第一節裝置概況及試車目標
第二節投料試車組織與指揮系統
第三節投料試車應具備的條件
第四節裝置的動力消耗
第五節工藝技術指標
5.1 預加氫部分
5.2 重整部分
5.3 催化劑再生部分
5.4 公用工程消耗
第六節投料試車步驟
6.1反應段、再生段二次氣密及區域性惰化方案
6.2催化劑預迴圈
6.3催化劑的公升溫和乾燥
6.4最終鈍化（系統置換）
6.5催化劑加熱還原
6.6預加氫催化劑預硫化及預處理部分開工
6.7重整進油
6.8催化劑再生
6.8.1再生步驟
6.8.2催化劑迴圈的啟動
第七節裝置投料試車與正常操作要點及事故處理措施
7.1c71101操作因素分析
7.2預加氫反應系統操作引數分析
7.3、重整反應部分操作引數分析
7.4、c-201操作引數分析
7.5、再生系統操作引數分析：
7.6、預加氫系統正常操作
7.7、預加氫系統不正常調節
7.8、重整系統正常操作調節
7.9、重整系統不正常操作現象原因及處理
7.10、催化劑迴圈系統的正常操作
第八節、連續重整dcs操作說明書
第一節裝置概況及試車目標
1.1.1 裝置公稱規模
預加氫部分設計規模為42.22×104t/a，
重整部分設計規模為40×104t/a，
催化劑連續再生規模為370kg/h。
1.1.2 裝置組成
本裝置由預加氫部分、重整部分、催化劑再生部分、公用工程部分及餘熱鍋爐等幾個部分組成。
1.1.3 工藝技術路線
本裝置採用目前國內外最先進的超低壓重整反應及ifp最新催化劑連續再生工藝技術。
1.1.4 主要產品及副產品（公稱量）
高辛烷值汽油組分 35.30×104t/a
液化氣0.86×104t/a
含氫氣體3.60×104t/a
其中：純氫 1.31×104t/a
輕石腦油2.23×104t/a
燃料氣0.23×104t/a
1.1.5 節能措施
a) 合理利用餘熱資源
本裝置中的重整「三合一」反應爐由於其操作溫度高，且為純輻射爐，煙氣排放溫度為695.2℃。為了**煙氣餘熱，在「三合一」反應爐頂對流段設計一套蒸汽發生系統以**餘熱，產生3.
5 mpa蒸汽約9.6噸/時，使加熱爐總效率達90%。
b) 重整「三合一」爐採用多流路立式爐，以降低重整臨氫系統壓降，降低重整迴圈氫壓縮機透平的蒸汽耗量。
1.1.6裝置總台數
1.1.7 自動控制
本裝置選用了集散型控制系統（dcs），在新建的第二**控制室對全裝置進行集中控制和管理。
本裝置介質具有易燃易爆、並有氫、氯腐蝕等特點，現場儀表選型以本質安全防爆儀表為主，**分析儀表、部分現場開關、放射性料位儀表等選用隔爆型儀表。
儀表選用以國內產品為主，引進儀表主要為dcs、**分析儀、特殊調節閥及球閥、料位儀表等。
本裝置共有控制迴路約130個，dcs指示點約760點。
1.1.8 占地面積
占地面積約為10584 m2。
1.1.9 生產制度
本裝置按年操作333天（8000小時）設計，四班三運轉制，連續生產。
1.1.10 裝置定員
本裝置設定員34人，其中管理人員6人，操作人員28人
第二節投料試車組織與指揮系統
見煉油廠40萬噸連續重整試車組織機構。
第三節投料試車應具備的條件
投料試車必須高標準、嚴要求，按照批准的試車方案和程式進行，堅持應遵循的程式一步也不能減少，應達到的標準一點也不能降低，應爭取的時間一分鐘也不能放過的原則，在投料前嚴格檢查和確認投料試車應具備的條件。
一、 工程中間交接完成：
1、 工程質量合格；
2、 「三查四定」的問題整改消缺完畢，遺留問題已處理完；
3、 影響投料的設計變更專案已施工完；
4、 工程已辦理中間交接手續；
5、 現場施工用臨時設施已全部拆除；
6、 裝置位號和管道介質名稱、流向標誌齊全；
7、 現場清潔、無雜物、無障礙。
二、 聯動試車已完成：
1、 吹掃、清洗、氣密、乾燥、置換、三劑裝填、儀表聯校等已完成並經確認；
2、 裝置處於完好備用狀態；
3、 **分析儀表、儀器經除錯具備使用條件；
4、 聯鎖調校完畢、準確可靠；
5、 崗位工器具已配齊。
三、 人員培訓已完成：
