一、工程概況
二、編制行依據及原則
三、施工準備及施工安排
四、施工方案
五、質量體系及保證措施
六、安全保證措施
七、環境保護措施
八、水土保持措施
附件：*****大橋樁基
一、工程概況
我專案部承建的**高速公路專案是**的重要組成部分。我合同段路線經過**，合同段內路線長**km。
主要工程數量如下：
**大橋橋長306m，結構形式10*30預應力先簡支後連續箱梁，樁基50根，承臺3個，樁繫梁18根，柱繫梁1.6共36根，1.8共20根，肋板臺6個，柱繫梁28根，蓋梁臺帽22個，預製梁板80片。
二、編制依據
1、 本專案的合同檔案、合同技術條款、圖紙及補遺書；
2、交通部頒發的技術規範、規程和檢驗評定標準；
3、我單位對施工現場的實地勘察資料；
4、我單位現有機械裝置和技術實力,以及類似工程的施工經驗。
編制原則
1、在充分理解設計檔案的基礎上，以設計圖紙為根本，採用先進、合理、經濟、可行的施工方案。
2、整個工程對環境破壞最小、占用場地最少，並有較周密的環境保護措施,避免周圍環境的破壞。
3、綜合考慮現場道路及周圍居民生活環境，積極配合業主進行徵地拆遷工作，最大限度降低對周圍居民生活的干擾，做到文明施工，並維持當地居民正常的交通及生活秩序，合理制定交通導流方案。
4、施工工藝與施工規範及設計要求相符，並達到完善先進。
5、施工進度安排合理、高效，施工區段劃分協調、統一。
6、採用先進的施工裝置和施工技術，確保質量和工期目標。
三、施工準備及施工安排
1、人員配置：
施工負責人：***
工地質檢員：***
工地施工員：***
地試驗員：**
工地測量員：**
工地安全員：**
勞動力計畫使用數量20名，鋼筋加工7名、鑽機操作人員8名、普工5名，全部是經過上崗培訓合格後的技術工人 。
2、機械裝置
3、開竣工日期
開工日期：**
竣工日期：**
4、施工便道及臨時設施
⑴施工便道
施工臨時便道盡量利用徵地拆遷紅線區內的現有道路及路基，並對不能通行的路段加以改造，修築連貫的臨時施工便道，便道硬化寬度不小於3.0m，原則上每100m範圍內設定乙個長度不小於20m、路面寬度不小於5.5m的錯車道。
便道上部填築砂礫或碎石，厚度為20cm。安排專人專車定期進行維護、灑水抑塵，減少汙染環境。
⑵ 施工、生活用水
根據現場勘查，臨時供水的水源有地下水源，地下水源有井水。本標段範圍內用水較為方便，地下水資源豐富，經檢驗合格後，用於生產。
⑶施工、生活用電
施工用電：採用綜合性電力系統，利用現有的農用電網和自發電相結合；本標段共需修建電力幹線500m。在**位置處設315kva、在攪拌站設100kva變壓器各一台。
施工現場供電線路均採用三相四線制供電線路，為預防當地電力**系統不能滿足施工需要及臨時停電，自備內燃發電機組一台共150kw以供臨時用電，以滿足本標段全天24 小時的施工生產及生活用電。
變壓器設定一覽表
3.4 施工通訊
專案經理部領所有人員全部辦理移動集團網，統一使用小號，主要施工負責人、安全人員配備移動**及對講機以便及時取得聯絡。專案部每部室均配備台式電腦及膝上型電腦接入寬頻網線實現網路辦公。施工現場排程指揮人員、測量班配備對講機進行現場聯絡，對講機頻率報請當地公安局批准後使用。
四、施工方案
