目錄一、編制依據 1
二、編制原則 1
三、工程概述 2
四、鑽孔灌注樁施工組織機構及職責 2
五、施工總體目標 2
1.工期目標 2
2.質量目標 3
3.安全目標 3
4. 環境保護及文明施工目標 3
5.職業健康安全目標 3
六、旋挖鑽施工方案 3
1. 旋挖鑽施工原理及優勢 3
2. 施工流程 3
3. 施工準備 4
4.鑽進成孔 7
5.鑽孔過程中孔內事故的預防及處理 9
6.鋼筋籠製作、運輸及安裝 10
7.導管下放 15
8. 二次清孔 16
9 .水下混凝土灌注 16
10.超聲波檢測 19
七. 斷樁處理預案 19
1. 斷樁原因 19
2. 預防措施 20
3. 處理斷樁的幾種方法 21
八、施工保證措施 21
1.工藝保證措施 21
2. 質量保證 23
九、安全、環保 25
1. 安全 25
2 .環保 28
樁基鑽孔樁施工方案
一、編制依據
1. 靖海高速公路施工設計檔案。
2. 現場踏勘、施工調查所獲得的資料和資訊。
3. 擬投入本工程的施工技術力量和施工機械裝置。
4. 我公司多年積累的類似工程施工經驗。
5. 本工程涉及的施工技術、安全、文明、質量驗收方面標準和交通部頒發的規範、規程及法規檔案等。
《公路橋涵施工技術規範jtg 041-2000
《公路工程技術標準jtg b01-2003
《公路工程基樁動測技術規程jtj/t f81-01-2004
《公路工程質量檢驗評定標準jtg f80/1-2004
《公路工程水泥混凝土試驗規程》 jtg e30-2005
《公路工程石料試驗規程jtg e41-2005
《公路工程集料試驗規程jtg e42-2005
《公路工程水質分析操作規程jtj056-84
《道路工程術語標準gbj124-88
《矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥》 gb/t175-1999
《混凝土外加劑gb/t8076-97
《混凝土外加劑應用技術條件gbj119-88
二、編制原則
1. 在充分理解設計檔案的基礎上，以設計圖紙為依據，採用先進、合理、經濟、可行的施工方案。
2. 整個工程全過程對環境破壞最小、占用場地最少，採取對周圍環境保護措施,避免周圍環境的破壞。
3. 充分應用先進的科學技術和施工裝置，做到機械化作業、標準化作業、流水作業，堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性相結合原則。
4. 強化質量管理，樹立優良工程觀念，創一流施工水平，創精品工程。
5. 實施專案法管理，通過對勞務、裝置、材料、資金、方案、資訊、時間與空間條件的優化處置，實現成本、工期、質量及社會效益的預期目標。
6. 遵守招標檔案各項條款要求，全面響應招標檔案，認真貫徹招標檔案要求。
三、工程概述
大橋2座：內尞水庫大橋k15+852.5～k16+204.
54，全長352.04m，鑽孔灌注樁基礎56根/1324m,柱式墩，上部結構為預應力混凝土先簡支後連續預製t梁；九湖分離大橋k18+825.16～k19+812.
70，全長987.54m，鑽孔灌注樁基礎160根/6016m,柱式墩，上部結構為預應力混凝土先簡支後連續預製t梁。
中橋1座: 程溪中橋k21+109.5～k21+191.
58，全長97.0m，鑽孔灌注樁基礎24根/744.8m,柱式墩，上部結構為預應力混凝土先簡支後連續預製t梁。
漳州南互通立交：①主線橋：k20+247.
884～k20+329.964，全長82.08m，鑽孔灌注樁基礎30根/1110m,柱式墩，上部結構為預應力混凝土先簡支後連續預製t梁；②匝道橋：
jk0+345.345～jk0+621.265，全長275.
92m，鑽孔灌注樁基礎28根/982m，柱式墩，上部結構為預應力混凝土先簡支後連續預製空心板。
天橋4座：①k15+130.24車行天橋②k20+670.
