目錄1編制依據 1
2冬季施工的概念及要求： 1
2.1冬季施工概念 1
2.1.1冬季施工條件 1
2.1.2冬季氣溫量測 1
2.1.3冬季混凝土溫度計算 2
2.2冬季施工技術要求 2
3滬寧城際鐵路站前vi標冬季施工領導小組 3
3.1 冬季施工領導小組人員組成 3
3.2小組職責 3
3.3責任劃分 4
4冬季施工專案 4
5混凝土施工條件劃分 4
6混凝土工程施工 5
6.1拌合站施工場地要求 5
6.2拌合水加熱 5
6.3混凝土運輸 6
6.4混凝土澆築 6
6.5混凝土養護 7
6.5.1蓄熱法 7
6.5.2暖棚加熱法 8
6.5.3養護幾種措施處理 8
6.6拆模 9
6.7鋼筋工程 9
7路基工程 10
7.1管樁、cfg樁樁帽混凝土施工： 10
7.2路基筏板混凝土施工 10
7.3路基填築 11
7.3.1填築選擇 11
7.3.1填築 11
7.4路基附屬工程 12
8冬季施工安全措施 12
8.1施工人員安全保證 12
8.1.1施工人員安全危險源 12
8.1.2施工人員安全保證 12
8.2施工機械安全保證 13
8.2.1施工機械危險源 13
8.2.2施工機械安全保證 13
9其它注意事項 14
冬季施工方案
1編制依據
1.1《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》
1.2《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》
1.3《鐵路混凝土工程施工技術指南》
1.4《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》
1.5《鐵路工程施工安全技術規程》
1.6《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》
1.7《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》
1.8《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收標準》
1.9滬寧城際鐵路股份****檔案（滬寧城際安質2008-176號檔案）
1.10鐵四院滬寧城際鐵路工程設計檔案。
2冬季施工的概念及要求：
2.1冬季施工概念
2.1.1冬季施工條件
冬季施工是指當環境晝夜平均氣溫連續5天低於5攝氏度或最低氣溫低於－3℃時。
2.1.2冬季氣溫量測
做好觀測記錄及時掌握氣象變化情況；平均氣溫可取最高和最低氣溫的均值，也可取6時、14 時及21 時的氣溫均值。
其中氣溫量測地為拌合站各儲料倉、拌合站蓄水池、拌合機拌合樓；承臺、墩身和箱梁混凝土澆築前、中以及養護拆模階段相應鋼筋、模板、混凝土以及大氣溫度；鋼筋焊接場地；路基地段的混凝土施工地點。
2.1.3冬季混凝土溫度計算
(1)混凝土拌合物的溫度t0 (℃)
t0=[0.9(mctc+msts+mgtg)+4.2tw(mw-ms-wgmg)+c1(wsmsts+wgmgtg)-c2(wsms+wgmg)]÷[4.
2mw+0.9(mc+ms+mg)]
mw、mc、ms、mg—水、水泥、砂、石的用量(kg)
tw、tc、ts、tg—水、水泥、砂、石的溫度(℃)，現場測試
ws、wg—砂、石的含水率(%),現場測試
c1、c2—水的比熱容(kj/及溶解熱(kj/kg)
當骨料溫度》0℃時,c1=4.2,c2=0；≤0℃時,c1=2.1,c2=335
為了計算簡便,粉煤灰和外加劑的重量均計算在水泥的重量內
(2)混凝土拌合物的出機溫度t1
t1=t0-0.16(t0-ti)
式中t1—混凝土拌合物出機溫度(℃);ti—攪拌棚內溫度(℃)
(3)混凝土入模溫度t
t=kt1，其中k為拌合站—到現場溫度缺失值，由現場測試。
2.2冬季施工技術要求
2.2.1保證混凝土的入模溫度不低於5℃。
2.2.2當用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製混凝土、其抗壓強度達到設計強度30%前，混凝土抗壓強度未達到5mpa前也不得受凍。
2.2.3確保養護措施落實到位；應按規範要求保溫、保濕，保證養護時間。可具體分為三種情況：
（1）帶模養護期間混凝土內部溫度與表面溫度，表面溫度與環境溫度之差不宜超過20℃（墩台、梁體不宜超過15℃）。
（2）拆模條件：混凝土應達到規範要求的拆模強度，同時達到規定的抗凍強度後方可拆模，且在混凝土內部開始降溫前不得拆模。
