大連灣裝備製造業技術研發基地工程
沉箱預製施工方案
編制單位：第一分公司甘井子預製場
編制人審核人編制時間： 年月日
第一章工程概況
大連灣裝備製造業技術研發基地工程沉箱預製部分由甘井子預製場負責施工，包括72個a1型沉箱、1個a2型沉箱、1個a3型沉箱、2個b型沉箱共計76個沉箱，a1型沉箱外形尺寸為12.56m×10m×10m，單個沉箱混凝土方量260.1m3，鋼筋重量45t，單個沉箱重量約637t；a2型沉箱外形尺寸為12.
56m×10m×10m，單個沉箱混凝土方量257.5m3，鋼筋重量45t，單個沉箱重量約631t；a3型沉箱外形尺寸為12.56m×10m×8.
35m，單個沉箱混凝土方量223.7m3，鋼筋重量41t，單個沉箱重量約549t；b型沉箱外形尺寸為9.65m×10m×10m，單個沉箱混凝土方量201.
1m3，鋼筋重量38t，單個沉箱重量約493t。
沉箱在我分公司甘井子預製場600t平台4～10#平台預製。600t平台位於預製場的中部，共有10個台座， 1～3#平台為模板加工堆放場地。覆蓋整個600t預製平台的起重裝置有2臺8t塔吊，主要負責裝設鋼筋網片，支立、拆除模板，模板加工等；另外有2臺10t塔吊，暫時閒置。
沉箱在預製時，安裝前沿面向南，在平台上取中布置。
1.3.1 工期
沉箱的預製工期為2023年7月30日前完成。
1.3.2 質量要求
沉箱預製施工依照交通部頒發的《水運工程質量檢驗標準》（jts257-2008）及其區域性修訂，評定達到合格標準。
1.4.1 供水、供電
水、電介面設在預製場區域內，滿足使用要求。
1.4.2 材料**
鋼筋原料採用大型鋼材廠家出廠鋼筋，有質量檢驗合格證書、經自檢合格後方可使用，混凝土原材料由我專案部規定廠家提供，滿足質量要求。我專案部自設攪拌站**混凝土，每小時可**45 m3，由罐車運輸至施工現場，運輸距離約200m。
《港口工程混凝土結構設計規範jtj267-98）
《重力式碼頭設計與施工規範jts167-2-2009）
《水運工程混凝土質量控制標準jtj269-96）
《水運工程混凝土施工規範jts202-2011）
《水運工程質量檢驗標準jts257-2008）
《水運工程混凝土試驗規程jtj270-98）
《工程建設標準強制性條文》水運工程部分 （建標2002-273號）
《建築結構靜力計算手冊》（第二版）
在合同履行期間，若上述標準或規範有修改或重新頒布，施工時將遵照執行。
第三章施工計畫
在保證沉箱質量、安全的前提下確保所有沉箱如期完工，滿足業主的需要。
我分公司甘井子預製場是專業的沉箱預製場，配備有較完備的施工機械。本項工程配備的主要機械裝置見裝置計畫表，預製場現有的施工機械裝置滿足施工要求。
裝置計畫表表3.2
圖4-1 沉箱預製工藝流程圖
(1) 模板結構
外模板採用豎向桁架與大片組合面板連線，內模板採用撐桿與大片組合面板連線，內、外模板支立於台座上；內外模板採用對拉螺栓連線固定。
(2) 模板加工
模板加工質量標準表表4-1
(3) 模板支立
① 將平台雜物清理乾淨。按照技術交底要求，擺放好千斤頂蓋板，
擺放好千斤頂溝蓋板。要求平台平整、清潔。
② 按照主辦工程師下達的放線圖,在平台上放出沉箱底平面尺寸線,包括:外壁，腹板，腹板位置線。要求外壁及腹板線的兩端要向外伸出沉箱邊線20～30cm，放線要求對角線偏差小於1cm。
③ 首先在廊道縫上鋪一條30cm寬油氈紙，鋪滿一層牛皮紙，一層油氈軟紙，一層牛皮紙，最後用鋼筋輕輕壓好。要求在鋪紙過程中，紙邊搭接不小於20cm。
④ 清理內芯表面時必須使用刀鏟，嚴禁用其它工具敲、砸。