0田干村分離橋③k21+522林前村分離立交橋④k21+815車行天橋。總長367.32m，鑽孔灌注樁基礎54/1603m, 柱式墩，上部結構為預應力混凝土先簡支後連續預製空心板。
四、鑽孔灌注樁施工組織機構及職責
本著安全、優質、高效完成鑽孔樁的施工，專案經理部按照「集中領導、職責明確、提高效率、有利協調」的原則，成立鑽孔樁工程施工作業領導小組，見表一。
表一鑽孔樁施工作業領導小組
工程技術部：負責鑽孔灌注樁工程技術交底工作，施工現場技術、質量的管理工作。
工地試驗室：負責拌合站、鋼筋加工場，原材料的檢驗與審報，混凝土生產配合比的除錯，混凝土生產質量控制，施工現場鑽孔灌注樁泥漿比重的檢測。
安全質量部：負責施工現場各類的安全及文明工作，負責施工過程各環節質量控制。
機械物資部：負責原材料採購。施工現場場地平整，泥漿池開挖、泥漿清理，鑽機就位，鋼筋籠運送、安裝，混凝土灌注。
混凝土拌合站：負責c30水下混凝土拌製、運送。
鋼筋加工場：負責鑽孔灌注樁鋼筋籠加工及運送。
鑽孔灌注樁施工隊：負責全線所有橋梁樁基的鑽孔、成孔、鋼筋籠安裝及水下混凝土灌注。選擇與公司有過良好合作，且技術過硬，操作人員技術好，綜合素質高，能夠打硬仗的協力隊伍作為鑽孔樁施工的勞務隊伍。
五、施工總體目標
1.工期目標
為加快施工進度，根據總體安排，綜合衝擊鑽、迴旋鑽施工進度，合理安排工期。
2.質量目標
全部樁基工程爭取為ⅰ類樁。
3.安全目標
實現「四無」：即無重大人身**事故、無交通行車事故、無重大火災**事故、無壓力容器**事故，確保施工安全。
4. 環境保護及文明施工目標
實現「三無」：即無施工汙染，無當地村民投訴，無當地有關部門警告。
5.職業健康安全目標
⑴、定期對從事有害作業人員進行健康檢查，員工職業病發生率小於0.5‰。
⑵、無重大裝置和人身**責任事故。
⑶、因工死亡率控制在0.17‰，重傷率0.5‰以內。
⑷、爭創市地級以上安全文明工地。
六、旋挖鑽施工方案
1. 旋挖鑽施工原理及優勢
1.1旋挖鑽施工原理
旋挖鑽成孔是通過底部帶有活門的桶式迴轉破碎岩土，並直接將其裝入鑽斗內，然後再由鑽機提公升裝置和伸縮鑽桿將鑽頭提出孔外卸土，這樣迴圈往復，不斷地取土卸土，直至鑽至設計孔底標高。
1.2旋挖鑽優勢
旋挖鑽採用三一重工sr250大孔徑旋挖鑽機，旋挖鑽機具備以下優勢：
1) 成孔速度快。與傳統的迴圈鑽機相比優勢明顯，這樣就有效地保證了工程的進度。
2) 環保特點突出。與傳統的迴圈鑽機相比，旋挖鑽機區別在於可以迴圈使用泥漿，而傳統迴圈鑽機是不斷地產生泥漿。旋挖鑽機更可適用於乾成孔作業。
3) 行走移位方便。旋挖鑽機的履帶機構可將鑽機方便地移動到所要到達的位置，而不像傳統迴圈鑽機移位那麼繁瑣。
4) 樁孔對位方便準確。這是傳統迴圈鑽機根本達不到的，在對位過程中操作手在駕駛室內利用先進的電子裝置就可以精確地實現對位，使鑽機達到最佳鑽進狀態，有效的保證了成孔的各項指標。基於旋挖鑽機施工效率高、速度快、施工精度高（全電腦控制）、履帶式行走移位方便的特點，該工程樁孔的施鑽可採用旋挖鑽機。
2. 施工流程
旋挖鑽機施工流程見圖1。否否
監理流程施工工藝
圖1 旋挖鑽施工及監理流程圖
3. 施工準備
3.1技術準備
⑴、開工前應具備場地工程的地質資料和必要的水文地質資料，施工圖及圖紙會審紀要。
⑵、施工現場環境和鄰近區域內的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、地下構築物、危險建築、實際地質情況與設計上的部分差別等的調查資料，提前做好準備工作。確保不影響現場的施鑽及其它工作。
旋挖鑽樁基施工方案
一 工程概況 某分離式立交橋為雙向雙幅四車道預應力簡支梁結構，起止樁號為k12 425.29 k13 090.71，共計665.42m，即從1 橋台至34 橋台共34跨。2002年9月業主對該橋進行了一次重大設計變更，將34 橋台至另一標段1 橋台段原設計的填土路基修改為高架橋，兩端之間增加40跨高...
旋挖鑽樁基施工方案
107國道新鄭境改建工程tj 4標 大高莊橋樁基施工方案 中交一公局一公司107國道新鄭境tj 4標專案部 二o一一年十一月二十五日 目錄1 工程概況 1.1 工程概述 1.2 設計要求及工程量 1.3 編制依據及原則 1.4 執行規範 1.5 工程地質條件 2 施工準備 2.1 施工技術準備 2....
旋挖鑽施工方案
一 編制依據及目的 1 編制依據 1 公路橋涵施工技術規範 jtg tf 50 2011 2 公路交通安全設施施工技術規範 jtg f71 2006 3 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 4 公路工程施工安全技術規程 jtj 076 95 5 我單位從事公路橋涵工程建設施工經驗...