城市地下空間規劃與設計
——地落車庫平面設計
一、課設目的
1．本課程設計主要培養學生對地下空間設計的實踐能力。
2．通過本課程設計實踐，培養學生獨立完成文獻資料檢索和理解相關條文規定內涵的能力。了解地下空間設計的原理和方法，培養學生綜合運用設計原理分析問題和解決問題的能力。
3．培養學生嚴肅認真的科學態度和不斷創新的精神。
二、地下停車場的概述
城市中集中停放車輛的場所。露天停放的場所稱停車場，地下或室內停放的場所稱停車庫。20世紀初以來，尤其是第二次世界大戰後，世界各國城市人口激增，機動車輛擁有量迅速上公升，停車場地不足成為嚴重的城市問題。
因此，在城市規劃中應安排足夠的停車場(庫)用地，其規模要能適應規劃期內所**的城市各種車輛的增長量。
三、地下停車場設計內容
第一章地下停車場總圖設計
1.1 總圖設計時應考慮的因素
總圖設計時應考慮的因素如下：
⑴、場地的建築布置、形式、道路走向、行車密度及行車方向；
⑵、是否有其它地下設施，如地下街、地鐵等；
⑶、周圍環境狀況，如綠化、道路寬度等；
⑷、工程與水文地質情況，如地下水位、土質等；
⑸、出入口宜設在寬度大於6m，縱坡小於10%的次幹道上；
⑹、出入口宜距立交、地下綜合體、橋隧等有一定的距離，距立交應大於50m；
⑺、要考慮地面出入口一側有至少兩輛車位置的候車長度；
⑻、停車場應有明顯的標誌，並按規定設定標線；
⑼、單建式停車場要考慮車庫建成後面部分的規劃。
1.2 功能區劃分及面積說明
根據設計提供的原始條件，對於附建式停車場，附建式停車場受地面建築的平面柱網的限制，利用的是它的地下部分，其平面布置受地面建築的影響。
總圖設計功能區包括：出入口、停車區、管理區、輔助區等；
⑴、出入口:進出車用的坡道、地面口部及口部防護等
此次設計準備採用直線雙車坡道，根據《汽車庫建築設計規範》（jgj100-98 ）表4.1.7中規定，小型車坡度選用12%左右，高長比值約為1：
8.3，並且採用由線緩坡道，坡道所佔面積大約是200m2左右。地面中部設定擋水段，同時搭建拱形雨篷。
⑵、停車區：停車間、行車通道、步行道等
此次設計是在建築物的地下二層設計停車場，因此輔助設施就佔據很大的面積，停車區面積大約是2400m2。
⑶、管理區：門衛、排程、辦公、防災中心、衛生間、樓梯間、電梯等
門衛、排程、辦公、防災中心在所提供的原始條件中找不到，可能設定在地面，衛生間所佔的面積是25m2左右，電梯一部，樓梯三處。（見附圖）
⑷、輔助區：換熱站、送風機房、排風機房、消防水池、水幫浦房等。
據原始資料可知，換熱站：61 m2機房：51 m2，排風機房：44 m2，消防水池372 m2、水幫浦房149 m2。
1.3 總的形狀、建築面積說明
此次設計的停車場的地面建築的形狀基本上是直角梯形，建築方位臺附圖所示，停車場建築面積3010.9 m2，坡道面積240m2左右，停車區面積為2400 m2左右，輔助區總面積850 m2左右（包括行人通道）。
1.4 防火等級劃分、通道數量要求及說明（防火規範）
根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》（gb50067-97）表3.0.1中的劃分，此次設計的停車場屬於第ⅳ類防火。耐火等級應為一級。
地下停車場應設定防火牆劃分防火分，每個防火分割槽的最大允許建築面積為1800m2，根據原始條件可知，輔助區佔據了約850m2左右的建築面積，並且總的建築面積為3010.9m2，因此輔助區的一部分牆體還要充當防火牆。
《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》規定：
⑴、每個防火分區內的人員安全出口不應少於兩個，如果停車場屬於第ⅳ類防火，可設定乙個。
⑵、電梯井、管道井、電纜井和樓梯間應分開設定，人員安全出口和汽車疏散出口也應分開設定。
⑶、疏散樓梯應設定為封閉樓梯，並且寬度不應小於1.1m。
⑷、停車場室內最遠工作地點至樓梯間的距離不應超過45m。
⑸、汽車疏散走道的寬度不應小於4m，同時疏散出口不應少於兩個，間距不應小於10m。
根據已確定的條件（見附圖）：三個樓梯（寬度都大於1.1m）；室內最遠工作點到樓梯間的距離都小於45m；乙個平時出入口（寬度4.