⑤ 刷脫模劑，脫模劑採用機油。刷時要求均勻、不流淌，如發現有流淌現象，在支立前應用乾布吸乾。
⑥ 預先調整內芯到設計尺寸，待底板鋼筋綁紮完成後，按放線時引出的邊線位置跳艙支立內芯，支立位置要準確，內芯下部必須用統一預製的砂漿墊塊墊在鋼筋上，墊塊尺寸為15cm×15cm×5cm，支立完成後，交鋼筋工段綁紮牆體鋼筋。
待全部鋼筋綁紮完成後，將其餘內芯吊裝安放好，調整內芯尺寸至設計尺寸，將內芯各部分固定，連線好內芯之間對拉螺栓。
⑦ 裝第一片外模到位，利用垂球找正垂度，用圓台螺母及螺栓連線內外模板，並緊固螺栓。
⑧ 支立第二片外模板吊放於第一片旁就位，找好垂度，將第
一、二片轉角螺栓連線好，同樣方法支立餘下的外模板。
⑨ 工序進行中，同時安裝所需預埋件、預留孔。
⑩ 按規範要求對已支立模板進行總體尺寸校核、找正、垂度調整、高度檢查。
外形尺寸找正後，砸緊全部穿芯板，並緊固全部螺栓。
將模板外片底部與平台表面預埋件焊接連線，同時將外模四角上口與平台表面拉環用鋼絲繩連線並用緊張器調緊。
將自檢資料填入自檢卡，報現場質檢員驗收，檢查合格後進行下道工序。
(4) 模板拆除
① 當混凝土達到拆模強度後，方可拆除模板。
② 先抽出穿芯板木楔,然後卸下螺栓,但每片至少有4根保險螺栓(上下各2根)保留。
③ 第一片外片，吊車鋼絲繩帶勁後拆除保險螺栓，拆下吊至指定地點，刮灰刷油。
④ 同樣方法拆除餘下的三片外片，並拆除下口大頭螺母。
⑤ 內芯拆除，收縮調節器，使內芯面板距砼表面3cm以上，吊出內芯至指定地點，清理模板並刷油。
⑥ 模板支立質量標準：
模板支立質量標準驗評表表4-2
鋼筋的級別、種類和直徑按設計要求採用。鋼筋在運輸和儲存時必須保留牌號，並按爐（批）、直徑規格堆放整齊，避免鏽蝕和汙染。
(1) 鋼筋加工
① 檢查鋼筋出廠合格證及配料單，分批檢驗，每批重量不大於60t，按規範規定取樣方法，由專人現場取樣，請監理現場見證，送試驗室複檢，複檢不合格經總工程師批准立即退貨。
② 按型號、規格分別堆放，設立標識，並注意防鏽防汙。
③ 鋼筋加工嚴格按主辦工程師提供的料單執行，鋼筋下料尺寸、彎曲角度嚴格按施工圖施工。
④ 先加工出樣品，經主辦工程師認定後才可以批量生產。
⑤ 統一型號堆放整齊，設立產品標準牌，按期自檢質量，隨時接受業主、質監站、監理的抽查。
⑥ 質量標準（允許偏差專案）見下表。
鋼筋製作允許偏差、檢驗數量和方法表4-3
(2) 鋼筋綁紮
鋼筋採用分段綁紮，綁紮搭接長度不小於35d（d為鋼筋直徑），鋼筋接頭交錯分布，保證同一斷面內接頭面積不超過鋼筋總面積的50%。
① 底段鋼筋綁紮
a、主辦工程師將圖紙料單下到鋼筋工段，進行技術交底。
b、模板工將平台紙墊層鋪完後，開始綁紮底板兩層鋼筋，綁紮時按模板工放線位置綁紮，必須保證每個內芯支腿下面有乙個架立筋。
c、將4個外牆鋼筋片和縱隔牆鋼筋片在鋼筋綁紮架上綁紮成型，綁紮時嚴格控制網眼尺寸。
d、待模板工支立完單號內芯後首先吊安縱隔牆鋼筋網片，再吊安外牆鋼筋網片。吊車吊起穿筋托盤，穿綁橫隔牆鋼筋，同時綁紮好各種加強筋。
e、按照設計要求及施工情況，安放鋼筋砼墊塊，保證鋼筋保護層厚度，墊塊安放要牢固、及時、準確，保證安放數量。砼保護層墊塊強度和密實性高於構件本體砼,本工程進行統一預製。
f、檢查鋼筋有無錯綁、漏綁、鋼筋間距、層距、保護層，填寫質檢卡。
g、質量標準（允許偏差專案）見下表。
鋼筋骨架綁紮與裝設允許偏差、檢驗數量和方法表4-4
② 接高段鋼筋綁紮
a、四個外牆片和縱隔牆片在鋼筋架上綁紮成型。
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