③拆模時的混凝土芯部與表層，表層與環境之間的溫度差不得大於20℃（墩台、梁體不得大於15℃）。
2.2.4確保各界面間的溫差要求。
新舊混凝土施工縫兩介面溫差宜小於15℃；加熱養護時混凝土和地基接觸面的溫度不得低於2℃。
3滬寧城際鐵路站前vi標冬季施工領導小組
3.1 冬季施工領導小組人員組成
組長：郝生德
副組長：李傳祥、胡昌虎、熊安祥、陳聲鏗、盧傑、蔣曉光
組員：邢天恩、楊鋒華、李慶明、趙小紅、李幫林、陳中民、石斌、榮明良、周晗、盧芝海、劉治國、劉昌盛、蔣國雲、包志剛
3.2小組職責
(1)認真貫徹有關冬季施工的各項法律法規及規章制度和標準。
(2)負責組織制定、審查冬季施工方案和各項施工技術、安全質量保證措施；並督促下屬各工區施工作業現場嚴格按冬季施工方案和要求組織施工。
(3)對冬季施工過程進行監督檢查，並對其進行指導。
(4)針對冬季施工的分部、分項工程有關人員進行施工技術、安全質量培訓教育，並對其進行施工技術、安全質量交底。
(5)負責對冬季施工過程**現的施工技術、安全質量等事故進行調查、分析和處理，以及上報監理和滬寧城際公司。
(6)負責落實有關冬季施工的工程材料、防寒物資、能源和機具裝置。
(7)各工區按其各自的施工工程特點成立冬季施工領導小組。
3.3責任劃分
(1)組長、副組長負責全標段的冬季施工全面工作。
(2)工程部和試驗室負責冬季施工施工方案、施工技術的制定，以及現施工技術指導、落實和檢查。
(3)物資裝置負責施工現場各種機械裝置的安全管理以及工程材料、防寒物資、能源和機具等物資保障。
(4)安質部負責施工現場的安全、質量技術指導、落實和檢查。
(5)周晗負責dk191+312-dk202+062.1段冬季施工全面工作。
(6)劉治國負責dk202+062.1-dk211+537.25段冬季施工全面工作。
(7)劉昌盛負責kd211+537.25-dk226+144.34冬季施工全面工作。
(8)盧芝海負責dk226+144.34-dk237+302.33冬季施工全面工作。
(9)蔣國雲負責dk237+302.33-dk247+298.55冬季施工全面工作。
4冬季施工專案
橋梁樁基混凝土施工、承臺和墩身混凝土施工；預製箱梁混凝土施工；鋼筋焊接工程；路基筏板混凝土施工；路基a、b組填料施工；路基樁帽混凝土施工。
5混凝土施工條件劃分
根據計算所得出的混凝土入模溫度、現場實際量測的混凝土入模溫度
(1)當環境晝夜平均氣溫大於5攝氏度或最低氣溫高於-3攝氏度時混凝土工程按常規方法進行施工。
(2)當環境晝夜最低氣溫處在-3攝氏度到-15攝氏度之間時分為以下兩種方法進行施工：1實測混凝土入模溫度大於5攝氏度時，混凝土拌制時不對拌合水加熱，採用蓄熱法進行混凝土養護；2實測混凝土入模溫度低於5攝氏度時，混凝土拌製採用對拌合水進行加熱，水加熱溫度根據計算和實測混凝土溫度決定，採用蓄熱法進行混凝土養護。
(3)當室外最低溫度低於-15攝氏度時，混凝土拌製採用對拌合水加熱，採用暖棚加熱法進行養護。
(4)當室外最低溫度低於-20攝氏度時或當對於加熱至80攝氏度時混凝土的入模溫度仍小於5攝氏度，我專案部才採用對混凝土的骨料進行加熱，採用暖棚加熱法進行養護。
(5)箱梁混凝土施工養護採用蒸氣加熱法進行養護。
6混凝土工程施工
6.1拌合站施工場地要求
(1)所有粗、細骨料均堆置在場棚內，嚴禁雨雪進入棚內，疏通拌合站各儲料倉、拌合場地排水設施。
(2)各儲料倉四周採用棚布進行包裹，水泥、粉煤灰和外加劑罐子採用棉被進行覆蓋；蓄水池搭設雨棚，上部覆蓋棉被。
混凝土冬季施工方案
京福鐵路閩贛 標 編制 複核 審批 中鐵二十四局京福鐵路閩贛 標專案經理部二分部 目錄一 編制目的 2 二 編制依據 2 三 工程概況 2 四 冬季施工特點 2 五 冬季施工技術措施 3 六 安全與防火 8 冬季混凝土施工方案 一 編制目的 為規範冬季混凝土施工，控制鋼筋混凝土各項原材料的溫度，控制...
混凝土冬季施工方案
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混凝土冬季施工方案
一 一般規定 1 平均氣溫連續5d穩定在5 以下或最低氣溫連續5d穩定在 3 以下時，按低溫季節施工。2 混凝土早期允許受凍臨界強度滿足下列要求 混凝土不低於7.0mpa 或成熟度不低於1800 h 非大體積混凝土和鋼筋混凝土不低於設計強度的85 3 低溫季節，施工部位盡量集中。已澆築的混凝土，在強...