2m、緊急情況也可作為疏散口），這些都滿足上述規定。
第二章停車場主體平面設計
2.1 設計的基本要求
一般以停放一台車平均需要的建築面積作為衡量柱網是否合格的綜合指標，並同時滿足以下基本要求：
⑴、適應一定的車型的停車方式、通道布置，並具有一定的靈活性；
⑵、保障一定的安全距離，避免遮擋和碰撞；
⑶、盡量做到充分利用面積；
⑷、施工方便，經濟，合理；
⑸、盡可能減少柱網尺寸，結構完整統一。
2.2 停車區的劃分及面積估算
停車區分為七個區，如附圖所示：
1 、停車一區建築面積：1200 m2 估計停放車輛數：10～18輛
2 、停車二區建築面積：650 m2 估計停放車輛數：10～16輛
3 、停車三區建築面積：250 m2 估計停放車輛數：4～7輛
4 、停車四區建築面積：300 m2 估計停放車輛數：4～7輛
2.3 車位及行車通道的平面設計
停車區停放形式和行車通道的確定以及各自的設計要求按照《汽車庫建築設計規範》（jgj100-98）
1、 此次選擇小車型作為地下停車場的設計依據，根據表4.1.1，
可知小型車的尺寸為（4.8×1.8×2.0）。（此次設計採用寶馬x3的外形尺寸來計算：4.648×1.881）
2、 此次選擇垂直式（90°）停車角和後退停車前進出車停駛方式，根據表4.1.5
知道通車道的最小寬度wd為5.5m，垂直通道方向的最小停車寬度we為5.3m，平行通車道方向的最小停車位寬度lt為2.4m，
式中 α=90° wd——通車道寬度
s——出入口處與鄰車的安全距離(取300mm)
z——行駛車與車或牆的安全距離(取500～1000mm）
re——汽車迴轉中心至汽車後外角的水平距離
c——車與車的間距（取600mm) r——汽車環行內半徑
a——汽車長度b——汽車寬度
e——汽車後懸尺寸r——汽車環行外半徑
α——汽車停車角度d——汽車前懸尺寸
l——汽車軸距n——汽車前輪距
r1——汽車最小轉彎半徑
具體資料見下表：(單位mm)
3、 根據表4.1.4
垂直式停車方式汽車間縱向最小淨距為0.5m，汽車間橫向最小淨距為0.6m，汽車與柱間最小淨距為0.
3m，汽車與牆、護欄及其它構築物間的縱向最小淨距為0.5m、橫向最小淨距為0.6m；
4、 根據圖4.1.10和下面的公式計算行車通道的轉彎寬度：
r——汽車環行內半徑r——汽車環行外半徑
a——汽車長度b——汽車寬度
e——汽車後懸尺寸d——汽車前懸尺寸
l——汽車軸距n——汽車前輪距
m——汽車後輪距w——環道最小寬度
r1——汽車最小轉彎半徑 r2——環道內半徑
r0——環道外半徑
x——汽車環行時最外點至環道外邊距離，宜等於或大於250mm
y——汽車環行時最內點至環道內邊距離，宜等於或大於250mm
根據表4.1.9
可知小型車的最小轉彎半徑為6m，這與寶馬x3的最小轉彎半徑相同，因此可採用寶馬x3的外形尺寸來計算行車道的轉彎寬度。寶馬x3的外形尺寸為：a=4648mm，b=1881mm，d=970mm，l=2810mm，n=1616mm，r1=6000mm，x=250mm，y=250mm，根據上面的公式得到的資料如下：
(單位：mm)
考慮實際使用中的諸多因素，環形道尺寸應有所加大。（在附圖中已表明了各個轉處的轉彎半徑和行車道寬度）
5 、經計算得，垂直式停車兩柱子中間停放一輛車柱間最小距離為1.8+0.3*2=2.4m；
停放兩輛車柱間最小間距為1.8*2+0.3*2+0.6=4.8m；
停放三輛車柱間最小間距為1.8*3+0.3*2+1.2=7.2m；
停放四輛車柱間最小間距為1.8*4+0.3*2+1.8=9.6m。
6 、根據上面的規定確定停車區的停車數量和行車通道尺寸（見附圖）如下：總共可停放53輛車
1 停車一區
停車數：18輛建築面積：1200
每停一輛車需要的建築面積：66.7 m2
每停一輛車需要的停車面積：23.5 m2
2 停車二區
停車數:16輛建築面積：650 m2
每停一輛車需要的建築面積：40.6m2
每停一輛車需要的停車面積：23.5 m2
3 停車三區
停車數:7輛建築面積：250 m2
每停一輛車需要的建築面積：35.7m2
每停一輛車需要的停車面積：23.5 m2
4 停車四區
停車數:7輛建築面積：300 m2
每停一輛車需要的建築面積：42.8 m2
每停一輛車需要的停車面積：23.5 m2
2.4 修正停車場的平面柱網建議（主要柱距）
停車四區的柱距停一輛車臺浪費，挺兩輛車有不夠距離，所以移動一下柱距，這樣就不會造成停車區太多的浪費。
第三章停車場坡道的設計
3.1 坡道的形式
坡道的形式有兩種：一種是直線形坡道，另一種是曲線形坡道。直線形坡道的視線好、上下方便、切口規整、施工簡便，但占地面積達，曲線形坡道占地面積小，適用於狹窄地段，視覺效果差，進去不太方便。
此次設計採用的是直線形雙車坡道。（如附圖所示）
《汽車庫建築設計規範》（jgj100-98）
1、 根據表4.1.6
小型車直線形雙車坡道的最小寬度是5.5m，由於坡道設計處只有4.8m的淨寬，所以坡道上的行車數量要嚴格控制。
城市地下空間規劃利用
摘要 19世紀是橋的世紀，20世紀是高層建築的世紀，21世紀則是人類開發利用地下空間的世紀。隨著人類社會的進步以及城市化的程序發展，城市地下空間的開發規劃逐步成為未來城市規劃中的重要部分。本文就城市地下空間規劃的基本任務 內容 所遵循的原則及其目標等進行初步 並對城市地下空間規劃開發中的一些問題進行...
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1建園現狀及發展概況 2 1.1 天津城建大學現狀及發展 2 1.2 校園功能分割槽分布狀況 3 1.3 校園道路 交通概況。4 1.4 建園地下空間利用現狀 5 2建園停車調查 5 3 停車需求 6 3.1停車需求 方法 6 3.2停車需求 6 4 地下停車場規劃方案 8 4.1 地下停車場概述 ...