寧波市北環路、環城南路
快速路預製小箱梁工程（三標段）
預製場安全文明施工方案
中交二航局寧波市北環路、環城南路
快速路預製小箱梁工程（三標段）專案經理部
二0一二年五月
一、編制依據
（1）、施工組織設計；
（2）、公路箱梁施工圖；
（3）、適用的施工規範和規定；
（4）、《公路工程施工安全技術規程》（上）
（5）、《公路工程施工安全技術規程》（下）
（6）、《施工現場臨時用電安全技術規程》（jgj46-2005）
二、編制範圍
寧波市北環路、環城南路快速路預製小箱梁工程（三標段）。
三、工程概況
寧波市北環路、環城南路快速路預製小箱梁（第三標）工程專案部及預製場位於浙江省寧波市鄞州區姜山鎮巨集州村繞城路和鄞橫路的交叉處靠東南側,該專案預製生產小箱梁共1121榀（土建iii標段預製小箱梁740榀，包括a、b、c、d共4條匝道，iv段預製小箱梁381榀），其中24~28m小箱梁52榀，30m小箱梁767榀，31~35m小箱梁213榀，38~40m小箱梁89榀，採用c50砼澆築。用於寧波市北環路、環城南路快速路高架橋的上部結構，安裝範圍東起勤奉路，西至世紀大道止。西起樁號k5+002.
56，東至樁號k9+646，全長4.65km。
施工時為確保現場人員及機動車輛、裝置的安全，在預製場周圍設定防護網，並掛各種安全警示牌和警示燈，提醒施工人員和過往車輛注意安全。
四、安全目標
堅持「安全第
一、預防為主、綜合治理」和「堅持管生產必須管安全」的原則，在施工合同的實施過程中創造安全、高效的施工環境，切實做好安全管理工作。
安全管理目標為：杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責任事故；杜絕較大（及以上）火災事故；控制和減少一般責任事故。
五、安全控制重點
箱梁預製底座安裝、綁紮鋼筋、梁體張拉作業時的施工安全，預製場地的交通安全，臨時用電等的管理，惡劣天氣情況雨水、大風期施工安全。
六、施工專項安全措施
箱梁預製工程施工順序為：製作底座及模板製作→綁紮鋼筋和預埋波紋管→梁體混凝土澆築→梁體養護→鋼絞線製作→鋼絞線張拉→ 壓漿→存梁。
6.1 箱梁施工專項安全措施
箱梁預製施工時，採取30cm高混凝土底座進行處理，嚴格控制底座基礎施工質量，施工時要特別注意防止物體墜落，綁紮鋼筋、模板安裝操作過程中的安全防護；工人安裝邊模時要正確佩戴安全防護用具，防止墜落；尤其張拉時，要特別注意安全。
6.2 預製場內通行專項安全措施
為確保防護安全，施工過程中嚴格禁止自上向下拋、丟雜物和構件。在施工期間設立專人負責防護，配備防護服，防護人員對箱梁施工時頂面進行檢查，隨時清除梁面的雜物，對於施工的工具未使用時要放在人員不容易碰著的部位，防止掉落，造成安全事故。
6.3 張拉安全操作注意事項
張拉現場應有明顯的標誌，與該工作無關的人員嚴禁入內。
安全閥應調整至規定值後方可開始張拉作業，張拉千斤頂公升壓或降壓速度應緩慢、均勻，切忌突然加壓或解除安裝。
預應力張拉採用設計張拉順序兩端同步張拉，預應力張拉過程中保持兩端伸長量基本一致，測量伸長值必須兩端同時進行。
張拉時發現油幫浦、油壓表、千斤頂、錨具等有異常情況時應停止張拉，查詢原因。
張拉或退楔時，千斤頂後面不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。量伸長值或擠壓夾片時，人員應站在千斤頂側面。
油幫浦運轉有不正常情況時，應立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油幫浦或千斤頂各部位的螺絲。
作業應由專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時，應停止開動千斤頂。
千斤頂支架必須與樑端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩或受力不均傾倒傷人。
在高壓油管的接頭應加防護套，以防噴油傷人。
6.4. 汽車吊施工專項安全措施
鋼筋卸車時，派專人進行指揮，保證施工安全、有序的進行。
嚴格按載荷表的規定，禁止超載，禁止超過額定力矩。
在起重機作業中絕不能斷開全自動超重防止裝置（acs系統），禁止從臂杆前方或側面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。
操縱中不准猛力推拉操縱桿，開始起公升前，檢查離合器杆必須處於斷開位置上。
自由降落作業只能在下降吊鉤時或所吊載荷小於許用載荷的30％時使用，禁止在自由下落中緊急制動。
當起吊載荷要懸掛停留較長時間時，應該鎖住捲筒鼓輪。但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。
在起重作業時要注意鳴號警告。
在起重作業範圍內除訊號員外其他人不得進入。
有電力線路的範圍，在起重作業時，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：①6.6kv為3m ②66kv為5m ③275kv為10m。
