一、基本要求
為了能達到預期的質量指標和工期目標，將嚴格按照《公路路面基層施工技術規範》（jtj034-93），《公路瀝青路面施工技術規範》（jtj032-94）和設計圖紙的有關要求，結合以往的施工經驗，周密組織，全機械化配套施工。
1、材料的拌和在攪拌站集中拌和。
2、材料的**在材料用於工程56天前按規範要求選定，進行材料的標準試驗和混合料配合比設計，並將結果提交監理工程師審批。
3、試驗路段
（1）無機結合料穩定類基層、底基層在正式開工前至少28天，瀝青砼面層在正式開工前14天，在監理工程師批准的路段上，並在其監督下進行試驗路段的鋪築。無機結合料穩定類基層、底基層試鋪長度為100-200m（乙個車道），瀝青砼面層試鋪長度為50m-100m（單幅）。
（2）無機結合料穩定基層、底基層現場壓實試驗，進行到監理工程師確認到規定壓實度為止，其壓實方法、壓實機械型別、工序、壓實係數、碾壓次數和層厚、壓實時混合料的含水量範圍、幹密度等均作詳細書面記錄，作為今後施工時現場控制的依據。
（3）瀝青混合料攤鋪、壓實12小時後，按jtj052-93的標準方法進行密實度、厚度檢驗，其他檢驗專案在試驗路段施工時從攤鋪機中取樣，抽樣檢驗頻率應符合下表的規定。如經試驗合格，可作為今後施工的依據。
試驗路段抽樣檢驗專案和頻度
4、雨季施工
（1）集中力量，分段鋪築，在雨前碾壓堅實。
（2）隨時疏通邊溝，保證排水良好，並做好施工現場的防風雨的措施。
（3）在墊層或基層施工前，路基面始終保持合格狀態。雨季期間，禁止路基或墊層通行車輛。
5、路面排水
施工現場配備良好的排水設施以便及時排除路表水，路表水排除時避免損壞路基或其他結構物。
二、施工方法
（一）底基層施工採用集中廠拌，機械攤鋪的方法施工。
1、二灰土穩定砂礫底基層施工
詳見《路面底基層施工工藝框圖》
（1）備料：粉煤灰不含有團塊，腐植質或其他雜質，其中sio2+al2o3的含量不小於70%，燒失量不大於10%；石灰符合jtj-93表3.2.
2所規定的iii級以上的要求。生石灰中5mm顆粒的最大篩餘量要分別不大於乾重的17%和20%，在用於工程之前7-10天，充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，並盡快使用；砂礫的壓碎值不大於30%。
（2）拌和
在正式拌和之前，先除錯廠拌裝置，然後進行拌和操作，拌和時充分拌和均勻，並根據原材料和混合料的含水量，及時調整加水量。
（3）運輸
運輸車輛裝載需均勻，在已完成的鋪築層整個表面上通過時，速度宜緩以減少不均勻碾壓或車轍。在運距較遠，氣溫較高的條件下，對車上的混合料進行覆蓋，以防水分過多蒸發，保持裝載均勻，以防止離析。
（4）攤鋪及碾壓
①拌和好的混合料盡快進行攤鋪，攤鋪時，採用監理工程師批准的機械進行攤鋪，嚴格松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上，混合料的含水量要高於最佳含水量1%-2%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。
②經最終拌和及整型的混合料必須在全寬範圍開始壓實，並在當日完成碾壓，當混合料達不到最佳含水量時，採用晾曬或補加水措施處理。
③為盡可能避免縱向接縫，採用兩台機械前後相隔8-10m同步向前攤鋪，一起進行碾壓。
④對於出現的工作接縫，要在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直於路面及路中心線的橫向斷面，再進行下一施工段的攤鋪和碾壓。
⑤施工機械不得在已壓成的層上「調頭」，如果必須在其上進行，採取覆蓋10cm厚的砂礫保護「調頭」部分不受破壞。
（5）養生
採取灑水養生，灑水次數隨氣候條件而定，一般每天4-5次，一般需養生7天。
（6）質量控制
二灰土穩定砂礫底基層檢查專案
（7）施工中應注意的問題
①嚴格控制配合比：混合料的組成設計嚴格按設計圖紙和《公路路面基層施工技術規範》（jtj034-93）要求進行。
②施工氣溫低於5℃並有濃霧或降雨時，不進行底基層施工。
③底基層施工中確保排水暢通，表面不允許積水。
④底基層施工完成10天後再進行基層施工。
⑤底基層碾壓完成後，進行養生，養生期不小於7天。養生期間行車速度限制在30km/h下，但禁止重型車輛和機械通行。
2、天然砂礫底基層
（1）運輸
①裝料需均載，同一料場**的路段內，卸料距離嚴格掌握，避免材料不足或過多。
②保證堆入的時間不長，運送材料較攤鋪工序提前
一、二天。
（2）攤鋪
①用平地機將材料均勻地攤鋪在預定的寬度上，做到表面平整，具有規定的路拱。
②保證攤鋪後的砂礫料無粗細顆粒離析現象，如果發生，則用平地機進行補充拌和，然後進行整平和整型。
（3）碾壓
①用輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，暴露出其潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型。
②在整平和整型後，使其達到要求的路拱和縱坡，在全寬全厚範圍內，保證其壓實度在重型擊實最大密度的95%以上。
③在兩段作業銜接處，第一段留下5-8m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。
（4）質量控制
天然砂礫底基層檢查專案
（二）二灰土穩定砂礫基層
採用集中廠拌，機械攤鋪進行施工。
詳見《路面基層施工工藝框圖》
1、備料：粉煤灰不含有團塊，腐植質或其他雜質，其中sio2+al2o3的含量不小於70%，燒失量不大於10%；石灰符合jtj-93表3.2.
