一、設計概況
k159+502為鋼筋砼蓋板涵，進口端與原老涵相接，出口為八字牆，跨徑為1-3.0×2.8m，與路線斜交70角，涵底中心標高為16.
0m，涵頂填土高度為8.68m，涵底縱坡為1.0%，涵長36.
36m。
二、有關技術標準及質量檢驗
1、基本要求
（1） 涵臺地基承載力必須滿足設計要求。
（2） 沉降縫、防水層、臺背填土應按施工規範和圖紙要求施工。
2、檢查專案
鋼筋混凝土蓋板涵、箱涵的檢查專案見表605-1。
蓋板涵、箱涵檢查專案表605-1
3、外觀鑑定
（1） 涵身直順，涵底鋪砌密實平整。
（2） 進出口與上下游溝槽連線順適，流水暢通，無滯留物。
（3） 帽石及一字牆或八字牆平直，無翹曲現象。
三、施工準備
1、本涵洞中線及邊線樁均用全站儀實地放樣完畢，中樁及邊樁高程測量已經完成，端牆保護樁已放樣完畢，測量精度均在規範規定之內。
2、本涵洞工程所需的各種標號混凝土、砂漿均已做了配合比試驗，砂石料等主要材料，按照規範進行了取樣試驗，並出具試驗報告（附後）。
3、施工現場的政策處理都已處理完畢，機具裝置都已到位，場地已平整好，工程管理人員已到位。
四施工程式
技術準備提交開工報告及請示批覆測量放樣開挖基坑清理基底、夯實、檢測地基承載力立基礎砼模板澆築基礎砼立涵台身砼模板涵台身砼澆築蓋板鋼筋加工、安裝
蓋板砼澆築沉降縫處理洞口砌築回填臺背
五、施工方案、方法
1、涵洞基礎開挖採用人工和機械相結合的方法，先放大樣進行基礎開挖，基坑開挖時，盡量避免超挖，超挖後禁止原土回填，若有部分地方已經超挖，則用天然級配砂礫進行回填、夯實。人工清底後，檢測地基承載力合格後，則進行基礎砼模板的支立，同時抽檢砂石料和水泥的質量。抽檢合格立即進行基礎砼澆築。
2、基礎澆築完成後，然後再立涵台身砼的模板，澆築涵台身砼。在澆築砼時應注意幾方面的問題：
a、每拌的料必須全部過磅。
b、砼的拌和時間不得少於1.5mim。
c、砼坍落度必須符合要求，一般為3~5cm。
d、在每次拌和砼前，檢測集料的含水量，在用水量中扣除，提供實際使用的施工配合比。
e、振搗砼時，插入式振搗器不應碰到模板，應振搗到翻漿不再冒氣泡為止。振搗要全面，不得漏振。
3、涵洞沉降縫的道數、縫寬和位置應符合圖紙所示或監理工程師的指示，並按圖紙規定填塞嵌縫料。沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎），應順直、均勻，不得扭曲。涵臺砼強度達到設計強度的70%後進行蓋板澆築。
4、現澆砼蓋板：
a、及時抽檢水泥、砂、碎石、鋼筋等原材料的質量試驗。
b、鋼筋加工前先進行調直、除鏽，鋼筋綁紮應牢固，不得有滑動。
c、蓋板砼應嚴格控制級配，砼拌和採用350l的攪拌機攪拌，砼先用插入式振搗器振搗，之後再用平板式振搗器進行平整。
5、臺背填土必須在涵底鋪砌後，且蓋板砼強度達到70%以後，方可進行，填土時，兩個涵臺應同時對稱填築，材料應採用透水性好的材料。蓋板上面填土時，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度不得小於30cm，並防止劇烈的衝擊。蓋板頂填土厚度小於50cm時，嚴禁重型機械通過，以免將涵洞壓壞。
六、施工組織及進度計畫
1涵洞施工用機具、勞力安排
主要勞力
主要機具裝置配備
主要測量儀器
2、工期計畫
根據工期、工程量，並考慮時間、氣候等因素，計畫在2023年4月20日開工，於2023年6月20日完工。工期為60天。
安全生產規程
