地落車庫混凝土施工方案人防

2021-03-04 09:47:27 字數 4842 閱讀 7051

一、工程概況

銀行卡產業園w5-1地塊人才公寓(中低價商品房)專案地落車庫人防工程位於浦東新區上豐路以北銀行卡產業園w5-1地塊內。本工程由自行車庫、機動車庫、裝置用房、民防區域組成。建築面積為3215.

08平方公尺。該工程基礎墊層150mm厚,基礎底板450mm厚,牆板300mm寬、頂板厚250mm.基礎墊層混凝土強度等級為c15,基礎底板、牆板、頂板混凝土強度等級為c30p6防水砼內合成纖維(摻量0.

9kg/立方公尺)。後澆帶42天後用c35p6膨脹混凝土澆築,且內摻聚丙烯纖維抗裂劑(摻量1.2kg/立方公尺)。

本工程共3個後澆帶,因此,施工段為4個施工段,基礎墊層、基礎底板、牆頂板也分為4次澆築完成。c15混凝土約為500立方,c30混凝土約為5000立方。

二、編制依據

1、地落車庫總施工組織設計

2、設計圖紙及合同

3、混凝土結構施工質量驗收規範(gb50204-2002)

三、混凝土配合比配置方案

因本工程砼方量較大,故應採用普通矽酸鹽水泥配製,同時採用 「三摻」的技術方案。即同時採用大摻量粉煤灰、緩凝減水劑及膨脹劑的 「三摻」方案。

二、混凝土裂縫控制的綜合措施

裂縫是混凝土最常見的質量缺陷,特別是大體積幫浦送混凝土自身的特點,使之比現拌混凝土有更大的開裂可能。混凝土工程溫控施工的核心是,從大體積混凝土施工的各個環節控制混凝土澆鑄塊體內部溫度及其變化,以達到控制混凝土澆鑄塊體溫度裂縫的目的。根據我公司多年的經驗及參閱大量的技術資料,對大體積混凝土結構裂縫控制提出如下措施:

(1)設計方面

①合理布置分布鋼筋,盡量採用小直徑、密間距,變截面處加強分布筋。

②避免用高強混凝土,盡可能選用中低強度混凝土,最好採用60天或90天強度。

(2)材料方面

①科學地選用材料配合比,用較低的水灰比、水和水泥用量。

②嚴格控制砂石的含泥量。

(3)施工方面

①用保溫隔熱法對大體積混凝土進行養護。

②控制水化熱的公升溫,混凝土中心與外表面的最大溫差不高於25~30℃,總降溫差不超過30℃。

③控制降溫速度。

④用草袋和塑料薄膜進行保溫和保濕。

(4)另外現行國家標準《混凝土外加劑應用技術規範》gb50119-2003對摻膨脹劑的混凝土的澆築、養護提出下列規定:

①在計畫澆築區內連續澆築混凝土,不得中斷;

②混凝土澆築以階梯式推進,澆築間隔時間不得超過混凝土的初凝時間;

③混凝土不得漏振、欠振和過振;

④混凝土終凝土前,應採用抹面機械或人工多次抹壓;

⑤表面抹壓後用塑料薄膜覆蓋,混凝土硬化後,宜採用蓄水養護或用溼麻袋覆蓋,保持混凝土表面潮濕,養護時間不應小於14d。

⑥混凝土原材料及配合比設計方面對預防開裂應採取的技術措施我公司已採用,現敬請設計單位、商品砼**單位協助我公司做好如上施工質量控制工作。通過採取上述綜合措施,才能確保貴工程的施工質量,可以把裂縫產生的機率降低到最小。

三、澆築方法

混凝土澆築方向為從東向西依次退進,每層從北向南,斜面分層,逐層澆搗。

底板採用「斜面自然分層」的方法,即「分段定點下料,乙個坡度,薄層澆築,循序漸進,一次平倉」的澆築方法,見下圖:

(一).基礎底板混凝土施工前期準備工作

底板混凝土澆注必須連續進行,不得中途停止或產生冷縫,所以混凝土澆築之前必須做好從原材料配合比施工方案、技術措施等各方面準備工作。

(1)底板混凝土澆築前,派專人對混凝土廠家進行實地考察,對商品混凝土**商進行技術交底,要求與外牆混凝土統一配合比,統一原材料,統一外加劑,專門分倉堆放。督促商品混凝土**站搭設遮陽棚,外加劑單獨計量,原材料儲備是否足量,確保連續**。要求原材料、外加劑均採用電子計量、微機控制、自動上料。

