杭州路大橋工程樁基施工專項方案
編制:審核:
審批:北京城建道橋建設集團****
2023年11月15日
《興華杭州路大橋設計圖紙。》
《公路橋涵施工技術規範》（jtf50-2011）
《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》（cjj 2-2008）
《滾扎直螺紋鋼筋連線接頭》（tg163）
單位gb/t 19001-2008質量管理體系檔案
gb/t 24001-2004環境管理體系檔案
國家、交通部和江蘇省興化市頒發的有關施工技術規範
國家和江蘇省興化市建委頒發的有關安全生產、文明施工的管理規定。
杭州路大橋包括南、北引橋和斜拉主橋，全橋共計122根鑽孔灌注樁。其中斜拉橋主塔下樁基礎為33根，樁徑φ180cm，設計樁長約95m；過渡墩樁基礎共16根，樁徑φ150cm，設計樁長約44～45m。
引橋基礎樁有三種，橋墩處共44根，樁徑φ150cm，設計樁長約48m；橋台處共11根，其中樁徑φ120cm的樁11根，設計樁長約43～45m;樁徑φ100cm的樁2根，設計樁長約35m。
梯道樁基共16根，樁徑φ100cm，設計樁長約17～30m
根據設計圖紙，其中本橋自地表以下48m地質層多為粉質粘土和淤泥質粘土，無堅硬地質情況。
2023年11月21日—2023年3月10日
1）技術人員認真熟悉設計圖紙，掌握招標檔案、施工規範，組織相關人員進行現場勘察，向施工人員進行詳細技術交底。
2)測量人員需認真細緻地審閱施工設計圖紙，放出樁位線及高程點，做好記錄，報監理驗收。
3)試驗人員對鋼筋及其它材料進行複檢，並在樁基前準備好各項試驗的器具，做好試驗記錄。
4)質量人員負責分部工序的自檢、報監理驗收及資料整理，在施工的過程中要嚴格控制好各工序的施工質量。
5)安全負責人要對現場的用水、用電、交通等情況做好檢查與部署，確保樁基施工的安全順利進行。
所用的各種原材，應認真篩選，經檢驗合格，並經監理工程師批准。
鋼筋：嚴格按照設計要求，引進型號、規格、效能等符合要求的鋼筋。
混凝土：採用商品混凝土，提前對混凝土生產廠家進行考察，掌握混凝土生產廠家的資質和生產能力，保證混凝土**和質量。
1）對於地下管線等不明障礙物等先邀請有資質的第三方進行探測，了解場地內各種地下障礙物的情況，再進行挖探，掌握清各種管線的深度、走向等具體情況，對地上、地下妨礙施工的線路進行拆除或改移。施工前必須對現場地下管線情況做到心中有數，具體交底到現場幹活的每一位工人，加強管線保護意識。
2）施工用水：以自來水為主。
3）施工用電：租用施工現場附近的變壓器，施工現場南北側分別一台315kva、250kva的變壓器，施工用電通過電纜自變壓器低壓端直接接入施工現場，為保證施工用電的正常**，現場準備兩台150kw發電機備用。
1）測量員依據施工圖、甲方交樁進行測量放線，測量成果必須經過自檢、複測、測量放線報驗等程式。
2）測量放線樁位必須準確，樁位需採用「公尺」字栓樁保護。
3）各程式報驗合格且有文字記錄後，方可進行下道工序。
本工程劃分為三個作業區，由乙個樁基隊流水作業完成。
第一作業區：11#墩-15#臺、南側梯道處
第二作業區：3#墩-10#墩、北側梯道處
第三作業區：0#臺-2#墩
