某住宅樓及地落車庫工程
測量施工方案
××建築工程****
××住宅樓工程專案經理部
二零××年×月
編制：審核：
審批：1.1《工程測量規範》(gb50026-93)；
1.2《鋼結構工程施工質量驗收規範》gb50205-2001；
1.3《建築工程施工測量規程》（dbj 01-21-95）；
1.4《建築安裝工程資料管理規程》（dbj 01-51-2003）；
1.5《建設工程監理規程》（dbj 01-41-2002）；
1.6設計圖紙。
根據以上規範、規程關於混凝土結構的工程設計施工驗收對施工測量精度的有關要求，本著「技術先進，確保質量」的原則，制定本施工測量方案，確保圓滿完成本工程的施工測量任務。
××住宅樓工程位於××省××市××路商業街東側，包括住宅、商業、商住兩用樓，6#、8#、10#樓結構形式為剪力牆結構，基礎形式為筏形基礎，地上11.5層，地下2層，10＃樓地面以上總建築高度為37.2m，總長度48.
86m，總寬度13.360m,總建築面積8833.92m2。
8＃樓地面以上總建築高度為37m，總長度35.36m，總寬度13.36m,總建築面積5981.
58m2。6＃樓地面以上總建築高度為38.05m，總長度48.
86m，總寬度13.360m,總建築面積8833.92m2。
地落車庫建築高度為3.8m，總長度153.98m，總寬度52.
24m,總建築面積8836.68m2。
施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節，包括圖紙的審核，測量定位依據點的交接與校核，測量儀器的檢定與校核，測量方案的編制與資料準備，施工場地測量等；
3.1、檢查各專業圖的平面位置、標高是否有矛盾，預留洞口是否有衝突，及時發現問題，及時向有關人員反映，及時解決。
3.2、對所有進場的儀器裝置及人員進行合理調配，並對所有進場的儀器裝置重新進行檢定。
3.3、上崗人員必須持有合格的崗位證書，並登記備案。
3.4、根據圖紙條件及工程內部結構特徵確定軸線控制網形式。
本工程定位根據業主提供的g1、g2，具體方法如下：首先用btd-2經緯儀校測g1、g2導線點的幾何差，檢查時測定其邊長及夾角，實側結果與計算結果相比較，其差值符合《規範》的規定，校測合格後，測量一條閉合線路到本工地施工現場，根據施工現場實際情況以及總平面圖，測設現場控制點。
本工程高程控制是依據業主提供的g1、g2，具體方法如下：首先用al332-1水準儀校測g1、g2導線點的高程差，校測允許閉合差應符合《規範》的規定，合格後，測量一條附合水準線路，將高程引測到施工現場，測設現場高程控制點。
g1、g2平面位置見附圖（g1為001：x：44451285.135 y:581202.246
h:53.780 g2: 為002：x：4448505 y:580850.956 h:46.647）
5.1.1控制網的布網原則：
1）平面控制應先從整體考慮，遵循先整體、後區域性，高精度控制低精度的原則；
2）布設平面控制網形首先根據設計總平面圖，現場施工平面布置圖；
3）控制點應選在通視條件良好、安全、易保護的地方；
4）基坑邊的主控軸線必須紅油漆作好測量標記。
5.1.2平面控制網的建立
1）校核定位依據點g1、g2的角度、距離及幾何尺寸，符合點位限差要求後。向現場引測一條閉合導線，角度測量採用測回法測角，邊長採用兩測回測邊，經計算導線合格後，導線成果可用，再檢查主控軸線交點座標與理論較差，若滿足規範要求，則根據導線定出主控軸線位置。6＃、10＃樓工程將2、33、a、e軸（偏1m線）；8＃樓工程將2、24、a、g軸（偏1m線）作為主控軸線（結合現場的實際情況，在硬化地面彈上墨線並用紅油漆三角做好標識）示意圖見下圖。
地落車庫：施工控制線均為內返1000㎜.
軸線控制網的精度等級根據《規範》要求，控制網的技術指標必須符合下表的規定：
軸線控制網的精度指標
2）主控軸線網布設完成後，將依據該工程總平面圖及基礎平面圖上有關柱、梁、梁柱節點的位置關係建立建築物平面矩形控制網。6＃、10＃樓工程將2、33、a、e軸（偏1m線）；8＃樓工程將2、24、a、g軸（偏1m線）作為主控軸線，根據現場施工需要適時進行軸線控制加密，作為基礎土方開挖、結構、二次結構施工依據。
為滿足控制網的精度要求，測量儀器採用btd-2經緯儀，一測回測角，二測回測邊。測量時，嚴格按測量規程中水平角觀測、光電測距的技術要求進行。
5.2.1高程控制網的布設原則
1）為保證建築物豎向施工的精度要求，在場區內置立高程控制網。高程控制網的建立是依據業主提供的g1、g2引測到現場。採用0.
