使用單位
起重機型號規格
編制審核
批准有關引數：
安裝人員名單：
1、 技術負責人
2、 現場負責人
3、 安全負責人
4、 施工班組
一、 安裝作業程式
1、 準備工作：
1） 測量安裝起重機的廠房尺寸，按實際場地的空間位置畫出簡圖，制定施工方案，並報廠部審批。
2） 安裝負責人在安裝前應檢查安裝場地的運輸道路是否暢通，水、電是否滿足安裝要求，如遇有易燃、易爆等物品，應採取防範措施。
3） 確定工程施工總指揮，組織有特種工組或安裝班組。
4） 檢查被安裝起重機的資料，資料應包括下列內容：產品合格證、安裝使用維護說明書、電動葫蘆合格證；裝箱單；易損件圖。
5） 檢查主梁、端梁是否完好，電氣裝置是否齊全，所有銘牌上的引數與起重機引數是否相符，如有質量問題應立即向廠部反映，待廠部處理後才能進行安裝，如果在運輸過程中損壞，應修復並重新檢驗。
6） 檢查安裝必備的材料、工具及檢測器具是否齊全、質量是否符合要求。
2、實施
根據安裝工藝，按有關技術要求安裝鋼梁、路軌及主機和電器安裝，作自檢並填寫自檢記錄。
二、 技術要求
按照以下承軌鋼梁、軌道及起重機安裝工藝的技術標準。
1） 橋式和門式起重機製造及軌道安裝公差gb/t10183-1988
2） 電動單梁起重機 jb/t1306-2008
3） 起重機械安全規程 gb6067-1985
4） 起重機試驗規範和程式 gb5905-86
5） 機械裝置安裝工程施工及驗收規範tj231（四）-78
6） 起重機裝置安裝工程施工工程及驗收規範gb50278-98
三、 施工方法
1、 施工方案：
a、 吊裝承軌鋼梁前必須在順著軌道方向離承軌鋼梁面80公分至1公尺左右拉壹根φ8mm鋼索固定好，作為安全帶的固定滑索
b、 吊裝承重鋼梁道軌時採用φ10鋼索捆紮吊裝,吊裝主機時採用φ14鋼索捆紮吊裝。
c、 安裝施工人員安裝時必須佩戴安全帽及安全帶方可施工。
2、 施工工藝
a、 在牛腿面測量並用墊塊調整水平，將墊塊與預埋件施焊，要求水平差相鄰兩牛腿不大於2mm，全長不大於10mm，根據跨度s＝ m劃出承重樑的安裝線。
b、 用8噸汽車吊起吊，使承重樑平衡起公升，將鋼梁吊上牛腿，並對正安裝線，校核跨度後將承重樑與牛腿預埋件焊平。
c、 吊裝軌道，路軌的中心線對鋼梁腹板中心線的偏移不能大於腹板的一半且不超過7mm，路軌接頭間距不大於2mm，接頭處的高低差不大於1mm，接頭處的側向錯位不大於1mm，跨度極限偏差不大於4mm，單根路軌水平每2公尺測量長度內不大於2mm，全長不得大於10mm，兩根路軌高低差不大於10mm，路軌之間接頭的地方焊一條φ12的鋼筋作為跨接線，兩邊路軌應有鋼結構連線以通地網線。
d、 焊接，焊縫外部不得有目測可見的明顯缺陷，焊渣清理乾淨。
e、 表面質量，表面清理乾淨，面漆要均勻、細緻、光亮完整和色澤一致，不得有粗糙不平，偏漆、錯漆、皺紋及流油現象。
f、 起重機橋架的拼裝
1） 用16噸汽車吊吊起主梁平放至適當的位置並固定好，吊裝兩端梁至主梁兩端，校準位置後用m20高強度螺栓、螺母（雙螺母）按力矩要求，用力矩板手緊固。
2） 吊起拼裝後的橋架，用墊凳支承端梁位置並墊平，使四輪的著力點在同一水平面內，校正四輪水平；
3） 測量主機各項技術引數：
主梁上拱拱度f= ～ mm；
跨度偏差△s≤±3mm；
水平彎曲f≤10mm；
以裝車輪的基準點測量對角線差≤5mm；
車輪垂直偏斜tga=0.0005～0.003；
車輪軸水平偏斜tga=-0.0005+0.0015；
四輪著力點高底差△h≤±5 mm；
4） 按電動葫蘆的技術要求安裝電動葫蘆；
5） 按設計的要求進行起重機電器安裝。
g、 起重機整機吊裝：先用繩索將電動葫蘆小車**在起重機主梁的合適位置並固定好，將電動葫蘆小車輪用木板鍥緊在工字鋼下翼緣面，使電動葫蘆小車不能兩頭走動；用鋼絲繩穿過主梁吊裝孔，用16t汽吊在起重機跨中處吊裝；在起重機兩邊端梁系上繩索作起重機吊起時旋轉角度用。吊起起重機到離路軌面一定的高度，使起重機的四個車輪坑位都對準路軌時才慢慢放下起重機，目測四輪踏面確認已到路軌軌面，才能解開吊裝用鋼絲繩和**電動葫蘆的繩索。
接著安裝大車車擋，先在一邊路軌裝上乙隻車擋，再將主機移動到緩衝器碰到車擋的位置，再裝另一邊的車擋，使兩邊的車擋都能夠同時碰到緩衝器。
h、 電器裝置的安裝、調整
（一）、起重機採用固定式滑觸線，滑觸線的電源線設單獨的開關和短路保護，開關應裝在滑觸線附近便於操作和維修的地方，並應靠近起重機行程的中間。
（二）滑觸線距地面高度不應低於3.5m。
（三）滑觸線支架應採用不小於40×4的角鋼，其固定點間距不大於3m。
