地落車庫建築設定原則：
不應與托兒所、幼兒園、養老院組合建造；當病房樓設地落車庫時，應與病房樓有完全的防火分隔，汽車庫出入口必須與病房樓的人員出入完全分開。
一、地落車庫建築分類
特大型：>500輛（i類：>300輛）
大型：301～500輛（ii類：151~300輛）
中型：51～300輛（iii類：51~150輛）
小型：<50輛（iv類：<=50輛）
二、地落車庫建築消防分割槽設計原則
1、每個防火分割槽最大允許建築面積不應大於2000平方公尺，加自動噴淋可增加一倍。
2、裝置盡量集中布置，劃為乙個獨立防火分割槽（因裝置和地落車庫防火分割槽面積不一致）。
3、地落車庫與人防結合時，應先劃分平時消防分割槽部分，然後由人防部門劃分。
4、立體機械停車庫，停車數量》50輛時，設防火隔牆進行分隔。
5、地落車庫坡道二側應用防火捲簾與停車區隔開，不同防火分區間應用防火捲簾或甲級防火門隔開。
6、當地落車庫貼近上部建築時，車庫的敞開部位（門、窗和洞口）和出入口上方建築物有外窗的，在車庫洞口處應設1.0公尺寬的防火挑簷或開口部位上沿至上層窗洞口的下沿之間的窗間牆不應小於1.2公尺。
三、地下汽車庫的疏散
（一）人員疏散
1、汽車坡道不能作為人員安全疏散口。每個防火分割槽至少二部樓梯作為人員安全疏散口，分割槽之間樓梯不能借用。但同一時間的人數不超過25人或iv類汽車庫時，可設乙個人員安全出口。
2、地落車庫的室內樓梯應為封閉樓梯間，封閉樓梯間應為乙級防火門，當樓梯不能自然採光時，應設防煙樓梯間。
3、人員疏散距離45m，設噴淋時為60m，每個防火分割槽疏散距離可借用，疏散口不能借用（以車道為疏散走道，折線計算）。
4、當室內地面與室外地面出入口高差大於10公尺時，應設防煙樓梯間和消防電梯，並保證每個防火分割槽至少有一部消防電梯。
6、樓梯間的梯段淨寬度不應小於1.1公尺。
（二）車輛疏散
1、每個防火分割槽車輛出入口：
<50輛時，可設乙個單車道（iv類汽車庫）口
<100輛時，可採用乙個雙車道口
>100輛時，應設二個車道出入口
>500輛時，應設三個出入口
2、地下汽車出入口之間淨距應≥10m，兩個車道毗鄰時，應用防火牆隔開。
3、出入口寬度雙向時為7m，單向時4m。
四、地下汽車庫坡道的坡度和轉彎半徑
1、直線車道坡度為15%
曲線車道坡度為12%
坡道的起始端應設緩坡段，直線緩坡段長度≥3.6m，坡度為坡道坡寬1/2，曲線緩坡段水平長度≥2 .4m，曲線半徑≥20m。
2、汽車轉彎半徑的設計
根據《汽車庫建築設計規範》，大概值：道路內端圓孤半徑=最小轉變半徑-車寬-安全距離（消防車2.5m，安全距離0.25m）。
例如：普通消防車的最小轉變半徑為9m，消防車道轉彎半徑=普通消防車的轉彎半徑9m-【2.5m（車寬）+0.25m（安全距離）】3m =6m
汽車庫內汽車的最小轉彎半徑：
微型車：4.5m 輕型車：6.5～8m
小型車：6.0m 中型車：8.0～10m
五、地落車庫高度的確定
1、淨高要求：淨高≥2.2m
2、淨高計算：淨高=該層層高-結構樑高-裝置管道高度（一般為500～700高）
六、地落車庫防水
1、地落車庫為二級防水，車庫內配電房為一級防水
附建式全地下室或半地下室，其防水設防高度應高出室外地坪500mm以上。
2、地下室迎水面主體結構應採用防水混凝土，確定防水砼抗滲等級，並根據防水等級設防要求，施工方法，土質情況選擇合理的附加防水措施，例如：工程埋置深度小於10公尺時，防水混凝土抗滲等級為p6。
