1.1工程概況
1.概述
本標段共有8座大、中橋上部結構設計為預應力空心板梁，其中中橋6座、大橋2座，其跨徑為16m和20m，空心板場先張法預應力砼板梁，共有梁板960片。具體詳見表10。
1.2主要工程數量
主要工程數量詳見表1
2.1工程數量
表1 預應力空心板梁工程數量表
5. 預製場建議
預製空心板梁均在預製場內集中進行，預製實行工廠化管理，預製廠設在主線gk66+600右側便道外側拌和一站北側，長280m，平均寬30m，占地面積8400㎡。整個預製廠場地碾壓、整平，用灰土硬化。設臨時道路寬7m與主便道相連。
2.施工進度計畫
預應力混凝土空心板梁工程工期自2023年3月15日至 2005 年11月 31日 ，共計8個半月。其投入16公尺模板5套，20公尺模板8套，預製台座片梁，平均每月計畫生產130個梁。
施工進度計畫表見表1。
表2 預製梁施工計畫表
一、 鋼筋砼空心板梁施工方案
1.預製
預應力砼梁採用槽式台座，預製場內設預製台座4線，每線長86m，一線可同時生產20m梁4片或16m梁5片。台座底模採用5mm厚鋼板，通長錨固；台座面平整、光滑，平整度控制在3mm之內；成品構件採用兩台16t龍門吊吊裝，移至存梁場存放。
槽式台座結構按下列標準設定：
1.1承力台座具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全係數不小於1.5，抗滑移係數不小於1.3。
1.2橫樑須有足夠的強度，受力後撓度不大於2mm.
3. 投入主要機械裝置
投入主要機械裝置和人員見表3。
表3 主要機械裝置表
4、勞動力組織安排
勞動力組織安排見表4。
表4 勞動力組織安排
6、施工方案
6、1 施工工藝流程圖
施工工藝流程圖見圖2。
6、2 模板
6、2、1側模和端模
側模為整體定型鋼模板，面板為4mm的鋼板，採用木支撐配合鋼拉桿。端模根據設計要求按不同斜度採用鋼板製作，模板及支架具有足夠的強度和剛度，保證在設計要求的情況下，便於拆除並能和安裝鋼筋等工序配合進行。採用人工配合龍門吊安裝模板。
為防止漏漿各模板連線處採用錯縫連線。
a 安裝模板前，把模板清理乾淨，並塗涮隔離劑。
b 模板與鋼筋安裝工作配合進行，端模應待鋼筋安裝完畢後安設。
c 安裝側模板時，防止模板移位或凸出。
d 模板安裝完畢後，對其平面位置、節點聯絡及縱橫向穩定性進行檢查。
e 為防止漏漿，模板採用搭接縫處理，內加海棉條，保證外觀質量。
4、芯模
為保證砼澆築後脫模方便，採用訂做充氣膠囊作為空心板製孔芯模，每次入模前先將膠囊部分充氣靜置，檢查其是否漏氣，確定能使用後將其表面塗涮隔離劑。
6、3張拉及錨具
錨具選用ym15-1夾片式工具錨。錨具使用前進行全面檢查，並具有產品合格證。
6、4鋼絞線
鋼絞線進場時必須有出廠合格證和試驗證明，進場鋼絞線取樣試驗。試驗合格才能使用。有缺陷、鬆散、表面帶油漬，嚴重繡蝕的鋼絞線不得使用。
鋼絞線下料採用等長下料即每個構件內各鋼絞線的下料長度相等，以保證張拉時鋼絞線中心應力均勻。鋼絞線不得用電焊切斷，設計圖紙標明的鋼絞線失效部分穿塑料管，塑料管兩端用膠布包紮嚴密不漏漿。
6、5 張拉工藝
6、5、1 張拉程式及伸長量計算
採用長線生產，應力應變雙控制，整體張拉，整體放張，保證構件受力均衡。
張拉程式為： 010%初始張拉控制 100%張拉控制（持荷2分鐘錨固
採用應力控制方法張拉時，應校核預應力筋的伸長值。實際伸長值與計算伸長值的相對允許偏差為±6%，預應力筋的計算伸長值 △l=fp·l/ap·ek。
fp：預應力筋的平均張拉力（kn），直線筋取張拉端的拉力；
