車庫混凝土施工方案

2021-12-22 07:56:53 字數 3525 閱讀 9800

1.1 施工圖; 隆鑫苑小區地下車庫施工圖紙。

1.2 主要規程規範

2.1建築工程概況

2.3結構概況

2.4 各主要主要部位混凝土方量

2.5施工難點、特點

2.5.1本工程對混凝土拌制及施工質量要求高,專案部應按照施工規範要求的標準對原材料、施工、資料編寫等各方面進行控制、檢查、驗收。

2.5.2本工程混凝土方量較大,將出現多個施工段同時澆築混凝土的局面。

預拌混凝土的及時**及混凝土幫浦送裝置的合理布置是保證施工進度的關鍵。要求專案部選擇生產能力強、信譽好的單位作為混凝土**商,並選擇好備用混凝土廠家。現場施工時提前對機械裝置進行檢查,保證能夠正常使用。

多流水段同時施工要求同時投入的勞動力、材料量大。

3.1 施工流水段的劃分

地下結構與地上結構形式複雜,流水段的劃分從地下至地上不同階段採用不同的流水段劃分法。地下部分7#樓為1段;7#樓至8#樓之間的車庫為2段、3段;7#樓北側車庫為4段;6#樓為5段;6#樓西側為6段;6#樓南側車庫為7段;5#樓為8段;5#樓南側車庫為9段;4#樓為10段。

3.2 施工領導小組

3.2.1 混凝土澆築過程監控名單

現場總排程:張理芳

現場指揮:張理芳

現場試驗負責人:張昂

質量檢查員: 張濤、宋偉

備註:連續澆築時,排出值班表,每班4小時,值班員必須旁站指揮。施工隊配備專職混凝土工長,按照專案部排程的要求具體落實混凝土施工的各項保障措施。

混凝土每次澆築,施工隊必須安排專人負責門外道路清掃、臨電、機械裝置的保障。

3.2.2 混凝土養護領導小組

組長:董龍

副組長:張濤

備註:配備固定的2名養護人員,不得隨意更換,佩戴明顯的養護袖標。

3.3 機械裝置的選擇及布置

本工程混凝土全部採用預拌混凝土,現場固定布置2臺混凝土地幫浦,地幫浦型號為hbt60,長×寬×高6150×2100×2600,混凝土輸送管選用ф125,混凝土最大理論輸送量為60m3/h,最大理論輸送距離,水平向為800m,垂直向為100m。在進行底板混凝土施工時,根據需要增加1臺汽車幫浦或車載幫浦配合地幫浦進行底板澆築。混凝土澆築時,每台混凝土幫浦配備一台布料杆,工作半徑16m(由塔式起重機負責移動布料杆)。

地幫浦提供單位需派專人常駐現場,以便及時排除混凝土地幫浦出現的故障,確保地幫浦及布料杆的正常使用。

3.4 混凝土**單位的選擇

根據工程特點及環保要求,本工程混凝土採用預拌混凝土。本工程選用兩個混凝土供貨單位。如果有一家負責的棟號混凝土**不及時,另一家將作為預備**方,隨時**。

3.5 混凝土澆築方案選擇

混凝土採用罐車運輸到現場,採用混凝土輸送幫浦輔以布料器進行現場的豎向和水平運輸。混凝土澆築時,提前與攪拌站以《預拌混凝土聯絡單》的形式做好混凝土預約,並就水泥、砂石、摻合料等原材要求,配合比、砂率、坍落度、出機溫度、初凝時間等質量要求以及運輸間隔時間、混凝土**量等內容提出具體要求,以便攪拌站提前備料。

3.6 工期安排

第一次墊層澆築約在2023年4月上旬完成,地下車庫2023年6月下旬東區車庫封頂,西區 2023年11月車庫封頂。

4.1 技術準備

4.1.1 施工前技術人員應根據施工進度需要,認真編制好幫浦送混凝土**計畫,加強與混凝土廠家的聯絡,並要求廠家提前進行混凝土的試配,同時根據施工情況提出具體技術要求。

4.1.2 專案部總工組織專案部工程、技術人員認真熟悉圖紙,並與設計院、監理單位辦理圖紙會審,做好圖紙會審記錄。

綜合結構、建築、裝置、電氣圖紙,進行深化設計,全面考慮預埋件以及裝置管線的預留預埋,避免專業施工和裝修的剔鑿。對各專業分包隊、外埠施工隊等做好技術交底和培訓工作,並與混凝土攪拌站簽好混凝土技術合同。

