1、編制依據
1.1 《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb 50204－2002）
《普通混凝土設計規程》（jgj 55-95）。
1.2 廣東省建築設計研究院的武漢三金房地產開發****雄楚天地1#樓工程施工圖。
1.3 雄楚天地施工組織設計
1.4 《高層建築施工手冊》(第二版)。
1.5 《建築施工手冊》（第四版）
1.6本公司有關施工、施工質量、安全生產、技術管理等檔案。
2、工程概況、特點
雄楚天地工程1#樓工程基礎為筏板基礎, 混凝土為c35，抗滲等級均為0.8mpa。筏板厚2000mm，混凝土總方量約2780m3，屬大體積混凝土施工要求混凝土一次澆築完畢，以保證筏板的整體性和剛度，不允許出現有害裂縫。
施工時間為九月，底板混凝土厚，強度等級高，又在炎熱季節施工，無疑增加了施工難度。施工過程中要採取內部降溫、外部保溫及溫度監測等相應措施，以控制混凝土溫公升和溫降速度，避免底板出現溫度裂縫和較大的溫度應力。
控制裂縫是大體積混凝土施工的關鍵。控制裂縫的產生，重點控制水泥的水化熱和降低混凝土內部和表面溫差。本工程大體積混凝土採用低水化熱42.
5級礦渣矽酸鹽水泥，並摻加二級粉煤灰，在保證混凝土強度的前提下，減少水泥用量，降低水泥的水化熱。
組織本次大體積基礎底板混凝土澆築必須從：汽車幫浦、混凝土汽車幫浦、混凝土運輸罐車的配備，商品混凝土供貨速度，混凝土罐車進場運輸路線，澆築小分隊及振搗手、振搗機具安排，混凝土澆築分割槽、分層設計等方面做細緻、認真的布置，確保混凝土每小時澆築量達到70～90m3，在40h 內連續作業，完成2780m3的澆築任務。
3、施工部署
3.1勞動力（人員）安排
為保證基礎底板混凝土的連續澆築，澆築時配備兩個澆築小組，具體人員配備如下（其他工種配合）
具體人員配備表3-1
澆築小組40h 連續進行施工，中餐及晚餐統一供飯至現場，確保混凝土澆築一氣呵成。施工過程中的間歇時間不得超過30min，以防止混凝土施工冷縫出現。
3.2機械、車輛配備
商品混凝土廠家現場配備兩台汽車幫浦以及14輛混凝土運輸罐車，每台汽車幫浦每小時最大混凝土輸出量50 m3，混凝土幫浦的實際平均輸出量q1=qmax·α1·η=50×2×0.85×0.7=59.
5 m3。幫浦的停機點如基礎底板混凝土澆築幫浦送方案圖。
3.3 技術管理安排
3.3.1 對混凝土振搗手上崗前進行技術交底，交底目的必須讓每位參加大體積混凝土底板澆築的人員知道：
混凝土的澆築量，澆築時間，澆築流水線，澆築振搗的技術要求，質量要求，各崗位人員的職責，各崗位人員的配合。
3.3.2 混凝土澆築過程中安排專人負責商品混凝土供貨交驗。（交驗記錄，供貨小票）並填寫澆灌記錄。
3.3.3 專案經理、技術負責人到場參與協調、指揮大體積混凝土澆築，工長、質檢員、技術員深入施工一線，跟蹤監督、檢查現場的施工狀況。
3.3.4 專人負責大體積混凝土澆築後的養護、測溫工作，發現控制溫差值超過指標，及時反饋到專案技術部，並採取措施，降低混凝土溫公升和溫降的梯度，降低混凝土中心溫度和表面混凝土溫度差，降低混凝土表面溫度和大氣環境溫度差。
4、施工準備
4.1 技術準備
4.1.1 編制基礎底板大體積混凝土澆築施工方案，並對班組作業人員交底。
4.1.2 對大體積混凝土進行溫控計算，做好防止混凝土產生裂縫的技術準備措施。
4.1.3 加工測溫管。
4.2 生產準備
4.2.1 基礎底板鋼筋隱檢合格，預留洞、預埋管、線、加強筋複核無誤，牆柱插筋位置正確，固定牢靠。
4.2.2 基礎胎膜外回填土夯實，區域性防止混凝土側壓用木方楞加固。
4.2.3 在施工作業面鋪置人員腳手馬道。
4.2.4 在底板鋼筋馬凳腿上刷分層澆築厚度標誌紅色漆線。
4.2.5 備足10 支zn-70 型高頻振動插入式振搗棒，功率1.5kw，振幅1.2mm，振動頻率200hz。
