1 負荷試車範圍
生料均化庫底至熟料庫頂。
包括生料出庫和入窯、喂煤系統、燒成系統、熟料入庫和廢氣處理系統。
2 試車條件
2.1 系統裝置經單機試車、聯動試車連續三次以上成功，並經過全面檢查，確認正常後方可進行負荷試車。
2.2 要求熟料率值
kh=0.900.02 sm=2.60.10 im=1.600.10
入窯生料細度0.080mm篩篩餘<12%，入窯生料水份0.5%，入窯生料 caco3含量波動00.5%，入窯生料fe2o3含量波動0.2%。
2.3 窯頭煤粉倉儲備合格煤粉20t以上。入窯煤粉質量要求：
vad>25%，aad<20%，qad，net>22990kj/kg，水份<1.5%，細度0.080mm篩篩餘<8~10%
2.4 準備烘窯點火用柴油40～50t和油罐車一輛，在點火烘窯期間和投料初期應保證燃油**不得中斷。
2.5 噴煤管與管道連線前要先噴吹管路以免雜物堵塞噴煤管，噴油嘴安裝前，應先用油(油幫浦供油)清洗管路，並注意噴油嘴安裝方向是否正確。
2.6 篦冷機固定蓖床和一室篦床上鋪一層～200mm厚的熟料。
2.7 準備一台手提式紅外線測溫儀，用於測量瓦溫和窯筒體溫度之用。
2.8 現場和車間電力室的操作控制儀表、數採指示、聯絡訊號及通訊必須齊備。
2.9 工藝計量裝置經過技術標定，效能符合技術說明書的要求。
2.10 各電動閥門必須經過確認，閥板實際位置、刻度指示現場和中控須一一對應。並確定閥板動作靈活無卡死現象。
2.11 現場安全設施完備可靠，配備一定數量的專用工、器具。如點火棒、看火鏡、預熱器捅料釺、吹堵管、石棉衣、防護眼鏡、手套、口罩等。
2.12 壓縮空氣系統確認能達到所需供氣量和供氣壓力。
2.13 增濕塔噴嘴霧化狀況良好，並在塔外進行試噴。
2.14 斷開分解爐喂煤管和生料管路，防止烘乾時水汽倒流。
2.15 生產前，窯頭、窯尾噴煤管位置的定位需經廠院雙方協商後進行。
2.16 準備6臺800mm軸流風機，用於緊急降溫。準備一定數量的對講機。
2.17 確認煤粉製備系統、廢氣處理系統可以投入正常使用。燒成系統投料前，生料均化庫內應有合格生料1500t。
2.18 熟料庫清理檢查完畢並封庫。
3 試車程式
3.1 烘窯
a) 一般採用一次點火烘窯及預熱器，烘乾完成後隨即公升溫投料的方案。點火烘乾及投料公升溫速度詳見公升溫曲線。
b) 烘窯期間以柴油作燃料，先點燃柴油，根據公升溫曲線的要求，在燃油不能滿足烘窯溫度時，逐步引燃煤粉進行油煤混燒，調節煤粉量，按公升溫曲線逐步公升溫。
c) 烘窯原則：「慢公升溫，不回頭」。
d) 烘乾結束的確認：
檢查各級預熱器頂部澆築孔有無水汽。
檢查方法：用玻璃片放在排氣孔部，看是否有霧狀水凝結。
e) 烘乾重點是：c4、c5和分解爐頂部。在確認窯與預熱器系統已烘乾後可以繼續公升溫準備投料。
f) 烘乾注意事項
烘乾前，將所有預熱器翻板閥吊起。窯尾溫度達到350c至烘乾結束前，每班活動各級翻板閥2次。
烘乾時使用點火煙囪。為防止高溫風機受到熱衝擊關閉其進口電動閥門，當c1出口達100c以上時，每4小時轉動高溫風機葉輪180度一次。
噴煤管停油後，拔出噴油槍，進行吹洗。
g) 熟料冷卻機、三次風管在低產量下自然烘乾。
3.2 投料方案
烘乾結束後，繼續公升溫至窯尾溫度達900～950 c，分解爐出口溫度650～700 c時，開始向分解爐喂煤，並相應增大系統的排風量和適當開大三次風管閥門，增大三次風量。開始喂煤量為1.0t/h，當分解爐出口溫度達到880c左右，窯尾溫度達1000c左右，向系統投料。
開始投料40t/h左右，執行一定時間後逐漸增加產量到70t/h左右，穩定執行。
3.3 操作引數的設定：
a) 公升溫期間窯的慢轉要求，詳見操作說明書。
b) 窯速和產量的對應關係(可根據實際情況進行調整)：
餵料量 (t/h) 25 35 48 55 62 68 >72
