鐵路冬季施工方案

新菏鐵路電氣化改造工程

冬季施工技術措施

新菏鐵路電氣化改造工程

冬季施工技術措施

冬季施工是安全、質量事故的多發期，各公司專案部應高度重視，根據區域施工氣候特點，制定有效的防凍、防盜、防火、防爆、防毒等技術措施，並落實。

冬季施工由於施工條件及環境不利影響，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多；同時冬季施工的計畫性強，準備工作時間長，技術要求複雜，由於準備工作倉促，造成質量事故的發生。特別接觸網高空作業，氣溫和風力影響，造成施工安全隱患。

質量事故出現的隱蔽性、滯後性，大多數在春季才開始暴露出來，給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重做，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

晝夜室外平均氣溫連續五晝夜低於+5℃和最低氣溫低於-3℃時，即由常溫施工轉入冬期施工。根據地區的氣溫特點，北方一般進入十一月份後，將進入冬季施工，各單位應隨時注意收聽當地的氣象預報，每天進行測溫，並做好氣溫突然下降的防凍準備工作。

進行冬季施工的工程專案，應確保工程質量，做到安全生產，在入冬前應組織專人當地的氣候特點編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質量措施和安全防火措施，確定熱源和材料的需求，測溫和溫控制度，質量檢查制度等。

方案確定後，應組織有關人員學習，並向作業層交底，組織技術業務培訓，達標上崗。

一、冬季施工基本要求

應與當地氣象台站保持聯絡，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、砼的溫度並作好記錄。

凡進行冬季施工的工程專案，必須複核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。

根據實物工程量提前組織有關機具、新增劑和保溫材料進場。

檢查各種加熱的材料、裝置安全可靠性；工地的臨時供水管道及材料做好保溫防凍工作。

做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的各個溫度區段的試配試驗工作，提出施工配合比。

冬季施工時，要採取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。大雪後必須將架子上的積雪清掃乾淨，並檢查馬道平台，如有鬆動下沉現象，及時處理。

現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止**；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。

冬季施工中，凡高空作業應繫安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。

施工現場水源及消火栓應設標記。

二、冬季施工技術措施

（一）通用部分

1、混凝土工程：

1.1冬期施工砼對原材料的要求

1.1.1水泥優先選用矽酸鹽水泥、普通矽酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等效能的影響，水泥標號不應低於425號，砼的水泥最小用量不應少於300kg／m3，水灰比不應大於0.

6。摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鉛水泥。

1.1.2砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發生鹼－－骨料反應。

1.1.3在冬季澆築的砼工程，根據施工方法，合理選用各種外加劑,應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的鏽蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑，對非承重結構的砼使用氯鹽外加劑中應有氯鹽阻鏽劑這類的保護措施。

氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%，素砼中氯鹽摻量不得大於水泥重量的3%。

1.1.4拌合水，一般飲用的自來水及潔淨的天然水都可作為拌製砼用水，但汙水、工業廢水、ph值小的酸性水、硫酸鹽含量(按so4)超過水重約1％的水，不得用於混凝土中。

為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度.辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。

1.2砼的攪拌

冬期砼攪拌應制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利於強度發展。

其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑，乾拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間後,水溫降至40℃左右時投入水泥，拌合均勻.注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。

砼的攪拌時間應比常溫延長50％並符合有關規定。

1.3砼攪制好後，要注意防止砼熱量散失、表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。保證砼入模溫度10℃左右，最少不低於5℃。

當通過熱工計算，砼的入模溫度達不到5℃以上時應對攪拌水及骨料加熱，加熱溫度見表。

砼在澆灌前，應清除模板和鋼筋的冰雪和汙垢，裝運拌合物用的容器應有保溫措施，澆灌過程中發生凍結現象時，必須在澆築前進行加熱拌合，保證砼的入模溫度不低於15℃。

1.4熱水源、砂、石加熱，現場有可利用的蒸汽設施，可優先採用；沒有熱水源時工地可安裝1-2t立式熱水鍋爐供熱水。砂、石可用熱風機等加熱。

1.5砼試塊的製作

按規範應較常溫至少多留置2組同條件養護試件，一組用來測定砼受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗28d的強度，砼試塊應在澆築現場用澆築結構的拌合物製作。試壓前試件應在擁有正溫條件的室內停放，解凍後再進行試壓，停放時間需4-12h。

1.6模板和保溫層,應在砼冷卻到5℃後方可拆除.當砼與外界溫差大於20℃，拆模後的砼表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

對承受荷載的構件模板，應在構件達到設計及規範要求的條件下方可拆除。

1.7發現凍害要及時處理。

2、土方工程：

土方施工應遵循現行規範有關冬期施工的規定，新開工專案的土方及基礎工程應盡量搶在冬季施工前完。

必須進行冬期開挖的土方，要因地制宜地確定經濟合理的施工方案和制定切實可行的技術措施，做到挖土快，基礎施工快，回填土快。

地基土以覆蓋草墊保溫為主，準備用於冬期回填的土方應大堆堆放，灰土墊層應採取保溫措施，灰施工時應採取隨悶、隨篩、隨拌、隨夯，隨覆蓋的「五隨」措施，當天夯實後並覆蓋草墊二至三層。