4.2.6 備好作業面振動棒機連線電源箱及夜間施工電源。
4.2.7 掌握天氣預報，備足遮蓋防雨布。
4.2.8 現場將運輸通道清理到位，無障礙物，通知各材料**商明日不要有車輛入場供貨。
4.2.9 將養護覆蓋材料運到基坑內（一層薄膜，兩層麻袋），備用。
4.2.10 幫浦車停機點及主要行車通道提前清理乾淨障礙物。
4.2.11 備好通訊聯絡的無線對講機，備好混凝土幫浦送放料的指揮旗（下料點專人揮旗，舉紅旗，停止下料，舉蘭旗，下料）。
5 混凝土拌製、供貨
5.1 供貨技術指標
本工程基礎底板混凝土強度為c35,抗滲等級為p8，採用商品混凝土。
5.2 混凝土供貨速度
滿足兩汽車幫浦同時分成兩段施工的要求，最少使用混凝土運輸罐車的車輛數為14 輛。為防止施工冷縫，混凝土每小時的**量q≥1.1（hlb/t），（大體積總長部位為42m×35m)則每段施工參照如下：
l——澆搗長度35m；
b——混凝土澆搗寬度21m；
h——混凝土澆築分層厚度0.5m；
t——混凝土初凝時間扣除混凝土運輸時間9h。
計算結果q≥50.1m3。施工能夠滿足要求。
5.3 供貨驗收
在混凝土施工過程中，現場安排一名混凝土驗收人員，並驗收每車小票，檢視混凝土強度等級、澆築部位填寫是否正確，是否填寫了出廠時間，進場時間要簽證，並隨時抽檢混凝土坍落度及材料。若混凝土攪拌質量及工作效能不符合現場的要求，一律退回攪拌站做報廢處理。
6 混凝土運輸
商品混凝土供貨採用汽車式運輸攪拌車，每車運輸量8m3，總方量2780m3，加上潤管砂漿一車，供貨總車次約348 次，每小時供貨總車次12次，以14 輛車計算，平均每車每小時須供貨0.9次（巨集輝商砼站距工地約12公里，能滿足要求）。混凝土供貨車的工作要點如下。
6.1 要檢查混凝土運輸車的行經路線，如架空管線高度、橋涵洞口及庫門口的淨高和淨寬，要設法排除各種路障，以利混凝土運輸攪拌車的通行。
6.2 每車混凝土運送時間一般控制不得超過1h。
6.3 在混凝土運送過程中，攪拌筒應低速（2～4r/min）轉動，到達工地後，攪拌筒應以8～12r/min 的轉速轉動2～3min。待攪拌筒停轉後，再使筒反轉卸料。
6.4 反轉卸料速度為6～8r/min。在出料及卸料部位附近工作時，應特別注意安全，以免發生意外。
使用接長料斗溜槽時，切勿將手伸入溜槽連線處。對粘在進料斗、攪拌洞口、攪拌筒拖輪等處的混凝土應及時沖洗乾淨。在剷除混凝土結塊時，必須先使發動機熄火，停止攪拌筒轉動。
7 混凝土澆築
7.1 澆築施工工藝流程
布置混凝土汽車幫浦混凝土供貨驗收開機、幫浦送砂漿、、壓實、抹光混凝土表面二次趕平、壓實、抹光混凝土及時覆蓋保溫保濕養護混凝土測溫監控
7.2 混凝土澆築順序
本工程1#樓的澆築順序由南向北和由北向南分兩段同時澆築。採用兩個振搗小分隊，每個小分隊分為2路向前推進，首幫浦料分別投放在起始澆築的基礎底板大角，基礎底板混凝土澆築順序圖如圖7-1 所示。
在澆築過程中要做好防雨措施，備好覆蓋用的塑料布，防止雨水直接沖刷。
7.3 澆築方法
採用一次性連續澆搗方案，分四層澆築，每層約500mm 厚左右，分層厚度標誌在底板鋼筋馬凳腿上刷紅色漆。底板振搗採用斜坡式分層振搗，斜面由幫浦送混凝土自然流淌而成，坡度控制在1：3 左右，振搗工作從澆築層的底層開始逐漸上移，以保證分層混凝土間的施工質量。
7.3.1振搗方法：
汽車幫浦同向澆築，每幫浦布置3～4臺振動器，第一道振動器布置在出料點，主要解決上部的振搗，最後一道不自在坡角部位，確保下部混凝土的密實。為防止集中堆料，先振搗出料點處的混凝土，形成自然坡度，然後再全面振搗。嚴格控制振搗時間、振動點間距和插入深度。
2臺混凝土幫浦設專人統一指揮、布料。
7.3.2混凝土澆築前用壓力水沖洗乾淨，濕潤後磚胎膜，然後澆築混凝土。