2所規定的iii級以上的要求。生石灰中5mm顆粒的最大篩餘量要分別不大於乾重的17%和20%，在用於工程之前7-10天，充分消解成能超過10mm篩孔的粉狀，並盡快使用；砂礫的壓碎值不大於30%。沿線基層用砂礫料級配不良，設計按摻配0.
05-1.5厘公尺碎石20%控制。
2、拌和
（1）在正式拌和之前，先除錯廠拌裝置，然後進行拌和操作，拌和時充分拌和均勻，並根據原材料和混合料的含水量，及時調整加水量。
（2）基層拌合場設定蓬布圍場，防止石灰、粉煤灰拌和揚塵對居民及周圍農田的影響。
3、運輸
運輸車輛裝載需均勻，在已完成的鋪築層整個表面上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車撤。在運距較遠，氣溫較高的條件下，對車上的混合料進行覆蓋，以防水分過多蒸發，保持裝載均勻，以防止離析。
4、攤鋪及碾壓
（1）拌和好的混合料盡快進行攤鋪，攤鋪時，採用監理工程師批准的機械進行攤鋪，嚴格松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上，混合料的含水量要高於最佳含水量1%-2%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。
（2）經最終拌和及整型的混合料必須在全寬範圍開始壓實，並在當日完成碾壓，當混合料達不到最佳含水量時，採用晾曬或補加水措施處理。
（3）為盡可能避免縱向接縫，採用兩台機械前後相隔8-10m同步向前攤鋪，一起進行碾壓。
（4）對於出現的工作接縫，要在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直於路面及路中心線的橫向斷面，再進行下一施工段的攤鋪和碾壓。
（5）施工機械不得在已壓成的層上「調頭」，如果必須在其上進行，採取覆蓋10cm厚的砂礫保護「調頭」部分不受破壞。
5、養生
採取灑水養生，灑水次數隨氣候條件而定，一般每天4-5次，一般需養生7天。
6、質量控制
詳見《二灰土穩定砂礫基層檢查專案表》。
7、施工中應注意的問題
（1）嚴格控制配合比：混合料的組成設計嚴格按設計圖紙和《公路路面基層施工技術規範》（jtj034-93）要求進行。
二灰土穩定砂礫基層檢查專案表
（2）施工氣溫低於5℃並有濃霧或降雨時，不進行基層施工。
（3）基層施工中確保排水暢通，表面不允許積水。
（4）基層碾壓完成後，進行養生，養生其不小於7天。養生期間行車速度限制在30km/h下，但禁止重型車輛和機械通行。
（三）透層、粘層
1、工作面準備
（1）瀝青拌合廠設定在遠離人口稠密區的地方，防止對居民及周圍農田造成影響。
（2）在噴灑前，準備澆瀝青的工作面達到表面整潔且無塵埃。經監理工程師批准後，才能灑佈瀝青材料。
2、瀝青材料加熱
（1）瀝青加熱場地的布置、加熱裝置的配置和加熱方法等，提交監理工程師審批。
（2）瀝青加熱裝置具有足夠的容量，一般應由融化、脫水、加溫、保溫貯存四部分組成，加溫和保溫貯存裝置配置測溫裝置。
（3）嚴格控制瀝青材料的加熱溫度不超過規定值，超過最高加熱溫度的瀝青均做廢棄處理，當天加熱的瀝青當天用完。
（4）所有用來貯備、輸送和加熱瀝青材料的貯油管道蒸餾罐、增壓罐和灑布機，隨時保持乾淨和處於良好的工作狀態，並在操作中避免被異物所汙染。
（5）瀝青加熱場地做好防火安全和環保工作，配置消防裝置。
3、瀝青噴灑作業
（1）採用瀝青灑佈車均勻地灑布，灑油量、溫度條件及灑佈面積通過試驗確定，並報請監理工程師審批認可。
（2）常疏通、清洗灑佈機械和各種輸油管道及噴嘴，以防阻塞，始終保持良好的工作效能。
（3）在瀝青灑佈工作開始前，選擇適當地段，作瀝青灑佈試驗，以驗證不同單位面積瀝青灑佈量時的灑佈車的行駛、油幫浦及變速箱排檔位置。
（4）瀝青材料均勻灑佈，每車瀝青開始灑佈時對縱、橫搭接處採取有效措施，以免瀝青灑佈不勻或灑佈過量的現象。
（5）在灑佈車無法作業的路段或部位，以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進行噴灑或補灑。
（6）如果噴灑48h小時後或鋪築瀝青面層前有區域性尚有透層油未被完全吸收，則將未滲入基層的多餘瀝青予以清除。
（7）粘層瀝青必須在鋪築覆蓋前24h內灑布或塗刷。
4、養護
（1）灑過透層油的表面至少要養護5天，方能進行下一層施工。
（2）從養生期間到後一層鋪築完之前，灑過透層油的表面採用路帚拖掃的辦法養護。
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