15×104ｔ／ａ重整加氫聯合裝置
主要裝置吊裝技術方案
****建設公司
二00九年五月
目錄1、 工程概況及吊裝特點
2、 吊裝方法
3、 吊裝順序
4、 主要裝置吊裝過程控制
5、 桅杆順立、移動、拆除
6、 吊裝機、索具配置
7、 吊裝安全、質量保證
8、 吊裝作業計畫及勞動力組織
9、 吊裝手段用料
附表1、主要裝置吊裝引數一覽表
附表2、吊裝索具選用一覽表
附表3、主要裝置吊裝狀態受力表
附表4、桅杆豎立、移動、拆除拖拉繩子變化一覽表
附表5、吊裝手段用料一覽表
附圖1、吊裝平面布置圖
附圖2、塔器吊樑圖
附圖3、溜尾排子圖
附圖4、構—3框架加固圖
附圖5-1、50公尺鋼煙囪吊耳圖
附圖5-2四合一加熱爐煙囪吊耳圖
附圖6、四合一加熱爐吊裝加固圖
附圖7-1、拖拉繩、奪繩錨點工圖
附圖7-2拖拉繩、奪繩錨點施工圖
附圖8、捲揚機錨坑施工圖
附圖9、桅杆吊裝指揮系統圖
附圖10、吊裝進度計畫
1·吊裝概況及吊裝特點
1·1工程概況
15*104t/a重整--加氫裝置位於催化裝置東側,裝置東西方向長度為124m,南北方向寬度為100m,在該裝置中共有裝置72臺,其中較為重型的有13臺.此外,還有四合一加熱爐及鋼煙囪各一座(詳見附表1)。
1． 2吊裝特點
1.2.1施工場地狹小，裝置南、西、東三側均有管廊，吊重最大的鋼煙囪及四合一加熱爐均位於裝置西側，而西側與催化裝置相連，對於桅杆吊裝的錨點設定有一定的困難。
1.2.2施工現場土質較差，承壓能力小（搞壓強度為12t/m2）,對錨坑施工及桅杆、吊車站位、移動和吊裝作業帶來一定的困難。
1.2.3主要裝置及吊重較大的煙囪鋼結構等布置分散，桅杆作業移動量大，累積移動127公尺。
2. 吊裝方法
根據諸裝置的吊裝引數、場地情況，結合當地及我公司吊裝設計的吊裝能力，決定採用一根200t/52m桅杆對較為大型的裝置及鋼結構等進行吊裝，其它裝置及鋼結構採用汽車吊裝，詳見附表1。
2.1對汽車提塔（c-6101），蒸發塔（c-4102），預分餾塔（c-4101），穩定塔（c-4201）以及f4204北片採用傾斜桅杆直吊法進行整體吊裝就位。其中預分餾塔和穩定塔採用尾排上捲揚機溜尾；其它採用一台40t汽車吊溜尾。
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