（四）起重機電氣裝置的安裝、調整以及電纜與電纜管應按隨機附件的電氣圖紙及有關電氣裝置安裝工作進行敷設。
（五）調整保護櫃中各過電流繼電器電流整定值為電機額定電流的2～2.5倍，其中總過電流繼電器gld的調整值，建議按起公升和大車行走兩套機構電機內同時啟動，繼器不動作的條件整定。
（六）調整dk2箱時間繼電器有切斷電阻時間為2～4秒。
（七）接線時截面6mm以下的電纜可以不用電纜接頭，但應掛錫。
（八）敷設在管內的導線不允許有接頭
（九）所有電纜有始末端必須標以與原理圖相同的號碼。
（十）用安全滑觸線時至少裝2個集電器。
（十一）起重機整個動力電源和操作電路，在測定對地絕緣電阻時需設法接通電氣裝置的所有環節，其值不得大於1000ω/v，測定相對間絕緣電阻時，其值不應相差太大，也不得小於1000ω/v，在潮濕的地區絕緣電阻值可降低50％。
（十二）接地與安全措施
1、當絕緣損壞時，有可能與導線接觸的金屬體都應接地，即：所有正常非帶電的金屬電氣裝置外殼均應可靠接地，任何一點的接地電阻≤4ω。
2、允許應起重機軌道金屬結構作為接地導體，如該結構已預接地並與裝置有可靠連線，則該裝置可省去專門的接地線。金屬體活動部分的接地，可以通過軌道、車輪、鋼絲繩和支援旋轉機構等的接觸來實現。
四、試驗方法
（一）目測檢查
1、目測檢查應包括所有重要部件的規格或狀態是否符合要求，如各機構電氣裝置、安全裝置、控制器等系統。
2、金屬結構及其連線件、所有的防護裝置、吊鉤、鋼絲繩及其固定件、滑輪組及其固定件，檢查時，不必拆開任何部件，但應開啟在正常維護和檢查時應開啟的蓋子，如限位開關蓋。
3、目測檢查還應包括檢查必備的證書是否已經提出並經過審查。
（二）合格試驗
接通電源，開動各機構，使電動葫蘆小車沿主梁全長往返執行一次，無任何卡阻現象，開動並檢查其它機構，均應運轉正常，控制系統和安全裝置應靈敏準確。
（三）經過2～3次的逐漸載入直額定起重量，作各方向的動作實驗和測試，驗證表3所列專案是否符合設計圖樣及標準要求，測定雜訊的方法按gb3768的規定。
（四）載荷起公升能力試驗
1、靜載試驗
試驗前，應將空載電動葫蘆小車停放在主梁端部極限位置，在跨中定出測量主梁撓度的基準點。將小車開至主梁梁跨中，起公升1.25gn的試驗載荷，距地面100～200mm高度處，懸空時間不少於10min，解除安裝後將電動葫蘆小車開至主梁端部後再檢查有無永久變形，如此重複三次，第
一、二次允許工字鋼梁有少許變形，第三次不得再產生永久變形。
靜載試驗結束後，起重機各部分均不應有永久變形、裂紋、油漆剝落、連線處鬆動或損壞等質量問題。
2、動載試驗
電動葫蘆各機構的動載試驗應先分別進行而後作聯動作的試驗，同時開動兩個機構。
試驗載荷為1.1gn，按起重機相應的工作級別，對每種動作應在整個運動範圍內作反覆起動或制動，對懸掛著的試驗載荷作空中起動時，試驗載荷不應出現反向動作，按其工作迴圈，試驗時間應延續1小時。
如果各部件能完成其功能試驗，並在隨後進行的目測檢查中沒有鬆動和損壞，則認為這項試驗合格。
附表：五、措施
1、必須有嚴密的組織，參加人員必須經過技術培訓，學習安裝安全規程，了解起重機的結構和使用效能，挑選有經驗的安裝鉗工、安裝電工、起重工、鉚焊工分別擔任專業的負責人並且有車間領導擔任總指揮，由工程技術人員擔任技術顧問
2、設立專職的安全員，根據相關的安全規程負責現場的安全工作，並作好安全記錄。
3、設立專職的質檢員，負責監督施工人員必須按施工工藝執行並保證質量，作好檢驗記錄。
單雙梁橋式起重機安裝施工方案
工程名稱 八鋼鋼渣熱悶處理工程 建設單位 烏魯木齊市頭屯河區多經鋼渣廠 審批審核 編制中鋼裝置 新疆八鋼鋼渣專案部 1 工程概況 1 2 工程內容 1 3 吊裝架設安裝方案 2 3.1 安裝驗收應遵循的標準 2 3.2 吊裝方案 2 4 安裝施工組織計畫及安全質量保證措施 2 4.1 現場施工組織機...
電動單梁懸掛起重機安裝方案
施工方案 衛華起重機 二00九年 目錄一 基本情況 3 二 起重機吊裝的工藝裝備和吊裝方法 3 三 起重機械主體裝置的安裝技術要求 4 四 橋式起重機安裝施工工藝順序圖 6 五 起重機安裝工藝 7 六 起重機安裝負荷試驗 10 七 起重機安裝竣工交驗 11 八 起重機安裝質量保證措施 11 九 安全...
電動單梁橋式起重機安裝方案
安裝方案 豫西建設第一安裝分公司 2012 06 02 一 編制說明及依據 1 1編制說明 本方案僅對備件庫內ld5 s型電動橋式起重機的安裝進行闡述 因圖紙及裝置的隨機檔案未到，本方案如有不妥之處，待施工時據實際情況進行修改。1 2編制依據 1 投標版施工圖紙 2 起重裝置安裝工程施工及驗收規範 ...