機幫浦單體試車擬採用與幫浦連線的塔、槽為臨時貯槽，以幫浦的進出口管道為主要連線管，必要使用塑料軟管加以連通，讓試車幫浦組成簡單的閉合迴路，進行試車
幫浦試車程式：
試車前程式
幫浦試車前，首先確認地腳螺栓、動力端、十字頭連線螺栓、軸承蓋等各連線部位連線應緊固，不得鬆動；二次灌漿應達到設計強度，抹面工作應結束；
幫浦試車前，相應管道打壓結束，裝置找正合格，電氣保護調效結束；
儀表應靈敏，電器裝置和超壓保護裝置等均應調整正確；準備好鉗形電流錶（因為小功率幫浦沒有電流指示且介質密度小於水）注意不要過流。
工藝管道應連線正確，且無滲漏現象。管道應沖洗乾淨，保持暢通；
加註潤滑劑的規格和數量應符合裝置技術檔案規定；
電機絕緣電阻及轉動方向應符合設計規定；
軸端填料的鬆緊程度應適宜。機械密封的裝配應正確。高溫高壓線，填料的降壓、降溫設施應符合要求；
幫浦入口必須加過濾器，有效面積硬不小於入口截面積的兩倍；
脫開聯軸器，先進性驅動機的試運轉。以電機驅動著，電機應運轉2小時以上；
電機軸和幫浦軸應符合規範要求。
管道與機幫浦進出口法蘭連線無應力安裝符合規範要求。
幫浦啟動時應按下列要求進行；
a)啟動前不採用油脂潤滑
b)用清油沖洗軸承架腔體並擦淨，填充潤滑油和潤滑表。
c)檢查校正情況，安裝聯軸器罩。
d)檢查軸封
e）幫浦的灌注------倒灌
-----開啟入口管線的截止閥
-----如果有（見安裝工藝）排氣孔應該開啟
-----緩慢的轉動葉輪
-----當幫浦送介質沒有氣泡時關閉排氣閥
f）幫浦的灌注------吸上
-----開啟入口管線的截止閥
-----如果有（見安裝工藝）排氣孔應該開啟（向幫浦灌注），幫浦的平衡盤冷卻水管路應暢通；吸入管路應充滿輸送液體，併排盡空氣，不得在無液體情況下啟動
-----緩慢的轉動葉輪
-----當幫浦送介質沒有氣泡時關閉排氣閥
g）幫浦被灌滿後，通過瞬時接通電機來檢查旋轉方向和運轉是否平穩（見旋轉箭頭的方向）
h）-----關閉出口管路截止閥
i）啟動電機，必須由有必要保護措施的專業人員使用電機，接線、復位、操作帶殘餘電流（漏電）的裝置等，必須通過技術人員的認可才能進行操作。
j）幫浦啟動後應快速通過喘振區，待幫浦出口壓力穩定後，立即緩慢開啟出口閥門調節流量；出口管路閥門的並將幫浦調節到設計工況，不得在效能曲線駝峰處運轉。
k）在關閉出口閥門的條件下，幫浦連續運轉時間不宜超過3min
幫浦試運轉時應符合下列要求：
a） 幫浦在額定工況點連續試運轉時間不應小於2h，用水進行試運轉；
b） 各固定連線部位不應有鬆動；
c） 滑動軸承的溫度不應大於70℃，滾動軸承的溫度不應大於80℃特殊軸承的溫度應符合裝置技術檔案的規定；
d） 各潤滑點的潤滑油溫度、密封液和冷卻水的溫度均應符合裝置技術檔案的規定，潤滑油不得有滲漏和霧狀噴油現象，填料函或機械密封的溫度硬度和技術檔案的規定；
e） 幫浦的振動值應符合技術檔案的規定；
f） 電動機溫公升不得找過銘牌或技術檔案的規定，如無規定，應根據絕緣等級的不通進行確定；
g） 壓力和電流應符合設計要求，對於工作介質比重小於1的離心幫浦，當用水進行試運轉時，應控制電動機的電流不得超過額定值，且流量不應低於額定值的20%
h） 轉子及各運動部件不得有異常聲響和摩擦現象。往復幫浦應執行平穩，配汽機構動作應靈活，準確。
i） 各潤滑點的潤滑油溫度，密封液和冷卻水的溫度，不得超過技術檔案的規定；
j） 幫浦的附屬裝置執行正常，管道應連線牢固無滲漏；
k） 對於輸送有毒、有害、易燃、易爆、貴重物料和要求介質與空氣隔絕的幫浦，密封的洩漏量不應大於設計的規定值。
試運轉過程中應做詳細記錄，發現異常情況應及時處理。
停車a） 離心幫浦應關閉幫浦的入口閥門，待幫浦冷卻後應再一次關閉附屬系統的閥門。
b） 出口管路上安裝有逆止閥，並且試車後，會長期停車，必須關閉出口管路上的閥。
c） 停止電機，同事注意轉子是否平穩、緩慢的停止。
d） 如果幫浦處於吸上同時沒有為啟動做好準備的情況下，必須關閉入口管路上的閥。
e） 關閉輔助管路上的閥門，但冷卻水閥門應在幫浦冷卻後再關閉。
f） 停車期間檢查聯軸器的對中情況，必要時進行重新找正。
g） 應放淨幫浦內積存的水，防止鏽蝕，該水按指定位置排放。
h） 拆除臨時管線，按圖復原幫浦的進出口線。
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