（二）房建工程

1、樁基工程：

冬季砼灌注樁的施工應採取加熱原材料或摻防凍劑的方法進行，砼灌注溫度不得低於5℃，當砼樁身位於凍土層內時，砼澆築後頂部應覆蓋保溫，保證砼強度未達到設計標號的50%之前不得受凍。

2、砌體工程：

砌體工程的冬季施工，可以採用摻外加劑法、凍結法和暖棚法，凍結法施工應事先與設計聯絡有關加固事宜。

砌築前應將磚、砌塊遭水浸泡凍結後不得使用；灰膏如遭凍結，應經融化後方可使用；砂漿中不得含有直徑大於1cm的凍結塊和冰塊；宜適當增加砂漿的稠度。

3、鋼筋工程：

應鋼筋的冷拉和冷彎溫度，當伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉應適當提高控制應力。

應考慮低溫對鋼筋進行冷彎操作的影響，以避免在鋼筋彎點處發生強化，造成鋼筋脆斷。

4、鋼筋焊接：

冬季焊接作業前，必須根據施工條件進行試焊,經試驗合格後，方可正式施焊。

冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度不宜低於－20℃，風力超過3級時應有擋風措施。焊後未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。

5、屋面工程：

屋面工程的冬季施工，應選擇無風晴朗天氣進行，利用日照條件提高面層溫度。在迎風面宜設定活動的擋風裝置。應保證保溫層、水泥砂漿和防水層施工時溫度，如低於規定要求，應採取保溫防凍措施，選擇適當放水材料和施工工藝方法，雪天和五級風以上天氣不得施工。

6、裝飾工程：

應採取相應的技術措施，飾面、油漆、刷漿、裱糊、玻璃和室內抹灰均應採用熱作法施工，室外大面積抹灰也應採用熱作法，室外零星抹灰可採用冷作法施工。

7、油漆、塗料工程冬季施工：

油漆、塗料施工應採取保溫措施。要求室溫保持均衡，不得突然變化，室內相對濕度不大於80%，以防凝結水。施工中如不能利用永久性採暖通風設施，可採用電暖器、電爐，區域性可使用碘鎢燈進行加熱。

（三）通訊、訊號工程

1、電纜溝開挖

電纜工程由於冬季既有電纜外皮變脆易被挖斷挖傷，安全防護和使用工具須注意。電纜溝開挖時縮小施工責任範圍及監護範圍，對重點部位重點監護。凍層以下不使用鎬，凍層開挖時使用鎬的尖頭。

2、電纜溝回填

2.1填土前應清除溝底上的冰雪和保溫材料;

2.2填方邊坡表層1公尺以內,不能用凍土填築;

2.3填料中凍土塊的含量符合設計要求;

2.4填方上層用未凍、不凍脹的或透水性好的土料填築,其厚度符合設計要求。

3、光纜接續

光纜接續須在帳篷或儀表車內進行，氣溫特別低時停止光纜接續作業，以保證接續質量。

4、訊號機安裝

訊號機安裝穿防滑鞋戴防滑手套抬舉機柱、機構等重物，須握緊抓牢同起緩放。遇到六級以上風力天氣禁止上桿上施工。

（四）接觸網工程：

1、基坑開挖

1.1基坑開挖前應用電纜探測器對基坑位置處進行探測或運營單位人員配合確定電纜的位置，並作出標識。

1.2凍土層開挖時應使用鎬的尖端，每層的開挖深度宜在15公分內，不宜一次開挖過深，以便及時發現地下埋設物。

1.3對於需回填使用的土壤，應採取大堆堆放和保溫等措施，防止凍結成塊，影響回填的質量。

2、混凝土支柱（直埋）整正

2.1支柱整正回填料中不得有凍結的大塊，如有應打碎後過篩處理。

2.2回填時每層厚度不宜大於15cm，並嚴格進行夯實，且橫臥板與坑壁間必須嚴格要求，防止土壤解凍後支柱出現傾斜。

3、等徑混凝土柱（杯基）整正

3.1支柱整正前，應對基坑進行徹底清理，杯基內不得有凍結的冰塊及土塊等雜物。

3.2回填用砂漿的配合比必須是經混凝土檢驗機構出具的適合相應施工溫度的冬季配合比，新增劑的比例必須嚴格掌握。

3.3現場拌合砂漿時嚴格掌握水灰比及配合比，以及各種骨料及新增劑的溫度等。

3.4整正回填完畢後及時採取措施予以覆蓋及相關的保溫措施，確保工程的質量。

4、硬橫樑安裝

4.1運輸堆存硬橫樑時，必須採取防滑措施。硬橫樑堆放場地必須平整堅實，無水坑、地面無結冰。硬橫樑疊放時，必須保證硬橫樑的水平度，墊塊必須在同一垂直線上，防止硬橫樑溜滑。

4.2硬橫樑安裝前除按常規檢查外，尚須根據低溫度條件對硬橫樑質量進行詳細複驗。凡是在運輸堆放中造成的硬橫樑變形等,偏差大於規定影響安裝質量時,必須在地面進行修理、矯正.

符合設計要求和規範規定後方能起吊安裝。

4.3綁紮、起吊硬橫樑的鋼索與鉤件直接接觸時，要加防滑隔墊。卡具、繩索必須綁紮牢固。直接使用吊環、吊耳起吊構件時要檢查吊環、吊耳連線焊縫有無損傷。

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