ap：預應力筋的截面面積（mm2）；
l：預應力筋的長度（mm）；
ek：預應力筋的彈性模量（kn/mm2）
6.5.2預應力張拉
張拉前對台座及各項張拉裝置進行嚴格檢查，預應力張拉由具有兩個同類工程以上的工作經驗的操作者操作。
6.5.3 錨具安裝
先安裝固定端錨具，拉直同一線的每根鋼絞線，並安裝張拉端錨具，然後將兩端的錨銷敲緊。安裝時由專人操作。
6.5.4 安裝千斤頂
為確保張拉時行程相同，用乙個油幫浦供兩個千斤頂。千斤頂使用前進行檢驗和校核，將千斤頂放入張拉端，頂著活動橫樑，千斤頂安裝位置確保千斤頂的作用線與鋼橫樑抗壓一致。
6.5.5初張拉
整體張拉預應力筋時，為使相互之間的應力一致，對鋼絞線進行單根初調應力。啟動油幫浦進行張拉，對千斤頂的張拉缸進行注油張拉，初調時控制應力為10%σk。整體初張拉的步驟及技術要求與初調時一致,只是初張拉應力為20%σk，張拉達到控制應力後，用鋼尺量取伸長值，滿足要求後，放砂箱卸荷。
張拉過程中，兩千斤頂的行程應同步,保證台座受力均衡。另外，要對比張拉後鋼絞線引伸值與理論計算值，兩者之間不應超過5%，同時繪製油壓幫浦等伸長值對應關係圖，用以控制張拉過程，滿足以上要求後，才進行整體張拉工作。
6.5.6 整體張拉
在整體張拉前，接通油管並檢查油路是否正常，檢查安全設施，保證人員安全，油幫浦司機控制好油幫浦，緩慢張拉到105%σk時，用鋼尺量測兩端伸長值。滿足要求後，放砂箱持荷2分鐘，回油放鬆應力，再重新張拉到100%σk，滿足要求，將不同厚度的砂箱插入兩固定橫樑之間，並用不同厚度的鋼板塞嚴，滿足受力均衡，隨後千斤頂卸荷。整個張拉過程中，兩端伸長值的差值不能超過5mm。
6.5.7 放張
砼試件達到設計強度的80%以上時，方可放張。放張時採用砂箱與千斤頂相結合的方法，整體放張。把千斤頂送油，使千斤頂與鋼橫樑接觸，但無壓力，這時開啟砂箱螺絲，使砂箱中的沙子慢慢流出，當砂箱中的沙子流出後，千斤頂就可受力到鋼梁上，此時把牛腿與鋼梁之間的墊板全部取出，油幫浦回油，整修。
6.5.8 切割鋼絞線
切割鋼絞線時，切口要靠近構件。放張後用氧氣-乙炔火焰自中間切斷，切割時保證距構件10cm以上的距離。吊裝前，再用砂輪機進行切割，切割處的外露鋼絞線塗刷防鏽漆。
6.5.9 張拉注意事項
a長線台座上布設鋼絞線，須防止油漬、汙漬等粘汙。
b多根預應力鋼鉸線須同時張拉，預先調整初應力，使相互之間的應力一致；在張拉過程中，活動橫樑與固定橫樑要始終保持平行，並應抽查預應力筋的預應力值，其偏差絕對值不得超過按乙個構件全部筋預應力總值的5%。
c張拉時，同一構件鋼鉸線斷絲須不超過其總數的1%。如出現斷絲及其他問題，須立即停止張拉，檢查原因，斷絲超過允許範圍須抽換，抽換後重新張拉。
d 預應力鋼絞線張拉完畢後，對設計位置的偏差不得大於5㎜，同時不得大於構件截面最短邊長度的4%。
e 長線台座上的預應力筋應由放張端開始,逐次切向另一端。
f 張拉時,應詳細記錄張拉過程中發生的問題和所用的張拉裝置,同時應準確測量和記錄張拉資料,並及時將此測量資料報監理工程師。
6.6 鋼筋
6.6.1 鋼筋進場、檢驗及存放
每批鋼筋進場後（同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產的每60t為一批）均按規範要求抽取試驗，並要求附產品質量說明書及合格證，符合要求後方可使用。進場鋼筋儲存在高於地面的平台或墊木上並加遮蓋，保證鋼筋不受雨淋及受潮。鋼筋按不同種類、等級、牌號、規格及生產廠家分批檢驗分別堆放，不混雜。