根據現場實際的地形地質情況，結合我部具體情況和總工期要求，擬準備採用旋挖鑽泥漿成孔和旋挖鑽幹挖成孔進行樁基的施工，方案如下：
（一）、旋挖鑽泥漿成孔
1、施工準備
① 場地、便道和用水用電
根據現場情況，做好施工場地的平整。修建施工便道，確保鑽機和其它車輛通行順暢。準備好發電機，以防突發事件。
根據當地實際情況將施工用水引至施工現場。在場地範圍內布置好泥漿池、沉澱池備用。
② 施工測量
建立測量控制網，對樁位進行施工放樣。定出的樁位，及時設定護樁，並交施工隊看管保護。樁位和護樁嚴禁機械在上行走碾壓。
2、埋設護筒
護筒採用厚度10mm的鋼板製作成整體鋼護筒，直徑比設計樁徑大20cm、長度3.0m。強度高、剛度大、適應性強，有利於實現機械化作業，加快施工進度。
護筒埋深要求在地面以下不小於2.0m，頂端高出地面0.3m。
鑽機就位後，用大於護筒直徑的鑽頭施鑽至護筒埋設底標高，安裝護筒，檢查護筒中心和垂直度符合要求後四周分層夯填粘土。
3、鑽機就位
旋挖鑽機自重較大，整機質量超過40t，但地表土承載力卻比較低。為避免地基區域性受力產生不均勻沉陷，影響鑽機穩定性和對孔壁產生壓力，旋挖鑽機就位時均在其底拋填片石或鋪設16mm的鋼板，以提高地基承載力。然後調節下部導向圈、調直鑽桿、將鑽頭導向尖與樁位對齊，保證插鑽正確，防止鑽孔偏斜。
4、儲漿池造漿
儲漿池標準依據鑽孔所需泥漿用量及造漿能力而定。考慮旋挖鑽對優質泥漿的特殊要求，製漿原料可選用塑性指數大於25，粒徑小於0.074mm的粘粒含量大於50%的粘質土製漿。
膨潤土泥漿具有相對密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、穩定性強、固壁能力高、鑽具迴轉阻力小、鑽進率高、造漿能力大等優點。純鹼的作用是可使ph值增大到10。泥漿中ph值過小時，粘土顆粒難於分解，粘度降低，失水量增加，流動性降低；小於7時，會使鑽具受到腐蝕；若ph過大，則泥漿將滲透到孔壁的粘土中，使孔壁表面軟化，粘土顆粒之間凝聚力減弱，造成裂解而使孔壁坍塌。
泥漿ph值以7～9為宜，可以增加水化膜厚度，提高泥漿的膠體率和穩定性，降低失水量。
泥漿調製採用泥漿攪拌機攪拌，攪拌時先將定量的清水加入攪拌鼓，再投入適量膨潤土和純鹼並開動機器攪拌。造漿過程中要邊攪拌邊投入配料，投入配料攪拌均勻後再進行二次投料，循序投入配料。嚴禁一次將全部用量的配料一次投入，給泥漿攪拌均勻造成困難。
成漿後開啟出漿門排漿至儲漿池貯存，以備鑽孔時向井孔內注漿之用。
5、鑽進
旋挖鑽的鑽進是用動力頭驅動鑽桿和鑽頭旋轉，利用鑽頭下端的切削刃對土層進行切削破碎，切削的土體被擠進鑽鬥，裝滿後將鑽鬥提出孔口，旋轉鑽機底盤然後反轉，並開啟鑽鬥閥門，將土體排放到地面或直接卸在汽車上運走。這樣通過鑽鬥的旋轉、削土、提鑽、甩土，多次反覆作業而成孔，直至孔底標高。
初始鑽進進尺要緩慢，儘量減少鑽桿晃動，保證鑽孔的垂直度。鑽進過程中，應利用全站儀隨時調整機架保持鑽桿垂直、位置正確，防止因鑽桿晃動引起擴大孔徑及增加孔底沉渣。斗底鐵門在鑽進中始終要保持關閉狀態，以防止鑽鬥的土砂掉落到孔內。
鑽鬥在孔內的公升降速度必須控制好，速度過快，鑽斗內的水流會沖刷孔壁，甚至在鑽鬥下方產生負壓而導致塌孔.一般砂類土在樁徑1.5m時鑽鬥提土速度為0.