若兩台起重機共同起吊一貨物時，必須有專人統一指揮，兩台起重機效能、速度應相同，各自分擔的載荷值，應小於一台起重機的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機起重量總和的75%。
迴轉作業時，不要緊急停轉，以防吊物劇烈擺動發生危險。
迴轉中司機要注意機上是否有人或後邊有無障礙危險。
吊車作業時，起重臂下嚴禁站人。
6.5 交通安全措施
1）施工前必須同相關管理部門檢查現場安全防護、應急措施等各項準備工作滿足要求後，方可進行施工。
2）施工前與相關管理部門簽定安全協議，並對可能發生的各種事態進行友好協商，明確責任，避免發生糾紛。
3）在施工區域兩側均設1～2名安全防護員，保證交通安全及暢通。
4）夜間施工時，準備充足的照明器材，防護員穿戴防護服，並佩戴醒目的反光標誌。並做到現場規劃合理，作業安全、有序，確保不出現安全、質量事故，從而保證工程進度。
5）夜間施工的照明設施、夜間警示燈等距離過往船隻（車輛）較近時，對照明設施、夜間警示燈等採取防護措施，保證夜間施工照明要求。
6）加強對施工車輛的管理，遵守交通規則。不堵塞道路交通，不拋灑棄土、棄漿，及時辦理道路占用、開挖手續，完成後按規定進行修復。
七、安全保證體系
嚴格執行國家和公路部門有關安全生產監督管理的法律、法規、規範和標準，堅持「安全第一，預防為主」和「管生產必須管安全」的原則，制定安全生產責任制，認真落實。開展多種形式的崗位安全培訓、宣傳教育活動，樹立全員安全意識，形成自覺搞好安全生產工作的氛圍。制定安全生產規章制度和操作規程。
保證投入足夠的安全生產費用，完善安全防護設施。建立完善的安全生產監督保證體系，對施工生產實施全過程安全監控，確保實現安全目標。（詳見安全管理體系組織機構圖）
7.1.安全管理職責
（1）施工隊隊長
對所轄安全生產負直接領導責任。在施工中認真實施安全生產制度並根據現場情況制定實施細則，經常檢查施工現場，及時消除事故隱患，經常對職工進行安全技術、安全紀律教育，發現違章作業現象堅決制止。發生重大事故及時上報，認真分析事故原因，並提出改進措施，加以落實。
（2）安檢工程師
嚴格貫徹執行上級各項安全生產的規章、制度、法規、法令和決定、決議。
制定工點安全生產管理辦法、安全規則。在編制施工組織設計和採用新技術、新工藝、新材料作業等重點工程時，結合實際、編制安全技術方案和措施，進行技術交底，並檢查執**況。
負責安全生產標準化文明工地建設，收集安全資訊、推廣先進經驗、組織開展安全生產檢查評比、開展安全月(周)活動。
安排、檢查、總結安全監察工作，支援、指導施工隊業務人員開展工作。
組織安全生產大檢查,掌握整個工程的生產狀況。
參與安全培訓考核工作。
參加事故調查與處理,並將結果上報有關部門。
（3）安全員
對所管範圍安全生產負主要責任。在組織施工生產的同時採取相應的安全技術措施，並根據工程進展情況及時向施工班組進行安全技術交底；在施工中不違章指揮，及時制止違章作業；發現隱患立即處理；發生工傷事故立即上報，並保護好現場，參加事故調查處理。
7.2.安全生產管理制度
7.2.1.安全生產責任制度
按照分級管理，逐級負責的原則，對安全生產工作進行監督管理。專案經理是安全生產管理的第一責任人，負有全面領導責任；分管安全生產的副經理有直接領導責任；其他領導、技術負責人、施工生產及相關部門、作業班組以及現場直接作業人員，均按照各自分工負有相關安全責任。施工班組簽訂安全責任狀。
勞動安全指標，是考核施工班組管理水平和主要領導幹部業績的重要內容之一，具有一票否決權。
專案部安全管理體系組織機構圖
7.2.2.安全生產檢查制度
按照施工和專業等不同時期的安全工作重點，進行開工前檢查、定期檢查、經常性檢查、專業性檢查、季節性檢查及節假日檢查。
預製梁場安全專項施工方案
目錄預製梁場安全專項施工方案 2 一 編制原則和依據 2 二 工程概況 2 1 施工工藝流程 3 2 施工過程安全操作 3 1 鋼筋的製作 3 2 鋼筋綁紮及焊接 4 3 模板安裝 5 4 澆築混凝土 5 5 張拉作業 5 6 壓漿封錨 6 7 移梁存梁作業 7 8 施工安全注意事項 8 四 高空作...
預製梁場安全專項安全施工方案
浦口新城萬壽路 七里河路 商務東街 建設工程 路基橋涵工程bt施工預製 梁場安全 專項方案 編制審核 審批日期 安徽中旭建設工程 南京浦口新城萬壽路專案經理部 目錄一 編制依據 原則及範圍 3 二 橋梁工程概況 3 三 橋梁施工安全分析 4 四 預製梁場安全施工方案 4 一 編制依據 1 萬壽路翡翠...
預製梁場專項施工方案
延延高速公路lj 17標預製梁場 專項施工方案 1 編制依據 1 公路工程技術標準 2 公路專案安全性評價指南 3 公路橋涵施工技術規範 4 公路工程質量檢驗評定標準 5 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵施工規範 6 公路工程基本建設專案設計檔案編制辦法 7 延安至延川 陝晉界 高速公路兩階段施工圖...