3mm級精度的al332-1水準儀測設一條水準附合線路，根據該工程總平面圖及現場實際情況在現場圍牆上測設2個高程控制點gc1、gc2、組成的高程控制網（用紅油漆做好三角標識並標明高程），作為該工程標高引測依據。
高程控制網的精度，不低於三等水準的精度。水準點的間距應小於1公里。高程控制網見下圖。
2）高程控制網的布設按三等附合(閉合)水準測量，水準測量技術要求如下表：
注：l為往返測段附合水準路線長度(km)
3）水準測量的內業計算應符合下列規定：
(1)、水準線路應按附合路線和環形閉合差計算，每千公尺水準測量高差全中誤差，按下式計算： mw =
式中mw----高差全中誤差(mm)：
w------閉合差(mm)：l ------相應線路長度： n-------附合或閉合路線環的個數。
(2)、內業計算最後成果的取值：二等水準精確至0.1mm，三等精確至1mm。
主控軸線控制網在施工測量過程中，要求每月複測一次；如有變動及時恢復，作好檢查記錄，記錄填寫真實，簽字齊全，具有可追訴性。
6.1.1場地平整後，根據主控軸線控制網測放出基坑開挖邊線。
6.1.2基坑開挖過程中，及時測放出基坑內土方不同標高平台上、下口邊線，並進行複核。
6.1.3基坑開挖的同時，及時把軸線投測到基坑內，對坑邊進行檢查，防止因誤差而造成的基坑變形。並定時對基坑邊坡進行變形觀測，作好觀測記錄。
6.2.1待開挖至工程樁施工作業面時，將主控軸線投測至施工作業面並進行校核，同時作角度、距離的幾何尺寸校核，根據主控軸線測放出樁位中心線。
6.2.2根據所投測已校正好的軸線，依次測放出工程樁的準確位置，提供給施工方進行工程樁的施工。
6.2.3施工過程中，應隨時對樁位進行軸線、標高的檢查，以確保樁位準確。如有丟失或不明確的，及時恢復。
7.1.1 軸線投測方法
1) 0.000以下結構施工採用外控法來傳遞軸線、引測投點誤差不應超過 3mm，軸線間誤差不應超過 2mm。
2) 待墊層、底板砼澆築完成後，根據基坑邊上的主控軸線，將tdj-2經緯儀架設在主控軸線上，經對中整平後，後視同一方向樁(軸線標誌)，將所需的軸線投測到施工作業層面上，作角度、距離的幾何尺寸校核。
3)經校核無誤後，在該平面上放出其它相應的設計軸線及細部線，並彈墨線作為鋼筋綁紮、模板支設的依據。在各樓層的軸線投測過程中，上下層的軸線豎向垂直偏移不得超過3mm。
7.1.2 測量控制精度要求
施工放線精度要求如下表：
7.2.1高程傳遞
某住宅樓及地下車庫工程測量施工方案
某住宅樓及地下車庫工程 測量施工方案 建築工程 住宅樓工程專案經理部 二零 年 月 編制 審核 審批 目錄 編制 1 1.編制依據 3 2.工程概況 3 3.施工準備 3 4.定位依據點的檢查 4 4.1 平面依據點的檢查 4 4.2 高程依據點的檢查 4 5.控制網的建立4 5.1平面控制網的建立...
某住宅樓及地下車庫工程測量施工方案
某住宅樓及地下車庫工程 測量施工方案 建築工程 住宅樓工程專案經理部 二零 年 月 編制 審核 審批 目錄 編制 1 1.編制依據 3 2.工程概況 3 3.施工準備 3 4.定位依據點的檢查 4 4.1 平面依據點的檢查 4 4.2 高程依據點的檢查 4 5.控制網的建立4 5.1平面控制網的建立...
某住宅樓工程測量放線施工方案 secret
測量放線施工方案 一 編制依據 1 豐寧縣 企業集團總公司住宅樓施工圖紙 2 工程測量規範 gb50026 93 3 公司 工程測量專業質量手冊 二 人員和儀器裝置 1 人員配備 設專職測量放線員一名，負責全部測量放線工作，專案技術員和試驗員配合放線，平面放線時，再由2名工人協助放線。2 儀器裝置 ...