地落車庫支撐施工方案

2021-03-04 09:47:27 字數 2585 閱讀 6640

鎮江新區保障住房建設發展****

鎮江新區港南路公租房小區地下

車庫頂板

模板支撐

方案鎮江威信模組建築****

二〇一六年四月

根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質〔2009〕87號)的通知,以及《混凝土結構工程施工質量驗收規範》的要求,在模板工程及支撐體系中:

混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上;搭設跨度18m及以上,施工總荷載15kn/㎡及以上;集中線荷載20kn/m及以上。屬於「超過一定規模的危險性較大的分部分項工程範圍」。

超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由施工單位組織召開專家論證會。實行施工總承包的,由施工總承包單位組織召開專家論證會。

1、鎮江新區港南路公租房小區專案施工組織設計;

鎮江新區港南路公租房小區專案施工設計圖紙;

鎮江新區港南路公租房小區專案施工合同及相關資料。

2、國家現行施工驗收規範、標準及江蘇省和鎮江市有關施工規定:

《木結構設計規範gb 50005-2003

《建築結構荷載規範gb50009-2012

《混凝土結構設計規範gb50010-2010

《混凝土結構工程施工質量驗收規範gb 50204-2015

《鋼結構工程施工質量驗收規範gb 50205-2001

《建築工程施工質量驗收統一標準gb 50300-2013

《混凝土結構工程施工規範gb 50666-2011

《施工現場臨時用電安全技術規範jgj 46-2012

《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》 jgj130-2011

《建築施工模板安全技術規範jgj 162-2008

《建築施工安全檢查標準jgj59-2011

《建築施工高處作業安全技術規範jgj80-2011

《建築施工臨時支撐結構技術規範jgj300-2013

危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質[2009]87號文]

建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則(建質[2009]254號文)

3、根據工程特點、施工現場實際情況、施工環境等綜合因素的分析。

建設單位:鎮江新區保障住房建設發展****;

設計單位:中國建築設計研究院;

勘察單位:江蘇長江機械化基礎工程公司;

監理單位:鎮江市興華工程建設監理有限責任公司;

施工單位:鎮江威信模組建築****。

港南路公租房小區地下室塔樓部位為地下2層,結構形式鋼筋混凝土框架剪力牆結構;非塔樓部位為地下1層,結構形式為鋼筋混凝土框架結構。

地落車庫分為兩期建設,總計建築面積為38623.63㎡,本次為一期地下室車庫施工,一期地下室車庫外圍平面呈不規則凹凸方形,東西長183.3m,南北向長150.

3m,總建築面積22655.32m2。地下室塔樓部位主要功能為自行車庫,非塔樓部位主要功能為汽車庫,汽車庫結構層高為4.

3m,軸網尺寸為:8.1m×8.

1m,目前塔樓部位地下室已經施工完成。

2.3.1 車庫頂板

地下汽車庫頂板厚度為400mm,施工總荷載計算如下:

s=1.2(g1k+g2k+g3k)+ 1.4q1k

=1.2×(0.9+24×0.4+1.1×0.4)+1.4×2.5

=16.628kn/㎡≥15.0 kn/㎡

[模板及其支架自重標準值g1k(kn/㎡):0.9;新澆混凝土自重標準值g1k(kn/m):

24;樓板鋼筋自重標準值g3k(kn/m):1.1;施工人員及裝置荷載標準值q1k(kn/㎡):

2.5]

車庫頂板施工總荷載超過15kn/㎡屬於超過一定規模危險性較大的分部分項工程。

2.3.2 車庫頂框架梁

地下汽車庫頂板框架梁截面尺寸為900mm×750mm,集中線荷載計算如下:

s=b[1.2(g1k+g2k×h+g3k×h)+ 1.4q2k]

=0.9×[1.2×(0.9+24×0.75+1.5×0.75)+1.4×2]

=24.147kn/m≥20kn/m

[b:梁寬度;h:梁高度;模板及其支架自重標準值g1k(kn/㎡):

0.9;新澆混凝土自重標準值g1k(kn/m):24;梁鋼筋自重標準值g3k(kn/m):

1.5;振搗混凝土時產生的荷載標準值q2k(kn/㎡):2.

0]車庫頂板梁集中線荷載超過20kn/m屬於超過一定規模危險性較大的分部分項工程。

地落車庫頂樑板總計施工面積約16000㎡,平面位置見圖2.3-1。

圖2.3-1 地下室車庫模板工程平面位置示意圖

3.1.1 施工段劃分

車庫地下室頂板總計施工面積約為16000㎡,面積較大,頂板施工分段進行,根據後澆帶位置結合現場實際施工情況將地落車庫頂板施工分為8個施工段,施工段劃分見圖3.1-1所示。

圖3.1-1 地下室車庫頂板施工段劃分圖

3.1.2 施工進度計畫

車庫頂板施工分段進行,組織流水施工,按照施工段編號順序依次進行。預計施工起止時間為:2023年5月29日~2023年10月1日,總計120日曆日。

表3-1 模板支撐材料計畫表

表3-2 模板支撐機械裝置計畫表

3.4.1 專案安全管理人員

地下室模板支撐施工,專案部配備專業技術負責人,專職安全生產管理人員進行全過程檢查、驗收。

地落車庫施工方案

太鋼線材廠北區地庫工程模板 施工方案 編制人 審核人 審批人 太原市第一建築工程集團 太鋼線材廠北區地庫工程專案部 2012年7月20日 模板方案 一 編制依據 1 太鋼線材廠北區地落車庫工程設計圖紙 2 太鋼線材廠北區地落車庫工程施工組織設計 3 建築地基基礎工程施工質量驗收規範 gb50202 ...

地落車庫施工方案

祥瑞新城車庫蜂巢芯樓蓋及空心樓蓋施工方案 一 編制依據 1 祥瑞新城設計施工圖紙 2 人民防空工程施工及驗收規範 cb50134 2004 3 建築施工安全檢查標準 jgj59 99 4 建築機械使用安全技術規程 jgj33 2001 5 重慶市建設領域限制 禁止使用落後技術通告 一 二 三號令 6...

地落車庫混凝土施工方案人防

一 工程概況 銀行卡產業園w5 1地塊人才公寓 中低價商品房 專案地落車庫人防工程位於浦東新區上豐路以北銀行卡產業園w5 1地塊內。本工程由自行車庫 機動車庫 裝置用房 民防區域組成。建築面積為3215.08平方公尺。該工程基礎墊層150mm厚,基礎底板450mm厚,牆板300mm寬 頂板厚250m...