蘇州市相城區漕湖產業園春耀路工程1#橋
橋墩鑽孔灌注樁注樁施工
方案編制單位：蘇州第一建築集團****
日期：2007 年6月25日
漕湖產業園春耀路1#橋
橋墩灌注樁施工方案
一、工程概況：
1、本工程為春耀路跨越現狀河道的一座小型橋梁，橋中樁號
k1+676.6，橋梁斜交23度，橋梁橋型為3孔8+13+8m簡支板梁橋，
上部結構採用鋼筋砼實心預製板梁，下部結構橋墩採用單排架樁式橋
墩，鑽孔灌注樁基礎，樁徑1.0公尺，橋台為重力式橋台、明挖淺基礎，
橋欄杆採用花崗石橋欄杆。
2、本橋橋面全寬27.0公尺，其中車行道15.0公尺,二側行人路各寬
6.0公尺，設計荷載等級，城－a級，人群3.5kn∕m2，由蘇州市市政工
程設計院有限責任公司設計。
二、鑽孔灌注樁工程量：
2、本橋橋墩鑽孔灌注樁全橋14根，樁底標高為–20公尺，樁頂平
均標高為2.06公尺，灌注樁直徑為1.0公尺，每根樁為17.321m3，全橋合
計c25(水下)砼242.5 m3，橋墩蓋梁c30砼75.12 m3。
三、施工進度計畫：
我專案部根據本工程總進度計畫要求，制定了分項工程進度計畫，
橋墩灌注樁計畫在2023年6月30日鑽機進場，2023年7月9日開鑽，
鑽機開鑽後，在場地具備正常施工條件下，本工程採用24小時工作制，
一台鑽機以每3日完成二根灌注樁計算，本橋14根灌注樁的工作量將
在21天（睛天）內可以完成工作量。灌注樁柱身接樁，在鑽孔灌注樁
結束後動測合格，就可以施工，柱身接樁每天以3根計算， 14根柱
子需5天（睛天）能夠完成，另外考慮天氣情況，因此本工程橋墩灌
注樁計畫在7月9日開工至8月9日完成工作量。灌注樁結束經監理
工程師驗收合格後進行蓋梁施工。
四、現場人員組織：
管理組織網路圖```
五、材料、裝置及人員進場計畫：
我專案部為了保質保量完成施工任務，對現場、材料、裝置及施
工人員作了詳細合理的安排，具體如下：
1、管理組織及勞動力按排：
（1）鑽機隊具體人員配備：
專案負責人一名，技術負責人一名，材料員一名，計量工程師一
名，安全員一名，質檢員一名，鑽機機組組長二名。
（2）為確保總工期，本工程採用24小時工作制，做到換人不停機，
鑽機配備操作工2名，機前工2名，製漿人員2名，發電機組人員2
人，各人員隨機進場直至結束。
(3)機械裝置配置：
鑽機採用sp–15磨盤鑽機一台，鑽頭直徑1.0公尺,護筒採用鋼護
筒，護筒高1.5公尺，護筒直徑1.2m，泥漿幫浦二台，潛水幫浦二台，為了
防止施工中遇突發停電事故,因此鑽機用電採用120kw發電機組一套,
以保證鑽機用電。
（3）材料**：
1、鋼材由專案部統一訂購，現場製作，鋼材運至現場上報監理抽
檢，不合格材料不允許進場，本橋混凝土採用商品混凝土，商品混凝
土由專案部統一訂購，鑽孔到位後上報監理，侍監理檢查合格後，安
裝鋼筋籠，安裝鋼筋籠檢查合格後，及時通知混凝土公司發料灌注。
2、樁機用電採用120kw發電機，網電接通試樁，試樁正常後投
入正常施工。
六、灌注樁施工技術方案
（一）放樣定位
定位放線應嚴格按照設計院設計的總平面圖加以詳細定位，測量人員根據甲方提供的座標、水準點、嚴格按設計要求做好各樁位的放樣工作，組織有關人員研究設計圖紙及有關地質資料，讓施工人員對工程的技術、進度、安全等要求做到心中有數，做到有計畫，有步驟地完成施工，確保橋梁中心線和高程的準確無誤。放樣工作完成後上報監理組複核，合格後才可使用，同時在施工過程中定期進行複核，確保樁位符合設計要求。