1、 已進行崗位練兵、模擬練兵、事故演練，達到「三懂六會」（懂原理、懂結構、懂方案規程，會識圖、會操作、會維護、會計算、會聯絡、會排除故障）
2、 各工種人員經考試合格，已取得上崗證；
3、 已彙編國內外同類事故安例，並組織學習；對本裝置試車以來的事故和事故苗頭本著「四不放過」的原則已進行分析總結，吸取教訓。
四、 各項生產管理制度已落實：
1、 崗位分工明確，班組生產作業制度已建立；
2、 公司、煉廠、車間**試車指揮系統已落實，幹部已值班上崗，並建立例會制度；
五、 經上級批准的投料試車方案已向生產人員交底：
1、 工藝技術規程、崗位操作法、裝置操作規程、聯動試車方案、投料試車方案等已人手一冊；
2、 每一試車步驟都有書面方案，從指揮到操作人員均已掌握；
3、 主要操作步驟都已編制操作程式票；
4、 事故處理預想方案已經制定並落實。
六、 保運工作已落實。
七、 公用工程系統已正常執行。
八、 化工原材料、潤滑油（脂）已準備齊全。
1、 化工原材料、潤滑油（脂）已全部到貨並檢驗合格；
2、 「三劑」裝填完畢；
3、 潤滑油**過濾已落實，裝置潤滑點已明確。
九、 備品配件齊全：
1、 備品配件可滿足試車需要，已上架，帳物相符；
2、 庫房保管人員熟悉庫內物資規格、數量、存放地點，出庫及時準確。
十、通訊聯絡系統執行可靠：
1、 指揮系統**暢通；
2、 崗位**已開通好用；
3、 對講機及現場通訊設施可靠好用；
十一、安全、消防、急救系統已完善：
1、 安全生產管理制度、規程、臺帳針對新建裝置已進行了完善，安全管理體系重新進行建立，人員經安全教育後取證上崗；
2、 崗位消防器材。護具已備齊，人人會用；
3、 氣體防護、救護措施已落實；
4、 現場人員勞保用品穿戴符合要求，職工急救常識已經普及；
5、 裝置現場的消防炮、汽幕及煙火報警器、可燃氣報警器已投用，完好率達到100%；
6、 安全閥試壓、調校、定壓、鉛封完好；
7、 盲板已有專人管理，設有臺帳，現場掛牌；
十二、環保工作達到「三同時」：
1、 生產裝置「三廢」預處理設施已建成投用；
2、 環境監測所需的儀器、化學試劑已備齊；
環保管理制度、各裝置環保控制指標、取樣點及分析頻率等批准公布執行。
第四節裝置的動力消耗
4.1動力消耗指標
4.2裝置總能耗
裝置總能耗為236162.8mj/h，單位能耗為4723.3mj/t重整進料（相當於112.8×104kcal/t重整
第五節工藝技術指標
5.1 預加氫部分
5.1.1 預加氫反應（石油化工科學研究院提供）
反應壓力:2.5mpa(g)
反應溫度:340℃
反應空速:6時-1(體)
氫油比:120(體)
5.1.2 預加氫產物分離罐
操作壓力:2.0mpa(g)
操作溫度:40℃
5.1.3 汽提塔
操作溫度：139℃/241℃（頂/底）
操作壓力：1.25mpa（g）（頂）
回流比： 0.39（對進料）
5.2 重整部分
5.2.1 重整反應（ifp技術建議書中提供）
5.2.2 重整產物分離罐
操作壓力：0.23mpa（g）
操作溫度：42℃
5.2.3 再接觸罐
操作壓力：2.1mpa（g）
操作溫度：40℃
5.2.4 穩定塔
操作溫度：75℃/237℃（頂/底）
操作壓力：1.56mpg（g）（頂）
回流比：6.72（對產品）
5.3 催化劑再生部分
5.3.1 燒焦
一段二段
操作壓力，mpa（g） 0.5550.545
操作溫度460480
5.3.2 還原
操作壓力：0.495mpa（g）
操作溫度：480℃
5.3.3 再生器
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2.2供熱工段5 2.2.1工段任務5 2.2.2管理範圍5 2.2.3工藝流程6 2.2.4工藝指標6 2.2.5開車前的準備工作6 2.2.6開車6 2.2.7停車7 2.2.8注意事項及要求7 2.3預烘乾及除塵系統7 2.3.1工段任務7 2.3.2工段應管裝置及儀表7 2.3.3工藝流程8...
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