(2)混凝土澆築時,對混凝土**廠家進行監控,派駐技術人員對混凝土生產廠家的原料的質量、坍落度、**速度進行跟蹤檢查,記錄。確保**的連續、勻速、質量的穩定。

(3)對混凝土坍落度的控制:120±30

(4)施工機械,除現場實際使用的施工機械外,還須準備備用機械,至少配備一台備用混凝土輸送幫浦。

(5)在混凝土澆築前,及時與交通管理部門的有關單位聯絡提前召開現場協調會。

(6)施工機械的選擇:

每個施工段基礎底板混凝土澆築施工時至少選用2臺45m臂長的汽車幫浦輸送混凝土,同時還應準備一台固定混凝土幫浦備用。小型機械應配備10臺插入式混凝土振搗器和2臺平板式混凝土振搗器和2臺小型高揚程式離心式抽水機,排除澆築混凝土時產生的泌水。

(二)混凝土澆築施工工藝

(1)底板混凝土澆築採用分割槽分層乙個坡向,循序退打,一次到頂的方法。商品混凝土由自動攪拌運輸車運送,由輸送幫浦車幫浦送混凝土,從基坑一端推進到另一端,由乙個幫浦負責澆築乙個區,每次澆築厚度根據混凝土輸送能力、施工段寬度及坡度、混凝土初凝時間進行計算,每層厚度30~4ocm。若有意外,混凝土輸送能力下降,則立刻減小混凝土澆築厚度,確保在底板混凝土澆築過程中不出現冷縫。

在澆築混凝土的斜面前中後設定3道振搗器振搗,並採用二次振搗。

(2)每層混凝土應振搗密實,前層混凝土必須在初凝前被新澆混凝土所覆蓋,振動器應插入下層混凝土5cm,以消除兩層間的接縫。振搗時間以混凝土表面泛漿、不再冒氣泡和混凝土不再下沉為準。不能漏振和過振。

混凝土澆築到頂後用平板振動器振搗密實。平板振動器移動間距要確保相鄰搭接5cm,防止漏振。

(3)混凝土表面泌水的排除方法:

商品混凝土在澆築過程中在混凝土表面會產生泌水也稱為浮漿。浮漿中含有較多的粉煤灰,如不清除,留在混凝土表面形成一層隔離層,使地面找平層和基層之間產生起殼開裂,嚴重影響裝飾工程的質量,清除泌水可採用以下幾種方法。

1)混凝土經過振動和刮平後在初凝前會產生泌水和浮漿,嚴重影響到混凝土表面質量,應將泌水和浮漿順混凝土坡度流向坑底,當無坡度時,要有意識拉成乙個流水斜坡。在四周基坑模板開排水孔,讓泌水自然流出,在基坑外集中排出。

2)提前在各基坑下端外牆模外測設定鐵油桶集水井,混凝土振搗過程中的泌水流入鐵油桶內,用泥漿幫浦排除。

3)混凝土厚度(表面標高)的控制:

①在澆築混凝土前,用精密水準儀、經緯儀在牆、柱插筋上測得高出板麵lm的標高用紅油漆做標誌,使用時拉緊細麻線,用lm高的木條量測,初步調整標高後用全站儀器和水準儀精確複核。

②也可在底板上皮鋼筋上安置鋼筋保護層厚度控制限位來控制混凝土的厚度和鋼筋保護層厚度。

(4)混凝土表面的二次抹平:

商品混凝土表面压光一般為兩次,不宜多,否則表面浮漿增多,混凝土表面浮漿強度低於混凝土內部強度,也影響今後做結合層粘接,易產生空鼓,起砂現象,當混凝土澆築到頂面,用平板振動器振實後,隨即用刮尺刮平,二次鐵滾碾壓兩遍,用鐵板抹平整一道;待混凝土終凝前,用木蟹搓一遍,再用鐵板收一道。

(5)混凝土的養護措施:

混凝土澆好之後12h,在混凝土表面覆蓋1層塑料薄膜,塑料薄膜上再加蓋一層草包,以起到保溫保濕養護作用,控制表面與混凝土內部之間的溫度差不超過25℃。保證養護時間不小於14d。

(三)地下室牆板、柱、樓板混凝土施工

(1)地下室外牆混凝土是防水混凝土,為確保外牆防水混凝土的施工質量及防水效能,防止裂縫,在施工當中將主要採用以下措施。

1)混凝土配合比的設計

提前進行商品混凝土配合比設計、試驗工作,同時製作試驗構件通過檢測裝置檢測混凝土的效能引數,特別是混凝土內部的溫公升情況和裂縫情況,以優化最佳混凝土配合比,將水泥用量降到最低,同時有針對性地提出防止混凝土裂縫的預防措施。如選用水化熱較低水泥,細骨料用中粗砂,控制含泥量,粗骨料選用級配良好的石子等。