3、特殊部位，如變形縫、施工縫、後澆帶、穿牆管、預埋樁、樁頭等細部構造，應加強防水措施。做法參考省標05yj2圖集。
4、防水層材料的選用（柔性、剛性）：明挖法地下室防水設防做法要求依據《地下工程防水技術規範》
主體結構防水原則：當只選用一種防水材料時，宜選用柔性防水材料；當選用二種防水材料時，宜選用一柔一剛組合形式防水材料；
當防水等級為一級時，一般應選用二種防水材料
5、汽車坡道的防水措施
防止倒灌措施——設定截水溝（室外、室內）
七、地落車庫的車位、裝置房布置
1.軸網布置
經濟柱網布置一般為開間8.1m（柱子0.6+2.5×3車位）進深：4.6+n×8.4+4.6
即：8.1×[4.6+n×8.4+4.6]
2、優化裝置房布置
暖通裝置房：
1、風機房
一般情況下，每個防火分割槽（4000m2）布置3~4個通風機房，每個風機房面積約15m2左右，並且每個通風機房均要有豎井通風道直接到地面一層。
2、熱交換站：一般情況下，熱交換站布置在小區**位置，以減少管道長度，進小區管道管徑約φ400，可走地下室頂或地下室頂板覆土層，熱交換站一般放置在主樓下，以免占用車庫面積，熱交換站面積約150 m2左右。
3、製冷機房：雜訊大，位置應靠近負荷中心，面積約為建築面積的3%~7%。
水專業裝置：
1、水幫浦房：分為消防幫浦房和生活幫浦房，一般情況下，分開設定，以減小運營成本。消防幫浦房一般放置在車庫靠外牆和消防水池位置，面積大概為150 m2左右，注意：
消防幫浦房應有直接對外的安全出口。生活幫浦房位置可任意放置，面積約60~80 m2左右。注意：
當幫浦房放置在主樓下部時，地上
一、二層最好是商鋪類，當地上無商鋪時，最好不要直接放置在住宅下面，因為運營時，有雜訊。
2、集水坑：建築專業向其它專業地落車庫提條件圖時，應把集水坑畫上。集水坑一般情況下宜設在地落車庫沿外牆位置，並且應躲開結構基礎（之前應與結構專業協商），集水坑之間距離宜為30~40m乙個。
電氣配電房：
1、 大規模小區，配電房的數量可按5~6萬m2設乙個配電房考慮。配電房應靠近負荷中心，供電半徑應小於150公尺(水平+垂直)，配電房分為公用配和生活配，每個配電房面積基本為150平方公尺。如果該小區沒有雙迴路供電，應設發電機房，電機房面積約80平方公尺。
2、 配電房要求一級防水，地面應比該樓層地面高100，淨高要求3.9公尺。
地落車庫標準設計
一 建築 1 車庫應滿足的停車數要求 2 行車道和停車位的組織 3 坡道組織 4 防火分割槽及防煙分割槽 5 與住宅建築主體連線方式 6 柱網布置 7 層高 8 覆土厚度 9 經濟指標 面積 10 標示設計 11 排水設計 本細則是在滿足集團精細化設計要求編制的，本著經濟性和合理性相結合的原則，編制...
地落車庫設計規範
汽車坡道最小淨高 汽設規 規定不小於2.2m。因地下汽車庫經常與地下鍋爐房 水幫浦房 變電站等裝置用房毗鄰,汽車坡道同時會兼做裝置用房裝置安裝進出口,所以此時設計淨高應大於2.5m為宜。汽車坡道應有良好的排水措施,通過實踐,汽車坡道如設三道截水溝效果非常好,如下圖所示 在坡道開始站設一道截水溝,在設...
地落車庫設計規範
汽車坡道最小淨高 汽設規 規定不小於2.2m。因地下汽車庫經常與地下鍋爐房 水幫浦房 變電站等裝置用房毗鄰,汽車坡道同時會兼做裝置用房裝置安裝進出口,所以此時設計淨高應大於2.5m為宜。汽車坡道應有良好的排水措施,通過實踐,汽車坡道如設三道截水溝效果非常好,如下圖所示 在坡道開始站設一道截水溝,在設...