.9g/cm3,最佳含水量10.
9%。5、填築順序
試驗路施工自2023年1月1日開工，2023年1月4日結束，歷時4天。
五、試驗路施工過程
（一）清除表面
清表對試驗段首先用全站儀進行放樣，以確立坡腳線及邊樁，根據中樁及相應高程測出試驗段和取土場備料橫斷面面積，對工程量進行複核；然後對試驗段和取土場進行清表，由於試驗段範圍內為全填地段，根據地形特點，清表採用推土機配合挖掘機及人工結合的方式進行。推土機清除表土，集中堆放於指定的地點，用於路基竣工後邊坡種植草皮。對於機械作業不徹底的地方（包括樹根及腐質土）或清除表土後含水量仍較大的區域性地方用挖機結合人工挖除，用汽車運到路基外指定處堆放並用合格填料進行換填，最後將表面按填築要求進行整平與壓實。
壓實後仍不合要求的，再重新進行換填直至達到要求為止（以試驗檢測為準，要求基底壓實度不小於90%）。
（二）路基填築
1、清表後的填前碾壓達到要求後，用全站儀重新進行放樣，水準儀量測標高，最後確立填土面積方量及坡腳位置，按要求每側超寬50cm，以保證路基強度。所填土92區按松鋪30cm控制；94區按松鋪30cm及25cm兩種厚度控制，95區按松鋪25cm控制，根據汽車拖鬥容量大致計算出每車土倒卸間距，用石灰方網格控制，派專人指揮倒車。
2、作業時分層平行攤鋪，試驗路先填築92區 1層，之後94區填築2層（一層松鋪30cm，一層松鋪25cm），最後95區填築1層，共四層。推土機攤鋪過程中採用掛線等措施嚴格控制松鋪厚度，先用推土機粗平，再用平地機精平，之後用水準儀量測標高，當精平好的鋪築土層在最佳含水量±2%以內時（由試驗人員檢驗），用壓路機靜壓1遍，再振動碾壓2遍後，試驗人員開始用灌砂法跟蹤檢測壓實度（約定每1000㎡檢測4個點），每壓一次檢測一次，直至達到相應的壓實度標準。
1）壓實原則：先邊後中，先內後外，先慢後快，先靜後振，沿路線縱向碾壓，相鄰輪跡重疊40cm ~50cm。壓路機碾壓時速控制在4km/h左右。
2）碾壓順序：靜壓—弱振—強振
3）在相應碾壓遍數下檢測壓實度並量測標高，計算相應松鋪係數。
六、試驗路資料分析
1、松鋪厚度、松鋪係數
施工過程中，我們主要使用控制斷面高程來控制松鋪厚度與計算松鋪係數，松鋪厚度與松鋪係數計算過程見表1。
土方路基松鋪厚度與松鋪係數計算
由表1可知，
土方路堤松鋪係數92區為1.19左右；94區30cm松鋪層為1.2左右，25cm松鋪層為1.21左右; 95區為1.22左右。
2、壓實度控制
根據設計及規範要求，每1000m2檢測2個點，為了更精確獲得壓實度與碾壓遍數的關係，本試驗路約定每1000m2檢測4個點，每達到預定碾壓遍數後次次檢測並計算彙總，測算出不同碾壓遍數時的相應壓實度，以便指導以後路基土方施工。
壓實前嚴格控制含水量，當含水量與最佳含水量偏差超過2%時，應採取灑水或晾曬處理。
相應碾壓遍數時壓實度一覽表
七、碾壓機具、壓實遍數與壓實效果的關係彙總
本試驗路碾壓機具、壓實遍數與壓實效果的關係見表2
碾壓機具、壓實遍數與壓實效果關係一覽表
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