2)外加劑的選用

本工程採用uea補償收縮混凝土新技術,不僅可以增加混凝土的密實性與抗滲性,同時在混凝土硬化階段可以產生(2~4)×限制膨脹率,在混凝土中建立起的應力值為0.2~0.7mpa,用以抵消鋼筋混凝土結構在收縮過程中產生的全部或大部分拉應力。

摻uea混凝土膨脹劑的同時,摻適量的高效減水劑,改善混凝土的坍落度,以減少用水量,防止混凝土施工時泌水過多,產生大量的泌水孔隙,造成混凝土裂縫及防水缺陷。

3)構造改進措施

當平面有凹口時,凹口周邊樓板的配筋宜適當加強。

①根據以往的施工經驗,外牆轉角部位由於溫度和收縮作用,特別容易產生應力集中而導致牆體開裂。為防止此類裂縫產生的最好措施便是在轉角處增加適量的抗裂鋼筋承受集中應力,避免裂縫。

4)施工措施

① 施工單位必須對現場澆搗的商品混凝土坍落度進行現場逐車檢查,對不符合坍落度要求的不得使用。

②施工單位必須採取有效措施保證樓板厚度和樓板中鋼筋保護層厚度。

5)外牆混凝牆板的二次振搗工藝

第一次振搗:待混凝土入模後,用普通振搗器進行初次振搗至混凝土無沉落、無氣泡、出現浮漿為止。

第二次振搗:待混凝土經第一次振搗坍落度消失並開始初凝時,再將高頻振搗器二次插入混凝土中振搗,這一時間為初次振搗後的2~3h左右,當緩慢拔出振搗棒,混凝土能夠均勻閉合而不留下孔洞時進行二次振搗為最佳時間,具體時間與操作可由現場試驗決定。

6)混凝土養護

拆除模板前,在模板上掛草袋保溫養護,同時在外牆混凝土上口澆水養護;待混凝土拆模後,在混凝土表面掛一層草袋澆水養護至少14d。

7)基礎與牆板水平施工縫的防水措施

①外牆面水平施工縫通過在平縫加鋼板止水帶的方式延長和防止滲水途徑,同時注意新舊混凝土的接縫處理,並加強混凝土的振搗。

② 除按要求設定鋼板止水帶外,在混凝土澆築前,施工縫表面均採用高壓氣水混合物沖洗濕潤,使新舊混凝土之間有良好的接搓。

③為避免牆體施工縫接搓處外邊緣爛根和不平齊而導致滲水,在施工縫兩外邊緣處用砂輪切割機開設寬和深均為2~3cm的小槽,確保施工縫處施工質量。

8)模板穿牆螺桿的防水處理

本工程所有±0.00以下外牆板,其支模用的穿牆螺栓(裡、中、外)均雙面滿焊3mm厚5omm×5omm止水片,並在外側模上襯厚度2omm的塑料定型圓台形墊塊,拆模後除掉墊塊,割去此段螺栓,用防水水泥沙漿封口。

9)管道穿牆的防水措施

①所有穿牆管道孔均採用較穿牆管徑大1oomm的防水套管預留,防水套管中部焊接3mm厚、200mm寬鋼板止水環,鋼板止水環根部粘接15mm×l5mm膨脹橡膠止水條。穿外牆的管道與防水套管之間的空隙用水泥石棉或防水砂漿嵌填。

人防地落車庫混凝土工程專項施工方案

人防地落車庫混凝土工程 專項施工方案 青島康太源建設集團第一專案部 2011年3月1日 一 編制依據 建築工程施工質量驗收統一標準 gb50300 2001 混凝土結構工程施工質量驗收規範 gb50204 2002 地下防水工程質量驗收規範 gb50208 2002 地下防水工程技術規範 gb501...

地落車庫施工方案

太鋼線材廠北區地庫工程模板 施工方案 編制人 審核人 審批人 太原市第一建築工程集團 太鋼線材廠北區地庫工程專案部 2012年7月20日 模板方案 一 編制依據 1 太鋼線材廠北區地落車庫工程設計圖紙 2 太鋼線材廠北區地落車庫工程施工組織設計 3 建築地基基礎工程施工質量驗收規範 gb50202 ...

地落車庫施工方案

祥瑞新城車庫蜂巢芯樓蓋及空心樓蓋施工方案 一 編制依據 1 祥瑞新城設計施工圖紙 2 人民防空工程施工及驗收規範 cb50134 2004 3 建築施工安全檢查標準 jgj59 99 4 建築機械使用安全技術規程 jgj33 2001 5 重慶市建設領域限制 禁止使用落後技術通告 一 二 三號令 6...