（二）鑽孔灌注樁水上工作平台搭設
1、根據施工現場情況，每橋墩需搭設長度33.1m，寬度7.0m的水中鑽孔工作平台，為移動鑽機作為通道，支架間搭設寬度6.0m的水中平台。
2、鑽孔灌注樁水上工作平台採用圓木樁施工平台，樁徑不得小於25cm，並選擇較新的木樁，有裂紋的木樁嚴禁使用，打樁採用浮吊式打樁機打樁，打樁必須戴樁箍，樁頭不得破裂，木樁打入深度必須在2m以上，以保證木樁承截能力，打樁完畢後，樁頂用方木連線形成支撐結構，在支撐框架上設貝雷梁、鋪設槽鋼形成鑽孔平台。
3、水上工作平台標高為+3m，較施工水位高出2m，工作平台槽鋼鋪設時必須在鑽孔灌注樁孔位處留2m×2m的空間，上覆木板或鋼板以防落物，鑽孔時將木板或鋼板移開，鑽孔結束時再行恢復，貝雷梁架架設就位後應與木樁支撐架連線牢固，並在木樁上設定斜撐，以保證平台穩定性,安全性，使水上工作平台能夠承受工作時的所有靜、動荷截。
(三)護筒埋設
1、由於樁基底土層為亞砂土，樁頂為亞粘土，為防止坍孔，施工時孔口採用d1.2m的薄壁鋼筋砼護筒。
2、本工程河床水深約為3m，為保證護筒下沉質量必須先打入導向架，再用鎚擊或震動加壓沉入護筒，導向架用型鋼製成，平面中間為園孔或方孔，四周為槓架，每節長3～5m，兩端設法蘭盤可以接長，量下面一節的底端不設法蘭盤。框架應有一定剛度，以保證吊裝或下沉時不變形，用加壓或鎚擊的方法、使其沉入河床，上端固定在工作平台上。
3、護筒底端埋置深度為河床標高以下2公尺，頂端應高出施工水面2m，護筒下沉時採用逐節連線，逐節沿導向框架下沉的方法。
4、護筒連線處要求筒內無突出物，應耐拉、壓及不漏水。護筒埋設時要保證其位置平、直、穩固、準確，護筒埋設完畢後，再次測量檢查孔位準確無誤，方能開鑽。護筒平面位置的偏差應不大於5cm，斜度偏差不大於1%。
(四)鑽機定位
1、將鑽機所有部件按先後順序運至平台，然後依次將鑽架拼裝好，量後接好電纜線。
2、鑽機安裝完畢後應先試機無誤後，將其移至孔位中心點就位找正，首先利用經緯儀在鑽機底盤前後左右找出四個點，並依據平台上鋼筋砼護筒位置測出樁孔中心線，在孔位上作十字線記號對正、尋齊。為保證樁孔質量，鑽盤中心線與樁孔中心線應在同一鉛垂線上，其偏差不大於2cm，符合要求後，方可下鑽頭。
(五)泥漿製作
1、鑽孔泥漿的調製由水、粘土（或膨潤土）和新增劑按適當配合比配製而成，具有浮懸鑽渣、冷卻鑽頭、潤滑鑽頭，增大靜水壓力，並在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。因此泥漿是關係到成孔質量與鑽進速度的關鍵，合理選擇泥漿指數是安全、高速的成孔保證。
2、泥漿配製根據鑽孔的地質情況、孔位、鑽機效能、泥漿材料等條件確定，根據本工程地質情況，製備泥漿的粘土盡量就地取材，經過外觀鑑定具有下列特點的土作為製備泥漿的原料：
a、自然風乾後，成塊狀用手不易掰開、捏碎。
b、乾土破碎後，斷面有較堅硬的稜角。
c、濕土經手揉捻，感覺砂粒不多，塑性指數在25以上，粒徑小於0.005mm的粘土顆粒含量大於50%。
3、選定原材料後，經過試驗，求得泥漿的比重、粘度、靜切力、含砂率等指標。這些技術指標應滿足如下要求：
比重：1.05～1.20(相對密度)
粘度: 16～22pas
靜切力：1.0～2.5pa
膠體率: 90～95%
失水率＜25mi∕30min
含砂率: 8～4%
ph 8～10
4、泥漿的迴圈系統採用泥漿船，通過攪拌機調和好的泥漿貯存在泥漿艙內，再用泥漿幫浦輸入鑽孔內，泥漿幫浦應有足夠的流量，以免影響鑽進速度。