5～0.6m/s，空鑽鬥公升降速度為0.7～0.
9m/s。隨鑽孔深度的增加，其公升降速度宜減小。成孔後鑽頭要多次上下往復作業，以保證孔徑滿足要求。
對泥漿效能進行隨時觀測和試驗，以保證鑽孔過程中泥漿的效能穩定，防止孔內水位波動，護壁質量不佳，使孔壁砂向孔內湧流。孔的垂直度主要是靠調整機座、大臂和鑽桿座孔之間的相對位置來確定的。大臂和鑽桿座孔上都裝有刻度盤，調整大臂和鑽桿座孔的相對位置，通過刻度盤指標的指示即可知道鑽桿是否垂直於機座；機座上裝有水準儀，利用水準儀可以將機座調平。
因此，只要將機座調平，同時使鑽桿垂直於機座，那麼鑽桿就垂直於地面了，這樣就保證了鑽進中孔的垂直度。
6、終孔
鑽孔達到設計深度後，必須核實地質情況。通過鑽砟，與地質柱狀圖對照，以驗證地質情況是否滿足設計要求。如與勘測設計資料不符，及時通知監理工程師及現場設計代表進行確認處理。
如滿足設計要求，立即對孔深、孔徑、孔型進行檢查。
確認滿足設計和驗標要求後，報請監理工程師驗收，監理工程師驗收合格後，立即進行清孔。
7、清孔採用換漿法清孔，清孔注意保持孔內水位
清孔目的是清除鑽渣和沉澱層，減少孔底沉澱厚度，防止樁底存留過厚沉渣而降低樁的承載力。清孔分兩次進行，第一次清孔在鑽孔深度達到設計深度後進行，第一次清孔就應滿足規範要求，否則不應下鋼筋籠。待鋼筋籠安裝到位後下放導管再進行第二次清孔。
鑽孔成孔質量標準
8、鑽孔孔內故障及處理方法：
a.坍孔
其表徵是孔內水位突然下降又回公升，孔口冒細密水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鑽機負荷顯著增加等。坍孔多為泥漿效能不符合要求、孔內水位不能保證、機具碰撞孔壁等原因造成。應查明坍孔位置後進行處理，坍孔不嚴重時可回填土到坍孔位以上，並採取改善泥漿效能、加高水頭、深埋護筒等措施，繼續鑽進；坍孔嚴重時，應立即將鑽孔全部用砂類土或礫石土回填，無上述土類時可採用粘質土並摻入5%—8%的水泥砂漿，應等待數日方可採取改善措施後重鑽。
坍孔部位不深時，可採取深埋護筒法，將護筒填土夯實，重新鑽孔。
b.鑽孔偏斜、彎曲
常由於地質鬆軟不均岩面傾斜、鑽架位移、安裝不平或遇探頭時等原因造成。一般可在偏斜處吊住鑽錐反覆掃孔，使鑽孔正直。偏斜嚴重，應回填粘質土到偏斜處頂面，待沉積密實後重新鑽孔。
c.擴孔與縮孔
擴孔多系孔壁小坍塌或鑽錐擺動過大造成，應針對原因採取防止措施。鑽錐縮孔常因地層中含遇水能膨脹的軟塑土造成；鑽錐磨損過甚，也能使孔徑稍小。前者應採用失水率小的優質泥漿護壁，後者應及時焊補鑽錐。
縮孔已發生時，可用鑽錐上下反覆掃孔，擴大孔徑。
d.鑽孔漏漿
遇護筒內水頭不能保持時，宜採取護筒周圍回填土夯築密實、增加護筒沉埋深度、適當減小護筒內水頭高度、增加泥漿相對密度和粘度、倒入粘土時鑽錐慢速轉動、增加孔壁粘質土層厚度等措施。
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