當混凝土澆築到施工縫處，混凝土振搗要密實，防止爛根、蜂窩、麻麵等現象出現，確保混凝土施工質量。澆築樓面梁、板混凝土時分別採用插入式和平板式振搗器，振搗時應注意振動棒不能直接觸動鋼筋，防止損壞已初凝的混凝土質量。混凝土振搗必須密實，嚴禁發生蜂窩、麻麵、漏振現象，也不能過振，防止混凝土離析。
現場安排專職鋼筋工看鋼筋，確保混凝土澆築質量。
基礎底板、牆、梁、柱採用70、50型插入式振動棒振搗，一般混凝土分層高度為振動器作用部分長度的1.25倍，使用時應注意快插慢拔，插點均勻排列，逐點移動，順序進行不得遺漏，做到均勻振實，移動間距一般為40cm。振搗上一層時，應插入下一層5～10cm，以消除兩層混凝土間的接縫。
7.3.3對分層的混凝土採用二次振搗技術，即在澆築上一層混凝土時，先將振動棒臥倒，對初凝前的混凝土均勻振搗一次後，立即澆築混凝土，在振搗上層混凝土時，將振動棒再插入下層混凝土5cm深振搗。
以排除混凝土因泌水在粗骨料、水平筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土與鋼筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出現的裂縫，減少內部微裂，增加混凝土密實度，增加、提高抗裂性。
7.3.4外牆底板上50cm 高導牆
外牆根部的施工縫在底板上50cm 處，該部位有固定模板的鋼管，有剪力牆定位梯子筋，並設定了鋼板止水帶，混凝土下料不能直接將幫浦送混凝土傾入模板**，振搗必須慢速、細緻的操作。
7.3.5框架柱根部
是混凝土下料振搗密實的重點部位，操作工應防止漏振、欠振。
7.4 鋼筋防止移位措施
採取定點下料，對稱振搗的措施防止混凝土將鋼筋推離設計位置。底板上剪力牆及柱插筋採用定位箍控制豎向筋的間距，豎筋外套pvc 管防止水泥漿汙染，澆築現場安排專人看護。
7.5 泌水處理
大體積混凝土澆築、振搗過程中，容易產生泌水現象，泌水現象嚴重時，可能影響相應部分的混凝土強度指標。為此必須採取措施，消除和排除泌水。一般情況下上湧的泌水和浮漿會順著混凝土澆築坡面下流到坑底。
施工中根據施工流水，大部分泌水可排到集水坑，然後用潛水幫浦抽排掉，區域性少量泌水採用海綿吸除處理。
7.6 表面防裂施工技術要點
大體積幫浦送混凝土經振搗後表面水泥漿較厚，容易引起表面裂縫，首先，要求在振搗最上一層混凝土時，控制振搗時間，注意避免表層產生太厚的浮漿層；在澆搗後，必須及時用2m 長括尺，將多餘浮漿層刮除，按施工員測設的標高控制點，將混凝土表面括拍平整。有凹坑的部位必須用混凝土填平，在混凝土收漿接近初凝時，混凝土面進行二次抹光，用木蟹全面仔細打抹兩遍，既要確保混凝土的平整度，又要把其初期表面的收縮脫水細縫閉合，在混凝土收漿凝固施工期間，除了具體施工人員外，不得在未幹硬的混凝土面上隨意行走，收漿工作完成的面必須同步及時覆蓋表面養護保護層。
筏板基礎大體積砼施工方案
某工程主樓筏板基礎大體積混凝土專項 施工方案 某建設集團 2010年1月25日 第九章 大體積混凝土熱工計算 1 溫度組成與計算 2 溫度應力計算 3 溫度裂縫驗算 附 施工進度計畫 施工總平面布置圖 底板平面布置圖 承臺剖面圖 1 某工程a區地下室建築 結構施工圖 圖紙會審 招投標檔案。2 本施工...
基礎筏板砼 大體積 施工方案
編制審核 審批工程名稱 榆林商業步行街a區6 7 樓 施工單位 榆林勝利集團建築工程 基礎筏板大體積混凝土專項施工方案 一 基礎概況 榆林商業步行街a區6 住宅樓工程結構為地上26層,地下室2層,總建築面積23737.46m2，基礎採用筏板基礎。基礎砼方量約為 1400立方公尺左右。根據基礎結構設計...
基礎筏板砼澆築方案
一 工程概況 地上33層，地下2層。3 樓建築面積26669.02平公尺，4 樓建築面積14700平公尺。3 建築物內，設四部電梯兼作消防梯，4 建築物內設二部電梯。本工程為一類高層建築，耐火等級為一級，結構形式為短肢剪力牆結構。抗震等級為二級。筏板砼強度等級為c30s6，3 樓筏板砼總量為1638...