5、鑽進過程中，每1小時化驗1次泥漿效能和泥漿渣樣，並作好詳細記錄，若泥漿指標達不到要求時，應及時調整泥漿引數。
6、鑽孔內排出的巖渣及時運到指定地點排放。
（六）鑽孔
由於該橋墩基礎灌注樁均處於水中，故採用正迴圈方式排泥的潛水電鑽進行成孔施工。
1、先啟動泥漿幫浦和轉盤使之空轉一段時間，待泥漿輸入鑽孔中一定數量後，方可開始鑽進。
2、開始鑽進時，進尺應適當控制，因該樁基土層為亞粘土，所以宜採用低檔慢速、大幫浦量、泥漿鑽進。
3、當護筒土質鬆軟發現漏漿時，可提起鑽錐，向孔中做入粘土，再放入鑽錐倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩住泥漿繼續鑽進。
4、在鑽進過程中，應注意觀察鑽機位置，如發現傾斜位移時，應及時糾正。
5、在鑽進過程中，要保持孔內水頭高度，以防止流砂和湧土以及孔壁坍塌。
6、認真填寫鑽進記錄，及時發現問題，及時處理。
（七）驗孔及清孔
1、鑽孔的深度、直徑、位置和孔形直接關係到成樁質量與樁身曲直，為此，除了鑽孔過程中密切觀測監督外，在鑽孔達到設計要求深度後，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查，確認滿足設計要求後，填寫「終孔檢查記錄」。
2、清孔分二次進行，第一次清孔在終孔檢查後立即進行，避免隔時過長以至泥漿沉澱，引起坍孔。第二次在放下鋼筋籠和灌注砼導管安裝完畢後進行。
3、本工程採用正迴圈方式清孔，清孔時先將鑽頭稍作提公升，然後通過迴圈方式排除孔底沉淤，與此同時，不斷注入潔淨的泥漿水，用以降低樁孔泥漿水中的泥渣含量。
4、清孔過程中應測定沉漿指標，清孔後的泥漿密度應小於1.15。清孔結束時應測定孔底沉淤，孔底沉淤按設計要求應小於0.3m。
5、第二次清孔結束後，應在30min內灌注砼，若超時，灌注砼前需重新測定孔底沉淤厚度。
6、嚴禁用加深孔底深度的方法代替清孔。
（八）鋼筋籠施工
1、鋼筋籠在加工場分節整體製作，鋼筋籠的尺寸、製作、接頭、電焊質量按計圖紙和技術規範進行，鋼筋籠主筋與箍筋焊接成型後，用浮吊分二節進行吊裝，吊點處2根ф22mm鋼筋焊接在鋼筋籠第乙個箍筋位置上，，安裝時人工抬至浮吊邊配合吊機吊放，第一節入孔後，第二節立起與第一節焊接，焊接斷面在長度方向50cm處錯開鋼筋斷面50%，鋼筋搭接按人工搭背長度35d下料搭接，焊接採用花焊焊接，總長度單面10d採用雙保險的搭接方法，以保證鋼筋籠主筋的焊接質量，鋼筋籠吊入孔內後調整位置，用4分鋼絲繩吊在腳手架上。
2、鋼筋籠所用鋼筋的規格、數量、品種及其綁紮方式應符合設計及施工規範要求，鋼筋的搭接採用雙面焊，焊接長度大於5d，鋼筋籠節與節安裝時採用單面焊，焊接長度大於10d，焊縫寬度不小於0.7d,厚度不小於0.3d,並確保鋼筋接駁順直。
3、鋼筋籠經檢驗合格後，方可放入孔中，在吊放過程中，須輕提，入孔時應保持垂直狀態，對準孔位中心徐徐放入，避免碰撞孔壁，下籠過程中如遇障礙不得強行下放，應查明原因酌情處理後再繼續下放。
4、為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運輸和吊放過程中不產生變形，每隔2m設定一道加強箍，為保證鋼筋籠的保護層厚度，每隔2m設定一組園形砼墊塊，每組四塊，沿鋼筋籠均勻設定。
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