一、設立安全組，全面負責全體工作人員和勞務人員的安全勞動保護教育，增強全體職工的安全意識，注意安全生產，防止事故發生。
二、基槽開挖時應視土質情況和挖深按照規範規定適當放坡，坡率參照規範規定。
三、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡率、土質情況而定。一般應不小於1.0m，堆放材料及機具時應不小於0.8m。
四、機械裝置操作人員必須持證上崗，身體健康，機械操作前，應對機械進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒後作業。機械空閒時，應停放安全平穩，鎖好駕駛室。操作時應鳴笛作業。
五、認真做好安全用電管理工作，操作人員持證上崗，接至施工場地的電線不能有外裸漏電現象。
質量控制方法和手段
一、工程工藝控制
開工前，認真編制施工組織設計，做好前期施工技術準備工作，落實好施工裝置、人員的到位工作。
二、工程材料的質量控制
水泥、鋼筋、砂石料等原材料必須做試驗，嚴格執行預驗收，堅決杜絕不合格材料進場，由質檢人員專門把關負責。
三、工程質量控制
1、在專案部的質量管理領導小組領導下，成立專職質檢機構。
2、嚴格執行工序自檢制度，自檢合格後，填報相應**向監理工程師申報檢查，檢查合格後方能進入下道工序施工。
3、賦予施工質檢人員的質量控制權，有權要求返工，缺陷處理，停工整頓。
4、形成質量驗收制度，做好分項工程質量評定。
5、由質檢人員會同施工技術人員一併總結、分析，確定試驗資料。
四、施工操作質量控制
施工操作這是工程質量的直接責任者，專業技術工中做到持證上崗，施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。牢固樹立「上道工序為下到工序服務」和「下到工序就是使用者」的思想，堅持做到不合格的工序不交工，在整個施工操作中，要貫穿工前有交底，工中有檢查，工後有驗收的「一條龍」操作管理辦法。做到施工操作程式化、標準化、規範化，確保施工質量。
五、人員素質的質量控制
加強對施工操作人員素質和專業人員的培訓和學習。個專業技工、高階技工等人員必須保持相對穩定，保證其工作的連續性及原有操作技能水平。
六、正確處理進度與質量的關係
堅持「進度必須服從質量」這個關係。堅持好中求快、好中求省，嚴格按照標準、規範和技術要求組織、指導施工，不能因為搶工期而忽視質量。
蓋板涵工程施工方案
目錄第一章編制依據及概況 2 第二章施工工序工藝和施工方法 2 第三章重點施工工藝 8 一 模板工程 8 二 鋼筋工程 9 三 砼工程 10 四 腳手架工程 11 五 洞口八字翼牆工程 11 第四章蓋板涵工程的質量控制 13 一 鋼筋工程質量保證措施 13 二 支架 模板的質量控制 14 三 混凝土...
蓋板涵施工方案
一 工程概況 本合同段位於長治環城高速公路東段，起訖樁號 hk16 800 hk23 794.087，線路全長6994.087m。環城高速公路東段設計為雙向四車道高速公路建設標準，設計時速100km h，整體式路基寬度26m。分離式路基寬度13m。本合同段蓋板涵共4道，涵洞出入口均為八字牆結構。鋼筋...
蓋板涵施工方案
蓋板涵 蓋板型通道施工技術方案 1.編制依據和原則 1.1編制依據 益陽市新屋衝至新鳳村公路專案tj3合同段兩階段施工圖設計 益陽市新屋衝至新鳳村公路專案tj3合同招標檔案 益陽市新屋衝至新鳳村公路專案tj3合同招標檔案補遺書 交通部頒發 公路橋涵施工技術規範 jtg041 tf50 2011 交通...