設立足夠標誌以利於檢查和使用，鋼筋堆放場地排水暢通。
6.6.2鋼筋焊接
鋼筋焊接採用閃光對焊、電弧焊，由專職焊工負責操作。焊接前，根據施工條件選擇合理的焊接引數進行試焊，檢驗合格後方可正式焊接，並在施工中按規定要求及時檢驗。主筋採用閃光對焊，對焊時按下列要求進行：
5.2.1 受力主筋的焊接點設在內力較小處，並使焊接頭錯開布置。
5.2.2 為保證對焊質量，鋼筋焊接端在垂直於鋼筋的軸線方向切平，兩焊接端彼此平行，焊渣須清除乾淨。
5.2.3 在構件任一有焊接接頭的區段內，閃光對焊接頭的面積在受拉區不超過總面積的50%，上述區段長度不小於35d，且不小於500mm，同一根鋼筋在上述區段不得有兩個接頭。
6.6.3 鋼筋加工
盤圓鋼筋在加工之前用捲揚機調直，鋼筋加工嚴格按照施工規範要求和設計圖紙的尺寸、形狀進行。加工時在鋼筋棚內進行，由專業鋼筋班作業，保證成型後符合要求。
6.6.4 鋼筋骨架的製作
鋼筋骨架嚴格按照設計圖紙的間距、高度進行製作。先綁紮主力筋和架立筋，再綁紮構造筋，最後綁紮輔助鋼筋和預埋筋，保證成型後鋼筋骨架具有足夠的剛度、穩定性，綁紮鋼筋需注意以下幾點：
a 受力鋼筋的連線設在內力較小處，在安裝綁紮時交錯排列。
b 鋼筋的交叉點均綁紮，以免在澆築砼時鋼筋移位。但兩個方向的鋼筋間距均小於300mm時，隔乙個交叉點進行綁紮。
c 膠囊定位筋下料準確，綁紮位置準確、結實。確保膠囊不偏位，不上浮。
d 預埋筋數量準確，位置正確。
d對先綁紮**模的鋼筋骨架還注意：
a 運送、搬移鋼筋骨架要輕起輕落。
b抬運鋼筋骨架時，不使骨架有變形情況，必要時加斜筋以撐固或增設吊點。
c 鋼筋入模前，對模板上的浮油要進行清除，防止油汙鋼筋影響質量。
d 鋼筋入模前，在底部加好墊塊，墊塊與鋼筋紮緊並互相錯開；在側部也綁好墊塊，保證應有的保護層厚度。
6.7 砼澆注
6.7.1 砼及運輸
砼採用商品砼，採用砼輸送車運輸，在砼拌和站和預製廠之間有主便道，可滿**通需要，保證砼澆築時不間斷並使砼運至預製廠時，其運輸時間符合規範要求，並仍能保持規定的坍落度和和易型。
6.7.2 砼澆築
砼澆築前，全部模板和鋼筋均應清理乾淨，不得有積水、鋸末、施工碎屑和其他附著物。砼澆築時採用分層施工，先澆底層砼，再安放膠囊充氣制孔，最後澆築側面及頂面砼，在澆築底層砼時，採用搗固棒配合平板振動器振搗，澆築側面及頂面砼時，採用插入式振搗器配合附著式振動器振搗。
預應力空心板施工方案
界首市界洪河環境綜合治理工程專案 勝利路橋工程預 應 力空心板 施工方 案 編制審核 批准 編制單位 日期1 施工管理人員，技術人員，操作班組必須認真學習施工方案，技術人員向操作班組做好技術交底。2 材料準備 鋼鉸線選用有生產許可證的產品，進場必須附有出廠證明書。鋼絞線進廠時按下列規定驗收 鋼絞線外...
預應力空心板梁施工方案
一 編制依據 1 城市橋梁工程施工與質量驗收規範 cjj 2008 公路橋涵施工技術規範 jtg t f50 2011 2 河北廊坊新興產業示範區一階段施工圖設計 3 我單位施工裝備 技術水平和物資呼叫能力及類似工程施工積累的施工經驗。二 工程概況及工期安排 地理位置 工程簡介 工期安排 三 預製場...
預應力空心板吊裝專項施工方案
本施工專項方案是根據羊大路橋梁設計圖紙 橋涵施工技術規範，結合現場實際情況，通過與供電部門溝通協調，達成安全施工一致意見後整理編制而成。橋梁為3 13公尺跨，與南岸道路設計中心線交角為90度，上部結構採用3 13m預應力鋼筋混凝土空心板，板高0.7m，板寬度為1.24m。橋面全寬為37.0m。下部結...