窯速 (r/min) 1.2 1.4 2.2 2.4 2.6 3.0 ≥ 3.2
c) 停窯時的慢轉
0－1小時 1－6小時 6－24小時 24小時後
0.25 r/5～10min 0.25r/15～20min 0.25r/60min 0.25r/h
d) 滿負荷執行時窯和預熱器系統主要控制引數
窯尾： 溫度 950 1050c
co含量 0.1 0.3%
o2含量 1 3%
壓力 －150 －250pa
分解爐出口： 溫度 870 10c
壓力 －800 －1100pa
五級筒出口： 溫度 850 10c
壓力 －1000 －1600pa
一級筒出口溫度 320 350c
壓力 －4800 -5500pa
窯頭壓力 0 －50pa
二次風溫 >900c
**筒錐體壓力 －2300 －3000pa
四級筒錐體壓力 －1400 －2000pa
五級筒錐體壓力 －1000 －1500pa
入窯生料溫度 830 850c
三次風溫度 700 850c
4 試生產中的注意事項
4.1 燒成系統的停車，在無意外發生的情況下，按計畫進行停窯。停窯之前一定要做出計畫，以使其他車間能夠很好地配合。
不論是窯的正常運轉，還是停車，都要以燒成系統為主，切莫各車間單獨操作，影響燒成系統的運轉狀態，造成事故。為此，當其他系統操作與燒成系統有關時，一定要和燒成系統中控操作員取得聯絡方可進行。
4.2 停窯後的保溫操作：任何原因造成的停窯，都必須使窯的冷卻過程盡可能緩慢進行，以保護窯襯免遭損壞。
4.3 停止噴煤後為保護噴煤管，一次風機要繼續執行8小時以上。
4.4 停窯時間較長時，煤粉倉要求不留煤粉，以免煤粉在倉內自燃。
4.5 為了安全，點火失敗後要立即切斷油路，待窯內可燃氣體完全排出後重新點火。
4.6 投料前30分鐘放下預熱器翻板閥，並設專人看管，活動翻板閥以幫助排料。投料前對一五級預熱器的錐體和下料管及煙室進行清掃，投料後翻板閥調到微微顫動位置，預熱器系統隨時清掃。
到投料正常時，每班清理2～3次。
4.7 窯主傳動啟動後，要重點觀察各託輪軸帶油情況和溫公升情況。
4.8 取入窯分解率樣品時，一定要注意安全。投料初期每一小時測定一次入窯分解率。
4.9 生產時增濕塔系統要設專人看管，注意調節噴水量，防止溼底。
4.10 操作時要注意穩定煤粉和生料稱重倉的料位，以保證喂煤、餵料的準確性。注意各主要電機的電流，不得超過其額定值。
4.11 若一級筒出口溫度大於400c，應開啟點火煙囪調整廢氣溫度。
4.12 隨時監視窯筒體，在迴轉窯走道側標明單位窯長度位置。窯筒體溫度低於250c時，不要開窯筒體冷卻風機。
天津水泥工業設計研究院除錯組
2023年12月
燒成負荷試車方案
燒成系統負荷試生產方案 一 燒成系統生產除錯條件 為保證工廠水泥生產線生產除錯順利進行，必須完善和檢查與之有關的以下各項準備條件。1 外部條件 1 石灰石的數量和質量滿足生產要求。2 進廠粘土質原料質量和數量能滿足生產要求。3 進廠鐵粉質量和數量能滿足生產要求 4 進廠生產用燃料按質量和數量準備好。...
新型乾法熟料線燒成系統負荷試車方案
新型乾法熟料線 燒成系統負荷試車方案 一 負荷試車範圍 生料入窯系統 喂煤系統 熟料燒成系統 廢氣處理系統 二 負荷試車管理 1 燒成系統負荷試車由指揮部統一指揮 安排，車間負責試車現場的管理，重大問題由指揮部研究決定。2 各專業處室配齊有關專業人員，各負其責，隨叫隨到。3 成立機修 電修 搶修 保...
負荷試車方案
一 試車條件 1 在系統單機試車 無負荷聯動試車均達標且做過模擬，符合保護聯鎖試驗 順控試驗要求 2 各儀表引數報警值均設定合理 3 所有相關裝置 計量 測量 檢測等 除錯正常，顯示準確 4 水 電 氣 正常，各收塵系統能正常開啟 5 各項安全措施完善 6 操作人員熟記崗位責任制 操作程式 安全生產...