4.1.3 專案部生產部門應提前準備好混凝土施工的現場施工條件,並及時制定好保證現場混凝土施工質量的現場監督管理辦法和操作規程,以滿足混凝土澆築過程中的技術要求。

4.1.4 本工程的混凝土環境類別:地上部分為a類,地下部分為二類b。

混凝土拌合物中使用鹼活性骨料時,混凝土中鹼含量≤3kg/m。氯離子含量≤水泥重量的0.1%。

4.2 幫浦送混凝土原材料要求

4.2.1 水泥:

配製幫浦送混凝土用的水泥應符合現行國家標準的規定。當採用其他品種的水泥時,應符合國家現行標準的有關規定。本工程混凝土質量要求高。

如因儲存不當引起質量有明顯降低或水泥出廠超過3個月時,應在使用前對其質量進行複驗,並按複驗的結果使用。

4.2.2 粗骨料:

粗骨料選用的原則為:產地、規格一致,色澤均一,含泥量<1%,針片狀顆粒含量不大於10%,骨料不帶雜物。強度高、連續級配好;粗骨料最大粒徑與輸送幫浦管之比應符合下列要求:

碎石不宜大於1:3。其他應符合《普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準》的規定。

4.2.3 細骨料:

細骨料對混凝土拌合物的可幫浦性有很大影響,混凝土拌合物能在輸送管中順利流動,主要是由於粗骨料被包裹在砂漿中,而由砂漿直接與管壁接觸起到的潤滑作用,對細骨料除應符合國家現行標準《普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準》外,一般有下列要求:

(1) 採用中砂、細度模數為2.5~3.2;

(2) 通過0.315mm篩孔的砂不少於15%;

(3) 有良好的級配。

4.2.4 拌合水:配製幫浦送混凝土所用的水,應符合國家現行標準《混凝土用水標準》的規定。

4.2.5 摻合料:

幫浦送混凝土中常用的摻合料為粉煤灰,摻入混凝土拌合物中,能使幫浦送混凝土的流動性顯著增加,且能減少混凝土拌合物的泌水和乾縮,大大改善混凝土的幫浦送性能。幫浦送混凝土中摻加的粉煤灰應符合國家現行標準的有關規定。

4.2.6 外加劑:

基礎筏板和地下室外牆混凝土設計要求新增防水劑,摻量按廠家要求。幫浦送混凝土摻用的外加劑,應符合國家現行標準《混凝土外加劑》(gb8076-2003)、《混凝土外加劑應用技術規範》(gb50119-2003)、《混凝土幫浦送劑》和《預拌混凝土》的有關規定。

4.3 幫浦送混凝土其他技術要求

4.3.1 混凝土配合比要求

(1) 水膠比:降低混凝土的水膠比可以提高混凝土的密實度,但如果太低,會出現自收縮現象。混凝土流動性在滿足施工要求的前提下,用水量應盡可能小,以提高混凝土的密實度及耐久性。

(2) 本工程幫浦送混凝土水泥最低用量不得少於280kg/m3。

(3) 水膠比在0.45-0.55之間為宜。

(4) 砂率:因砂率影響新拌混凝土的和易性,本工程砂率宜40%-42%,這樣有利於控制混凝土表面空隙、龜裂冷縮等缺陷的產生。

4.3.2 和易性:

為保證混凝土在澆築過程中的不離析,要求混凝土有足夠的粘聚性,在幫浦送中不泌水、不離析。按照規範規定:幫浦送混凝土10s的相對壓力泌水率不得超過40%,因此要求混凝土泌水速度要慢,保證混凝土的穩定性和可幫浦性。

4.3.3 坍落度:本工程混凝土入模坍落度按下錶取值:坍落度損失應控制在30mm/h以內。

4.3.4 混凝土的初凝時間:

為保證混凝土澆築不出現冷縫,要求混凝土的初凝時間保證在6~8小時。當氣候變化時,應根據情況進行調整。混凝土終凝時間應在混凝土初凝時間3~4小時後。

4.4 抗滲混凝土原材料要求

4.4.1 水泥:採用普通矽酸鹽,強度等級不應低於32.5mpa。不得使用過期或受潮結塊的水泥,並不得將不同品種或強度等級的水泥混合使用。

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