每個作業區樁基施工必須按先後順序錯開進行，鑽進不得干擾相鄰樁混凝土強度的增長，必須在中距5m內的任何樁的混凝土澆注完成24h後才能開始。鑽機開鑽後保持連續作業，鑽進過程中經常檢查樁徑、中心位置、垂直度和泥漿比重。如有偏差，及時採取措施進行調整，保證樁基施工質量；對於主塔群樁處：
鑽孔順序按下列平面圖進行施工
總體施工流程：
場地清理測量放樣埋設護筒及鑽機就位泥漿製備鑽孔成孔清孔檢孔鋼筋籠的製作與安裝灌注水下混凝土成樁檢測（後附樁基施工工藝流程圖）
橋梁鑽孔樁施工工藝框圖
施工前，對施工場地進行清理，清除樁位周圍各種雜物，整平夯實，便於施工機械出入及鑽機作業。對於樁位周圍地質條件較差的部分進行區域性換填處理，並逐層夯實，保證護筒埋設後的穩固。對於距離河道較近的樁位，本專案部擬採用直接填築河道擴充套件樁位操作平台的方法進行施工。
平面控制網採用複核導線形式，利用複核後的導線點、水準點，用全站儀精確定出橋樁的中線位置，然後分別沿順橋向和橫橋向設定牢固的控制樁。橋梁樁位必須反覆校核，護筒埋置後，再次進行校核，確認無誤後進行「公尺」字拴樁，為鑽頭找中、鋼筋骨架找中等後續工作創造條件。在護樁放出後，機械操作手要對樁位進行認真保護，不能有任何的鬆動或移位，確保鑽機在鑽進過程中及時進行中心複核及鋼筋籠下放過程中與開鑽前中心一致。
護筒周圍的雜土需清除並換填粘土，整平夯實，防止地面水流入孔內。護筒採用10mm鋼板製作，護筒內徑比設計樁徑大20cm，每節長1.5m，縱向焊接接長，護筒頂加焊ф22鋼筋一圈，在護筒上口焊吊環一對,在焊接連線的內壁應無突出物且應耐拉﹑壓,不漏水。
護筒埋入原狀土深度不小於2m,護筒的底部和外側四周應採用黏質土回填並分層夯實,使護筒底口處不致漏失泥漿,護筒頂端高出地表30cm，並設定臨時排水溝，防止地表水流入孔內，保證靜壓水位的穩定。測量孔深及控制鋼筋籠頂面標高的基準點，通過基準線水準點採用水準儀將高程引至固定好的護筒上，當鑽機和護筒就位後複測樁位，經監理檢測確定樁位準確無誤，鑽機定位牢固不能移動後方可開鑽。
鑽進過程中要經常檢查護筒是否發生偏移和沉降，並及時處理。護筒平面位置偏差控制在5cm以內,護筒傾斜度的偏差不大於1%。
根據本工程的岩土工程勘查報告，樁基範圍主要以人工填土層、粉土、淤泥質粘土、粉質粘土為主，樁孔鑽進過程中採用膨潤土懸浮泥漿作為護壁泥漿，泥漿比重控制在1.2g/cm3左右，膠體率達到98％，含砂率小於2％。鑽進時，保持護壁泥漿有一定的水頭高度，泥漿水頭不低於護筒底30cm，以確保在鑽進過程中水浪不沖刷護壁。
橋梁樁基的泥漿採用迴圈系統布置在施工場地內，由沉澱池、泥漿池組成。選擇泥漿池時避開橋梁上部結構排架搭設的位置，以保證排架基礎的承載力及穩定性。
製備泥漿的技術要求：
在測定泥漿材料效能的基礎上，及時試配泥漿的最佳配合比。及時取泥漿樣品，測試效能指標。新製備泥漿進行第一次測試，使用前測試一次，成孔過程每班測一次，成孔後在孔深位置的上中下分別測試泥漿效能，等清孔換泥漿後測一次，**泥漿後測一次，依此類推。
確保測試泥漿效能具有代表性。對新制配泥漿應測試合格後方可使用，在使用泥漿過程中，隨時注意泥漿面，發現漏失和粘度下降及時採取措施，每次攪拌泥漿或測試必須做好原始記錄。
大橋樁基施工方案
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